อนุญาตให้มีการใช้ร่มชูชีพบนเครื่องบินเป็นสัมภาระในห้องโดยสาร


19

บนเว็บไซต์ Ryanair ฉันเจอรายการคำถามที่พบบ่อยว่าร่มชูชีพอนุญาตให้ใช้กับเครื่องบินหรือไม่ (ดังนั้นฉันคิดว่ามันต้องถูกถามบ่อยพอที่จะเพิ่มในหน้าคำถามที่พบบ่อยของสายการบินต้นทุนต่ำรายใหญ่)

อะไรคือสิ่งที่ถูกกฎหมายในสหรัฐอเมริกาสหราชอาณาจักร / EU - คุณได้รับอนุญาตให้พกร่มชูชีพบนเครื่องบินผ่านการรักษาความปลอดภัยหรือจะถูกยึด / ผู้โดยสารถูกดึงออกมาเพื่อทำการคัดกรอง? ใบอนุญาตใด ๆ หรือสิ่งที่จำเป็นเช่นเดียวกับปืน?

คำตอบ:


16

จริง ๆ แล้ว TSA มีส่วนที่อุทิศให้กับสิ่งนี้บนเว็บไซต์:

คุณสามารถนำแท่นขุดเจาะพสุธาที่มีและไม่มีอุปกรณ์เปิดใช้งานอัตโนมัติ (AAD) เป็นกระเป๋าถือหรือกระเป๋าเดินทางที่ตรวจสอบแล้ว

โดยปกติแล้วอุปกรณ์จะเคลื่อนที่ผ่านกระเป๋าเดินทางที่ถูกตรวจสอบหรือกระบวนการคัดกรองความปลอดภัยแบบพกพาโดยไม่จำเป็นต้องตรวจร่างกาย อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของ TSA มีหน้าที่ตรวจสอบรายการใด ๆ ที่ทำให้เกิดความสงสัยอย่างละเอียด หากเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยตรวจสอบว่าพวกเขาจำเป็นต้องเปิดแท่นขุดน้ำมันเพื่อตรวจสอบคุณจะต้องแสดงตนและจะได้รับอนุญาตให้ช่วยเหลือ ด้วยเหตุผลนี้เราขอแนะนำให้นักกระโดดร่มไปเพิ่มช่วงเวลาอย่างน้อย 30 นาทีในหน้าต่างการมาถึงที่สายการบินแนะนำเมื่อพวกเขาเดินทางด้วยร่มชูชีพ

ฟอกซ์นิวส์ยังมีบทความเกี่ยวกับสินค้านำติดตัวที่กล่าวถึงพร้อมกับหมูและลิงหม้อขลาด ... :

Skydivers จำเป็นต้องเพิ่มเวลาในการมาถึง 30 นาทีเพราะถึงแม้ว่าคุณสามารถพกพาเรือดริฟท์ของคุณได้โดยมีและไม่มีอุปกรณ์เปิดใช้งานอัตโนมัติ (AAD) ความปลอดภัยอาจเลือกที่จะเปิดแท่นขุดเจาะเพื่อตรวจสอบ คุณต้องแสดงตนและจะได้รับอนุญาตให้ช่วยเหลือในการตรวจสอบ

แน่นอนว่าเนื่องจากปัญหาความกดดันของห้องโดยสารความเร็วของเครื่องบินและปัจจัยอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องในกรณีฉุกเฉินโอกาสของคุณที่จะสามารถใช้งานได้อย่างประสบความสำเร็จเป็นอย่างมาก ... เล็ก ๆ ...


