เป็นไปได้ไหมที่จะไปจาก Battambang ถึงพนมเปญโดยรถไฟไม้ไผ่?

ค้นหาข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับประเทศกัมพูชาฉันได้อ่านที่นี่ :

แม้จะไม่มีบริการรถไฟธรรมดา แต่ก็มีรถไฟไม้ไผ่หรือนอร์ริสวิ่งรอบเมืองพระตะบองและคุณยังสามารถเดินทางด้วยรถไฟไม้ไผ่จากชานเมืองพนมเปญไปยังพระตะบองตามความต้องการ

น่าแปลกใจมากเพราะระยะทางยาว (มากกว่า 200 กม.) และรถไฟไม้ไผ่เหล่านี้ดูไม่น่าเชื่อถือเกินไป

หากเป็นไปได้ราคาของการเดินทางครั้งนี้คือเท่าไหร่

เป็นไปได้ไหมที่จะไปจาก Battambang ถึงพนมเปญโดยรถไฟไม้ไผ่?

น่าเสียดายที่ฉันคิดว่าคำตอบคือ: ไม่ดังนั้นถึง:

ทริปนี้ราคาเท่าไหร่?

คำตอบคือ: ไม่มีเลย

ข้อความอ้างอิงที่คุณสามารถเดินทางด้วยรถไฟไม้ไผ่จากชานเมืองพนมเปญไปยังพระตะบองตามความต้องการจาก Wikivoyage นั้นไม่ได้ระบุวันที่และไม่ได้รับการสนับสนุน (แม้ว่านี่อาจเป็นเพราะฉันไม่คุ้นเคยกับระบบการแก้ไขที่นั่น)

อย่างไรก็ตามที่ TripAdvisor เรามีGiu_Bru88 ในวันที่ 20 พฤศจิกายน 2014ที่อ้างสิทธิ์:

พวกเขากำลังวางแผนที่จะเปิดรางรถไฟอีกครั้งที่พระตะบอง - พนมเปญในระยะเวลาสองปีและเส้นทางนี้อยู่บนเส้นทางรถไฟไม้ไผ่

การเปิดเส้นทางใหม่นั้นได้รับการ mooted เป็นเวลานานกว่าสองปีที่ผ่านมาจนถึงขั้นตอนสุดท้ายแม้ว่าจะเป็นข้อบ่งชี้ก็ตาม ข้อมูลล่าสุดที่พร้อมใช้งานจาก บริษัท ที่รับผิดชอบการปรับปรุงสถานีรถไฟเป็นสิ่งที่ไม่ทันสมัย:

Wikipediaไม่ได้มีอะไรมากมายดังนั้นด้วย:

สายตะวันตกที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟไทยที่ปอยเปตกำลังถูกสร้างขึ้นใหม่ซึ่งมีกำหนดเปิดในเฟสระหว่างปี 2557 และ 2558

ที่ลิงก์เดียวกันเรามีการยืนยันที่ดีจากN0dell 26 มกราคม 2558 :

มีเวลาที่รถไฟไม้ไผ่วิ่งไปถึงพนมเปญ แต่ตอนนี้คุณถูก จำกัด ไว้เพียงช่วงสั้น ๆ

เราดูเหมือนจะเงียบสนิทจากใครก็ตามที่เคยจัดการเดินทางเช่นนี้ ผู้ชายในที่นั่ง 61 ...โดยทั่วไปมีความครอบคลุมมาก แต่ไม่ได้กล่าวถึงความเป็นไปได้ถึงแม้ว่าโดยรถบัส ($ 5 หรือ $ 6) ได้รับการคุ้มครอง Mr Seng ผู้แนะนำวิดีโอที่ Steemกล่าวถึง:

รถไฟวิ่งจากที่นี่ไปยังสถานีถัดไป

และด้วยความคิดเห็นที่คล้ายกันจากที่อื่น

หลังจากที่พวกเขานำรางรถไฟนี้ออกและพวกเขาสร้างทางรถไฟใหม่ผู้คนที่นี่จะตกงาน แต่เศรษฐกิจในกัมพูชาจะเพิ่มขึ้น

ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับว่าใครจะเชื่อ 'การลงคะแนนเสียง' ของฉันคือการที่ไม่สามารถทำได้

เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งเนื่องจากเศรษฐศาสตร์:

คุณพูดถึง "ระยะทางยาว (มากกว่า 200 กม.)" แต่ Google Maps แสดงระยะทางพระตะบองไปยังพนมเปญเมื่อ 294 กม. โดยถนนและเส้นทางรถไฟจะมีความยาวใกล้เคียงกัน แต่อาจมีการเผื่อบางอย่างสำหรับ "จากนอกเมืองของ พนมเปญ "มากกว่าใจกลางเมือง กล่าวว่า 280 กม.

