เมื่อจองล่องเรือฉันจะค้นหารายการค่าธรรมเนียมท่าเรือล่วงหน้าได้อย่างไร

ผู้ขายล่องเรือบางคนพูดว่า "ค่าธรรมเนียมพิเศษสำหรับพอร์ต" บางครั้งค่าใช้จ่ายเหล่านี้เป็นมากกว่าราคาขายปลีกเต็มรูปแบบคล้ายกับกลยุทธ์ทางการตลาดที่โฆษณาราคาสินค้าต่ำที่จับคู่กับ "ค่าขนส่งและค่าดำเนินการ" ที่สูงเกินไปซึ่งมีความหมายต่อต้นทุนของสินค้าเช่นกัน

เราจะทราบได้อย่างไรว่าต้นทุนเหล่านั้นคืออะไรสำหรับพอร์ต / เส้นทางที่กำหนดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในไตรมาสตะวันตกเฉียงเหนือของโลก
คำตอบที่สมบูรณ์แบบจะอ้างถึงข้อมูลจากใครก็ตามที่คิดค่าธรรมเนียมพอร์ตเช่นหน่วยงานท่าเรือของรัฐ คณะกรรมการที่ผู้โดยสารคนอื่นโพสต์สิ่งที่พวกเขาคิดจะมีประโยชน์เช่นกัน

แก้ไข: บางคำตอบบอกว่ามีบางสายการเดินเรือรวมอยู่ในค่าโดยสารในขณะที่คนอื่นไม่ทำ สำหรับคนที่ไม่ได้ระบุแยกไว้ในเว็บไซต์ของพวกเขามีวิธีรับข้อมูลนี้สำหรับคนที่กำลังพิจารณาซื้อผ่านตัวแทนจำหน่ายหรือไม่ (เช่นเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ)

ขยายไปถึงคำตอบ @pnuts, ShermansTravel กล่าวถึงเรื่องนี้ในบทความโดย Donna Tunney ภาษีเรือสำราญอธิบาย

ยกตัวอย่างเช่นคำอธิบายของ Holland America Line นั้นเป็นมาตรฐานที่ค่อนข้างดี:“ ภาษีค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายพอร์ตอาจรวมถึงค่าธรรมเนียมค่าธรรมเนียมและค่าผ่านทางและภาษีที่เรียกเก็บจากเราโดยหน่วยงานรัฐบาลหรือกึ่งรัฐบาลรวมทั้งค่าธรรมเนียมบุคคลที่สาม และค่าธรรมเนียมที่เกิดจากการปรากฏตัวของเรือในท่าเรือหรือท่าเรือ”

ในภาษาอังกฤษทั่วไปการพูดตามกฎหมายนั้นหมายถึงค่าใช้จ่ายเช่น:

• โทลเวย์
• การตรวจสอบเรือ
• นักบินท่าเรือท้องถิ่น
• ภาษีอากาศโรงแรมหรือภาษีมูลค่าเพิ่มที่เกิดขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของการทัศนศึกษา
• ค่าใช้จ่ายในการเข้าเมืองและการโอนสัญชาติ
• ค่าธรรมเนียมการบริการสรรพากร
• การจัดการสัมภาระที่ท่าเรือและจุดขึ้นเครื่อง
• บริการรักษาความปลอดภัย

ภาระผูกพันทั้งหมดนี้คำนวณตามจำนวนต่อตันหรือต่อเรือและสายการเดินเรือจะกระจายค่าใช้จ่ายในจำนวนผู้โดยสารทั้งหมดของเรือ ในขณะที่ไม่มีสายการล่องเรือจะแยกรายละเอียดว่าค่าใช้จ่ายจะเท่าไรสำหรับค่าใช้จ่ายเฉพาะค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับค่าธรรมเนียมภาครัฐและค่าธรรมเนียมท่าเรือมักจะน้อยกว่าร้อยละ 20 ของค่าโดยสารเรือพื้นฐาน - แม้ว่าพวกเขาจะสูงถึง 50 เปอร์เซ็นต์ใน บางกรณี.

ในความภาคภูมิใจของอเมริกานอร์เวย์การล่องเรือฮาวายเจ็ดวันจากโฮโนลูลูเริ่มต้นที่ $ 1,379 ต่อคนสำหรับการเดินทางในเดือนกันยายน ค่าภาษีและค่าท่าเรือเพิ่มอีก $ 167 ต่อคนหรือประมาณร้อยละ 12 การล่องเรือทางใต้ของแคริบเบียนเจ็ดวันในเดือนกันยายนบนเรือ Jewel of the Seas ของ Royal Caribbean International มีค่าโดยสารเริ่มต้นที่ $ 489 ต่อคน ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอยู่ที่ $ 71 ประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์แอดออน แต่เทศกาลเจ็ดวันของแคนาดาไปสู่การล่องเรือนิวอิงแลนด์ซึ่งแล่นในเดือนกันยายนบนเรือ Carnival Splendor นั้นมีค่าโดยสาร $ 429 ต่อคน ค่าใช้จ่าย $ 218 ต่อคนภาษีและค่าธรรมเนียมท่าเรือเท่าไหร่? มันเป็นส่วนเพิ่ม 50% จากค่าโดยสาร

