อะไรคือผลทางกฎหมายของนักท่องเที่ยวที่ขาดแคลนแก๊สใน Autobahn?


55

มีนักท่องเที่ยวต่างชาติและนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่เพลิดเพลินกับการขับขี่รถยนต์ใน Autobahn ของเยอรมนีทุกวันพวกเขาบางคนอาจไม่รู้ตัวว่าการใช้แก๊สในรถยนต์ถือเป็นสิ่งผิดกฎหมาย

แม้ว่าฉันจะเคยไปเที่ยวประเทศเยอรมนีสองครั้งและมักจะเดินทางด้วยรถไฟและรถบัสที่นั่นฉันเพิ่งรู้หลังจากอ่านบทความเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จอดรถใน Autobahn ด้วยถังเปล่าที่ผิดกฎหมาย

รูปภาพออโต้

คำถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากนักท่องเที่ยวหมดแก๊สบน Autobahn และไม่ทราบกฎหมายเยอรมัน autobahn? จะรับมือกับสถานการณ์นี้อย่างไร?

ผู้ขับขี่สามารถพบตนเองในสถานการณ์นี้ต้องถูกปรับหรือไม่? โทษเหมือนกันสำหรับทุกคนโดยไม่คำนึงถึงสัญชาติหรือไม่?


22
ด้วยความอยากรู้อยากเห็นไม่มีใครตอบคำถามซึ่งเป็นเรื่องเกี่ยวกับนักท่องเที่ยว คำตอบ - ใช่สิ่งนี้ผิดกฎหมายโดยสิ้นเชิงสำหรับนักท่องเที่ยว ตรงกับคนในท้องถิ่น
Fattie

21
กฎหมายส่วนใหญ่ในประเทศส่วนใหญ่มีโทษเดียวกันโดยไม่คำนึงถึงสัญชาติ
user253751

8
พวกเราเป็นคนจีนและเมื่อ 2 ปีก่อนพวกเราขับรถไม่ไหวใกล้นูเรมเบิร์ก เรามาจากปราก เราใช้เวลา 30 นาทีขึ้นไปเพื่อไปยังสถานีบริการน้ำมัน เราเดินและซื้อกระป๋องที่มีแก๊สและหญิงชราคนหนึ่งทิ้งเราไว้ที่รถของเรา ไม่มีอะไรเกิดขึ้น

6
@DunChun แน่นอนเมื่อไม่มีเจ้าหน้าที่อยู่รอบ ๆ เพื่อปรับคุณตอนนี้มีวิธีให้คุณปรับ แต่มันก็ยังผิดกฎหมาย
ฤดูร้อน

10
มันเป็นกฎหมายที่จะวิ่งออกมาจากก๊าซใดทางหลวงทั่วโลก?
JonathanReez

คำตอบ:


68

เป็นเรื่องผิดกฎหมายที่จะมีแก๊สหมดใน Autobahn ตาม German StVO (Straßenverkehrsordnung)ซึ่งเป็นข้อบังคับการจราจรบนถนนในประเทศเยอรมนี ค่าปรับอาจอยู่ระหว่าง€ 30 ถึง€ 70 ขึ้นอยู่กับกรณี

เหตุผลที่ผิดกฎหมายคือการหยุดบนทางหลวงเนื่องจากน้ำมันไม่เพียงพอสามารถหลีกเลี่ยงได้และเป็นข้อผิดพลาดของมนุษย์และมีโทษ

โดยปกติแล้วการหยุดบนทางหลวงในกรณีที่รถเสียไม่มีค่าใช้จ่าย แต่เป็นเพราะสามารถหลีกเลี่ยงได้และผู้ขับขี่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าจะไม่เกิดค่าใช้จ่าย

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าถ้าคุณเป็นสมาชิกของ ADAC และโทรหาพวกเขา (เทียบเท่า AA บริการทางถนน) และคุณโชคดีและพวกเขาไปถึงที่นั่นก่อนใครบางคนเช่นตำรวจมาถึงพวกเขาสามารถขายน้ำมันเบนซินให้คุณได้ ออกจากมันโดยไม่ต้องปรับจากตำรวจ

