การขึ้นเครื่องบินดูเหมือนจะไร้ประสิทธิภาพ ฉันสามารถเข้าใจการอนุญาตชั้นหนึ่งในชั้นแรกและสมาชิกระดับแพลตตินัม / ซิลเวอร์สโตน / ฯลฯ พวกเขาเป็นสมาชิกที่ภักดีและอนุญาตให้บุคคลไม่กี่คนที่ตรงตามเกณฑ์นี้ในตอนแรกดูเหมือนว่าดีเพราะมันเป็นเพียงกลุ่มเล็ก ๆ ของบุคคล แต่แล้วก็มีการแยกย่อยทั้งหมดในระบบ
ก่อนอื่นพวกเขาทำตามกลุ่ม แต่ไม่ว่าคุณจะอยู่กลุ่มใดก็ไม่ได้มีผลต่อการนั่งของคุณ นอกจากนี้ทุกคนรวมตัวกันใกล้เคาน์เตอร์ จากนั้นก่อนที่ทุกคนบนเครื่องบินจะเก็บกระเป๋าเดินทางพวกเขาเรียกกลุ่มต่อไปซึ่งนำไปสู่คนที่ติดอยู่ในสะพานเจ็ต หากมีเหตุฉุกเฉินในสะพานไอพ่นที่ไม่อนุญาตให้ผู้คนเดินทางกลับไปที่เทอร์มินัลมันจะดูแย่ยิ่งกว่าการมีคนส่วนใหญ่อยู่ในอาคารผู้โดยสารหรือเครื่องบิน
คำถามของฉันคือทำไมสนามบินและ บริษัท สายการบินถึงทำเช่นนี้ มีการศึกษาที่แสดงให้เห็นว่าวิธีนี้ดีกว่าการทำตามแถวหรือไม่? สมมติฐานของฉันคือการเติมระนาบจากด้านหลังไปข้างหน้าจะเป็นวิธีที่ดีที่สุด วิธีนี้จะไม่มีความล่าช้าสำหรับผู้โดยสารที่จะนั่งอย่างรวดเร็ว ทุกคนที่อยู่ด้านหลังกำลังเก็บกระเป๋าของพวกเขาไว้ซึ่งไม่เป็นอุปสรรคต่อผู้อื่นที่จะไปที่ที่นั่งของพวกเขา และจะป้องกันไม่ให้ผู้คนจับกันเป็นก้อนรอบ ๆ ประตูสถานี