บางครั้งฉันกำลังมองหาตั๋วที่ค่อนข้างไกลและในบางกรณีฉันรู้ว่าสายการบินที่ขายตั๋ว / ใช้งานเที่ยวบินอยู่ในช่วงปัญหาเศรษฐกิจ

หากฉันมีตั๋วสำหรับการเดินทางในอนาคตกับสายการบินที่ล้มละลายแล้วเกิดอะไรขึ้นกับแผนการเดินทางของฉัน หรือฉันควรกังวลเกี่ยวกับสถานการณ์ทางเศรษฐกิจของสายการบินมากน้อยเพียงใดเมื่อทำการจองตั๋วกับพวกเขา

หากสร้างความแตกต่างสายการบินจะขึ้นอยู่กับอียู

พวกเขาไร้ค่า

เกิดขึ้นกับฉันเมื่อหลายปีก่อนขับรถไปไมอามีเดินในสนามบินเพื่อหาเคาน์เตอร์ปิด ที่เคาน์เตอร์เพื่อนบ้านพวกเขาบอกฉันว่าพวกเขาฟ้องล้มละลายเมื่อเช้านี้ ฉันต้องซื้อตั๋วใหม่จากสายการบินอื่น (สำหรับแขนและขาแน่นอน)

โปรดทราบว่าถ้าคุณซื้อตั๋วผ่านทางผู้ให้บริการ (เช่นเรือคายัค, Expedia หรือ Travelocity, ฯลฯ ) พวกเขาอาจรับผิดชอบสำหรับราคา ในกรณีของฉันพวกเขาคืนเงินราคาเดิมโดยไม่มีการสนทนา พวกเขาไม่ได้จ่ายตั๋วราคาใหม่ที่สูงกว่าที่จำเป็นแม้ว่า

คำตอบที่เกี่ยวข้องกับผู้อยู่อาศัยในสหราชอาณาจักร: ใช้บัตรเครดิตที่ออกโดยสหราชอาณาจักร

หากคุณซื้อตั๋วเครื่องบินด้วยบัตรเครดิตที่ออกโดยธนาคารในสหราชอาณาจักรธนาคารจะต้องรับผิดต่อคุณสำหรับการละเมิดสัญญาใด ๆ ของสายการบิน (รวมถึงหากเกิดกรณีล้มละลาย) นี้ต่อไปจากมาตรา 75 ของพระราชบัญญัติเครดิตของผู้บริโภค 1974

เพื่อเน้นย้ำเนื่องจากความสับสนในความคิดเห็นด้านล่างนั้นจะต้องเป็นบัตรเครดิตหนึ่งที่ผู้ออกบัตรให้ยืมเงินเครดิตสำหรับการทำธุรกรรมและคุณจ่ายผู้ออกในเวลาว่าง บัตรธนาคารสามัญหรือบัตรเดบิตหรือบัตรชาร์จไม่ได้มาพร้อมการป้องกันนี้

กฎหมายนี้ใช้กับการทำธุรกรรมนอกสหราชอาณาจักรรวมถึงกับ บริษัท ต่างประเทศหากใช้บัตรเครดิตของสหราชอาณาจักร (ตามที่ได้ข้อสรุปในกรณีของสำนักงานการค้ายุติธรรมโวลต์ Lloyds TSB ธนาคาร )

กฎหมายให้ความคุ้มครองมากกว่าการคืนเงิน ธนาคารต้องรับผิดชอบต่อคุณสำหรับความเสียหายที่เกิดจากการผิดสัญญาของสายการบิน: หากคุณต้องซื้อตั๋วใหม่ราคาแพงเพื่อกลับบ้านธนาคารจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเช่นกัน (ค่าใช้จ่ายนี้จะต้อง "สมเหตุสมผล")

ผู้ตรวจการทางการเงินให้ตัวอย่างเช่น:

ความล้มเหลวของสายการบินที่เธอจองเที่ยวบินขากลับหมายความว่าคุณเคจำเป็นต้องซื้อตั๋วจากสายการบินอื่นเพื่อให้ครอบครัวของเธอกลับบ้านจากวันหยุด เห็นได้ชัดจากหลักฐานที่แสดงว่าเธอได้จ่ายราคาที่สมเหตุสมผลสำหรับตั๋วเหล่านี้

