มีมาตรการอะไรบ้างที่จะป้องกันไม่ให้มีการลักลอบวางระเบิดบนเครื่องบินโดยใช้ข้อมูลภายใน?

โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับสนามบินสหรัฐ? สัมภาระถูกตรวจสอบเลยหรือไม่เมื่อบรรจุลงในห้องเก็บสัมภาระ? มิฉะนั้นจะมีอะไรที่ป้องกันไม่ให้พนักงานสนามบินลื่นไถลบางสิ่งบางอย่างลงในคลังสินค้าหรือไม่หากเขา / เธอได้รับมอบหมายให้โหลดเครื่องบิน?

รู้สึกค่อนข้างกังวลเกี่ยวกับเที่ยวบินที่กำลังจะมาถึงของฉันดังนั้นฉันจึงหวังที่จะระงับความกังวลของฉันโดยเรียนรู้เกี่ยวกับขั้นตอนที่ดำเนินการเพื่อป้องกันการกระทำดังกล่าว

สนามบินที่ต่างกันใช้เทคนิคที่แตกต่างกันโดยเลือกจาก:

• การตรวจสอบประวัติพนักงาน
• กำหนดให้พนักงานขนส่งสินค้าและสายการบินต้องผ่านจุดตรวจรักษาความปลอดภัย (เช่นเดียวกับผู้โดยสาร) ขณะที่พวกเขาเข้าไปในสนามบิน (100% ของพนักงานในยุโรปเช็คสุ่มในอเมริกาเหนือ)
• อย่าทิ้งใครไว้โดยลำพังด้วยเครื่องบินหรือในช่องบรรทุกสินค้า
• มีคนต่างโหลดสิ่งของลงบนรถบรรทุกเล็ก ๆ และล้างรถบรรทุกเล็ก ๆ ลงบนเครื่องบิน
• ไม่ได้บอกพนักงานเกี่ยวกับเครื่องบินลำไหนว่าจะไปที่ไหนและเที่ยวบินใดที่พวกเขาจะบรรทุก
• ให้ผู้บังคับบัญชาตรวจสอบสิ่งต่างๆก่อนที่ประตูจะปิด
• จำกัด ขนาดของกระเป๋า (อาหารกลางวันและอื่น ๆ ) พนักงานสามารถนำเข้าและแยกถุงเหล่านั้นออกจากห้องที่มีการเข้าถึงแอสฟัลต์
• กล้องรักษาความปลอดภัยที่ได้รับการตรวจสอบเพื่อให้สังเกตสิ่งต่าง ๆ เช่นการโหลดกระเป๋าใบใหญ่ลงในรถยนต์
• ลูกเรือห้องนักบินลูกเรือห้องรักษาความปลอดภัยและลูกเรือภาคพื้นดินทำการ "ตรวจสอบความปลอดภัยและค้นหา" ก่อนที่จะบินขึ้นเครื่องบิน (อาจแตกต่างกันไปตามสายการบิน; ศุลกากรอาจค้นหาภาษีเถื่อนซึ่งอาจเปิดเผยความเลวร้ายอื่น ๆ )

และอาจมากกว่านั้นที่ไม่ได้กล่าวถึงในข่าว เช่นเดียวกับการยืนยันการระเบิดที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับไปยังงานด้านในนั้นไม่เคยได้ยินมาก่อน ระเบิดกระเป๋าเดินทางทำงานได้พักหนึ่ง แต่ระเบิดขนถ่ายสินค้าดูเหมือนจะไม่ใช่เรื่องใหญ่โต

ผ่อนคลายมากที่สุดและเพลิดเพลินกับการเดินทาง

ในสหรัฐอเมริกามีการเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ที่พนักงานสนามบินที่ได้รับการติดเกี่ยวข้องในการใช้บายพาสการรักษาความปลอดภัยของพวกเขาที่จะมีส่วนร่วมในการลักลอบนำเข้า

บางสิ่งที่กำลังทำอยู่คือ:

• พนักงานของสนามบินที่มีป้ายเพื่อหลีกเลี่ยงจุดตรวจรักษาความปลอดภัย แต่ก็ยังคงถูกสุ่มตรวจ ก้าวของการตรวจคัดกรองแบบสุ่มได้รับเพิ่มขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้
• พนักงานของสนามบินต้องได้รับการตรวจสอบประวัติอาชญากรรมอย่างกว้างขวาง มีการพูดคุยเกี่ยวกับการทำให้สิ่งเหล่านี้ล่วงล้ำยิ่งขึ้น

ไม่เคยมีปัญหากับเจ้าหน้าที่สนามบินที่เกี่ยวข้องกับการก่อการร้ายในสหรัฐอเมริกาแม้ว่านี่จะเป็นปัญหาในสถานที่ที่ปลอดภัยน้อยกว่าเช่นบางประเทศในแอฟริกา

ในสหรัฐอเมริกาสิ่งที่แย่ที่สุดที่คุณน่าจะได้รับจากผู้ดูแลกระเป๋าคือการขโมยและแม้จะไม่ใช่เรื่องธรรมดา

โปรดจำไว้ว่าเหตุการณ์เหล่านี้เป็นสิ่งที่บอกใบเรื่องข่าวได้อย่างแม่นยำเพราะหายากเป็นพิเศษ ภัยคุกคามทั่วไปที่คุณเผชิญซึ่งมีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดอันตรายมากกว่าที่คุณเคยได้รับจากข่าว ดังนั้นคุณยังคงมีแนวโน้มที่จะถูกฆ่าตายในอุบัติเหตุทางรถยนต์ระหว่างทางไปสนามบิน

ฉันเป็นคนวงใน (ลูกเรือ) ไม่ได้อยู่ในธุรกิจขนส่งสินค้า แต่ฉันรู้ว่าพนักงานขนส่งสินค้ามีมาตรการที่คล้ายคลึงกัน ดังนั้นฉันจะพูดถึงมาตรการที่เราใช้ในพื้นที่นั้น (กระท่อมเครื่องบิน) สำหรับสายการบินฉันทำงานเพื่อเรามีนโยบายเหล่านี้ในสถานที่:

• เราดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยอย่างละเอียดในห้องโดยสารหลังจากพนักงานภาคพื้นดินปฏิบัติงานเสร็จแล้วและออกไป (เช่นการจัดเลี้ยงการบำรุงรักษาการทำความสะอาด ฯลฯ )
• ตรวจสอบ ID ของพนักงานภาคพื้นดินที่จะเข้ามาหลังจากนั้นเสมออย่าเพิ่งใส่เครื่องแบบเพื่อรับสิทธิ์
• หากพนักงานถูกพบในสถานที่ที่เขา / เธอไม่ควรรายงานทันที

สิ่งเดียวกันที่เกิดขึ้นกับสินค้าพวกเขามีนโยบายอื่น ๆ ที่ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีอะไรถูกลักลอบขนฉันมีสิทธิ์ที่จะเดินบนทางลาดของสนามบินและอยู่ในสถานที่ที่ผู้โดยสารปกติไม่ได้ นอกจากนี้ที่สนามบินบางแห่งไม่ต้องผ่านอาคารผู้โดยสารปกติเราจะเดินทางจากโรงแรมไปยังสนามบินโดยตรง (ตามตัวอักษรจากประตูโรงแรมไปจนถึงประตูเครื่องบิน) และเราเช็คอินกระเป๋าของเราที่นั่นฉันสังเกตเห็นสิ่งต่อไปนี้ :

• กล้องในทุกมุม
• การตรวจเอ็กซเรย์ที่สองก่อนที่จะโหลดกระเป๋าเข้าไปในรถเข็นของงูนั้น (ลืมชื่อ)
• ภายใต้เครื่องบินนั้นจะมีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและผู้ควบคุมดูแลสินค้าอยู่เสมอ
• คนที่ส่งกระเป๋าไปยังเครื่องบิน (คนขับ) ไม่ใช่คนเดียวกับที่บรรทุกลงเครื่องบิน
• ในสนามบินหลายแห่งสำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่สัมภาระจะถูกโหลดลงในตู้คอนเทนเนอร์หลังจากได้รับการคัดเลือกแล้วภาชนะเหล่านี้จะถูกล็อคและถ่ายโอนไปยังเครื่องบิน

