มันไม่ธรรมดาโดยเฉพาะอย่างยิ่งแม้ว่ามันจะใช้ในบางกรณี ข้อมูลเฉพาะขึ้นอยู่กับสนามบินและสายการบินที่เกี่ยวข้อง
มีกำหนดส่งบางวันที่พบเห็นได้ทั่วไปและนำไปใช้กับเที่ยวบินส่วนใหญ่ที่นักบินไม่ทักทายคุณด้วยชื่อ:
- เวลาเช็คอิน / กระเป๋า: คุณจะต้องเช็คอินและฝากสัมภาระที่เช็คอินก่อนเวลาที่เที่ยวบินจะออกเดินทาง สิ่งนี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับนโยบายของสายการบินและอาจขึ้นอยู่กับสนามบินปลายทางและสถานะนักบินบ่อย มันมักจะไม่สามารถต่อรองได้
- เวลาขึ้นเครื่องครั้งสุดท้าย คุณจะต้องอยู่ที่ประตูพร้อมที่จะขึ้นเครื่องในเวลาไม่กี่นาทีก่อนกำหนดการเดินทางของเที่ยวบิน สิ่งนี้จะแตกต่างกันไปตามนโยบายของสายการบิน แต่ก็เป็นเรื่องที่ปฏิบัติได้จริงเช่นกันว่ากระบวนการขึ้นเครื่องบินเป็นไปอย่างรวดเร็วเพียงใด หากเที่ยวบินดังกล่าวยังคงขึ้นเครื่องและคุณเข้าร่วมสายขึ้นเครื่องนานหลังจากเวลาที่กำหนดก็ไม่มีใครที่จะหยุดคุณได้ และสายการบินอาจเลือกใช้ดุลยพินิจทั้งหมดเพื่อรอต่อผู้โดยสารเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการรองรับหากพวกเขาเชื่อมต่อผิด หากเที่ยวบินขึ้นเครื่องแล้วและประตูเครื่องบินปิดคุณอาจโชคไม่ดี
นอกเหนือจากนั้นสถานการณ์ที่พบบ่อยที่สุดคือผู้โดยสารมีหน้าที่รับผิดชอบในการรักษาความปลอดภัยและทางเข้าประตูก่อนเวลาโทรสุดท้ายและสามารถทำได้ทุกเมื่อที่ต้องการ
ข้อยกเว้นที่สำคัญเช่นที่ gsnedders บันทึกไว้ในความคิดเห็นคือ London Heathrow ที่ T5 "คุณต้องป้อนความปลอดภัยของสนามบินอย่างน้อย 35 นาทีก่อนที่เที่ยวบินของคุณจะออกเดินทาง" นำนโยบายไปใช้ (ที่มีการ จำกัด เวลาแตกต่างกัน) อาคารทั้งหมดที่ Heathrow . นี่คือกระบวนการที่พวกเขาเรียกว่า "ความสอดคล้อง" (หรือบางครั้ง "พร้อมที่จะบิน") ซึ่งสแกนบอร์ดดิ้งพาสจะถูกสแกนที่ความปลอดภัยและสายการบินสามารถกำหนดได้อย่างคร่าว ๆ ว่าผู้โดยสารควรเดินทางไปที่ประตูใดบ้าง (เช็คอินรักษาความปลอดภัย ฯลฯ ... ) Easyjet ยังมี นโยบาย 30 นาที ที่แกตวิค เจตนาคือ หลีกเลี่ยงความล่าช้า โดยการอนุญาตให้นำสัมภาระสำหรับผู้โดยสารที่ไม่แสดงตนออก แต่มีการบังคับใช้กฎแม้สำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้ตรวจกระเป๋าสัมภาระ
จากประสบการณ์ของผมนั้นไม่ใช่เรื่องธรรมดานอกสหราชอาณาจักร แต่เป็นความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบการพิมพ์อย่างละเอียดในเว็บไซต์ของสายการบินหากคุณคิดว่าคุณจะต้องปิดตัวลง