คุณจะต้องทำงานด้านกฎหมายเพื่อหาว่าคุณสามารถคาดหวังอะไรได้บ้างในทุกเที่ยวบินในทุกเส้นทางของสายการบินใด ๆโดยไม่คำนึงถึงห้องโดยสาร ท้ายที่สุดแล้วถังขยะเหนือศีรษะไม่ได้มีขนาดเท่ากันกับ E-145 เมื่อเทียบกับ A380 และคุณจะได้รับอาหารเพิ่มเติมที่บินระหว่างอาบูดาบีและลอสแองเจลิสมากกว่าระหว่างฮ่องกงและไทเปและบนแอร์บัส 330 เดียวกัน -300 ที่นั่งแบบประหยัดใน AirAsia X จะแคบลงอย่างเห็นได้ชัดกว่า Cathay Dragon
ก่อนอื่นให้ทำความเข้าใจว่าชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจนั้นไม่ได้ใช้อย่างสม่ำเสมอในทุกที่ในโลก ในความเป็นจริงมีหลายกรณีที่ที่นั่งชั้นธุรกิจอาจเหนือกว่าที่นั่งชั้นหนึ่งอย่างมากแม้แต่สายการบินเดียวกัน นอกจากนี้ยังมีความสับสนอย่างมากของใน betweens ถวายรวมและข้อเสนอสุดพรีเมี่ยมในปัจจุบันเศรษฐกิจพรีเมี่ยมเศรษฐกิจบวกทางธุรกิจครั้งแรกของธุรกิจในอเมริกาเหนือของสิงคโปร์สวีทคลาสเอทิฮัดเรสซิเดน
สายการบินให้ประสบการณ์ที่แตกต่างในฐานะที่หนึ่งหรือธุรกิจหรือชั้นเรียนในตลาดที่แตกต่างกัน สินค้าหนัก (ที่นั่งและติดตั้ง) ในระหว่างยุโรปชั้นธุรกิจเป็นปกติแยกไม่ออกจากเศรษฐกิจยกเว้นว่าที่นั่งตรงกลางได้รับการปิดกั้น สินค้านุ่ม (ระดับการให้บริการอาหาร) เป็นความแตกต่าง ในทางตรงกันข้ามสายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินที่มีความยาวเทียบเคียงได้ในอเมริกาเหนือโดยทั่วไปจะให้ที่นั่งแบบฟิสิคัลที่ดีกว่ามาก แต่ที่นั่งและบริการ "ชั้นหนึ่งในประเทศ" นี้จะด้อยกว่าในทุกแง่มุมของที่นั่งและบริการ "ชั้นธุรกิจระหว่างประเทศ" ของสายการบินเดียวกัน ตัวอย่างเช่น,:
Narrowbody ชั้นหนึ่ง
ธุรกิจระหว่างประเทศครั้งแรก
ยูนิคอร์นใบปลิวประจำกำลังรับเครื่องบินที่กำหนดค่าสำหรับเส้นทางระหว่างประเทศในประเทศ
ประการที่สองโปรดจำไว้ว่าสิ่งเหล่านี้เป็นภาพถ่ายประชาสัมพันธ์ในอุดมคติของสายการบินสำหรับการประกาศที่นั่งใหม่ แต่มันต้องใช้เวลาหลายปีและหลายปีกว่าจะได้รับการปรับปรุงห้องโดยสารให้ครอบคลุมทั่วทั้งกองยาน มันเป็นกระบวนการที่มีราคาแพงและคุณไม่สามารถใช้สายการบินได้หากคุณไม่ได้ให้บริการเครื่องบินเพื่อเปลี่ยนการตกแต่งภายใน มีหลาย FlyerTalk กระทู้มากมายเกี่ยวกับวิธีการปรับปรุงโอกาสในการรับเครื่องบิน "การกำหนดค่าใหม่" ในเส้นทางต่างๆ
ดังนั้นคุณอยู่ในความเมตตาของเว็บไซต์เปรียบเทียบที่นั่งและในเวลาที่กำหนดของสายการบิน - พวกเขาสามารถสลับเครื่องบินในนาทีสุดท้ายตามที่ต้องการ
ง่ายต่อการค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ยากของสายการบิน
SkyTraxเป็น บริษัท ที่ให้คะแนนการเดินทางทางอากาศที่รู้จักกันดีและดำเนินงานFlatSeats.com พวกเขาเชื่อมโยงโดยตรงไปยังแผนที่ที่นั่งของแต่ละสายการบินให้ภาพรวมของประเภทที่นั่งทั่วไปที่เสนอโดยแต่ละสายการบินและแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับที่นั่งจากผู้โดยสารเกี่ยวกับประสบการณ์ของพวกเขาเกี่ยวกับที่นั่งที่ระบุในเครื่องบินแต่ละลำ
SeatGuruซึ่งปัจจุบันเป็นเจ้าของโดย TripAdvisor เป็นเว็บไซต์ที่รู้จักกันดีเกี่ยวกับที่นั่งของสายการบิน นอกเหนือจากแผนที่ที่นั่งแล้วพวกเขายังให้แผนภูมิเปรียบเทียบที่แสดงประเภทที่นั่งความพร้อมใช้งานและประเภทของพอร์ตพลังงานความพร้อมใช้งานของ WiFi ความบันเทิงบนเครื่องบินและขนาดที่นั่งสำหรับเครื่องบินที่หลากหลายในสายการบินต่างๆ
แต่มันเป็นเรื่องยากมากที่จะหาข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่อ่อนนุ่มเพราะมันครอบคลุมความเป็นไปได้ที่หลากหลายเช่นคิดเกี่ยวกับไวน์หรือเหล้าที่สายการบินต่าง ๆ อาจมีสายการบินจำหน่ายเครื่องสำอางยี่ห้อหรือสุขอนามัยที่แตกต่างกัน เพื่อใช้สำหรับชุดนอนหรือรองเท้าแตะ หากคุณสนใจเกี่ยวกับสิ่งต่าง ๆ คุณจะต้องปรึกษาความเห็นเพิ่มเติมที่ปรากฏเป็นครั้งคราวในบล็อกการเดินทางหรือนิตยสารเช่นThe Points Guy ในชุดสิ่งอำนวยความสะดวกชั้นหนึ่งหรือTheLuxuryTravelExpert.com ในชุดสิ่งอำนวยความสะดวกชั้นธุรกิจหรือGlobal Travellerหรือ ภายในธุรกิจในรายการไวน์หรือTravelSort ชุดนอนสายการบิน
AirlineMeals.Netมอบภาพถ่ายที่ผู้ใช้มีให้ไม่เพียง แต่สำหรับมื้ออาหาร (แม้จะเป็นสโลแกน) แต่ยังรวมถึงห้องรับรองและประสบการณ์ด้านการท่องเที่ยวอื่น ๆ แต่สิ่งเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องมีวัตถุประสงค์