การหยุดพัก 1 ชั่วโมงในอัมสเตอร์ดัมเพียงพอหรือไม่


11

ฉันได้พบกับเจนีวาในราคาที่ดี (เพื่อไปเยี่ยมเพื่อน) แต่แผนการเดินทางที่ฉันพบคือการพัก 1 ชั่วโมง (เฉพาะ) ในอัมสเตอร์ดัม 05:55-06:55 โอกาสที่จะพลาดเที่ยวบินเชื่อมต่อเนื่องจากเราต้องผ่านด่านศุลกากรและอะไร

ฉันบินไปต่างประเทศค่อนข้างบ่อยดังนั้นฉันจึงรู้ว่านี่เป็นระยะขอบที่บางมาก ฉันสงสัยว่ามีใครรู้เกี่ยวกับความเร็วและประสิทธิภาพของอัมสเตอร์ดัมหรือไม่ว่ามันจะเป็นอย่างไรในช่วงเวลาของวันนั้น

แก้ไข: ฉันต้องการทราบว่าเที่ยวบินขาเข้ามาจากสหรัฐอเมริกาไม่ใช่ที่ใดในเขตเชงเก้น


คุณบินมาจากไหน
Grzenio

5
มีสองเที่ยวบินในตั๋วหนึ่งใบหรือแยกตั๋วกันบ้าง
Doc

2
ตรวจสอบประวัติของเวลาการมาถึงของเที่ยวบินของคุณบนflightaware.com บ่อยครั้งที่สายการบินมักจะมีอัตรากำไรขั้นต้นที่สูงเมื่อมาถึง ครั้งล่าสุดที่ฉันเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเที่ยวบินของฉันมาถึงก่อนเวลา 45 นาที

1
จุดเล็ก ๆ - คุณจะต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองไม่ใช่ด่านศุลกากร คุณจะต้องผ่านด่านศุลกากรที่เจนีวา
Burhan Khalid

คำตอบ:


19

หากนี่เป็นตั๋วเพียงใบเดียวและสายการบินยินดีที่จะขายให้คุณผ่านการเชื่อมต่อนั้นแสดงว่ามีความเสี่ยงทางการเงินใด ๆ หากเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของคุณเข้ามาสายหรือสนามบินมีผู้คนพลุกพล่านพวกเขาจะต้องพาคุณไปเที่ยวบินต่อไป หากกระเป๋าของคุณไม่ได้ทำการเชื่อมต่อพวกเขาจะต้องชดเชยให้คุณอย่างใด ดังนั้นหากคุณไม่รังเกียจที่จะรอที่ Schiphol ในเที่ยวบินถัดไปและรอวันหรือสองวันเพื่อหากระเป๋าเดินทางที่หายไปซึ่งเป็นความเสี่ยงเดียวของคุณ ฉันอาจจะเต็มใจที่จะรับมัน

หากนี่คือตั๋วสองใบอิสระไม่ต้องทำ คำแนะนำทั้งหมดในคำตอบอื่น ๆ เกี่ยวกับโอกาสที่จะพลาดเที่ยวบินที่สองนั้นเป็นความจริงและคุณจะต้องจ่ายค่าตั๋วใหม่ทั้งหมดเพื่อเดินทางไปเจนีวา


1
โปรดทราบว่าปกติแล้วพวกเขาจะนำคุณต่อไปใช้ได้เที่ยวบิน อาจเป็นไปได้ว่ามีบางเที่ยวบินที่ขายหมดในกรณีนี้คุณจะต้องรออีกต่อไป
Nate Eldredge

1
YMMV แต่ถ้าไม่มีสิ่งที่ใหญ่โตมันไม่น่าเป็นไปได้สูงที่จะเกิดขึ้นจริงและถ้าหากสายการบินทำหน้าที่รับผิดชอบค่าใช้จ่ายของคุณในระหว่างนี้
lambshaanxy

@jpatokal: ฉันเคยเกิดขึ้นแล้วว่าเที่ยวบินต่อไปจริง ๆ แล้วไม่ได้จนกว่าจะถึงวันถัดไป สายการบินจ่ายเงินให้โรงแรม
Michael Borgwardt