5
มันไม่ได้เป็นเรื่องของการต้องการใช้มันในเที่ยวบินมันเป็นเรื่องของการไม่ต้องการตรวจสอบอุปกรณ์ที่สำคัญต่อชีวิต
Loren Pechtel

ไม่ใช่ว่าไม่มีใครกระโดดได้จากเครื่องบิน: youtube.com/watch?v=T0jUus74x9c


11

ปัญหาสำหรับฉันไม่ได้เป็นหนึ่งในการต้องการร่มชูชีพกับฉันด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย (สถานการณ์ใดที่จะต้องมีการประกันตัวออกมาจาก 727 ที่จะไม่ดีที่สุดที่จะได้รับการจัดการกับมันในลักษณะอื่นได้หรือไม่ใช่สถานการณ์ที่เห็นได้ชัด แต่ราคาต่อรองแม้ทุกอย่างจะต่ำอย่างไม่น่าเชื่อ) สำหรับฉันเหตุผลหลักที่ฉันเดินทางกับอุปกรณ์ของฉันกับฉันแทนที่จะตรวจสอบมันเป็นเรื่องง่ายของค่าใช้จ่าย ฉันมีประมาณ 5 แกรนด์ในนั้น ฉันไม่ต้องการพึ่งคนงี่เง่า (เช่นคนที่ไม่ใช่ฉัน) เพื่อไปยังปลายทางของฉัน ฉันมีกระเป๋าเดินทางของฉันมาหลายวันมากเกินไปและอย่างน้อยหนึ่งครั้งที่สายการบินพบกระเป๋าเดินทางของฉันฉันบอกให้พวกเขาส่งกลับไปที่ ORL แล้วฉันจะไปรับ วันถัดไปเมื่อฉันกลับจากทริปของฉัน (พัก 2 สัปดาห์ที่นิวยอร์ค) ถ้าฉัน'

ฉันไม่เคยมีความล่าช้าในการรักษาความปลอดภัยกับอุปกรณ์ของฉัน ฉันมักจะตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่า AAD ปิดเมื่อฉันออกจากบ้านและฉันมีดตะขอของฉันในกระเป๋าสัมภาระของฉัน ในขณะที่ฉันมีทริปสั้น ๆ ในอดีตไปยังกรุงโรม Ga ที่ฉันไม่ต้องการจัดกระเป๋าพกพาฉันแค่ทิ้งมีดตะขอที่บ้านและเก็บไว้ที่บ้านเพื่อนของฉันเพื่อใช้ในขณะที่กระโดดอยู่ที่นั่น โดยปกติแล้วการรักษาความปลอดภัยเพียงแค่เปิดฝาครอบสำหรับหลักของฉันและสำรองและทำการทดสอบทางเคมีของพวกเขาและนั่นคือจุดสิ้นสุดของมัน ฉันมักจะไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำ USPA และบรรจุอุปกรณ์ของฉันลงในกระเป๋า ถุงใช้พื้นที่มากขึ้นและฉันมักจะใช้เป็นกระเป๋าเช็คอินของฉันและใส่เสื้อผ้าของฉันพร้อมกับอุปกรณ์เบ็ดเตล็ดของฉัน (มีดมีดและหมวกกันน็อคดังกล่าวเครื่องวัดระยะสูง jumpsuit ฯลฯ ) อย่างไรก็ตามในทริปเบา ๆ ฉันเปลี่ยนเสื้อผ้าและอุปกรณ์ของฉันในกระเป๋าพร้อมราง ฉันเพียงแค่บรรจุมันทั้งหมดด้านหนึ่งของภาชนะบรรจุเพื่อให้ง่ายขึ้นสำหรับ TSA เพื่อถอดอุปกรณ์ออกหากพวกเขาต้องการ


9

คำตอบที่แยกต่างหากเพราะเป็นการอภิปรายเกี่ยวกับข้อเท็จจริงและเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยจากนักดิ่งพสุธาตัวจริงที่เอาแท่นขุดน้ำมันขึ้นมาบนเรือ

วันนี้ฉันได้เรียนรู้ว่าคุณสามารถใช้ร่มชูชีพส่วนตัวของคุณในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ตราบใดที่มันเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ

TL; DR - ใช่คุณทำได้ตราบใดที่มีการตรวจสอบบางแง่มุมและกระป๋อง / ควันจะถูกลบออก


3
แต่คุณได้รับอนุญาตให้เปิดประตูห้องโดยสารกลางอากาศได้หรือไม่ :)
iHaveacomputer

3
ไม่สามารถขอบคุณนักกระโดดร่มชูชีพที่น่าอับอาย: en.wikipedia.org/wiki/Cooper_vane ;)
Mark Mayo รองรับโมนิก้า
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.