อยู่ภายใต้§ 18 StVO (Autobahn und Kraftfahrstraße)

เยอรมัน

TBNR / FALL / STRAFE

118178 / Sie hielten auf der Autobahn / Kraftfahrstraße / 30 €
118704 / ปีที่นี่ไม่มีข้อมูล Autobahn / Kraftfahrstraße / 70 €
118705 / คืนเมื่อก่อนที่ Autobahn / Kraftfahrstraße und gefährdeten dadurch Andere / 85 €
118706 / Sie parkten auf der Autobahn / Kraftfahrstraße Es kam zum Unfall / 105 €

อังกฤษ

TBNR / CASE / FINE

118178 / หยุด (<3 นาที) บนทางหลวง / € 30
118704 / ที่จอดรถ (> 3 นาที) บนทางหลวง / € 70
118705 / ที่จอดรถ (> 3 นาที) บนทางหลวงและทำให้คนอื่นตกอยู่ในอันตราย / 85
118706 / ที่จอดรถ (> 3 นาที) บนทางหลวงด้วยอุบัติเหตุต่อไปนี้ / € 105

น่ากล่าวถึงว่าไม่มีความแตกต่างระหว่างนักท่องเที่ยวหรือคนในท้องถิ่นในกรณีนั้นหมายความว่าจะถูกลงโทษอย่างใดอย่างหนึ่ง

แหล่ง


28
คำตอบที่ดี. ไม่มีกฎหมายที่ระบุว่า "คุณไม่สามารถเติมน้ำมันบน Autobahn ได้" อย่างไรก็ตามคุณไม่ได้รับอนุญาตให้จอดรถยนต์ไว้ที่ Autobahn แน่นอนว่ามีข้อยกเว้นสำหรับกรณีฉุกเฉิน (คนขับ / ผู้ขับรถร่วมป่วยหรืออะไรทำนองนั้น) แต่ถ้าสามารถหลีกเลี่ยงได้คุณไม่ควรหยุดหรือแม้แต่จอดรถ และเนื่องจากเป็นเรื่องง่ายที่จะตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณจึงสามารถหลีกเลี่ยงได้และคุณจะถูกปรับถ้าคุณไม่มีน้ำมัน เช่นเดียวกันกับการจราจรในเมือง: หากคุณเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับการจราจรอาจเป็นไปได้ว่าคุณจะถูกปรับ "สัญญาณรบกวน" อาจหมายถึง: น้ำมันหมดดังนั้นคุณต้องหยุด / จอด
waka

5
ฉันสงสัยในความจริงที่ว่า "มันเป็นความผิดพลาดของมนุษย์" ทำให้มีโทษ มีข้อผิดพลาดที่หลีกเลี่ยงได้มากมายที่มนุษย์ทำซึ่งไม่ได้ถูกลงโทษ ฉันสงสัยว่ามันเกี่ยวกับความจริงที่ว่ามันอันตรายอย่างยิ่งที่จะหยุดที่ Autobahn ทั้งกับผู้ที่อยู่ในรถและคนอื่น ๆ ที่อาจชนกับรถด้วยความเร็วสูง
Berwyn

23
ในขณะที่คำตอบนี้ถูกต้องทางเทคนิค ("ประเภทที่ดีที่สุดของความถูกต้อง") ตำรวจหากพวกเขามาพร้อมกันบ่อยครั้งมีสิ่งที่ดีกว่าที่จะทำดีกว่าที่จะปรับคุณ พ่อของฉันหนีไปด้วยรถเทรลเลอร์ที่บรรทุกเกินพิกัดออกจากแก๊สปิดกั้นการจราจรในเลนขวากลางสถานที่ก่อสร้างออโตเบนที่มีความยาวมาก (ดังนั้นไม่มีไหล่เลนแคบ) ตำรวจดึงเขาขึ้นมาข้างหลังรักษาเลนช่วยเขาในการขนถ่ายลำตัวเพื่อไปที่กระป๋องและรอจนกว่าเขาจะมีทุกอย่างและน้ำมันในถังและอยากให้เขาอำลาเมื่อรถเริ่มขึ้นอีกครั้ง
Alexander

