เมื่อพิจารณาราคาสำหรับการเดินทางราคาเป็นหน้าที่ของความพร้อมให้บริการในแต่ละเที่ยวบิน ความพร้อมใช้งานสอดคล้องกับจำนวนที่นั่งที่ขายและจำนวนที่ยังขายไม่ออก แต่จริงๆแล้วมันเป็นเครื่องมือที่สามารถใช้ในการจัดการอุปทานได้ สายการบินจะเปิดที่นั่งราคาถูกหากความต้องการอ่อนตัวและปิดที่นั่งราคาถูกหากพวกเขาคาดการณ์ว่าอุปสงค์จะแข็งแกร่ง
แต่สายการบินขายการเดินทางพวกเขาไม่ได้ขายเที่ยวบิน [ยกเว้นสายการบินราคาประหยัดสองสามสายที่ฉันไม่สนใจที่นี่] ดังนั้นหากคุณมีเที่ยวบินระยะสั้นที่เต็มไปด้วยคุณอาจต้องการพูดว่า "เราจะไม่ขายที่นั่งราคาถูกในเที่ยวบินนั้นอีกต่อไป" อย่างไรก็ตามหากเที่ยวบินระยะสั้นสามารถใช้เชื่อมต่อกับเที่ยวบินลองฮาลที่ให้ผลกำไรสูงคุณยังคงต้องการเปิดเที่ยวบินระยะสั้นให้กับผู้ที่เดินทางด้วยเที่ยวบินต่อไป
ในกรณีนี้เซ็กเมนต์คือ "แต่งงาน": เมื่อคุณพูดกับสายการบิน "มีที่นั่งสำหรับขายในเที่ยวบิน 123 กี่แห่ง" สายการบินแจ้งว่า "ขึ้นอยู่กับเที่ยวบินอื่นที่คุณต้องการซื้อ"
เช่นสมมติว่าคุณกำลังดูเที่ยวบินของกาตาร์แอร์เวย์ส 1021 จากดูไบ (DXB) ไปยังโดฮา (DOH) ในวันพรุ่งนี้ F1 PL AL Y9 B9 H4 K4 M4 L4 V4 S4 N4 Q4 T2 OC WC
ความพร้อมในการแยกของเที่ยวบินที่เป็น ถังเก็บค่าโดยสารชั้นหนึ่ง (F, P, A) กำลังดูยุ่งมากโดยมีเพียงที่นั่งเดียวสำหรับขายในถังที่แพงที่สุด (F) คนอื่นคือ "รายการเท่านั้น" คือคุณสามารถเข้าร่วมรายการรอถ้าคุณต้องการ แต่ที่นั่งไม่สามารถใช้ได้ในปัจจุบัน
อย่างไรก็ตามหากคุณสนใจที่จะบินต่อไปยังกรุงลอนดอนตอนนี้ความพร้อมของ QR 1021 จะกลายเป็นF2 P2 A2 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N4 Q4 T4 O3 WC
--- ทันใดนั้นกาตาร์ได้พบที่นั่งชั้นหนึ่งอีกชั้นหนึ่งและมีอะไรเพิ่มเติมที่พวกเขาจะมอบให้คุณ แต่ถ้าคุณเดินทางต่อไปยังลอนดอน
นั่นเป็นเพราะจุดประสงค์ของการบินชอร์ ธ ฮัลมีไว้เพื่อให้อาหารแก่ longhaul ดังนั้นจึงไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะเติมเต็มการบินของคุณด้วยการจราจรในท้องถิ่น คุณต้องให้ที่นั่งว่างสำหรับผู้ที่เชื่อมต่อกับบริการ longhaul ที่ทำกำไรของคุณ
คุณไม่สามารถระบุลอจิกเซกเมนต์ที่แต่งงานได้จริง ๆ ยกเว้นการตรวจสอบความพร้อมใช้งานของเที่ยวบินด้วยตนเองและร่วมกับเที่ยวบินอื่น ๆ ตรรกะภายในที่แน่นอนของตรรกะส่วนงานแต่งงานของแต่ละสายการบินจะเป็นความลับทางการค้าตามการวิเคราะห์ข้อมูลของตนเอง ตรรกะไม่ได้แสดงไว้ในกฎค่าโดยสาร
ส่วนใหญ่เมทริกซ์ ITA เข้าใจตรรกะส่วนที่แต่งงานแล้วรวมถึงเครื่องมือค้นหาเที่ยวบินอื่น ๆ (หรืออาจจะดีกว่า) อย่างไรก็ตามคุณอาจพบว่าเครื่องมือค้นหาอื่น ๆ "ตัด" คำค้นหาของพวกเขาในวิธีที่ต่างกันทำให้ได้ผลลัพธ์ที่แตกต่างกัน ตัวแทนการท่องเที่ยวที่เข้าใจดีนี้สามารถทำการขายด้วยตนเองจากสายการบินโดยตรงหรืออีกทางหนึ่งด้วยการค้นหาจนกว่าจะดำเนินการตามที่คาดไว้