การขึ้นเครื่องล่าช้าและการควบคุมหนังสือเดินทางล้มเหลวทำให้เกิดการพลาดเที่ยวบินในตุรกีกับสายการบินนอกสหภาพยุโรป - ฉันสามารถขอรับค่าชดเชยอะไรได้บ้าง


20

ฉันเพิ่งมีเที่ยวบินสองส่วนคืออันตัลยา - อิสตันบูล - ลอนดอนแกตวิคผ่านสายการบินเพกาซัส

ฉันมาถึงที่สนามบินเร็วและเช็คอินด้วยเวลาเหลือเฟือ การขึ้นเครื่องในช่วงแรกของการบิน Antalya-Istanbul นั้นล่าช้า 30 นาทีดังนั้นเที่ยวบินก็ออกไปช้ากว่า 30 นาที แต่ฉันไม่คิดว่านี่จะล่าช้าในตุรกี

นั่นหมายความว่าในที่สุดเมื่อฉันลงจากเครื่องบินเครื่องบินลำถัดไปของฉันควรจะอยู่ในช่วงขึ้นเครื่อง (ตามตั๋วของฉัน) ทั้งหมดที่ฉันต้องทำก็คือตรงไปที่การควบคุมหนังสือเดินทาง แต่น่าเสียดายที่ในขณะที่ฉันเข้าคิวและเกือบจะผ่านไประบบควบคุมพาสปอร์ตลงไปได้ใน 20-30 นาทีทั่วตุรกี ฉันบอกว่าไม่มีอะไรสามารถทำได้เกี่ยวกับเรื่องนี้และฉันมักจะพลาดเที่ยวบินของฉันซึ่งแน่นอนว่าฉันทำ (ถ้าเพียงเที่ยวบินนั้นก็สาย 30 นาที) สายการบินเพกาซัสติดผมในเที่ยวบินไปลอนดอนสแตนสเต็ดเพื่อชดเชย (เที่ยวบินลอนดอนต่อไปจะเป็นอีกหนึ่งวันต่อมา) แต่นี่เป็นหกชั่วโมงต่อมา

ฉันไม่ได้รับอาหารหรือเครื่องดื่มและต้องจ่ายค่าสนามบินราคาแพงเกินไปและลงเอยด้วยการนั่งรถไฟสายดึกเพื่อคลานกลับบ้านเมื่อฉันลงจอด โชคดีที่มีเที่ยวบินของฉันไปลอนดอนสแตนสเตดยังมีเวลาขึ้นเครื่องอีกครั้งซึ่งล่าช้าประมาณ 45 นาทีดังนั้นเที่ยวบินก็ล่าช้าเช่นกัน ฉันก็บอกว่าผิดกระเป๋าของฉันจะจบลงใน Gatwick แต่คนที่น่ารักที่ Stansted ทำงานบางอย่างและพบว่ากระเป๋าของฉันถูกถอดออกจากเครื่องบินและมาที่ Stansted กับฉัน

มีการชดเชยใด ๆ ที่ฉันสามารถเรียกร้องได้ทั้งหมดหรือไม่?

TL; DR:ฉันขอเคลมค่าชดเชยสำหรับเที่ยวบินล่าช้าสองเที่ยวบินที่ไม่ได้รับหนึ่งเที่ยวเกือบจะเดินออกไปโดยไม่มีกระเป๋าเดินทาง


2
ฉันแน่ใจว่าคำถามนี้สามารถปรับปรุงได้โดยไม่ต้องแสดงความคิดเห็นเสื่อมเสียเกี่ยวกับมุมมองของตุรกีเกี่ยวกับความล่าช้า พูดตามตรงฉันไม่คิดว่ามันแย่ที่สุดที่คุณจะได้สัมผัสกับ Heathrow หรือ Gatwick ในวันที่วุ่นวาย
Diego Sánchez

1
คุณโชคดีที่ไม่ต้องจ่ายราคาเต็มสำหรับเที่ยวบินอื่น สายการบินสามารถพูดว่า "ไม่ใช่ความผิดของเราไม่ใช่ปัญหาของเรา"
jjrv

คำตอบ:


41

เป็นเรื่องสยองขวัญของสายการบินไปหนึ่งนี้ค่อนข้างอ่อน คุณมาถึงเมืองปลายทางของคุณเพียงไม่กี่ชั่วโมงพร้อมกระเป๋าเดินทาง

ยิ่งกว่านั้น (และนี่คือประเด็นสำคัญ) เหตุผลสำหรับความล่าช้าทั้งหมดนี้อยู่นอกเหนือการควบคุมของสายการบิน พวกเขาไม่ได้ควบคุมพาสปอร์ตหรือระบบคอมพิวเตอร์ พวกเขาไม่ได้เป็นหนี้คุณอะไรเลยนอกจากรถบัสที่จะพาคุณไปสนามบินก็สาย ในความเป็นจริงสายการบินฟังดูเหมือนเป็นการดีที่คุณจะได้รับตำแหน่งที่คุณต้องการโดยเร็วที่สุด

คุณสามารถลองขอค่าใช้จ่ายในการเดินทางจาก Stanstead ไปยังที่ที่คุณต้องการถ้ามันมากกว่าค่าใช้จ่ายในการเดินทางจาก Gatwick แต่ถ้าคุณบอกว่าคุณต้องไป Gatwick อย่างแน่นอนพวกเขาอาจจะทำได้ ในภายหลัง คุณสามารถลองอ้างสิทธิ์บางอย่างจากสนามบิน แต่ถ้าคุณไม่ได้เก็บเงินสักสองสามหน่วยสกุลเงินฉันสงสัยว่ามันจะคุ้มค่า

วางมันลงเพื่อรับประสบการณ์


9
สายการบินไม่ได้อยู่ในการควบคุมของระบบการตรวจสอบหนังสือเดินทาง แต่สนามบินคือ อาจมีการชดเชยบางประเภทที่ OP สามารถรับได้จาก บริษัท ที่จัดการสนามบิน?
Federico Poloni

7
สนามบินไม่สามารถควบคุมระบบตรวจคนเข้าเมืองได้ ยกเว้นเท่าที่ให้พลังงานกับร้าน
Burhan Khalid

4
พวกเขาไม่น่าจะเป็นดอลลาร์
การแข่งขัน Lightness กับโมนิก้า

1
ฉันคิดว่าการอ้างว่ามีบางสิ่งที่ถูกส่งไปยังสถานที่ที่ไม่ถูกต้อง หากสายการบินจะแบ่งปันความเห็นนั้นเป็นเรื่องอื่น
CMaster

2
มันน่าสนใจว่าคำตอบนี้และคนอื่น ๆ อ้างถึงข้อเท็จจริงที่ว่าความล่าช้านั้นอยู่นอกเหนือการควบคุมของสายการบิน นี่เป็นสิ่งที่พบได้ทั่วไปในการเดินทางทางอากาศ แต่เป็นเพราะข้อกำหนดและเงื่อนไขที่กำหนดโดยอุตสาหกรรมเฉพาะและไม่ใช่หลักการทางกฎหมายทั่วไป ในกรณีทั่วไปสิ่งที่สำคัญคือสิ่งที่คู่สัญญาได้ตกลงตามสัญญาที่จะจัดหาซึ่งกันและกันไม่ใช่เหตุผลของความล้มเหลวของการจัดหาที่ นี่คือเหตุผลที่มักจะมีความคาดหวังของการชดเชยสำหรับส่วนของลูกค้าในสถานการณ์เหล่านี้
JBentley

16

หากคุณจะเรียกร้องค่าเสียหายใด ๆ คุณจะโทษใคร

  1. สายการบินไม่สามารถควบคุมระบบหนังสือเดินทางได้
  2. ความล่าช้าในการออกเดินทางอาจเกี่ยวข้องกับเครื่องบินขาเข้าซึ่งอาจล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศ (ไม่ใช่ปัญหาของสายการบิน)
  3. สายการบินเสนอทางเลือกที่รวดเร็วกว่าให้คุณ (ตัวเลือกของคุณ) ซึ่งพาคุณไปยังจุดหมายปลายทางพร้อมกระเป๋าเดินทาง - ดังนั้นจึงไม่สามารถตำหนิสายการบินที่นี่ได้
  4. สนามบินโดยทั่วไปมีราคาแพงกว่าร้านค้าปลีกทั่วไป ไม่มีข่าวเลยที่นี่