11
ในทำนองเดียวกันคนรู้จักสองสามคนของฉัน (นักท่องเที่ยวชาวอเมริกัน) วิ่งออกมาจากแก๊สบน Autobahn สองคนเดินบนทางหลวงไปยังปั๊มน้ำมันที่ใกล้ที่สุดและอีกสองคนรอรถ ฉันเชื่อว่าพวกเขาไปถึงที่นั่นครึ่งหนึ่งเมื่อเจ้าหน้าที่เห็นพวกเขาขับรถไปที่สถานีรับแก๊สแล้วขับกลับไปที่รถ เจ้าหน้าที่บอกพวกเขาว่าพวกเขาโชคดีที่มันไม่ได้เป็นหนึ่งในเจ้าหน้าที่ที่พบพวกเขาไม่เช่นนั้นพวกเขาก็จะต้องเสียค่าปรับในตอนนั้นและที่นั่น ดูเหมือนว่ามันขึ้นอยู่กับว่าเจ้าหน้าที่พบคุณและอารมณ์ของพวกเขาอย่างไร
Coburn

12
ฉันไม่แน่ใจว่าคำตอบนี้ถูกต้องหรือไม่ นิพจน์ 'halten' และ 'parken' (หยุดและจอด) ถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนในกฎหมายจราจรของเยอรมัน 'หยุด' คือการหยุดโดยเจตนาของการขับขี่ที่ไม่ได้เกิดจากสถานการณ์การค้าหรือคำสั่ง (VwV-StVO § 12) และ 'ที่จอดรถ' ถูกกำหนดเป็น 'หยุด' เป็นเวลานานกว่า 3 นาทีหรือออกจากยานพาหนะ หากรถของคุณหยุดเคลื่อนไหวโดยไม่ได้ตั้งใจคุณจะไม่ 'หยุด' ในสถานะของ StVO AFAIK ก๊าซหมดออโต้คาร์มักจะถูกลงโทษเนื่องจากละเมิด St 23 StVO (ล้มเหลวในการออกกำลังกายเนื่องจากความขยัน)
Tor-Einar Jarnbjo

50

ดังที่ Klettseb เขียนไว้ในคำตอบของเขาคุณสามารถถูกปรับเพราะน้ำมันเชื้อเพลิงหมดในเยอรมนี แต่คำอธิบายของเขาเกี่ยวกับกฎหมายพื้นฐานและรายการค่าปรับที่คาดหวังไม่ถูกต้อง

เพื่อหลีกเลี่ยงการตีความคำศัพท์ที่แตกต่างกัน 'halten' (หยุด) และ 'parken' (สวนสาธารณะ) กฎหมายจราจรของเยอรมันใช้คำจำกัดความที่แคบและแม่นยำ:

Halten ist eine gewollte Fahrtunterbrechung, ตายแล้วตายไปข้างหน้า VwV-StVO § 12 (1)

ได้เห็น Fahrzeug verlässt oder länger als drei Minuten hält, der parkt. StVO § 12 (2)

แปลเป็นภาษาอังกฤษ:

การหยุดคือการหยุดรถโดยเจตนาที่ไม่ได้เกิดจากสภาพการจราจรหรือคำสั่ง

ใครก็ตามที่จอดรถหรือจอดรถเกิน 3 นาทีจะต้องจอดรถ

อย่างที่คุณเห็นทั้งสองคำนี้เป็นการกระทำโดยเจตนา หากยานพาหนะของคุณหยุดเคลื่อนที่เนื่องจากสถานการณ์ที่ไม่ได้ตั้งใจบางอย่างคุณจะต้องปฏิบัติตามคำนิยามของกฎหมายจราจรของเยอรมนีทั้ง 'หยุด' หรือ 'จอดรถ'

