ฉันใช้เวลาหลายเที่ยวบินจากเอมิเรตส์ฟลายดูไบและซาอุดิแอร์ไลน์ ทำไมถึงมีการประกาศให้สวมหน้ากากของคุณเองก่อนที่จะช่วยเหลือผู้อื่นด้วยหน้ากากของพวกเขา ฉันจะไม่ทำอย่างนั้นถ้าฉันเดินทางกับครอบครัว ฉันต้องการช่วยพวกเขาก่อน ดังนั้นเหตุผลคืออะไร
ฉันใช้เวลาหลายเที่ยวบินจากเอมิเรตส์ฟลายดูไบและซาอุดิแอร์ไลน์ ทำไมถึงมีการประกาศให้สวมหน้ากากของคุณเองก่อนที่จะช่วยเหลือผู้อื่นด้วยหน้ากากของพวกเขา ฉันจะไม่ทำอย่างนั้นถ้าฉันเดินทางกับครอบครัว ฉันต้องการช่วยพวกเขาก่อน ดังนั้นเหตุผลคืออะไร
คำตอบ:
จริงๆแล้วมันค่อนข้างง่าย เหตุผลที่พวกเขาทำเช่นนี้คือการทำให้แน่ใจว่าคุณมีความสามารถที่จะช่วยให้ผู้อื่น สิ่งนี้ฉันหมายถึงอะไร ในกรณีฉุกเฉินที่อากาศในเครื่องบินบางลงเป็นสิ่งสำคัญที่คุณจะสามารถหายใจได้ คุณสามารถกลายเป็นคนที่ถ่อมตัวและถ้าคุณพยายามช่วยใครบางคนสวมหน้ากากของพวกเขาและคุณกำลังมึนงงมันก็ไม่ได้ผลถ้าคุณสามารถคิดอย่างชัดเจนในสถานการณ์
คิดแบบนี้ลองจินตนาการว่าคุณและเพื่อนถูกยิงที่ขา หากคุณอยู่ในความเจ็บปวดและไม่สามารถคิดได้อย่างชัดเจนคุณคิดว่าคุณสามารถช่วยเหลือเพื่อนได้มากแค่ไหน? ทีนี้ลองจินตนาการว่าคุณหยุดเลือดที่ขาของคุณและพันผ้าพันแผลไว้ ตอนนี้คุณสามารถช่วยเหลือเพื่อนของคุณได้มากขึ้น
เช่นเดียวกับที่นี่ หากคุณกำลังนั่งถัดจากครอบครัวของคุณและกลายเป็นวิงเวียนสับสนและอึกอักด้วยหน้ากากลูกของคุณคุณไม่เพียง แต่ทำร้ายตัวเองเพื่อช่วยเด็ก แต่ยังไม่ได้ให้ความช่วยเหลือที่ดีที่สุด เป็นการดีกว่าที่คุณจะสวมหน้ากากของคุณเองอยู่ในความสงบนิ่งคิดอย่างชัดเจนและให้ความช่วยเหลือครอบครัวของคุณเพื่อไม่ให้ถูกขัดขวาง
ฉันต้องการเพิ่มสิ่งนี้ (ที่มาจากที่นี่: ความปลอดภัยของเที่ยวบิน )
ก่อนอื่นคุณควรรู้ว่าในเที่ยวบินผู้โดยสารเชิงพาณิชย์หน้ากากออกซิเจนมีออกซิเจนเพียงพอเพียง 12 นาทีและหลังจากนั้นทุกคนบนเครื่องบินจะหมดสติเนื่องจาก Hypoxia (การกีดกันออกซิเจน) หากเที่ยวบินอยู่ที่ระดับความสูงที่สูงกว่า 20,000 ฟุตหรือสูงกว่าภายใน 20 ถึง 60 วินาทีหนึ่งอาจหมดสติได้ นี่คือเหตุผลหลักที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินแนะนำให้คุณสวมหน้ากากออกซิเจนก่อนเสมอจากนั้นให้ความช่วยเหลือบุตรหลานหรือผู้โดยสารคนอื่น ๆ - ในกรณีฉุกเฉิน
หากคุณกำลังเดินทางกับใครบางคนที่ต้องการความช่วยเหลือคุณจะต้องมีสติเพื่อช่วยเหลือพวกเขาโดยเฉพาะถ้าคุณมีคนหลายคนกับคุณพูดกับลูกสองคน
Hypoxia สามารถโจมตีได้เพียง 5-10 วินาทีและหากไม่มีการฝึกฝนพิเศษคุณจะไม่สามารถต่อสู้ได้