ในที่สุดพนักงานต้องผ่านการตรวจสอบอย่างละเอียดมากกว่าผู้โดยสาร

หมายเหตุ: สิ่งนี้ไม่ได้ตอบคำถามตามที่ได้กล่าวไว้ แต่แรกแล้วแก้ไขปัญหาที่ Melange ได้ยกมาตั้งแต่:

เรื่อง

ขอบคุณรัสเซล ฉันหวังว่านี่ไม่ใช่การตกราง แต่ความกลัวของฉันไม่ได้มาจาก 'กำลังจะตาย' แต่ 'วิธีการ' ความคิดของการจมดิ่งลงสู่ความตายของฉันเพียง 35,000 ฟุตทำให้ฉันกลัวด้วยอวัยวะภายในมากกว่าความตายแบบอื่น ๆ หรือว่าคนเพิ่งหมดสติก่อนที่จะเกิดอะไรขึ้น ผิดปกติ แต่ถ้าพวกเขาทำมันอาจจะเป็นสิ่งที่ดีไม่ได้หรือไม่ : /

มันจะไม่ช่วยได้ (แม้ว่าจะควร :-)) - ดูสถิติสายการบินทั้งหมดจากสายการบินที่คุณยินดีที่จะบินด้วยและดูที่อายุขัยโดยทั่วไปของคุณ หากคุณเดินทางดังนั้นโอกาสที่คุณจะเสียชีวิตบนเครื่องบินจะน้อยกว่าโอกาสที่คุณจะตายจากสาเหตุอื่น การเดินทางทางอากาศนั้นปลอดภัยจริงๆ การซ่อนตัวในห้องโดยสารของสายการบินน่าจะปลอดภัยกว่าการเดินไปตามถนนในเมือง

FWIW: ฉันเคยเป็น "ค่อนข้างประหม่า" เกี่ยวกับการบิน - ไม่กลัว แต่ 'ระวัง' เมื่อจองเที่ยวบินข้ามเส้นทแยงมุมเกือบทั้งหมดของจีน (จนถึงอุรุมชี) ฉันค้นหาสถิติอุบัติเหตุสำหรับสายการบินจีนทั้งหมด แม้ว่าพวกเขาจะไม่เป็นที่รู้จักในอันดับต้น ๆ ของรายการความปลอดภัย แต่สิ่งที่ฉันพบก็คือ 'ความกังวลใจ' โดยสิ้นเชิง นั่นไม่ใช่ผลลัพธ์ที่มีสติ ไม่ได้คาดหวัง ฉันเป็นคนที่ "ไร้กังวล" เมื่อบินมาหลายครั้ง อาจจะมากเกินไป :-)

ดังนั้น:

(1) ความน่าจะเป็นของการตายควรได้รับการบันทึกเมื่อเปรียบเทียบกับทางเลือกรายวัน พวกเขาอยู่ในระดับต่ำ

(2) มีหลายวิธีที่เลวร้ายกว่าที่จะตาย (และใช่ฉันคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้และตัวเลือกอื่น ๆ ) เป็นไปได้ยากที่จะไม่มีประโยชน์ที่จะพูดถึงรายละเอียดใด ๆ แต่ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดในอุบัติเหตุกลางอากาศคุณอาจจะรู้สึกถึงสิ่งที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่วัดได้ในไม่กี่นาที ฉันคิดว่ามีโอกาสมากที่คนจะถูกฆ่าทันทีหรือหมดสติทันทีในกรณีส่วนใหญ่ (ฉันทำ seraching เว็บอย่างรวดเร็วและสถิติดูเหมือนจะไม่สามารถใช้ได้ทันทีพวกเขาจะสามารถใช้ได้ที่ไหนสักแห่ง - แต่อาจไม่เป็นประโยชน์ต่อการติดตาม)