น่าเสียดายที่นี่เป็นกรณีที่เกิดความล่าช้าเล็กน้อย ฉันสามารถเล่าเรื่องราวความล่าช้าของสายการบินได้แย่กว่านั้นและคุณคิดว่าคุณเป็นวันที่สวนสาธารณะ :-)

ดังที่กล่าวไว้โดยคนอื่นการขอความช่วยเหลือเพียงอย่างเดียวของคุณคือประกันการเดินทางตามปกติ (คุณอาจมีความคุ้มครองอยู่แล้วหากคุณซื้อตั๋วผ่านบัตรเครดิตของคุณและ ซื้อสินค้า / บริการที่สนามบินด้วยบัตรเครดิตของคุณ - ตรวจสอบนโยบายของคุณ)

ฉันจะชอล์กนี้เพื่อประสบการณ์การเดินทางและเดินหน้าต่อไป


1
ตามที่ระบุไว้ในความคิดเห็นต่อคำตอบอื่นฉันจะโทษสนามบิน พวกเขาเป็นคนที่เมากับระบบควบคุมหนังสือเดินทางอัตโนมัติและไม่มีแผนขให้ครอบคลุมเหตุฉุกเฉิน
Federico Poloni

5
คุณตำหนิสนามบิน แต่การควบคุมหนังสือเดินทางไม่ได้เป็นเรื่องของสนามบินมันเป็นด่านตรวจคนเข้าเมืองและอย่างที่คุณพูดถึงมันไม่ใช่แค่สนามบินเดียวนั่นคือทั่วประเทศ เครื่องดื่มฟรีน่าจะดี แต่พวกเขาไม่ต้องทำอะไรในแง่นั้น
วิลค์เค

1
สนามบินจะไม่รับผิดชอบต่อระบบ พวกเขาเป็นความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง
Burhan Khalid

1
โปรดทราบว่า (2) ไม่ใช่เหตุผลที่ถูกต้อง ในฐานะลูกค้าคุณไม่สามารถดูแลได้น้อยลงหากเครื่องบินเข้ามาหรือว่าเป็นเครื่องบินสำรองหรืออะไรก็ตาม หากพวกเขากำลังตัดสินใจที่จะใช้เครื่องบินขาเข้าแทนที่จะเป็นเครื่องบินที่มีอยู่แล้วบนพื้นดินมันเป็นหน้าที่ของพวกเขาในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาวางแผนได้อย่างเหมาะสมและรับผิดชอบต่อความล่าช้าไม่ใช่ของคุณ และในความเป็นจริงฉันได้รับการชดเชยในสภาพอากาศเลวร้ายจากสายการบินดังนั้นจึงผิดแน่นอน
Mehrdad

1
@ Mehrdad มันเป็นมาตรฐานในภาษีศุลกากรของสายการบินที่พวกเขาจะไม่รับผิดชอบต่อสิ่งที่พวกเขาไม่ได้ควบคุม ดังนั้นหากเที่ยวบินขาเข้าล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศและนั่นคือเครื่องบินที่กำหนดไว้สำหรับเที่ยวบินของคุณพวกเขาจะไม่รับผิดชอบ หากเที่ยวบินล่าช้าเนื่องจากเหตุผลทางกลหรือเนื่องจากลูกเรือไม่ปรากฏขึ้นเพราะป่วยมันเป็นความรับผิดชอบของพวกเขา นี่คือมาตรฐานทั่วอุตสาหกรรม ฉันกำลังแก้ไขจากคำอธิบายที่นับไม่ถ้วนภรรยาของฉันด้วยประสบการณ์การจองสายการบิน 10 ปีกับสายการบินระหว่างประเทศที่สำคัญสองแห่ง (อยู่ในสองทวีป) ได้ทำขึ้น
user19474

12

ขออภัย แต่ไม่ใช่ หากคุณมีประกันการเดินทางพวกเขาอาจครอบคลุมค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใด ๆ ที่คุณมี - ตรวจสอบนโยบายของคุณ

ครั้งต่อไปจองการเชื่อมต่อที่นานขึ้น

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.