ดังนั้นคุณต้องให้ความใส่ใจตัวเองก่อนจากนั้นช่วยเหลือผู้อื่น แม้ว่าจะมีใครบางคนเสียชีวิตเนื่องจากการขาดออกซิเจนพวกเขาจะกลับมามีสติอีกครั้งเมื่อออกซิเจนได้รับการฟื้นฟู
อย่างที่คนอื่นพูดไปแล้วมันเป็นสิ่งที่ถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะสามารถช่วยเหลือครอบครัวของคุณได้ดีที่สุด และเหตุผลหนึ่งที่พวกเขาต้องสั่งสอนคุณอย่างชัดเจนว่าไม่ต้องทำนั่นคือการตอบสนองแรกของแม่หรือพ่อทุกคนจะต้องทำอย่างนั้นและพวกเขาก็รู้ แต่อาจเป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะเข้าใจอย่างชัดเจนว่าเหตุใดการกระตุ้นให้ช่วยเหลือเด็ก ๆ ครั้งแรกผิด
คุณเป็นไปได้ยากมากที่จะมีภาวะขาดออกซิเจนในไม่กี่วินาที (ภาวะขาดออกซิเจนเมื่อแรกเกิดหรือการได้รับสารในระยะยาวเป็นเรื่องที่ต่างกัน) ในกรณีของการลดความกดดัน (และหากไม่มีอะไรผิดปกติ!) ลูกเรือจะพาเครื่องบินลงไปที่ระดับความสูงที่อากาศสามารถระบายอากาศได้ แม้ว่าคุณจะรู้สึกไม่รู้สึกตัวในระหว่างนี้คุณก็จะฟื้นตัวจากภาคต่อในระยะยาว
อันตรายหลักแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง: อารมณ์การรับรู้และการรับรู้มีความบกพร่อง คุณได้อย่างรวดเร็วกลายเป็นไม่สามารถที่จะทำหน้าที่เป็นตุเป็นตะแต่คุณจะไม่แจ้งให้ทราบว่า คุณกลายเป็นคนที่ร่าเริงไม่สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของคุณได้อย่างแม่นยำ (เช่นระหว่างการออกกำลังกายในห้อง hypobaric การเขียนของผู้เข้าร่วมจะกลายเป็นเรื่องไร้สาระ) แต่ไม่เข้าใจเลย
ดังนั้นหากคุณเริ่มต้นด้วยการช่วยเหลือเด็ก ๆ คุณจะไม่รู้สึกเมื่อถึงเวลาที่ต้องสวมหน้ากากของคุณและคุณอาจล้มเหลวในการสวมหน้ากากของใครก็ได้ แต่ถ้าคุณใส่หน้ากากไว้ก่อนลูก ๆ ของคุณจะไม่ตกอยู่ในอันตรายและคุณจะสามารถช่วยเหลือพวกเขาได้ดีที่สุด
บังเอิญและสอดคล้องกับสิ่งที่ฉันเขียนไว้ข้างต้นหน้ากากออกซิเจนไม่ได้ช่วยคุณจากการขาดออกซิเจนตัวเองก็เพื่อให้แน่ใจว่าทุกคนอยู่ในความสงบที่สุดเท่าที่จะทำได้และเตรียมความพร้อมสำหรับสิ่งที่กำลังจะมาถึงต่อไป กลัวความคิดของการบินที่ระดับความสูงที่คุณไม่สามารถหายใจ) ผู้โดยสารมีออกซิเจนเพียงไม่กี่นาที แต่นักบินมีระบบที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงโดยมีการสำรองอย่างน้อย 15 นาที นั่นเป็นเพราะมันสำคัญกว่ามากที่พวกเขาจะสามารถมีสติและตื่นตัวได้ในทางทฤษฎีและพวกเขาสามารถช่วยชีวิตทุกคนได้แม้ว่าคุณจะไม่มีหน้ากากออกซิเจนในห้องโดยสารก็ตาม
มาพูดเกี่ยวกับปอด , ทารกกันเถอะ, พูดคุยเกี่ยวกับคุณ, และฉัน, พูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่ดีและสิ่งที่ไม่ดีที่สามารถ ...
