ฉันต้องมี ESTA หรือไม่หากเดินทางโดยรถไฟจากสหรัฐอเมริกาเข้าแคนาดา

ในฐานะพลเมืองของสหราชอาณาจักรฉันจะบินไปแวนคูเวอร์ (ซึ่งฉันจะต้องใช้ eTA) จากนั้นขึ้นรถไฟ AMTRAK ไปซีแอตเทิล ฉันจะอยู่ในซีแอตเทิลเป็นเวลาหลายวันก่อนจะกลับไปแวนคูเวอร์และบินกลับไปอังกฤษ ฉันต้องมี ESTA เพื่อเดินทางเข้าสหรัฐฯระหว่างการเดินทางนี้หรือไม่?

การไม่มี ESTA จะเกี่ยวข้องกับคุณในกระบวนการรองที่มีความยาวเพื่อรับกระดาษ I-94

ในขณะที่สหรัฐอเมริกาศุลกากรและตระเวนชายแดนพูดว่า :

หากคุณเป็น [พลเมืองของประเทศ VWP และ] เดินทางมาถึงโดยทางบกคุณไม่จำเป็นต้องได้รับอนุญาตจาก ESTA อย่างไรก็ตามคุณควรส่งคืนบัตร I-94W สีเขียวเมื่อออกเดินทาง

ในการสอบสวนใกล้ชิดมันกลับกลายเป็นว่าสหรัฐ CBP ไม่พิจารณารถไฟระหว่างประเทศที่จะข้ามแผ่นดิน (น่าจะมีความสับสนเกี่ยวกับวิธีการทำงานจริงรถไฟ)

นักเดินทางที่เดินทางข้ามจากแคนาดาไปยังสหรัฐอเมริกาด้วยรถไฟ Amtrak Cascades และไม่ใช่พลเมืองของสหรัฐอเมริกาหรือแคนาดาและไม่มีวีซ่าที่ถูกต้องจะต้องมี ESTA ที่ได้รับอนุมัติมิฉะนั้นจะต้องใช้ฟอร์มกระดาษ CBP I-94 หากคุณเป็นนักเดินทาง VWP (โปรแกรมสละสิทธิ์วีซ่า) สิ่งนี้ใช้ได้กับคุณ (รถไฟแอมแทร็คลดหลั่นไม่ตกอยู่ภายใต้คำนิยาม“ การข้ามชายแดนของประเทศ CBP”)

คำตอบที่ยอดเยี่ยมของ Tom W ให้รายละเอียดเพิ่มเติม

ใช่. .

คำตอบที่ได้รับการยอมรับอย่างถูกต้องคำพูดคำแนะนำศุลกากรสหรัฐอเมริกาและตระเวนชายแดน แต่ไม่มีที่ไหนในคำแนะนำนี้ไม่ได้ชี้ให้เห็นว่า CBP ไม่พิจารณารถไฟจะเป็นที่ดิน สิ่งที่พวกเขาจริงหมายถึงกำลังจะมาถึงโดยถนน

ฉันรู้ว่าสิ่งนี้จากประสบการณ์มือแรกที่ได้เดินทางไปสหรัฐฯโดยแอมแทร็คที่เริ่มต้นในแวนคูเวอร์ ที่นั่นฉันก็ถูกตีสอนอย่างแน่นหนาเพราะไม่ได้จบ ESTA เฉพาะเมื่อเพื่อนคนหนึ่งของฉันตั้งคำถามว่ามันเป็นที่เข้าใจว่าเราได้ทำตามคำแนะนำเมื่อเราเข้าใจพวกเขา แต่ความเข้าใจของเรานั้นผิด

แอมแทร็เว็บไซต์เรียกร้อง:

รถไฟแอมแทร็คลดหลั่นไม่ตกอยู่ภายใต้คำนิยาม“ การข้ามชายแดนของประเทศ CBP” ของสหรัฐอเมริกา

นักเดินทางที่เดินทางข้ามจากแคนาดาไปยังสหรัฐอเมริกาด้วยรถไฟ Amtrak Cascades และไม่ใช่พลเมืองของสหรัฐอเมริกาหรือแคนาดาและไม่มีวีซ่าที่ถูกต้องจะต้องมี ESTA ที่ได้รับอนุมัติมิฉะนั้นจะต้องใช้ฟอร์มกระดาษ CBP I-94

รับแบบฟอร์มกระดาษ I-94 เป็นไปได้ แต่มันหมายถึงความล่าช้าที่ดีที่สุดตามCBP :

หากผู้เดินทางต้องการแบบฟอร์มกระดาษ I-94 สามารถขอได้ในระหว่างกระบวนการตรวจสอบ คำขอทั้งหมดจะได้รับการรองรับในการตั้งค่ารอง

คุณไม่จำเป็นต้องใช้มัน แต่เมื่อใช้รถไฟจากแวนคูเวอร์ (แม้ว่าจะไม่ใช่รถไฟจากมอนทรีออล) มันจะยกเว้นว่าคุณจะต้องได้รับแบบฟอร์ม I-94W สีเขียว

เว็บไซต์แอมแทร็คทำข้อตกลงมากเกินไปจากข้อกำหนดที่จะมีแบบฟอร์ม I-94 ที่เป็นกระดาษ ...

ก่อนอื่นในทางเทคนิคแล้วไม่มีสิ่งใดในฐานะ "กระดาษ" I-94 อีกต่อไป - บันทึกการเข้าทั้งหมดได้รับการทางอิเล็กทรอนิกส์อย่างสมบูรณ์ตั้งแต่ปี 2015 กระดาษที่เย็บเข้ามาในหนังสือเดินทางของคุณเมื่อคุณข้ามชายแดนไม่มีน้ำหนักตามกฎหมายมากกว่าพิมพ์ ออกจากเว็บไซต์ DHS ที่ระบุสถานะ I-94 ปัจจุบันของคุณ

ประการที่สองผู้ถือวีซ่า (ไม่ใช่ VWP ที่มีสิทธิ์) ต้องใช้ "กระดาษ" I-94 เช่นกันหากพวกเขาไม่มีวีซ่าที่ถูกต้องเมื่อพวกเขาข้ามชายแดน ดังนั้นการข้ามพรมแดนระดับ A ทั้งหมด (ซึ่งรวมถึงสถานีรถไฟ) จึงมีความพร้อมสำหรับการออกเดินทางดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องใหญ่ เพียงเพราะเจ้าหน้าที่ CBP ขี้เกียจไม่ได้หมายความว่าเขาจะตีสอนคุณ

ในที่สุดฉันก็ไม่แน่ใจว่าทำไมแอมแทร็กอ้างว่าทางแยกของรถไฟไม่ใช่ "ทางบก" หากเป็นจริงดังนั้นผู้ถือหนังสือเดินทางที่มีสิทธิ์ของ VWP จะไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นรถไฟโดยไม่ใช้ ESTA แทนที่จะเสนอตัวเลือกในการรับ I-94W ทันที ดังนั้นฉันคิดว่ามันมีความสับสนอยู่บ้างเกี่ยวกับวิธีการทำงานของ VWP ในด้านของพวกเขา