น้ำมันเชื้อเพลิงหมดจะถูกปรับแทนเป็นการละเมิด StVO § 23 ผู้ประกอบการยานพาหนะคาดว่าจะตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่เขาใช้งานอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่เหมาะสมสำหรับการขับขี่ที่ตั้งใจและการใช้แก๊สหมดถือว่าเป็นการละเมิด ความต้องการ ค่าปรับปกติคือ€ 25 (TBNR 123112) แต่สามารถเพิ่มเป็น€ 80 (TBNR 123600) หากคุณทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อความปลอดภัยด้านการจราจรหรือเป็น€ 120 (TBNR 123601) หากคุณเกิดอุบัติเหตุ


2
น้ำมันหมดโดยไม่ตั้งใจถ้ารถของคุณเตือนคุณว่าแก๊สเหลือน้อย?
Klettseb

8
@ Klettseb ใช่น้ำมันหมดไม่มีเจตนา มันอาจจะไม่ได้คาดหวัง แต่ก็ไม่จำเป็นต้อง intenional ไม่ว่าในกรณีใด ๆ มันไม่สำคัญเนื่องจากคำถามที่เกี่ยวข้องคือถ้า 'Fahrtunterbrechung' เป็น 'gewollt'
Tor-Einar Jarnbjo

มีกรณีใดบ้างที่ทราบว่าผู้ขับขี่ถูกลงโทษเนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงหมดลงเนื่องจากการละเมิด StVO? 23 หรือไม่? หรือถ้าคุณทำตามขั้นตอนฉุกเฉินปกติ - ใช้เลนฉุกเฉิน, สามเหลี่ยมฉุกเฉิน, โทรหาบริการคุณจะโอเคไหม? แน่นอนว่าการใช้บริการจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายอย่างมาก ...
Rg7x gW6a cQ3g

1
@ 9ilsdx9rvj0lo Google "benzin stvo § 23" และคุณจะได้พบกับการสนทนามากมายที่เกี่ยวข้องกับคดีจริง
Tor-Einar Jarnbjo

2
โปรดทราบว่ารายละเอียดอาจมีโทษเช่นกัน หากคุณตระหนักถึงเงื่อนไขที่อาจส่งผลกระทบต่อการทำงานที่ถูกต้องของยานพาหนะคุณจะต้องถอนออกจากการจราจรทันทีโดยใช้เส้นทางที่สั้นที่สุด ซึ่งหมายความว่าถ้าเช่นมอเตอร์ทำเสียงแปลก ๆ อยู่แล้วคุณจะไม่ได้รับอนุญาตให้ขับรถไปที่ Autobahn เลย (เนื่องจากคุณอาจไม่หยุดที่นั่นและเป็นที่คาดว่าจะเกิดขึ้นเนื่องจากการพังทลาย)
เดมอน

9

คำถามจาก OP คือ:

  1. จะเกิดอะไรขึ้นถ้านักท่องเที่ยวหมดแก๊สบนรถออโต้และไม่รู้กฎหมายเยอรมันออโต้บานวิธีรับมือกับสถานการณ์นี้

  2. ไดรเวอร์ที่ค้นหาตัวเองในสถานการณ์นี้อาจถูกปรับได้หรือไม่

  3. การลงโทษนั้นเหมือนกันสำหรับทุกคนโดยไม่คำนึงถึงสัญชาติ?

ประเด็นสำคัญในคำถามคือโดยทั่วไปแล้ววลีละตินไม่รู้ไม่รู้กฎหมาย - ไม่ทราบเกี่ยวกับกฎหมายไม่ได้แก้ตัวและไม่ป้องกันการลงโทษ (ในเยอรมันวลีมักอ้างถึง 'Unwissenheit schützt vor Strafe nicht' อย่างชัดเจนซึ่งรวมถึง การลงโทษ). นอกจากนี้ยังเกี่ยวข้องกับการฝ่าฝืนและสิ่งที่ 'ผิดกฎหมาย' ส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับไดรเวอร์และการขับขี่นั้นเป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม § 11 ของOrdnungswidrigkeitsgesetz (OWiGกฎหมายการฝ่าฝืน) อ่าน:

§ 11 Irrtum

  1. ที่ Bei Beunghung einer Handlung einen ไม่ว่าจะเป็น kennt, der zum gesetzlichen Tatbestand gehört, handelt nicht vorsätzlich Die Möglichkeit der Ahndung wegen fahrlässigen Handelns bleibt unberührt.
  2. ถ้าคุณต้องการ Begehung der Handlung ตาย Einsicht, และ Unerlaubtes zu tun, ไม่มีความคิดเห็นใด ๆ เลย, เรากำลังจะตายที่ดีที่สุดที่จะตาย Anwendbarkeit einer Rechtsvorschrift nicht vorwerfenn

นี่แปลเป็น:

  1. ใครที่เวลาของการละเมิดไม่ได้ตระหนักถึงสถานการณ์ที่เป็นความผิดที่ไม่ได้กระทำด้วยความตั้งใจ ความเป็นไปได้ของการลงโทษเนื่องจากพฤติกรรมการละเลยยังคงอยู่

  2. หากในเวลาที่มีการละเมิดผู้กระทำความผิดไม่ทราบว่าพวกเขากำลังทำสิ่งผิดกฎหมายเพราะพวกเขาไม่รู้เกี่ยวกับการมีอยู่หรือการบังคับใช้กฎระเบียบพวกเขาไม่สามารถถูกลงโทษหากพวกเขาไม่สามารถหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดได้

ดังนั้นย่อหน้าใดที่ใช้จริง สำหรับหนึ่งมี§ 18 (8) ของStraßenverkehrsordnung (StVO,รหัสจราจร) ซึ่งไม่สามารถหยุดบนมอเตอร์เวย์ได้ รวมถึงที่จอดรถ นอกจากนี้ยังมี§ 18 (9) ซึ่งห้ามไม่ให้คนเดินเท้าเข้าสู่มอเตอร์เวย์ สำหรับสิ่งเหล่านี้Bußgeldkatalog (โทษฐาน) กำหนดค่าปรับ€ 30 (หยุด), 70 ยูโร (ที่จอดรถ) และ€ 10 (เข้าสู่เส้นทางคนเดินเท้า) เนื่องจากค่าเหล่านี้ถูกกำหนดไว้ในภาคผนวก 1, (fahrlässig begangene Ordnungswidrigkeiten - การคุมกำเนิดที่กระทำโดยประมาท) § 11 (1) ของ OWiG ใช้ไม่ได้

§ 11 (2) มีผลบังคับใช้หากคุณไม่สามารถอยู่ภายใต้สถานการณ์ที่สมเหตุสมผลได้เกี่ยวกับการมีอยู่ของกฎหมายดังกล่าว อย่างไรก็ตามนั่นไม่ได้ใช้เลย เนื่องจากไม่มีความเร่งรีบเป็นพิเศษในการเช่ารถยนต์ / เดินทางไปยังประเทศเยอรมนีคุณอาจพบว่ามีกฎที่ไม่อนุญาตให้คุณหยุดบนมอเตอร์เวย์และออกจากรถของคุณภายใต้สถานการณ์ที่เหมาะสม คุณคาดหวังให้อ่านข้อกำหนดการเดินทางก่อนเข้าประเทศ สิ่งนี้คล้ายกับที่ต้องรู้ว่าในประเทศเยอรมนีสัญญาณไฟแดงหมายถึง 'หยุด' และไม่ใช่ 'หยุด แต่ถ้าคุณต้องการเลี้ยวขวาให้ดำเนินการด้วยความระมัดระวัง' ดังนั้น§ 11 (2) จะไม่ช่วยให้คุณเป็นแหล่งที่มาของอินเทอร์เน็ตจำนวนมากรวมถึงหนึ่งรัฐ ในทางทฤษฎีการปรับใช้

ในทางปฏิบัติตำรวจมักจะมีสิ่งที่ดีกว่าทำในการตรวจเช็ครถที่ยืนอยู่ข้างสนาม พวกเขามีเหตุผลทั้งหมดที่จะถือว่าเป็นปกติ เนื่องจากคุณไม่สามารถหลบเลี่ยงรายละเอียดหากเกิดขึ้นคุณจะไม่สามารถจ่ายค่าปรับในกรณีนั้นได้ ดังนั้นโอกาสสูงที่คุณจะได้รับไปด้วย ถ้าตำรวจไม่เห็นคุณเติมจาก jerrycan ของคุณ - ถ้าพวกเขาจับคุณทำอย่างนั้นมีโอกาสมากที่คุณจะทำผิด เตรียมพร้อมสำหรับการตั้งคำถามและข้อแก้ตัวที่ดี