ใช่ฉันไม่แน่ใจว่านี่เป็นคำแนะนำที่ดีในการปฏิบัติ หากคุณคิดว่ามีความล่าช้าอย่างมีนัยสำคัญและคุณไม่มีสถานะกับสายการบินหรืออย่างอื่นที่ทำให้พวกเขาใส่ใจคุณไม่มีการรับประกันว่าคุณจะออกจากอัมสเตอร์ดัมในไม่ช้า - ความรับผิดชอบของพวกเขาคือคุณ จำกัด มาก โดยส่วนตัวฉันจะไม่เสี่ยงถ้าคุณคิดว่ามีโอกาสหายไป (และหนึ่งชั่วโมงไม่นานโดยพิจารณาจากเส้นทางบินระยะไกลของเที่ยวบินขาเข้า - การหน่วงเวลาครึ่งชั่วโมงจะเพียงพอที่จะทำลายการเชื่อมต่อ)
Andrew Ferrier

1
'และสายการบินยินดีที่จะขายให้กับคุณด้วยการเชื่อมต่อนั้น' - นี่เป็นจริงหรือไม่สำหรับตั๋วที่แผนกบริการจองสำหรับคุณ (ใช้เว็บไซต์การท่องเที่ยวแห่งใดแห่งหนึ่ง) ฉันขอโทษ แต่อะดรีนาลีนของฉันกำลังมาถึงแล้ว และขออย่าทำร้าย
happybuddha

7

1 ชั่วโมงระหว่างเที่ยวบินเชื่อมต่อไม่แนะนำอย่างมากด้วยเหตุผลหลายประการ - คุณไม่สามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าเที่ยวบินแรกจะมาถึงในเวลาแม้ว่ามันจะมีปัญหาอาจเกิดขึ้นจากสนามบินเอง

สมมติว่ากระเป๋าของคุณมาถึงตรงเวลาและคุณรู้ว่าสนามบิน Schiphol เป็นอย่างดีและคุณจะไปจากประตูผู้โดยสารขาเข้าถึงประตูทางออกโดยตรงมีหลายปัจจัยที่ทำให้เกิดการมาถึงล่าช้าและสิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่ได้อยู่ในมือของคุณ เหตุผลจะเป็น:

  • ออกเดินทางสาย ถ้าคุณไปสายคุณจะมาถึงช้า!
  • สภาพอากาศ นักวิเคราะห์สภาพอากาศที่ดีที่สุดยังไม่สามารถทำนายสภาพอากาศได้!
  • การจราจรทางอากาศติดขัด ในสนามบินที่วุ่นวาย (เช่นอัมสเตอร์ดัม) นี่เป็นเรื่องปกติเมื่อนักบินถูกขอให้รักษาตำแหน่งเนื่องจากท้องฟ้าแจ่มใส
  • ประตูสนามบิน ความล่าช้าหรือปัญหาทางเทคนิคในเครื่องบินที่จอดอยู่ที่ประตูจะทำให้เกิดความล่าช้าของโซ่สำหรับบางเวลาสำหรับเครื่องบินทั้งหมดที่กำหนดไว้สำหรับประตูนั้น

คำแนะนำของฉันคือการจองที่ดีขึ้นแม้ว่าจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น แต่มันจะช่วยให้คุณประหยัดจากอาการปวดหัวมากขึ้น เว้นแต่ว่าเที่ยวบินทั้งสองของคุณจะดำเนินการโดยสายการบิน / พันธมิตรเดียวกันและในการจองเที่ยวเดียวหากมีสิ่งใดเกิดขึ้นและคุณสูญเสียเที่ยวบินที่เชื่อมต่อแล้วปัญหาสายการบินของพวกเขาจะให้ที่พักจนกว่าพวกเขาจะให้เที่ยวบินอื่น


ฉันไม่เคยติดต่อกับ AMS มาก่อน แต่ฉันเคยทำที่มิวนิคหลายครั้งมาจากอเมริกาเหนือและ 20 นาทีก็เพียงพอแล้วในบางโอกาส ประมาณหนึ่งชั่วโมงไม่เพียงพอที่จะเข้มแข็งเกินไป
Kate Gregory

