เป็นไปได้ไหมที่จะขับรถจากมาเลเซียไปปาปัวนิวกินีด้วยมอเตอร์ไซค์ ความช่วยเหลือใด ๆ ที่จะได้รับการชื่นชมมาก
เป็นไปได้ไหมที่จะขับรถจากมาเลเซียไปปาปัวนิวกินีด้วยมอเตอร์ไซค์ ความช่วยเหลือใด ๆ ที่จะได้รับการชื่นชมมาก
คำตอบ:
ผ่านไปทางตะวันตกของติมอร์ / ติมอร์เลสเตเป็นเส้นทางที่ใช้กันทั่วไปมากกว่า - ฉันทำไปแล้ว แต่ไม่ใช่ทั้งหมด ฉันขี่ไปทั่วบาหลีลอมบอกซัมบาวาและฟลอเรส - ทั้งรถสกู๊ตเตอร์และรถยนต์
คุณสามารถโอเวอร์แลนด์ใน PNG แต่คุณต้องขอวีซ่าล่วงหน้า
คำถามบางข้อก่อนที่คุณจะสวมถุงมือ
1) คุณมีจักรยานแล้วหรือยัง? ในมาเลเซีย คุณเป็นเจ้าของและมีหนังสือสำหรับมัน? สมมติว่าใช่ใช่ใช่และใช่คุณจะต้องข้ามไปยังอินโดนีเซีย - มีตัวเลือกมากมายสำหรับสิ่งนี้ Google คือเพื่อนของคุณ
2) หากคุณไม่มีจักรยานและวางแผนที่จะซื้อจักรยานในอินโดนีเซียคุณจะต้องซื้อจักรยานที่อินโดนีเซียเนื่องจากไม่มีใครมีสติจะเช่าจักรยานให้คุณที่ปาปัว! เพื่อให้เป็น "ถูกกฎหมาย" และเพื่อการประกันใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศสำหรับการขี่จักรยานจะแนะนำให้เลือก หากคุณขับรถโดยไม่ได้รับอนุญาตคุณสามารถคาดหวังได้ว่าจะต้องเสียค่าปรับซ้ำ ๆ และการประกันภัยใด ๆ ที่คุณมีแนวโน้มจะถือเป็นโมฆะในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
ตกลงทันทีที่มีการแยกออกเส้นทางพื้นฐาน (จังหวะที่กว้างมาก):
Across Java -> ferry to Bali
Across Bali -> ferry to Lombok
Across Lombok -> ferry to Sumbawa
Across Sumbawa -> ferry to Flores
Across half of Flores -> ferry to Kupang (West Timor)
ฉันจะไม่แสดงลักษณะการขับขี่รถจักรยานยนต์ใน Java ว่า "อันตรายมาก" แต่ฉันจะบอกว่าคุณต้องระวังรถบรรทุกและจดจำสถานที่ของคุณในลำดับที่รถจิก (ใกล้ด้านล่างเหนือคนเดินเท้า) คนส่วนใหญ่ฉันรู้ว่าผู้ที่ขี่ม้าทั้งสองพบว่าการจราจรในบาหลีมีความท้าทายมากกว่าชวา แต่ระยะของคุณจะแตกต่างกันไป
ในภาคตะวันออก, บนลอมบอกและโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน Flores, Sumbawa, Sumba (ถ้าคุณเบี่ยงเบนไปที่นั่น) และติมอร์, ขี่ช่วงบ่ายและโดยเฉพาะในตอนเย็นไม่แนะนำเนื่องจากมีโอกาสมากมายที่คุณจะถูกปล้น ห้ามขี่ในเวลากลางคืนเว้นแต่จะหลีกเลี่ยงไม่ได้อย่างแน่นอน
การจราจรทางทิศตะวันออกนั้นสว่างมากฉันได้ขับรถไปหลายชั่วโมงในตอนกลางวันที่ Sumbawa โดยไม่เห็นรถคันอื่น คุณจะไม่มีปัญหานั้นใน Java ha ha
ใช้เวลาประมาณ 3-4 เดือนในการเดินทางที่สะดวกสบายซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องอนุญาตให้วีซ่าเดินทางไปมาเลเซียเพื่อขอวีซ่าท่องเที่ยวใหม่
เป็นไปได้ใช่ (สมมติว่าคุณไม่ได้สนใจเรือข้ามฟาก / เรือข้ามฟากที่โยนเข้ามา) มันจะง่ายไหม
95% ของการเดินทางของคุณจะผ่านอินโดนีเซียไปตามทางลงสู่หมู่เกาะหลักของหมู่เกาะจากนั้นจึงข้ามทางเรืออีกต่อไปเพื่อไปยังปาปัวตะวันตก มีเพียงหนึ่งข้ามชายแดนบกจากปาปัวตะวันตกไปยังปาปัวนิวกินีและที่อยู่บนชายฝั่งทางตอนเหนือระหว่างจายาปุระและวานิโม ถนนจาก Vanimo ไปยังส่วนที่เหลือของ PNG ไม่เป็นที่รู้จักสำหรับฉัน แต่มีอยู่จริง