กลยุทธ์ที่ดีที่สุด (และปลอดภัยที่สุด) หากคุณพบเจอกับสถานการณ์คือโทรหารถบริการเพื่อนำคุณไปยังสถานีบริการน้ำมันแห่งถัดไป (หรือออกจากมอเตอร์เวย์แล้วแต่ว่าเร็วกว่าใด) โปรดทราบว่ามีค่าปรับเพิ่มเติมสำหรับการไม่ออกจากทางด่วน ช่วงเวลาที่เป็นไปได้เร็วที่สุดเมื่อลากจูง) หากมีใครอยู่ในสายตาคุณสามารถพยายามที่จะออกไปเดินเล่นที่นั่นซื้อ jerrycan 5 ลิตรแล้วเติมลงในรถของคุณ

แม้ว่าโดยธรรมชาติแล้วกลยุทธ์ที่สำคัญคือไม่ต้องวิ่งเข้าไปในสถานการณ์เลย สถานีบริการน้ำมันทุกแห่งบนมอเตอร์เวย์จะมีป้ายบอกระยะทางไปยังสถานีถัดไปเพื่อให้คุณมีเวลาเพียงพอในการตัดสินใจว่าคุณต้องการเสี่ยงหรือไม่ และแน่นอนว่ามันเป็นเรื่องยุ่งยากน้อยที่สุดที่จะไม่เข้าไปเกี่ยวข้องกับสถานการณ์ทั้งหมด

ข้อความข้างต้นควรตอบคำถามแรกและคำถามที่สอง สำหรับประการที่สามค่าปรับที่แตกต่างกันสำหรับเชื้อชาติที่แตกต่างกันจะเป็นการละเมิดกฎหมายต่อต้านการเลือกปฏิบัติของยุโรปหากสัญชาติยุโรปเกี่ยวข้อง - นี่คือจุดสำคัญที่ว่าทำไมค่าโทรทางถนนที่กล่าวถึงในปัจจุบันไม่สามารถดำเนินการในรูปแบบปัจจุบัน โดยไม่คำนึงถึงกฎหมายของยุโรปความแตกต่างใด ๆ ตามสัญชาติ (ยกเว้นกรณีที่ใช้เฉพาะกับชาวต่างชาติเท่านั้น)จะถูกพิจารณาว่าเป็นการเลือกปฏิบัติและไม่น่าจะทำให้ผ่านศาลรัฐธรรมนูญ ในทางทฤษฎีแล้วค่าปรับทั้งหมดนั้นเหมือนกันสำหรับทุกคนโดยไม่คำนึงถึงสัญชาติ


3
เกี่ยวกับประโยคสุดท้ายของคุณ: หากเจ้าหน้าที่ตำรวจที่ปฏิบัติหน้าที่ตัดสินใจรายงานความผิดคุณจะถูกปรับเกือบแน่นอน (และคุณอาจเป็นคนโง่ที่จะแข่งขัน)
TonyK

การแปลความหมายของ§ 11 (2) เป็นอย่างน้อย ในความเป็นจริงมันเป็นเรื่องเกี่ยวกับการไม่ทราบกฎหมายและการที่สามารถหรือไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ (ในเกือบทุกกรณีถือว่าหลีกเลี่ยงได้โดยทั่วไปผู้คนจะต้องอ่านกฎก่อนล่วงหน้า)
chirlu

@chirlu อ่านย่อหน้าฉันเห็นว่าคุณถูกต้อง ฉันแก้ไขส่วนต่าง ๆ ของคำตอบและหวังว่าจะดีขึ้นในตอนนี้
ม.ค.