ความรับผิดของผู้ให้บริการบัตรแก่นางเคภายใต้มาตรา 75 ไม่ จำกัด เพียงการส่งคืนเงินใด ๆ ที่สายการบินสามารถขอรับได้ ผู้ให้บริการบัตรยังต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดขึ้นจากการผิดสัญญาของสายการบิน

เที่ยวบินจากสหรัฐอเมริกาต้องเสียค่าใช้จ่าย Mrs K 1,980.60 ดังนั้นการคืนเงินของผู้ให้บริการบัตรจึงยังคงทิ้งกระเป๋าไว้ 631.35 ปอนด์ เรายึดถือการร้องเรียนและแจ้งให้ผู้ให้บริการบัตรชำระเงินจำนวนนี้

หรือในกรณีของ บริษัท เรือข้ามฟากที่เสียชีวิต:

เราดูสำเนาของเอกสารที่นายเอ็มได้ส่งผู้ให้บริการการ์ดเกี่ยวกับการอ้างสิทธิ์ของเขา เอกสารเหล่านี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าสิ่งที่นายเอ็มซื้อจาก บริษัท เรือข้ามฟากเป็นบัตรกำนัลราคา 220 ปอนด์ - ไม่ใช่การข้ามแยกสิบครั้งละ 22 ปอนด์

ดังนั้นเราจึงไม่เห็นว่าทำไมผู้ให้บริการบัตรจึงโต้แย้งว่ามาตรา 75 ไม่ได้ใช้ บริษัท เรือข้ามฟากเห็นได้ชัดว่ามีการละเมิดสัญญากับนายเอ็มและหลักฐานแสดงให้เห็นว่านายเอ็มได้พยายามทุกวิถีทางเพื่อลดการสูญเสียของเขาโดยได้รับข้อเสนอที่ดีที่สุดที่เขาจะได้รับเมื่อจ่ายเงินข้ามที่ไม่ครอบคลุม บัตรกำนัล

เราเห็นด้วยกับคุณเอ็มว่าผู้ให้บริการบัตรต้องรับผิดชอบตามมาตรา 75 เพื่อทำให้ผลขาดทุนรวมของเขาอยู่ที่ 294.31 ปอนด์ เราได้กล่าวว่าผู้ให้บริการบัตรควรจ่ายเงินให้เขา 100 ปอนด์เพื่อสะท้อนถึงความไม่สะดวกที่เกิดจากความล้มเหลวในการยอมรับสถานะทางกฎหมายที่ชัดเจนตามมาตรา 75

คำเตือนบางอย่าง:

• ตั๋วจะต้องมีมูลค่ามากกว่า 100 ปอนด์ (และน้อยกว่า 30,000 ปอนด์)
• สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับบัตรชาร์จ แต่ใช้กับบัตรเครดิตเท่านั้น (บัตรชาร์จเป็นบัตรที่คุณต้องชำระยอดคงเหลือทั้งหมด ณ สิ้นเดือนทุกเดือนตัวอย่างของบัตรค่าธรรมเนียมคือบัตรอเมริกันเอ็กซ์เพรสโกลด์และแพลตตินัม)
• สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับบัตรเดบิตบัตรเครดิตธนาคารหรือบัตรเงินสดเฉพาะบัตรเครดิต คุณจะได้ลงนามในข้อตกลงสินเชื่อผู้บริโภคกับธนาคารเพื่อรับบัตรเครดิต

กำกับการECTAAมีไม่มีการป้องกันการกำกับดูแลความล้มเหลวของสายการบินในยุโรป:

การคุ้มครองผู้โดยสารกับสายการบิน AI FAINE

เมื่อ บริษัท ทัวร์หรือตัวแทนการท่องเที่ยวล้มละลายการค้ำประกันทางการเงินเพื่อคุ้มครองผู้โดยสารภายใต้คำสั่งของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับการเดินทางด้วยแพคเกจและในกรอบของโครงการตัวแทนผู้โดยสาร IATA อย่างไรก็ตามไม่มีกลไกดังกล่าวสำหรับความล้มเหลวของสายการบินแม้ว่าจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นของความล้มเหลวของสายการบินจะเพิ่มขึ้น

