จะทราบได้อย่างไรว่าสายการบินใดบ้างที่มี MITA


19

ขณะที่การวิจัยเครื่องผ่านฉันเพิ่งพบว่ามีสิ่งที่เรียกว่า MITA ซึ่งย่อมาจากพหุภาคีข้อตกลงการจราจร Interline

ตามกฎสำหรับ Gol Brazil Air Pass จำเป็นต้องป้อน Brazil ในสายการบินพันธมิตรอย่างใดอย่างหนึ่ง (Air France, KLM, Delta) หรือเดินทางในเที่ยวบินที่ดำเนินการและออกตั๋วโดยสายการบินใด ๆ ที่ GOL (G3) มี ข้อตกลง

เราจะรู้ได้อย่างไรว่าสายการบินใดที่มีข้อตกลง MITA?

คะแนนโบนัสสำหรับการอธิบายว่า MITA คืออะไรและทำไมมันถึงสำคัญ


1
สิ่งนี้ไม่เหมาะกับ Aviation.se หรือไม่
motoDrizzt

15
@motoDrizzt - อย่าคิดอย่างนั้น มันจะทำอย่างไรกับข้อตกลงการท่องเที่ยวสำหรับการออกตั๋วไม่ทำงานหรือเครื่องบินและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง
Itai

1
@motoDrizzt Itai ถูกต้อง คำถามนี้จะเป็นหัวข้อที่ Aviation ข้อตกลงระหว่างสายการบินมุ่งเน้นไปที่ประเด็นด้านผู้โดยสารของการบินเชิงพาณิชย์ซึ่งเป็นหัวข้อที่ Aviation SE
reirab

คำตอบ:


6

จากข้อมูลของ IATA ข้อตกลงการค้าระหว่างประเทศ (MITA)คือ:

ข้อตกลงที่ผู้โดยสารและสินค้าใช้เอกสารการจราจรมาตรฐาน (เช่นตั๋วโดยสารหรือใบตราส่งสินค้าทางอากาศ) เพื่อเดินทางในโหมดการขนส่งต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องในการกำหนดเส้นทางเพื่อไปยังปลายทางสุดท้าย

ข้อตกลงพหุภาคีหนึ่งข้อสรุปกับสายการบินอื่นผ่านผลการ IATA ในการเข้าร่วมเป็นหุ้นส่วนของเครือข่ายที่กำลังเติบโตกว่า 350 สายการบินในประเทศและต่างประเทศทั่วโลกที่เข้าร่วม

การอ่านของฉันที่เป็นที่มีเพียงหนึ่ง MITA, และสัญญาณแต่ละสายการบิน / การขนส่งร่างกายขึ้นไป IATA MITA และกลายเป็นผูกพันตามสัญญาพบภายในคู่มือ MITA

น่าเสียดายที่ฉันไม่สามารถค้นหาแหล่งข้อมูลฟรีที่มีรายชื่อสมาชิกปัจจุบันได้อย่างไรก็ตามเอกสารล้มละลายจากปี 2011 ดูเหมือนจะให้รายชื่อสายการบินสมาชิกในเวลานั้น สายการบินเช่น KLM, แควนตัส, บริติชแอร์เวย์เป็นเวลาที่ลงนามใน MITA

คู่ของการโพสต์บน Flyertalk หารือ airpass ซื้อร่วมกับ Hahn Air และปริญญาตรีที่กอลไม่ได้มี Interlining ทวิภาคีเพราะฉะนั้นการอ้างอิงไปยัง IATA MITA ดูเหมือนบังคับ


โพสต์เหล่านั้นดูเหมือนว่าฉันวงกลม! ฉันได้พบพวกเขาแล้ว แต่ตามลิงค์ดูเหมือนว่าพวกเขากำลังพูดว่าเป็นสายการบินพันธมิตร 4 สายการบินหรืออื่น ๆ ตราบใดที่พวกเขามี MITA กับ GOL
Itai

@Itai มีการกำหนดราคาหนึ่งชุดสำหรับสายการบินพันธมิตรบางแห่งและชุดหนึ่งสำหรับสายการบิน MITA อื่น ๆ ทั้งหมด ดูเหมือนว่าสายการบินส่วนใหญ่ได้ลงทะเบียนกับ MITA แล้วดังนั้นคุณสามารถใช้กับราคาของ AIRPASS2 ได้ทุกคน
Berwyn

