ลอนดอนถึงซีแอตเทิลนโยบายขององค์กรคือเศรษฐกิจ จะได้รับการหนุนเพิ่มเติมได้อย่างไร: BA หรือ Delta หรือตัวเลือกอื่น ๆ ?

ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าฉันจะบินไปข้างหน้าและไปข้างหน้าระหว่างลอนดอนและซีแอตเทิล

ต้องเป็นระดับเศรษฐกิจ (นโยบายองค์กร) ฉันอาจจะสามารถเจรจาเศรษฐกิจระดับพรีเมี่ยม (ไม่แน่ใจ) ฉันสามารถเลือกสายการบิน

ฉันมีไมล์กับ Emirates ที่ฉันพร้อมโอนหากเป็นไปได้และหากมันช่วยให้ฉันมีโอกาสอัพเกรด (14,650 ไมล์ซึ่ง 12,150 เป็น 'ระดับไมล์' - สถานะ Blue ซึ่งไม่มีสถานะเลย เอมิเรต แต่ที่จริงแล้วฉันได้อัพเกรดเป็นชั้นธุรกิจสองสามครั้ง)

สิ่งที่สำคัญสำหรับฉันคือ:
- จำนวนที่นั่งปรับระดับ
- จำนวนที่นั่งปรับระดับและ
- จำนวนที่นั่งปรับนอน

(ฉันนอนไม่หลับเลย)

อาหารอร่อยพอใช้ได้, ซ็อกเก็ตเสียบ iPad ของฉันสวยดี, น่าจะลงจากเครื่องได้อย่างรวดเร็วถ้านั่นหมายความว่าฉันใช้เวลาน้อยลงในการเข้าคิวเพื่อความปลอดภัยและการควบคุมพาสปอร์ต (ฉัน) เป็นพลเมืองสหราชอาณาจักร) ถ้าฉันสามารถเสียบ iPad ของฉันแล้วฉันไม่สนใจเลยเกี่ยวกับความบันเทิงในตัวมิฉะนั้นฉันจะมองหาวิดีโอที่มีคุณภาพดี แต่ฉันจะแลกเปลี่ยนทั้งหมดนี้เพื่อที่นั่งแบบแบน! (ฉันรู้ว่าฉันไม่น่าจะได้รับ)

ตัวเลือกเที่ยวบินแบบไม่หยุดของฉันดูเหมือนจะถูก จำกัด ไว้ที่ Delta (โดยตรงหรือขายต่อโดย Virgin) หรือ BA (โดยตรงหรือขายต่อโดยสายการบินอื่นจำนวนมาก) มีตัวเลือกอื่น ๆ ที่ฉันขาดหายไปหรือไม่? มันสร้างความแตกต่างไม่ว่าฉันจะซื้อโดยตรงหรือผ่านสายการบินอื่น ฉันจะไม่รังเกียจเที่ยวบินที่มีการเปลี่ยนแปลงถ้ามันไม่ได้ทำให้เวลาเที่ยวบินนานขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและทำให้ฉันมีที่นั่งที่ดีขึ้นมาก ฉันสามารถออกเดินทางจากสนามบินลอนดอนได้ฉันสามารถไปถึงซีแอตเทิลหรือสนามบินใกล้เคียงได้ (แม้ว่าจะเป็นตัวเลือกที่แท้จริงเท่านั้นคือ SeaTac แต่ฉันไม่รู้ว่าซีแอตเทิลเลยยินดีต้อนรับคำแนะนำอื่น ๆ ) สนามบินในกรุงลอนดอนที่ชื่นชอบคือเมือง (เพราะมีขนาดเล็กจึงผ่านได้อย่างรวดเร็ว) จากนั้น LHR / LGW และสนามอื่น ๆ

บนพื้นฐานของตัวเลือกแบบไหน (BA / Delta / อื่น ๆ ) ทำให้ฉันมีโอกาสที่ดีที่สุดในการได้ที่นั่งด้วยการเอนกายมากที่สุด?