@KateGregory เป็นจริงได้ใน 20 นาทีนี้ .. แต่ไม่แนะนำถ้าคุณต้องการที่จะอยู่ในด้านความปลอดภัย ฉันไม่สนใจจองเที่ยวบินที่มีเวลา 2 ชั่วโมง (ถ้ามี) ระหว่างเที่ยวบินต่อเนื่องมากกว่า 30 นาทีและมีโอกาสสูงที่จะพลาดเที่ยวบินของฉัน
Nean Der Thal

ฉันไม่เห็นด้วยกับข้อความดังกล่าวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับ AMS หากเที่ยวบินตรงเวลา 1 ชั่วโมงมีเวลามากมายสำหรับ AMS ที่มีการจัดการอย่างดี เที่ยวบินล่าช้าเป็นเรื่องยาก (แต่ตรวจสอบสถิติสำหรับเที่ยวบินของคุณ) และความรับผิดชอบของ บริษัท โดยถือว่าเป็นตั๋วเดียวกัน
rvs

ทุกวันเที่ยวบิน 6 น. มีแนวโน้มที่จะล่าช้าเนื่องจากมีหมอก / หมอกซึ่งสามารถเกิดขึ้นได้เกือบทุกวันตลอดทั้งปีและค่อนข้างบ่อยในช่วงเช้าตรู่ในหลายเดือน
Willeke

6

Amsterdam Schiphol เป็นหนึ่งในสนามบินที่คึกคักที่สุดในยุโรปและการรอคิวยาว ๆ ต่อหน้าการตรวจสอบความปลอดภัยไม่ใช่เรื่องแปลก - เมื่อฉันรอประมาณ 30 นาทีเพื่อให้ผ่านการควบคุมหนังสือเดินทาง ได้รับมันเป็นวันหยุดที่สำคัญ แต่ก็ยังมีบางสิ่งที่ต้องพิจารณา

นอกเหนือจากนั้นสนามบินค่อนข้างมีประสิทธิภาพ - มีอาคารผู้โดยสารเพียงแห่งเดียวเท่านั้นและทุกสิ่งรอบตัว หนึ่งชั่วโมงควรมีเหตุการณ์ไม่ปกติพอแถบ สำหรับชั่วโมงแรกนี้ฉันจะไม่กังวลเลย ดูแผนที่สนามบินด้วยระยะทางเดิน - คุณควรจะสามารถเดินทางจากปลายด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งได้ใน 20-25 นาทีหรือมากกว่านั้น

หากคุณมาจากประเทศเชงเก้นคุณจะไม่ถูกตรวจสอบความปลอดภัยเพิ่มเติมเมื่อคุณถ่ายโอนที่อัมสเตอร์ดัม

อีกสิ่งหนึ่งที่ควรพิจารณา: KLM จัดการเพื่อถ่วงเวลาสัมภาระของฉัน 2 ใน 3 ครั้งที่ฉันบินผ่านอัมสเตอร์ดัมและทั้งหมดนี้มีความยาวคล้ายกับคุณ พวกเขามีนโยบายการคืนที่ดีและส่งบัตรกำนัลให้ฉันสำหรับความไม่สะดวก


6

หากคุณมีตั๋วใบเดียวสายการบินจะรับผิดชอบหากคุณพลาดเที่ยวบิน / สิ่งที่เกิดขึ้นกับกระเป๋าเดินทางของคุณ มันไม่เหมาะ แต่ฉันคิดว่ามันคุ้มค่าที่จะเสี่ยง จากประสบการณ์การบินไปที่ Schiphol เวลา 6 โมงเช้าจากมหาสมุทรแอตแลนติกฉันออกจากสนามบินภายใน 30 นาทีไม่มีสายไหนเลยศุลกากรเร็วมากอย่างไม่น่าเชื่อ (ในเวลานั้น) สนามบินไม่ใหญ่เกินไป - คุณควรจะสามารถทำได้ตราบใดที่คุณให้ความสนใจกับสัญญาณเพราะมันอาจจะถูกทิ้งร้างในตอนเช้าดังนั้นไม่มีใครขอเส้นทางในกรณีที่คุณหายไป โชคดี!