แต่ส่วนใหญ่เรามาพูดถึงปอดกัน
คำตอบง่ายๆ (ที่คุณใส่หน้ากากไว้กับตัวเองเพื่อให้คุณมีชีวิตรอดนานพอที่จะช่วยลูก) รู้สึก ... ยากที่จะกลืน ผู้ปกครองทุกคนสามารถกลั้นหายใจได้นานพอที่จะเปลี่ยนผ้าอ้อมได้ หน้ากากไม่สามารถใช้เวลานานกว่านั้น อันตรายที่พวกเขาอ้างว่าดูเหมือนว่าเป็นไปไม่ได้
ไม่เลย และเพื่อแสดงว่าทำไมก่อนอื่นเรามาพูดถึงปริมาณอากาศในปอดของเรา:
ความจุปอดรวม (TLC) ในผู้ใหญ่เพศชายที่มีสุขภาพดีคือประมาณหกลิตร
ปอดของเขามีอากาศอยู่ 1.2 ลิตรเขาไม่สามารถหายใจได้มากกว่านั้น คุณไม่สามารถล้างปอดของคุณ ถ้าเขาทำได้เนื้อเยื่อปอดเปียกของเหนียวจะติดกันและเขาอาจไม่สามารถหายใจอีกครั้ง สิ่งนี้เรียกว่าปริมาณคงเหลือ (RV)
มีจำนวนหนึ่งที่เขาสามารถบังคับได้ถ้าเขาต้องการภายใต้วงจร "หายใจเข้าและออก" ด้านล่างปกติ ปริมาตรลมหายใจสำรอง (ERV) นี้ประมาณ 1.2 ลิตร
เมื่อหายใจตามปกติเขาจะหายใจเข้าและออกประมาณ 0.5 ลิตรต่อรอบ นี่เรียกว่า Tidal Volume (TV)
เขาสามารถหายใจได้อีก 3.1 ลิตรนอกเหนือจากนั้น
นอกจากนี้ยังมีอากาศเล็กน้อยในทางอากาศของเขานอกปอดของเขาปิดผนึกภายในโดยการปิดปากซึ่งประมาณ 0.2 ลิตรหรือน้อยกว่าเมื่อหายใจตามปกติ
ทีนี้มาพูดถึงแรงกดดันอีกครึ่งหนึ่งของกฎของบอยล์
บนพื้นดินประมาณระดับน้ำทะเลความดันอากาศประมาณ 15 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
สมมติว่าคนที่มีสุขภาพดีของเรากำลังนั่งอยู่บนเครื่องบินพร้อมกับห้องโดยสารที่มีแรงดัน ในขณะที่แรงดันห้องโดยสารโดยทั่วไปจะมีเพียงประมาณ 10 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว มันเหมือนกับความกดอากาศปกติที่ประมาณ 8,000 ฟุต