ฉันบินไปมาจากซีแอตเติลมาหลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นโยบายองค์กรของฉันคือเศรษฐกิจ ฉันบินไปที่ Delta, BA และ AA สำหรับ LON-SEA ทั้งหมดหรือบางส่วนและกลับมา

เนื่องจากคุณกำลังจะทำสิ่งนี้ในปริมาณที่พอเหมาะข้อเสนอแนะของฉันคือการได้รับสถานะเป็นพันธมิตรเดียว สิ่งที่ดีเกี่ยวกับ DL ก็คือด้วยสถานะที่คุณจะได้รับที่นั่งแบบ legroom พิเศษฟรีรวมถึงเครื่องบินระยะไกลที่ฉันใช้งานมาได้ค่อนข้างดีด้วยพลังที่นั่งและ IFE ที่ดี

ฉันเลือกที่จะได้รับสถานะในวันเวิลด์ดังนั้นบิน BA และ AA ส่วนใหญ่ ด้วย BA สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการเข้าสู่เศรษฐกิจระดับพรีเมี่ยม (WT +) อย่างใด จากห้องโดยสารนั้นคุณสามารถอัพเกรดเป็น avios ได้เมื่อมีที่นั่งว่างสำหรับธุรกิจอัพเกรดเป็นเงินสดที่สนามบินเมื่อมีการเสนอ (AUP) และบางครั้งออนไลน์ (POUG) ด้วยเหตุผลต่าง ๆ ฉันมักจะเปลี่ยนใน JFK โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อฉันตามล่าหาระดับคะแนน มันเป็นการหยุดพักการเดินทางฉันมีสิทธิ์ใช้บริการเลานจ์และมันดีที่สามารถเดินไปรอบ ๆ และนั่งบนเก้าอี้แสนสบาย

เนื่องจาก บริษัท ของฉันอนุญาตให้ฉันซื้อตั๋วของตัวเองและเสียค่าใช้จ่ายพวกเขาฉันจึงมักไม่เดินทางด้วยเศรษฐกิจอยู่ดี ฉันมักจะเสียค่าใช้จ่ายในการบินตรงจากลอนดอนไปยังซีแอตเทิล (หรือที่ใดก็ได้) จากนั้นชำระค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเพื่อรับฉันเป็น WT + และอัปเกรดเป็นธุรกิจหรือซื้อชั้นธุรกิจโดยตรง ฉันมักจะทำสิ่งนี้ด้วยการซื้อตั๋วอดีตสหภาพยุโรปและบินจากประเทศยุโรปอื่น บางครั้งอาจมีราคาถูกกว่าการซื้อเศรษฐกิจจากลอนดอน

ตัวเลือกเดียวจากสนามบินลอนดอนซิตี้คือ LCY-JFK บน BA แต่มันเป็นเครื่องบินชั้นธุรกิจทั้งหมด มันจะหยุดสั้น ๆ ใน SNN สำหรับศุลกากรและตรวจคนเข้าเมืองก่อนการกวาดล้างในสหรัฐอเมริกาและการเติมเชื้อเพลิงแก่ ระหว่างทางกลับมันไม่หยุด จากนั้นคุณจะเชื่อมต่อกับเที่ยวบิน JFK-SEA ใน AA มันเป็นเที่ยวบินที่ยอดเยี่ยมถ้าคุณทำได้

ฉันอยู่กับคุณเกี่ยวกับการนอนหลับฉันไม่สามารถทำได้ ถ้าเป็นเที่ยวบินตอนกลางวันฉันสามารถอยู่กับมันได้ แต่การบินไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกานั้นเป็นเส้นทางที่ยาวและใช้เวลานานและมันก็แย่พอสำหรับเที่ยวบินตอนกลางวัน

แก้ไข: มูลค่าเว็บไซต์ที่อ้างว่าเพื่อให้คุณเปรียบเทียบ "ความสุขคะแนน" ระหว่างสายการบินเป็นroutehappy