ECTAA ได้รณรงค์เพื่อกรอบการทำงานของสหภาพยุโรป แต่ยังไม่ได้ทำอะไร:

ในปี 2558 มีการดำเนินการทางอากาศของสหภาพยุโรปที่สำคัญหลายแห่งเช่นล้มละลายทะเลบอลติกและไซปรัสแอร์เวย์ส ECTAA รู้สึกเสียใจอย่างยิ่งที่การคุ้มครองผู้โดยสารของสหภาพยุโรปต่อความล้มเหลวของสายการบินยังไม่ได้รับการแก้ไขในยุทธศาสตร์การบินเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 2558 โดยคณะกรรมาธิการสหภาพยุโรป

หากสายการบินล้มละลายคุณอาจต้องใช้ประกันการเดินทางอย่างไรก็ตาม UK Daily Mail เขียนไว้ในบทความเรื่องนี้:

หลายคนคิดว่าประกันการเดินทางจะจ่ายให้ในกรณีที่สายการบินล่มสลาย

แต่ TravelMail พบว่ามี Hitters ขนาดใหญ่จำนวนไม่กี่รายที่รวมถึงบู๊ทส์บาร์เคลย์และสายตรงเสนอการประกันความล้มเหลวของสายการบินตามกำหนดเวลา (SAFI) ซึ่งเป็นคำศัพท์ทางอุตสาหกรรมสำหรับการครอบคลุมหากผู้ให้บริการ

เพื่อที่จะได้รับความคุ้มครองคุณต้องจองแพ็คเกจวันหยุดกับตัวแทนการท่องเที่ยวที่มีอยู่ใน ATOL หรือซื้อประกันการเดินทางด้วย SAFI

ในสหรัฐอเมริกามีการป้องกันบางอย่างหากคุณใช้บัตรเครดิต (ไม่ใช่บัตรเดบิต) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการป้องกันโดยทั่วไปจากความล้มเหลวในการส่งมอบสินค้าและบริการตามที่สัญญาไว้

ในสหรัฐอเมริกาใช่ แต่เฉพาะเมื่อคุณชำระเงินด้วยบัตรเครดิต (ไม่ใช่เดบิต) ธนาคารบัตรเครดิตยังคงเป็นตัวทำละลาย (ในช่วงวิกฤตการณ์ทางการเงินในปัจจุบันการล้มละลายของสายการบินรายใหญ่อาจทำให้ธนาคารผู้ค้าบัตรเครดิตล้มละลาย) สายการบิน หยุดให้บริการโดยสิ้นเชิงและคุณร้องขอ "การปฏิเสธการชำระเงิน" เป็นลายลักษณ์อักษรถึงผู้ออกบัตรเครดิตของคุณภายใน 60 วันหลังจากวันที่คุณได้รับใบแจ้งยอดการเรียกเก็บเงินจากบัตรเครดิตครั้งแรกที่แสดงการเรียกเก็บเงินสำหรับตั๋ว

สายการบินบางแห่ง (เช่น Tower Air) หยุดให้บริการโดยไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้า

หากคุณไม่สามารถรับบัตรเครดิตตัวแทนท่องเที่ยว (ออนไลน์) หรือคนอื่นที่จะช่วยคุณได้คุณจะกลายเป็นเจ้าหนี้ (nother) ของสายการบิน โดยปกติการตั้งถิ่นฐานการล้มละลายในที่สุดจะจ่ายออกเจ้าหนี้ที่บางอัตรา (เช่น 30-40% ไม่ได้ผิดปกติ) ดังนั้นในที่สุดคุณควรจะได้รับการคืนเงินสำหรับร้อยละของราคาตั๋วของคุณที่มากหรือน้อย คุณอาจจำเป็นต้องยื่นคำร้องหรือไม่ก็ได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเทศนั้น ๆ

แต่อย่าทิ้งตั๋ว: มันอาจจะไม่คุ้มค่า

คำถามนี้ไม่สามารถตอบได้เนื่องจากการล้มละลายหรือการหยุดดำเนินงานแต่ละครั้งจะอยู่ภายใต้สถานการณ์ที่แตกต่างกัน