อย่างไรก็ตามเครื่องบินได้รับความกดดันจากเหตุการณ์ระเบิดที่เพดานการบิน 45,000 ฟุตและแรงดันอากาศในห้องโดยสารลดลงไปอีกประมาณ 2 ปอนด์ต่อตารางนิ้วภายในพริบตา - เขาไม่มีเวลาตอบสนอง สองสามวินาทีก่อนที่เขาจะรู้ตัวว่ากำลังเกิดอะไรขึ้น ณ จุดนั้นเขาถูกตีหัวด้วยหน้ากากลม
แม้ว่าเขาจะอ่าน Quora และอ่านหัวข้อนี้การปิดปากและปิดปากจะไม่เป็นสัญชาตญาณแรกของเขาในช่วงเวลาที่มีค่า แต่มันเป็นธรรมชาติและสัญชาตญาณของเขาที่จะหายใจหอบเพื่อดึงอากาศเข้าไปอีกสามลิตรซึ่งเกือบจะเพิ่มปริมาณอากาศในปอดของเขาเป็นสองเท่า โดยปกติสิ่งนี้จะช่วยให้เขาอยู่รอด
แต่เมื่อเขาหายใจตามปกติควรอ่านการ์ดความปลอดภัยอากาศในปอดของเขานั้นผันผวนระหว่าง 2.5 และ 3 ลิตร ด้วยการเปิดปากของเขาที่ 2 ปอนด์ต่อตารางนิ้วและเพิ่มอากาศในปอดของเขาเป็นสองเท่าเขาก็ลดออกซิเจนที่มีอยู่ของเขา อากาศก็รีบวิ่งออกไป
เขาไปจากสามลิตรที่ 10psi ถึงหกลิตรที่ 2 psi
หกลิตรที่ 2psi นั้นเท่ากับ 1.2 ลิตรที่ 10psi: นั่นเป็นเพียง 40% ของอากาศที่เขาหายใจก่อน! ถ้าเขาสูดลมหายใจได้มากเท่าที่จะทำได้ก่อนที่จะคลายการบีบอัดก็ให้ปิดปากของเขาและพึ่งกับอากาศ RV ที่เขาไม่สามารถหายใจออกได้เขาจะไม่รู้สึกแย่ลงเลย
แต่มันแย่กว่านั้นจริงๆ เพราะนั่นเท่ากับ 0.8 ลิตรที่ระดับน้ำทะเล นั่นคืออากาศน้อยกว่าที่เขาเคยมีในปอดของเขาในชีวิตของเขา
ยกเว้น ... มันยิ่งแย่ไปกว่านั้น เพราะเขาจะไม่ทำอย่างนั้น เขาจะไม่คว้าอากาศที่เต็มปอด เนื่องจากไม่มีการขาดแคลนคาร์บอนไดออกไซด์ที่บอกว่าเขาต้องการอากาศเพิ่ม เขาหายใจตามปกติ ปอดของเขาไม่ขยายไปถึงหกลิตร พวกมันจะถูกขยายเป็น 3 ลิตรเท่านั้น (เทียบเท่ากับ 0.4 ลิตร) เขาหายใจตามปกติดังนั้นเพียงครึ่งลิตรต่อลมหายใจ (เทียบเท่ากับประมาณ 70 มล.)