ความเร็วสูงสุดของความกังวลได้รับการประเมินว่าเป็น 25 - 30 ไมล์ต่อชั่วโมงเจฟฟ์วันที่ 15 กันยายน 2559 และอัล (40 kph ต่อวิกิพีเดีย ) ดังนั้นความเร็วเฉลี่ยเมื่ออยู่ที่ประมาณ 30 กม. / ชม. ตามที่ @motoDrizzt หรือแม้กระทั่งใจกว้าง หากดังที่ได้กล่าวไว้ในความคิดเห็นโดย @Peter Hahndorf สะพานหักให้ดำเนินการสิ่งนั้นผ่านแม่น้ำที่รู้ว่าอาจใช้เวลานานเท่าใด

ดังนั้นเวลาในการเดินทางที่ชัดเจนเกิน 9 ชั่วโมงโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงหรือต้องหลีกทางจราจรในทิศทางตรงกันข้าม @motoDrizzt ประมาณ 15 ชั่วโมงดูเหมือนว่าเป็นการประมาณการที่สมเหตุสมผล ดังนั้นเพื่อให้คนขับกลับบ้านพูด 30 ชั่วโมง

ในเวลานั้นคนขับรถ (ไม่สนใจผู้โดยสาร) ที่จะกินและนอนและทำหน้าที่ทางร่างกายที่จำเป็นอื่น ๆ ที่ 'จอด' โนริของเขาอย่างปลอดภัยขณะทำเช่นนั้น? ใครที่จะช่วยขนของขึ้นและลงบนรางได้ถ้าจำเป็น? บางทีอาจเป็นไดรเวอร์สองตัวดังนั้น 60 ชั่วโมง

ในปัจจุบันค่าใช้จ่ายในการเดินทางประมาณ 7 กม. อยู่ที่ประมาณ US $ 5 - 10 ประมาณหนึ่งชั่วโมงหรือน้อยกว่า (รวมถึงเวลากลับรถในหมู่บ้าน) ด้วยจำนวนผู้โดยสารสี่คนต่อการเดินทางนั่นคือประมาณ $ 30 / ชั่วโมง เห็นได้ชัดว่าสูงเกินไปสำหรับกัมพูชา (อัตราค่าโดยสารรถบัสตามที่ระบุไว้ข้างต้น) แต่อาจเป็นเหตุผลที่ดีมากที่จะลดอัตรารายชั่วโมงที่ต่ำกว่ามากพูด $ 10 / ชั่วโมงเพื่อประโยชน์ในการวิ่งไปกรุงพนมเปญ ตามที่ Ith Sorn ในวิดีโอ "ทุกวันฉันส่งสิ่งของไม่หยุด" ดังนั้นจึงไม่เป็นความต้องการ US $ 5 - 10 รวมค่าเผื่อที่สำคัญสำหรับ 'ว่าง' (เวลาว่าง)

เพื่อให้สามารถปฏิบัติได้ดูเหมือนว่าค่าใช้จ่ายจะต้องอยู่ที่อย่างน้อย $ 600 หรืออาจจะเป็น $ 300 ต่อหัว - สำหรับการเดินทาง 15 ชั่วโมงที่อึดอัดอย่างมากซึ่งสามารถโดยสารรถประจำทางราคา $ 5 หรือ $ 6 ในเวลาประมาณหกชั่วโมง!

ดูเหมือนว่าอุปสงค์ไม่สามารถดำรงอยู่ได้ดังนั้นจึงไม่มีอุปทาน

[แหล่งที่มาของสิ่งต่อไปนี้ส่วนใหญ่: การค้นหาจำนวนมากบนอินเทอร์เน็ตและสามัญสำนึกเล็กน้อย]

คีย์ของคุณที่นี่คือคำว่า "ตามต้องการ" ตัวอย่างเช่นประโยค

"คุณสามารถเดินทางจากออสโลไปปารีสกับคนที่ต้องการไหล่"

เป็นจริงทั้งหมด: คุณเพียงแค่ต้องจ่ายเพียงพอและแน่นอนคุณจะพบอาสาสมัคร ในการที่จะช่วยให้กัมพูชาเป็นที่ซึ่งคนส่วนใหญ่ไม่ดีพอที่จะเต็มใจทำหลายสิ่งหลายอย่างด้วยเงินเพียงไม่กี่เหรียญ

ไม้ไผ่รถไฟซากรางรถไฟระหว่างพนมเปญและพระตะบองยังคงมี สภาพของพวกเขาในฐานะที่มีคนเขียนไว้ในความคิดเห็นนั้นไม่เป็นปัญหาเลย: ในกรณีที่คุณถอด Nori ออกและนำไปยังจุดที่ดีต่อไป

ปัญหาที่ไม่เล็กอย่างหนึ่งอาจเป็นเวลา: Nori ความเร็วเฉลี่ยควรอยู่ในช่วง 30 กม. / ชม. ดังนั้นมันจะพาคุณอย่างน้อย 10 ชั่วโมงในการเดินทางตลอดเส้นทาง -11 ถ้าฉันคิดว่า 15 ชั่วโมงเป็นการเดาที่แม่นยำมากขึ้น หากเราต้องการคาดการณ์ปัญหาที่เป็นไปได้ทั้งหมดและหยุดพักสักสองสามนาทีเพื่อเติมน้ำมันและ / หรือหยุดพัก

แต่ถ้าคุณเต็มใจที่จะทำมากกว่านี้และเพื่อจ่ายคุณก็สามารถทำได้: อย่าคาดหวังว่ามันจะเป็นการเดินเล่นในสวนสาธารณะที่ป้ายราคาของกล้วย และอาจจะรีบหน่อย 'เพราะไม่ช้าก็เร็วรัฐบาลจะตัดสินใจถอดแทร็กเหล่านั้นออก