รถบริการที่คุณโทรติดต่อจะขายน้ำมันให้คุณ ไม่จำเป็นต้องลากจูงรถของคุณ :-)
Reinstate Monica - M. Schröder

8

ก่อนหน้านี้ตอบกลับชี้ให้เห็นว่าผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องดูแลยานพาหนะของพวกเขาที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายซึ่งรวมถึงการดูมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ที่ได้รับการกล่าวตำรวจได้รับอนุญาตให้จัดลำดับความสำคัญวิธีที่พวกเขาจัดการกับการละเมิดเล็กน้อยหากมีจำนวนมากเกินไปที่จะจัดการและกองกำลังตำรวจเยอรมันทั้งหมดมีปัญหากับการทำงานล่วงเวลาสะสม ดังนั้นพวกเขาอาจตัดสินใจเพิกเฉยต่อการละเมิด หรือพวกเขาอาจไม่


3
เกี่ยวกับการกระทำของตำรวจจราจรใด ๆ ที่ใดก็ได้ในโลก: ตำรวจอาจช่วยให้คุณออก แน่ใจ คำถามไม่ได้เป็น "ถูกกฎหมาย" คำถามที่แท้จริงของ OP คือ: นี่ผิดกฎหมาย นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งผิดกฎหมายสำหรับชาวต่างชาติ? คำตอบ - แน่นอน
Fattie

ฉันคิดว่ามันจะมีประโยชน์ที่จะรู้ว่าพวกเขามักจะตัดสินใจที่จะเพิกเฉยต่อการละเมิด (และบางทีความคิดบางอย่างเกี่ยวกับความถี่) แค่บอกว่าเป็นไปได้ไม่ได้เพิ่มอะไรที่มีคุณค่าจริงๆ
โจ

2
@ JoeBlow ฉันต้องการที่จะนำรายงานเล็ก ๆ น้อย ๆ มาไว้ในบริบททางกฎหมายของพวกเขา ฉันไม่สามารถให้สถิติที่โจอื่น ๆ ร้องขอได้ส่วนใหญ่เป็นเพราะไม่มีการนับที่แน่ชัดว่ามีการละเมิดบ่อยแค่ไหน
อ้อม

5

สมมติฐานพื้นฐานของคำถามที่น่าจะเป็นที่เยอรมัน (หรืออื่น ๆ ) กฎหมายแตกต่างระหว่างนักท่องเที่ยวและวิชาอื่น ๆ

ฉันไม่ได้ตระหนักถึงประเทศใดที่มีความแตกต่างดังกล่าว

แน่นอนว่าการบังคับใช้กฎหมายตามจริงอาจแตกต่างกันสำหรับนักท่องเที่ยว แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในระดับของกฎหมาย


1
แนวคิดที่อยู่เบื้องหลังคำถามนี้อาจเป็นไปได้ว่านักท่องเที่ยวจากประเทศที่พัฒนาน้อยกว่าอย่างเช่นบูร์กินาฟาโซหรืออินเดียซึ่งกฎจราจรแตกต่างกันมากอาจไม่รู้กฎหมายนี้ คำถามจะกลายเป็นว่าความไม่รู้ของกฎหมายอาจเป็นสถานการณ์ที่บรรเทา
Nzall

1
@Nzall ignorance of a law may be an alleviating circumstanceไม่อย่างนั้นทุกคนจะอ้างความไม่รู้กฎหมาย (แม้แต่คนเยอรมัน "บางทีฉันรู้ว่าเมื่อ 20 ปีก่อนตอนที่ฉันกำลังเตรียมสอบใบขับขี่ แต่ฉันต้องลืมมันไปแล้วเพราะตอนนี้ฉันจำอะไรไม่ได้เลย กฎหมายนั้นเป็นเกียรติของคุณ ")
SJuan76

1
@ SJuan76 ในฐานะพลเมืองของรัฐคุณจะเห็นได้ชัดว่าคุณรู้กฎหมายของรัฐนั้น อย่างไรก็ตามหากคุณเป็นนักท่องเที่ยวจากประเทศที่อยู่ห่างไกล (อัฟริกาใต้, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้) ซึ่งกฎหมายแตกต่างกันมากคุณอาจไม่รู้เกี่ยวกับกฎหมายในประเทศเยอรมนีและคุณอาจถูกลงโทษที่ผ่อนปรนมากกว่าเพราะกฎหมายในประเทศของคุณ ประเทศไม่มีกฎหมายแบบนั้น
Nzall