และจำไว้ว่าเขาเป็นผู้ชายที่มีสุขภาพดีโดยเฉลี่ย ไม่ดีต่อสุขภาพหรือไม่เหมาะ? หญิง? หนุ่มแก่? เล็กกว่าค่าเฉลี่ย? ปอดของคุณจะเล็กลง อาจจะเล็กกว่านี้มาก
ตอนนี้เรามาเปลี่ยนแทร็คอย่างสมบูรณ์และพูดคุยเกี่ยวกับฟรีไดวิ่งแทน
@ Johns-305 ชี้ให้เห็นว่าบันทึกการดำน้ำฟรีไดวิ่งทั่วโลกนั้นใช้เวลาสิบเอ็ดนาทีซึ่งมีเวลาเหลือเฟือที่จะช่วยทุกคนรอบตัวคุณและยังมีช่วงพักดื่มกาแฟที่รวดเร็ว
นี่เป็นเรื่องจริง แต่การฟรีไดวิ่งจำเป็นต้องใช้:
หากไม่สนใจปัจจัยทั้งหมด แต่อย่างสุดท้ายให้พิจารณาผู้ส่งฟรีเฮอร์เบิร์ตนิตส์รายงานว่ามีความจุปอด 14 ลิตร (ไม่แน่ใจว่าสิ่งนี้มีหรือไม่มีบรรจุภัณฑ์)
มืออาชีพที่ได้รับการฝึกฝนมาพร้อมกับอากาศ 14 ลิตรในปอดของเขาและมีออกซิเจนมากเกินไปในเลือดของเขาสามารถอยู่ได้นาน 11 นาทีสูงสุดก่อนหมดสติ
สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรสำหรับผู้ชายที่มีสุขภาพดี แต่ยังไม่ได้รับการฝึกฝนและไม่ได้เตรียมตัวของเราซึ่งมีค่าเท่ากับ 0.4 ลิตรบวกด้วย 0.07 ทุกลมหายใจ
เขาหมดสติในเวลาน้อยกว่า 20 วินาที
Smarter Everyday ทำวิดีโอเกี่ยวกับเรื่องนี้ มันไม่ได้เพิ่มคำตอบอื่น ๆ มากนัก แต่มันสนุกที่ได้เห็นว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณขาดออกซิเจน
ทำไมคุณควรใส่หน้ากากไว้ก่อน (สมองของฉันปราศจากออกซิเจน) - ฉลาดขึ้นทุกวัน 157 (YouTube)
แนวคิดหลักในที่นี้คือเวลาแห่งการสำนึกที่มีประโยชน์ : ระยะเวลาที่คุณสามารถทำการกระทำที่มีความหมายในสภาพแวดล้อมที่มีออกซิเจนต่ำ ที่ 35,000 ฟุต (ความสูงทั่วไปสำหรับเที่ยวบินทางไกล) นั่นคือประมาณ 30 วินาที หากคุณช่วยคนอื่นสวมหน้ากากพวกเขาก่อนคุณอาจไม่มีเวลาพอที่จะสวมหน้ากากของคุณเอง
คำถามเกี่ยวกับ Aviation.SEและวิดีโอที่เชื่อมโยงของการฝึกอบรมในห้อง hypobaricครอบคลุมสิ่งที่เกิดขึ้นในสถานการณ์ที่เป็นพิษ
และถ้าคุณกังวลเกี่ยวกับลูก ๆ ของคุณสังเกตว่าการทดสอบในวิดีโอนั้นจะฟื้นขึ้นมาเกือบทันทีเมื่อหน้ากากของเขากลับมาทำงานอีกครั้ง
คำตอบสั้น ๆ เพื่อบอกคนอื่น ๆ (ไม่ถูกต้อง 100% แต่ตามหลักการ): ใช้เวลา 30 วินาทีจนกว่าคุณจะหมดสติโดยไม่สวมหน้ากาก ใช้เวลาสองนาทีจนกว่าคุณจะตายโดยไม่สวมหน้ากาก หากคุณพยายามสวมหน้ากากอนามัยให้กับลูกก่อนอื่นคุณก็จะตายและอีกสองนาทีต่อมาคุณก็ตาย หากคุณใส่หน้ากากของตัวเองก่อนลูก ๆ ของคุณจะผ่านไป แต่คุณมีเวลาเหลือเฟือที่จะสวมหน้ากากและไม่มีอันตรายใด ๆ เกิดขึ้นจริง
เป็นการดีกว่าที่บุตรหลานของคุณจะสวมหน้ากากของคุณเองก่อน