คุณสามารถค้นหาเรือข้ามฟากได้ด้วย Pelni หนึ่งในผู้เล่นหลักในการขนส่ง / เรือข้ามฟาก: https://www.pelni.co.id/welcome
คำตอบของ @ ทอมดูเหมือนจะตอบคำถามของคุณได้ดีเช่นเส้นทางและโหมดจริง
การตอบสนองนี้มุ่งเน้นไปที่แง่มุมที่แตกต่าง แต่สำคัญสำหรับการเดินทางเช่นนี้
คาบสมุทรมาเลเซียนั้นปลอดภัยสำหรับรถจักรยานยนต์ถ้าคุณมีประสบการณ์ในการเดินทางข้ามประเทศ
การเดินทางในชวาอินโดนีเซียเป็นสิ่งที่อันตรายอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
หากคุณมีความสามารถและระมัดระวังและทำสิ่งต่าง ๆ ให้ช้าและมั่นคงและคิดว่าผู้ขับขี่ทุกคนที่ออกไปฆ่าคุณออกไปฆ่าคุณและคนอื่น ๆ ที่เหลือสามารถทำเช่นนั้นได้
อย่างน้อยคุณก็ต้องการประกันสุขภาพที่ดีและการประกันยานพาหนะด้วยความมั่นใจว่ามันจะนำไปใช้กับทุกสภาพและพื้นที่ในเส้นทาง
นอกจากนี้คุณยังต้องยอมรับความเสี่ยงของความพร้อมของสถานพยาบาลและการอพยพออกนอกประเทศในบางกรณีที่เลวร้ายที่สุดใน Java ฉันไม่มีความรู้โดยตรงเกี่ยวกับเงื่อนไขใน IJ / WP แต่คาดว่าพวกเขาจะเลวร้ายยิ่งกว่า Java ในหลายกรณีและ ~ = "แค่ยอมรับว่าคุณอาจตาย" กรณีที่แย่ที่สุด
คุณสามารถค้นหาบัญชีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในท้องถิ่นจำนวนมากที่ถูกฆ่าหรือพิการบนถนนอินโดนีเซียใน Java / Sumatra / Borneo บัญชีของสิ่งที่ไม่ดีทุกประเภทใน WP / IJ อาจเป็นเรื่องยากที่จะเกิดขึ้น (อย่าได้รับการสนับสนุนจากความผิดปกตินี้)
เมื่อตอนที่ฉันอยู่ที่ยอกยาการ์ตาฉันถามอีกครั้งว่าจะจ้างมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กจากชายที่รับจ้างมอเตอร์ไซค์ - โดยมีจุดประสงค์ในการขี่ไปบาหลี (ยกเว้นบิตเปียก) เขาปฏิเสธจุดเช่าที่ว่างเปล่า ไม่ว่าการคุ้มครองทางการเงินจะให้อะไรกับเขาเขาก็ไม่คิดว่ามันจะคุ้มค่ากับความเสี่ยงของเขาหรือของฉัน
ฉันไม่รู้เกี่ยวกับสภาพจักรยานยนต์ในปาปัวตะวันตก / Irian Jaya แต่ในขณะที่สภาพการจราจรอาจน้อยลงฉันจินตนาการว่าระดับความเสี่ยงทั่วไปจะสูง
ปัญหาที่มีปัญหามากขึ้นสำหรับการเดินทางใน WP / IJ อาจเป็นข้อ จำกัด ทางการเมือง ในขณะที่ได้รับอนุญาตให้เข้าถึง Java และเกาะสุมาตราได้ง่ายพอการเข้าถึง IJ นั้นถูกควบคุมอย่างเข้มงวดมากขึ้นและคุณอาจถูกปฏิเสธการเข้าถึงเว้นแต่คุณจะมีเหตุผลที่ดีในการเดินทางและเป็น 'ยอมรับทางการเมือง' ต่อเจ้าหน้าที่ YMMV
ถามผู้เชี่ยวชาญ:
ทุกสิ่งที่กล่าวว่าหากคุณกระตือรือร้นอย่างแท้จริงฉันสามารถแนะนำคุณให้รู้จักกับเพื่อนที่ขี่ม้า Royal Enfield 500 หนึ่งปอดผ่านหลายประเทศ (รวมถึงติมอร์ตะวันออก) เข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลครั้งหนึ่ง - กระดูกหักหลังจากที่เธอได้พบกับหัว 4wd บนเส้นทางป่าเอเชียที่ห่างไกล - บินกลับไปที่สหราชอาณาจักรเพื่อซ่อมแซมและเก็บจักรยานและต่อมาอีกหลายเดือนต่อมา นักปั่นจักรยานยนต์นานาชาติที่มีประสบการณ์มาก ดูโปรไฟล์ของฉันสำหรับที่อยู่อีเมล