1
เพียงแค่ตัวอย่างเดียวของประเทศที่มีความแตกต่างกันกฎหมายของสหราชอาณาจักรแยกแยะความแตกต่างระหว่างผู้อยู่อาศัยและผู้ที่ไม่ได้มีถิ่นพำนักในกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการเดินทาง (แม้ว่าอาจจะไม่แยกนักท่องเที่ยวจากผู้ที่ไม่ใช่ชาวต่างชาติ) ตัวอย่างหนึ่งของความแตกต่างที่เกิดขึ้นผู้ที่ไม่ได้มีถิ่นพำนักสามารถขับใบขับขี่จากประเทศใดก็ได้ในขณะที่ผู้พำนักมีระยะเวลาผ่อนผัน 12 เดือนจากนั้นจะต้องผ่านการทดสอบการขับขี่ในสหราชอาณาจักรและขับรถบนสหราชอาณาจักรเท่านั้น อนุญาต ตัวอย่างที่น่าเบื่อของความแตกต่างด้านการบริหาร แต่ไม่มีหลักการใดที่จะป้องกันผู้บัญญัติกฎหมายที่เขียนกฎหมายที่ปฏิบัติต่อ furriners แตกต่างกัน
Steve Jessop

2
@Nzall ไม่ถูกต้อง หากคุณเดินทางไปต่างประเทศคุณจะต้องรู้กฏหมายของประเทศนั้น ๆ
ทิมมาโลน

5

โทษนั้นเหมือนกันสำหรับทุกคนโดยไม่คำนึงถึงสัญชาติของพวกเขา

แต่ในทางปฏิบัติการตัดสินใจว่าจะบังคับใช้บทลงโทษนั้นขึ้นอยู่กับเจ้าหน้าที่ตำรวจในที่เกิดเหตุหรือไม่ สำหรับการละเมิดเล็กน้อยเช่นนี้มันขึ้นอยู่กับอารมณ์ของพวกเขามากเท่ากับสิ่งอื่นใด เจ้าหน้าที่ตำรวจบางคนมีแนวโน้มที่จะอ่อนโยนต่อชาวต่างชาติมากขึ้น บางคนอาจจะผ่อนปรนน้อยลง เช่นเคยแนวทางที่ดีที่สุดคือการสุภาพและขอโทษ

อย่างไรก็ตามข้อแก้ตัวอะไรที่คุณให้ได้? "ฉันจะไม่หมดเชื้อเพลิงหากฉันรู้ว่ามันผิดกฎหมาย"? นั่นไม่น่าเชื่อเลย!


5

ฉันต้องการพูดถึงความเป็นไปได้ที่จะมีน้ำมันหมดใน Autobahn เยอรมันเนื่องจากดูเหมือนว่าไม่มีใครรวมอยู่ในคำตอบและความคิดเห็นส่วนใหญ่จะถูกลบ

โอกาสของการที่คุณไม่มีน้ำมันบนถนนเยอรมันมีขนาดเล็กมาก เพียงให้ความสนใจในขณะขับรถและรับแก๊สก่อน ปั๊มน้ำมันทุกแห่งที่อยู่บนทางหลวงจะมีป้ายบอกว่าจะใช้เวลานานเท่าไรกว่าจะพบปั๊มน้ำมันอีกแห่ง นี่คือคุณสามารถกำหนดว่าคุณจำเป็นต้องหยุดหรือไม่ในตอนนี้หรือหลังจากนั้นในการเดินทาง

ดังนั้นในความคิดของฉันคำถามที่สองที่ดีคือ; 'มีโอกาสเป็นไปได้มากแค่ไหนที่ฉันจะได้แก๊สหมดใน Autobahn เยอรมัน?' และคำตอบของฉันคือ: ไม่น่าเป็นไปได้มากถ้าคุณใส่ใจและอย่ารอจนกว่าจะถึงเวลาสุดท้ายที่จะเติมเชื้อเพลิง

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.