4

ฉันสังเกตเห็นครั้งสุดท้ายที่ศุลกากรมีช่องทางด่วนสำหรับผู้โดยสารต่อเครื่องโดยแสดงเที่ยวบินขาออกซึ่งจะออกในไม่ช้า หากเที่ยวบินขาเข้าของคุณล่าช้าอาจเป็นไปได้ว่าเที่ยวบินขาออกของคุณจะอยู่ที่นั่นเพื่อให้คุณสามารถข้ามคิวได้

(โดยปกติ 50 นาทีควรเพียงพอ)


4

โดยส่วนตัวฉันคิดว่าในเวลานี้คุณควรทำ เนื่องจากเจนีวาอยู่ในเขตเชงเก้นคุณไม่ควรอยู่ภายใต้การควบคุมพาสปอร์ต (สมมติว่าคุณบินจากประเทศอื่นของเฉินเฉิน) มีเทอร์มินัลเพียงแห่งเดียวดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องปลายทาง

สำหรับพนักงานที่หยุดพักระหว่างทางสั้น ๆ เหล่านี้มักจะรออยู่หน้าระนาบแรกเพื่อช่วยให้คุณไปถึงที่สอง และแม้ว่าคุณจะพลาดมันพวกเขาจะจองคุณฟรี

ต้องบอกว่าจากประสบการณ์ส่วนตัวมีโอกาสมากที่กระเป๋าของคุณจะไม่ทำ ครั้งสุดท้ายที่ฉันเปลี่ยนที่อัมสเตอร์ดัมพวกเขาสูญเสียทั้งสองวิธีและฉันก็บอกว่ามันเกิดขึ้นบ่อยครั้งถ้าการหยุดพักน้อยกว่าสองชั่วโมง


ฉันเห็นด้วยเกี่ยวกับสัมภาระ - KLM จัดการเสียของฉันสองครั้งจากสามครั้งเมื่อบินผ่านอัมสเตอร์ดัม
mindcorrosive

1
@mindcorrosive ที่น่าสนใจ ... ฉันบินผ่านอัมสเตอร์ดัมอย่างน้อยหนึ่งครั้งและพวกเขาไม่เคยสูญเสียกระเป๋าเดินทางของฉัน
Aleks G

0

ฉันได้เดินทางผ่าน AMS ในตอนเช้า (โดยปกติจะเป็นเวลาเร่งด่วนระหว่างประเทศเริ่มต้น)

1 ชั่วโมงนั้นแน่นมากปัญหาคือแม้ว่าคุณจะออกเดินทางและมาถึงตรงเวลามีเที่ยวบินอื่น ๆ มาถึงที่หน้าต่างนี้จำนวนมาก (เนื่องจากการลดเสียงรบกวนและข้อ จำกัด อื่น ๆ มีช่องลงจอดจำนวน จำกัด สายการบินจาก 2200-0600 ดังนั้นชั่วโมงเร่งด่วนในตอนเช้าเริ่มต้นจาก 6.00 น.) และคิวในการผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองสำหรับเที่ยวบินภายในเขตเชงเก้นนั้นใช้เวลานานมากในการเดินทางโดยส่วนใหญ่ภายในหนึ่งชั่วโมง

อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่ AMS ให้ความช่วยเหลือเป็นอย่างดีและจะพาคุณไปยังช่องทางที่สำคัญหากคุณมีความเสี่ยงที่จะพลาดเที่ยวบินเนื่องจากความยาวคิว จับตาและหูเพื่อให้ได้เที่ยวบินที่ถูกเรียก

ปัญหาต่อไปคือสภาพอากาศโดยเฉพาะหมอก ในฤดูหนาวอาจเป็นปัญหาและทำให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ของความล่าช้า ดังนั้นแม้ว่าคุณจะอยู่ที่ประตูของคุณตรงเวลาเครื่องบินที่เข้ามาจะล่าช้า ไม่ใช่ปัญหาถ้าคุณอยู่ที่ขาสุดท้ายของคุณ - ท้ายที่สุดคุณจะจบลงที่เจนีวาปัญหาเดียวคือคุณจะมาถึงในภายหลัง

ปัญหามาที่ตอนนี้สนามบินแน่นไปด้วยผู้คนที่พลาดการเชื่อมต่อดังนั้นทุกอย่างกลายเป็นปัญหา - หาที่นั่งตัวอย่างเช่น คิวห้องน้ำ การพยายามที่จะได้รับขนมขบเคี้ยวจะเป็นปัญหาเว้นแต่คุณต้องการยืนกิน

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.