หากเป็นการปรับโครงสร้างตั๋วจะได้รับเกียรติ หากมีการควบรวมกิจการหรือซื้อตั๋วจะได้รับเกียรติในกรณีส่วนใหญ่ บริษัท ใด ๆ สามารถปรับโครงสร้างหรือซื้อในช่วงล้มละลาย

หากสายการบินหยุดดำเนินการขึ้นอยู่กับตั๋ว ตั๋วบางใบมีมูลค่านอกสายการบิน แต่บางตั๋วก็ไม่มี คุณต้องถามสายการบิน

ดังนั้นคำตอบเดียวคือ: ขึ้นอยู่กับ

Add'l หมายเหตุ: มีกรณีของสายการบินอื่นที่ให้เกียรติ 'ตั๋ว' ของผู้ให้บริการรายอื่น แต่พวกเขาไม่ค่อยมีภาระผูกพันในการทำเช่นนั้น พวกเขาทำเพื่อความปรารถนาดี / กดและหวังว่าจะแปลงลูกค้า อย่าเชื่อในสิ่งนี้

หากคุณจองผ่านสมาชิกของสมาคมตัวแทนการท่องเที่ยวของอังกฤษรูปแบบใบอนุญาตของ Air Travel Organisers (ATOL) ของพวกเขามีประกันสำหรับสมาชิกที่ล้มเหลวและจะให้เที่ยวบินกับผู้ให้บริการรายอื่น

ไม่เช่นนั้นคุณจะต้องเคลมประกันการเดินทางของคุณเองหรือบัตรเครดิต / เดบิตของคุณ

ฉันเคยถามคำถามนี้กับแอร์เบอร์ลินในใจและตอนนี้แม้แต่หนึ่งในบล็อกการเดินทางที่ฉันติดตามได้หยิบยกปัญหาขึ้นมา:
คำถามที่พบบ่อย: เกิดอะไรขึ้นในกรณีที่การล้มละลายของแอร์เบอร์ลิน? (ในเยอรมัน)

ฉันใช้เสรีภาพในการสรุปประเด็นสำคัญและข้อเสนอแนะจากบทความนี้ โปรดทราบว่าบทความนี้ให้บริการกับลูกค้าชาวเยอรมันและอ้างถึงสัญญาที่ถูกต้องภายใต้กฎหมายเยอรมันดังนั้นบางสิ่งอาจแตกต่างกันไปสำหรับคุณ

เกิดอะไรขึ้นกับการเดินทางที่จองไว้?

• อย่าคาดหวังว่าจะเห็นเงินอีกครั้ง
• อาจล้มละลายเกิดขึ้นอย่างเป็นระเบียบและคุณสามารถจองใหม่หรือเปลี่ยนแผนของคุณ
• หากคุณไม่ได้ซื้อเพียงตั๋วเครื่องบิน แต่ยังที่พักมันเป็นวันหยุดตามกฎหมายและผู้ขายต้องออกบันทึกความปลอดภัยการเดินทาง ( "Reisesicherungsschein"เฉพาะสำหรับสัญญาเยอรมันลิงก์ภาษาเยอรมัน) คุณสามารถรับสิ่งนี้ได้โดยจองเพียงหนึ่งคืนที่โฮสเทลราคาถูกผ่าน Expedia ("Click & Mix", "abweichende Hoteltermine")
• คุณสามารถทำประกันได้ แต่อาจมีราคาแพงและแอร์เบอร์ลินอาจถูกแยกออกจากสายการบินที่รับประกันแล้ว

เกิดอะไรขึ้นกับไมล์บนบอนน์ส?

• AirBerlin ขายโปรแกรมไมล์ให้กับเอทิฮัดดังนั้นไมล์จะปลอดภัย แต่คุณจะมีการใช้งานน้อยกว่ามากสำหรับพวกเขาในกรณีที่

สถานะของฉันเป็นอย่างไร

• มันไร้ค่ามาก
• แต่ในอดีตที่ผ่านมาสายการบินอื่น ๆ ที่มีการจับคู่ผู้ถือสถานะของสายการบินที่มีหนี้สินล้นพ้น ที่คล้ายกันอาจเกิดขึ้นที่นี่และอาจจับคู่กับ Topbonus ในขณะนี้อาจสมเหตุสมผลด้วยเหตุผลที่แม่นยำนี้