ฉันถูกรถชนกับรถมอเตอร์ไซด์
ฉันเห็นผู้หญิง (เพียงครั้งเดียว) ติดอยู่ในรถโดยมีแรงกระแทกกระแทก
ความตายที่ไม่พึงประสงค์ในช่วงเวลาหลายวันหลายสัปดาห์และหลายปีนั้นไม่ได้เป็นเรื่องปกติ แต่เป็น "สามัญพอ" ในโลกของเรา

NB: อัตราต่อรองคือว่าเราตายความตายของเราจะไม่เป็นเหตุการณ์ที่น่ากลัวมากเกินไป แต่พวกเขาอาจจะเป็นและโอกาสของการเกิดอุบัติเหตุทางอากาศนี้มีน้อยมาก

หากคุณขุดลงไปในรายละเอียดใด ๆ ผลกระทบอาจจะทำให้คุณรู้สึกแย่ลงเกี่ยวกับการตายโดยรวม ไม่เป็นที่พึงประสงค์ :-( หรืออาจจะช่วยด้วยความกลัวที่เกิดจากการเสียชีวิตเนื่องจากอุบัติเหตุทางอากาศในขณะที่ฉันสังเกตเห็นเพียงแค่อ่านสถิติอุบัติเหตุทางอากาศสำหรับสายการบินจีนทั้งหมดก็เพียงพอที่จะลบ "ความรู้สึกไม่สบาย" ซึ่งฉันไม่รู้จริง ๆ ว่ามีอยู่จริงหรือสามารถลบออกได้ไม่ว่ามันจะช่วยคุณแบบเดียวกับที่ฉันไม่รู้อย่างเต็มที่การพูดคุยกับนักจิตวิทยาหรือจิตแพทย์อาจช่วยได้หรือไม่

ในอุบัติเหตุรถยนต์คันที่ 1 ของฉันจักรยานถูกตัดออกฉันถูกโยนขึ้นไปในอากาศและทำให้ขาหัก ทันทีที่ฉันสามารถกลับไปที่รถมอเตอร์ไซค์คันเล็ก ๆ อีกคันหนึ่งรัดไม้เท้าของฉันไว้ข้าง ๆ และขี่มัน 12 ไมล์เพื่อทำงานในแต่ละวัน ไม่มีปัญหาความกลัว
ในอุบัติเหตุครั้งที่สองของฉันฉันโดนหัว - เนื่องจากพฤติกรรมที่โง่เขลาและผิดกฎหมายโดยคนขับรถสองคนที่แตกต่างกัน ฉันเข้ารับการผ่าตัดในสิ่งที่มีอาการบาดเจ็บเล็กน้อย (ขาฉีกขาดเป็นอย่างดี) แต่กลับไม่ได้ขึ้นมอเตอร์ไซค์อีกประมาณ 3 เดือน เมื่อฉันทำฉันมีความกลัวในตัวยานพาหนะอื่น ๆ มากมาย ฉันจะเปลี่ยนทิศทางและเบรกเมื่อฉันรู้สึกว่าถูกคุกคาม ฉันตระหนักว่าสิ่งนี้มีเหตุผลเพียงพออย่างที่ผู้คนอาจทำในสิ่งที่คนสองคนที่พยายามจะฆ่าฉัน การขับขี่ปกติของฉันคือสิ่งที่ไม่สมเหตุสมผล :-) ไม่ว่าฉันจะพยายามมากแค่ไหนฉันก็ไม่สามารถเอาชนะพฤติกรรมได้ ฉันซื้อรถคันเล็ก หลังจากหนึ่งปีรถเสียชีวิต ฉันกลับขึ้นมอเตอร์ไซค์และพบว่าฉันกลับมาเป็นปกติแล้ว เวลาที่เหลือก็ขจัดความกลัวออกไป

ประเด็นของฉันคือจิตใจของเราอาจทำตามเส้นทางที่หมดสติซึ่งไม่ได้ติดตามสิ่งที่เราคิดว่า :-) การค้นหาสิ่งที่จิตใจเกี่ยวข้องและจัดการกับมันอาจช่วยได้ มันทำในกรณีของฉัน