ทำไมพวกเขาถึงมีรถนอนสำหรับผู้หญิงในประเทศไทย? มันเป็นเพราะเหตุผลด้านความปลอดภัย?


18

ฉันกำลังอ่านเกี่ยวกับการเดินทางโดยรถไฟในประเทศไทยและสังเกตว่าพวกเขามีหมอนสำหรับผู้หญิงและเด็ก มีอันตรายอะไรที่นำไปสู่การมีรถยนต์เหล่านี้ มันเกี่ยวกับความเป็นส่วนตัวเหรอ? หากนั่นไม่ใช่ปัญหาผู้หญิงจะใช้รถนอนธรรมดาได้บ่อยแค่ไหน? ผู้หญิงจะรู้สึกอึดอัดใจไหม?


ฉันทำความสะอาดความคิดเห็น ตามที่กล่าวถึงอ้างถึงmeta.travel.stackexchange.com/questions/1906/personal-safetyและให้การสนทนากับแชท
RoflcoptrException

2
ความคิดเห็นไม่ได้มีไว้สำหรับการอภิปรายเพิ่มเติม การสนทนานี้ได้รับการย้ายไปแชท
RoflcoptrException

คำตอบ:


26

ตามบทความนี้มีการแนะนำรถตู้สำหรับสตรีโดยเฉพาะในประเทศไทยหลังจากที่เด็กหญิงอายุ 13 ปีถูกข่มขืนในปี 2014 บทความนี้ระบุว่าการข่มขืนนั้นกระทำโดยเจ้าหน้าที่รถไฟ อาจเป็นเพราะนั้นพนักงานของรถม้าสำหรับผู้หญิงประกอบด้วยผู้หญิงเท่านั้น

ดังนั้นจึงปลอดภัยที่จะพูดว่าตู้สำหรับผู้หญิงเท่านั้นมีเหตุผลด้านความปลอดภัย (หรือการรับรู้ด้านความปลอดภัย)

ที่กล่าวว่าฉันอาศัยอยู่ในภาคเหนือของประเทศไทยมานานกว่าสองปีและเอานอนระหว่างกรุงเทพฯและเชียงใหม่หลายครั้ง ใช่ฉันเป็นผู้ชาย แต่ฉันไม่เคยรู้สึกว่าสำหรับตัวฉันเองหรือคนอื่น ๆ การเดินทางอาจถูกตีความว่าไม่ปลอดภัยหรือเสี่ยง บ่อยครั้งที่ฉันเห็นผู้หญิงเดินทางคนเดียวหรือเป็นกลุ่มผู้หญิงเท่านั้นและพวกเขารู้สึกสะดวกสบายเป็นอย่างมาก

มีความเป็นไปได้ว่าการนำรถตู้สำหรับผู้หญิงโดยเฉพาะในประเทศไทยเข้ามาเกี่ยวข้องกับรัฐบาลทหารที่พยายามปลอบประโลมผู้คนมากกว่าสิ่งที่ไม่สำคัญกว่าที่กล่าวถึงประเด็นด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรง


จุดข้อมูล - ไม่ใช่ประเทศไทย: ในอินเดียพวกเขามีรถม้าหรือช่องสำหรับรถไฟในเมืองเท่านั้นและสิ่งเหล่านี้สามารถเป็นสิ่งที่ดีมากอย่างมาก แต่ฉันก็เห็นผู้หญิงและเด็ก ๆ เดินทางในช่องทางผสมที่ค่อนข้างแออัดโดยไม่มีปัญหา การทำร้ายผู้หญิงและเด็ก ๆ จะต้องเป็นเรื่องที่แย่กว่าสำหรับการสวมใส่ในสถานการณ์เช่นนี้ (และฉันจะต้องมีอายุมากกว่า) | จากสิ่งที่ฉันได้อ่านและได้ยิน แต่ไม่เคยเห็นมันไม่เป็นที่รู้จักสำหรับผู้หญิงที่ถูกรังควานด้วยรถม้าผสม
Russell McMahon

1
.... แต่ผู้นอนบนรถไฟทางไกลจะฝึกเตียงนอนแข็งราคาถูก (3 + 3 เตียงในห้องเปิดท้ายหรือ 3 เตียงสูงตามทางเดิน - หญิงสาวที่ไม่มีคนเดินทางด้วยกัน (พูดว่าเด็กวัยรุ่นตอนปลาย) เดินทางมากกว่า 1000 กิโลเมตรด้วยความปลอดภัย . ในสถานการณ์เช่นนี้ไม่มีความเป็นส่วนตัวเลยซึ่งอาจช่วยความปลอดภัย
รัสเซลแมคมาฮอน

จากประสบการณ์ของฉันฉันจะบอกว่าการเดินทางโดยรถไฟในอินเดียนั้นแตกต่างจากการเดินทางโดยรถไฟในประเทศไทยอย่างมากมาย
MastaBaba

MastaBaba - น่าสนใจที่จะได้ยิน ฉันรักการเดินทางรถไฟของอินเดียเกือบทุกด้าน (ผู้นอนหลับยาก 1000 กม. เจนไน - ปูเนน $ NZ6 :-)) แต่ฉันรู้ว่าหลายคนคงไม่ชอบ
รัสเซลแม็คมาฮอน

1
ในระยะสั้นมีรถไฟทางไกลเพียงไม่กี่แห่งในประเทศไทยและพวกเขามีทางเลือกที่ จำกัด มากในแง่ของชั้นเรียนที่แตกต่างกัน
MastaBaba
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.