เย็น! ฉันตั้งใจจะมาเป็นสมาชิกสตาร์อัลไลแอนซ์ไม่แน่ใจว่าตอนนี้ แต่จะดีมาก
Itai

@ Itai ฉันก็สงสัยว่าเหตุผลที่พวกเขาต้องเป็นสมาชิก MITA ก็คือนั่นเป็นวิธีการชำระค่าโดยสารให้สำเร็จ ถ้าไม่มีมันก็คงไม่มีทางที่ Gol จะสามารถจ่ายเงินให้กับตั๋วที่ไม่ใช่ MITA (หรือพันธมิตร) ได้
Berwyn

15

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: ฉันทำงานที่Flightfox

MITA (พหุภาคีข้อตกลงการจราจร Interline) หมายความว่าสายการบินที่แยกต่างหากสามารถออกตั๋วเครื่องบินเป็นส่วนหนึ่งของหนึ่งสำรองห้องพัก ในทางปฏิบัติหมายความว่า:

  1. คุณสามารถซื้อเที่ยวบินโดยใช้ 2 สายการบินเป็นการจอง 1 ครั้ง
  2. กระเป๋าของคุณจะบินไปยังปลายทางสุดท้ายแม้ระหว่างสายการบินต่าง ๆ (ยกเว้นเมื่อเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองกำหนดให้คุณต้องตรวจสอบกระเป๋าอีกครั้งเมื่อเดินทางเข้าประเทศเช่นสหรัฐอเมริกา)

จากExpertFlyer GOL มีข้อตกลง E-Ticket Interline กับสายการบินดังต่อไปนี้:

  • แอร์ฟรานซ์
  • Aerolíneas Argentinas
  • อลิตาเลีย
  • โคปาแอร์ไลน์
  • สันดอน
  • เอทิฮัด
  • ไอบีเรีย
  • Korean Air
  • KLM
  • สายการบินกาตาร์
  • แตะโปรตุเกส

ที่มา: ExpertFlyer.com

โปรดทราบว่ากฎ AirPass พูดถึงเที่ยวบินที่ดำเนินการและบัตรโดยสารสายการบินใดหมายความว่าเที่ยวบินของ United ที่ทำการตลาดและขายโดย Copa จะไม่ทำงาน ฉันขอแนะนำให้ติดต่อกับ GOL และยืนยันว่าเที่ยวบินที่คุณต้องการจองนั้นจะมีสิทธิ์ได้รับ AirPass หรือไม่


ฉันคิดว่าข้อตกลงเหล่านี้เป็นแบบทวิภาคีแม้ว่า
Berwyn

ผมคิดว่าวิธีที่จะทำให้แน่ใจว่าพวกเขาจะทวิภาคีคือการตรวจสอบข้อตกลงซับสำหรับแต่ละสายการบินเหล่านั้นแยกต่างหากกับ ExpertFlyer และดูว่า GOL ถูกระบุว่าเป็นหุ้นส่วน (ในทิศทางตรงกันข้าม)
วอย Borkowski

"ทวิภาคี" เป็นคำที่อ้างถึงข้อตกลงระหว่างรัฐบาลเกือบทุกครั้ง ตัวอย่างเช่น "ทวิภาคีเบอร์มิวดา II เปิดฮีทโธรว์ ... ฯลฯ ฯลฯ ... "
Johns-305

ขออภัยหากฟังดูชัดเจน แต่ E-Tickets MITA เป็นชุดย่อยหรือเหมือนกับ MITA หากก่อนหน้านี้จะต้องมีสายการบินอื่นอยู่บนพื้นใช่มั้ย
Itai

1
@ มันใช่ถ้าคุณดูภาพหน้าจอที่ฉันโพสต์มีสายการบินมากมายที่มี "ข้อตกลงตั๋วเครื่องบินและสัมภาระ" ฉันขอแนะนำให้ติดต่อกับ Gol เพื่อรับรายชื่อสายการบินที่อยู่ภายใต้ AirPass
Wojciech Borkowski
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.