เป็นเรื่องน่าสังเกตว่าหากคุณกำลังค้นหาทริปออนไลน์ในกรณีส่วนใหญ่คุณจะเห็นภาษีและค่าธรรมเนียมท่าเรือในขั้นตอนการจองหรือการเรียกดู ตัวอย่างเช่น Carnival Cruise Lines มักจะแสดงค่าธรรมเนียมที่อยู่ถัดจากค่าโดยสารบนเว็บไซต์ ในบางกรณีค่าธรรมเนียมจะถูกเปิดเผยเพิ่มเติมในกระบวนการจอง Norwegian Cruise Line ทำเช่นนั้นหลังจากคุณเลือกห้องนอนเท่านั้น แต่ในบางครั้งส่วนใหญ่จะเป็นเรือหรูและหรูหราเช่นเรือสำราญ Oceania และเรือสำราญ Silversea ค่าธรรมเนียมจะรวมอยู่ในค่าโดยสารเรือแล้ว

คุณทำไม่ได้

น่าเสียดายที่คุณไม่สามารถหาที่เดียวเพื่อรับค่าธรรมเนียมเหล่านี้ทั้งหมด ค่าธรรมเนียมถูกกำหนดโดยรัฐบาลธุรกิจและคนสุ่ม ตามที่คุณระบุในแบบเดียวกับ "การจัดส่งและการจัดการ" แน่นอนว่าฉันสามารถบอกอัตราค่าจัดส่งได้ แต่คุณยังต้องจ่ายค่าธรรมเนียมการจัดการซึ่งเป็นตัวเลขที่ฉันเพิ่งทำขึ้น

"ค่าธรรมเนียมท่าเรือ" กับสินค้าเหมือนกันมาก มีค่าใช้จ่ายที่ถูกกฎหมายสำหรับผลิตภัณฑ์บางอย่างที่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษหรือถูกควบคุมโดยรัฐบาล หรือค่าธรรมเนียมบริการที่ถูกต้องตามกฎหมายซึ่งเกิดขึ้นจากการที่คุณกลับไปที่เรือ ตัวอย่างเช่นถ้าคุณซื้อมีดจะไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเล็ก ๆ น้อย ๆ เพราะจะต้องใช้กระดาษพิเศษที่ต้องทำและ "วิธีที่แตกต่าง" ซึ่งมันจะต้องขึ้นเครื่อง เก็บไว้กับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยไม่ใช่ผู้โดยสาร) แต่ยังมี "ค่าธรรมเนียมท่าเรือ" $ 50 สำหรับผลิตภัณฑ์เพียงเพราะทำได้

ขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจว่าค่าธรรมเนียมประเภทนั้นคุ้มค่าหรือไม่

เมื่อคุณกำลังทำเรื่อง "ค่าธรรมเนียมตามเรือ" เช่นค่าธรรมเนียมจอดเรือ, ค่าธรรมเนียมการดึง, ค่าธรรมเนียมหัว, ค่าผ่านทางคลอง, ฯลฯ ฯลฯ จากนั้นสายการล่องเรือไม่ควรรบกวนคุณด้วยสิ่งเหล่านี้ พวกเขาควรคิดค่าใช้จ่ายของค่าธรรมเนียมเหล่านั้นเป็นค่าล่องเรือและเปลี่ยนราคาตามนั้น ในกรณีที่พวกเขาไม่สามารถ (เช่นภาษีต่อคน) เจ้าหน้าที่ล่องเรือควรจะสามารถบอกคุณล่วงหน้าเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายโดยประมาณ พวกเขาใช้เส้นทางนั้นตลอดเวลาดังนั้นพวกเขาควรมีความคิดที่ดีงาม

หากคุณใช้ตัวแทนการท่องเที่ยวหรือบางคนฉันแนะนำให้คุณใช้รายการที่แสดงค่าธรรมเนียม อีกครั้งเว้นแต่จะเป็นการเดินทางครั้งแรกอย่างน้อยพวกเขาก็รู้ค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ย การซื้อโดยตรงจากสายการล่องเรืออาจเป็นวิธีที่ดีกว่า

ค่าธรรมเนียมส่วนใหญ่เป็นค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บตามเวลาที่ใช้ในพอร์ต ยิ่งเรือยิ่งใหญ่เท่าไรก็ยิ่งใช้เวลานานเท่านั้นและยิ่งมีค่าธรรมเนียมมากเท่าไหร่

มีการฟ้องร้องคดีเกี่ยวกับอุตสาหกรรมเรือสำราญซึ่งกัปตันเรือจะออกจากท่าเรือก่อนหน้าโฆษณาและเรียกเก็บเงินจากลูกค้าเล็กน้อย บริษัท เรือสำราญยังคงเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือที่ไม่ได้เรียกเก็บ ตอนนี้เรือสำราญจะคืนเงินค่าธรรมเนียมใด ๆ ที่ไม่ได้เรียกเก็บจากพอร์ตจริง ตัวอย่างเช่นเราออกจากแนสซอประมาณครึ่งชั่วโมงแรกและผู้โดยสารแต่ละคนจะได้รับเครดิตคืนเท่ากับ $ 20 แน่นอนว่านี่เป็นโบนัสสองเท่าเพราะนัสเซาน่ากลัวมาก

ภรรยาของฉันและฉันรักเทศกาลล่องเรือสำราญ อาหารดีกว่า RC และเป็นเรือที่สนุกที่สุดที่มี บวกกับราคาดูเหมือนจะดีขึ้นกว่าที่อื่นเล็กน้อย โบนัสอื่น: เมื่อคุณไปที่เว็บไซต์พวกเขารวมค่าธรรมเนียมพอร์ตและภาษีไว้ในราคาแล้ว จากสิ่งที่ฉันได้เห็นพวกเขาเสนอราคาต่ำสุดในเว็บไซต์ของพวกเขา

ขออภัยสำหรับปลั๊ก แต่ฉันไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใด ๆ นอกจากฉันอาจจะเป็นผู้ถือหุ้นในไม่ช้าเพื่อประโยชน์เพิ่มเติม