มันง่ายกว่าที่จะช่วยเหลือคนอื่นในขณะที่ยังมีสติ
มันเป็นความจริงทางการแพทย์ที่เรียบง่าย: ถ้าคุณขาดออกซิเจนและคุณมีความดันลดลงอย่างรวดเร็ว - คุณจะปล่อยอากาศออกจากปอดให้เท่ากับความดัน และคุณจะไม่รู้สึกตัวเร็วมากแม้แต่ในเวลาประมาณสิบวินาที ดังนั้น - เป็น "ออนไลน์" - คุณต้องใส่หน้ากากและให้ออกซิเจนกับมือของคุณเอง ไม่มันเป็นการกระทำที่เห็นแก่ตัวแม้ว่าคุณจะต้องการช่วยเหลือใครบางคนใกล้ ๆ : การช่วยเหลือหมายถึงกิจกรรมทางร่างกายและสมองที่จะทำให้ระดับออกซิเจนของคุณเร็วขึ้นคุณจะไม่สามารถช่วยเหลือพวกเขาได้หากคุณไม่สวมหน้ากาก แม้ว่าพวกเขาจะรู้สึกตัวไม่รู้สึกตัวก็ตาม - ยังมีบางนาทีที่คุณจะต้องสวมหน้ากากบนใบหน้า
แค่นั้นแหละ!
เหตุผลก็คือคุณต้องปลอดภัยและมีสุขภาพดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อช่วยเหลือผู้อื่น หากมีอันตรายที่แท้จริงของการออกจากอากาศและคุณเริ่มหมดสติคุณจะไม่สามารถช่วยเหลือครอบครัวของคุณได้
มีหลักการทั่วไปในการแพทย์ - ประการแรกไม่เป็นอันตราย เรื่องนี้ต้องขยายการปฏิบัติในการช่วยชีวิตที่คุณควรในขณะที่พยายามที่จะช่วยให้คนอื่น ๆ ไม่ใส่คนอื่นที่มีความเสี่ยงรวมทั้งตัวเอง
มันช่วยลดความยุ่งยากในการพูดคุยมากมายโดยการช่วยตัวเองก่อนคุณจะสามารถช่วยเหลือครอบครัวได้ดีที่สุด เหตุผลก็คือคุณจะได้รับการล้างหัวและสามารถใช้งานได้นานขึ้น สิ่งนี้ได้รับการพิสูจน์หลายครั้งสำหรับการช่วยชีวิต:
รายการทั้งหมดเหล่านี้และอื่น ๆ สามารถทำให้ผู้ช่วยเหลือและคนอื่น ๆ ตกอยู่ในอันตรายได้ เมื่อคุณได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการช่วยชีวิตโดยบุคลากรที่ได้รับอนุญาตมันค่อนข้างปลอดภัยที่จะสมมติว่าพวกเขากำลังให้คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญแม้ว่าบางครั้งมันจะถูกคำนวณว่าเป็นคำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับคนที่มีความแข็งแกร่งน้อย ว่ามันครอบคลุมก็มีโอกาสที่จะเป็นคำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับคุณ
ในเครื่องบินให้ทำตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการฝึกอบรมเพื่อออกจากยานยนต์ให้ระวังทางออกฉุกเฉินที่ทำเครื่องหมายไว้ใช้อุปกรณ์ของคุณเป็นอุปกรณ์ลอยอยู่ในน้ำถอดรองเท้าส้นสูงของคุณออกก่อนที่จะกระโดดลงสู่ทางออกฉุกเฉินและสวมหน้ากาก ก่อนที่จะช่วยเหลือผู้อื่น! มันสมเหตุสมผลเมื่อคุณคิดถึงมันนานพอ แต่คุณไม่มีเวลาคิดเกี่ยวกับสิ่งต่าง ๆในเหตุการณ์ !