รถไฟ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถไฟที่ออกแบบโดยคำนึงถึง) ไม่จำเป็นต้องเร่งความเร็วนานเอกสารนี้จากซีเมนส์ระบุว่าใช้เวลา 148 วินาที (น้อยกว่า 2 นาที) สำหรับรถไฟ Velaro ที่ใช้ในประเทศจีนถึง 200 กม. / ชม. . รถไฟ Velaro ที่ใช้โดย RENFE นั้นไม่เหมือนกันและใช้เวลานานกว่าจะถึง 300 แต่ก็ยังสามารถจัดการ 200+ ในส่วนที่ค่อนข้างสั้น
แต่พวกเขาสามารถทำได้ก็ต่อเมื่อการออกแบบทางรถไฟอนุญาตให้ทำได้ (และถือว่าประหยัดในการเดินทางที่รวดเร็ว) จากบาร์เซโลนามีเพียงสองสายความเร็วสูง: หนึ่งไปยังประเทศฝรั่งเศสและหนึ่งไปยังมาดริด Wikipedia แนะนำสายBarcelona-Madrid ทั้งหมดทำงานที่ 300 กม. / ชม . เฉพาะส่วนระหว่าง Lleida และ Madrid เท่านั้นที่มีการวางแผนสำหรับ 310 กม. / ชม. (บทความนี้เก่าไปนิดหน่อย แต่ดูเหมือนจะไม่มีการเปลี่ยนแปลง)
มองไปที่ตารางเวลาหยุดที่ใกล้เคียงที่สุดจากบาร์เซโลนาในทิศทางใดทิศทางหนึ่งคือCamp de Tarragona ใช้เวลารถไฟ AVE 30 นาทีเพื่อไปถึงมันเป็นระยะทางไกลกว่า 100 กม. นั่นคือ 200 กม. / ชม. จากสถานีหนึ่งไปอีกสถานีดังนั้นถ้าใช้เวลาสองสามนาทีเพื่อออกจากใจกลางเมืองและไปถึงความเร็วสูงสุดฉันคาดว่ารถไฟจะไปถึงอย่างน้อย 250 ขึ้นไปในบางจุดตลอดเส้นทาง