__________________________
มุม pedants:
มีบางคนแนะนำว่า "การขี่" เส้นทางนั้นเป็นไปไม่ได้เนื่องจากมีน้ำไหลไปตามทาง
นี่คือบางคนที่ดูเหมือนจะได้ทำเหมือนกันและที่ไม่มีปัญหากับคำศัพท์ ข้อความที่ให้มาเป็นสำเนาโดยตรงในแต่ละกรณี เพิ่มความหนาเพื่อความชัดเจน
____________________________
เส้นทางทั้งหมดข้างต้นข้ามไปโดยไม่มีคุณสมบัติของคำที่ใช้เดินทาง (drive / trek / ... ), บิตเปียกที่อยู่ตรงกลาง - ชื่อ "Cook Strait" นี่เป็นเรื่องจริงที่การข้ามน้ำต่อระยะทางเท่าที่คุณจะหาได้
ฉันเดินทางจากปาปัวตะวันตกไป PNG เมื่อสองสามปีก่อน การข้ามพรมแดนที่แท้จริงเท่านั้นจากจายาปุระไปยังวานิโม ฉันต้องจ่าย "ดี" เพื่อออกจากอินโดนีเซียจากปาปัวตะวันตกและต้องเดินประมาณหนึ่งกิโลเมตรระหว่างจุดตรวจชายแดนของทั้งสองประเทศ
ใน PNG คุณจะต้องใช้จักรยานที่ทนทาน - มีถนนไม่กี่ทางตามชายฝั่งทางเหนือที่ถูกปูเมื่อฉันอยู่ที่นั่นบางส่วนเป็นโคลนบริสุทธิ์ นอกจากนี้คุณจะต้องข้ามแม่น้ำบางส่วนไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง คุณอาจขับรถไปทางชายฝั่งทางเหนือส่วนใหญ่บนถนนคนตัดไม้หรือขึ้นเรือข้ามฟากเพื่อกระโดดไกลหากจำเป็น ฉันเดินทางไปที่ด้านหลังของรถปิคอัพที่เต็มไปด้วยกาแฟและเมล็ดโกโก้ ในภาคตะวันออกของประเทศมีถนนที่ค่อนข้างดีที่เชื่อมต่อกับที่ราบสูง ฉันไม่รู้ว่าการไปจาก Port Moresby นั้นง่ายแค่ไหน
เห็นได้ชัดว่าต้องระวัง มีเรื่องราวการเดินทาง PNG ที่น่ากลัวมากมายที่คุณสามารถอ่านได้ อย่างไรก็ตามคนส่วนใหญ่ที่ฉันพบในระหว่างการเดินทางของฉันเป็นมิตรจริงๆสามารถอัธยาศัยดี!
ฉันสามารถเพิ่มได้ว่าการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ในบาหลีและฟลอเรสเป็นวิธีการเดินทางที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตามบาหลียุ่งมากและมีรถติดเยอะ ๆ ปีนี้ฉันเดินทางด้วยรถสกูตเตอร์ให้เช่าที่ Flores จากมอเมเรไปยังลาบวนบาโจ (ตะวันออกไปตะวันตก 850 กม. พร้อมทริปทุกด้าน) ไม่มีวิธีใดที่ดีไปกว่าการเดินทางไปยังฟลอเรสทรานส์ฟลอเรส 'ไฮเวย์' (ahum ... ) ยอดเยี่ยมจริงๆ ฉันเข้ารหัสหนึ่งถล่มทลายและต้องรอครึ่งชั่วโมง นอกหมู่บ้านมีการจราจรไม่มากนัก ฉันสังเกตเห็นงานซ่อมถนนที่ได้รับทุนจากรัฐบาลออสเตรเลีย
คุณไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัยผู้คนเป็นมิตรและเปิดกว้าง ระวังให้ดีว่าถนนส่วนใหญ่ในฟลอเรสนั้นไม่มีเส้นโค้งเลยมันโค้งไปหมดดังนั้นความเร็วจะเฉลี่ยที่ 60 หรือน้อยกว่า สิ่งที่น่ารำคาญที่สุดคือไก่และไก่โต้งที่จะพยายามฆ่าตัวตายให้ดีที่สุดโดยพยายามต่อหน้ามอเตอร์ไซค์ของคุณ
ยังไม่เคยไปที่ PNG เลยบอกไม่ถูก บาหลีและเกาะชวามีผู้คนหนาแน่น / ไม่ว่างมากขึ้น คาบสมุทรมาเลเซียถนนที่ยอดเยี่ยมและเหมาะสำหรับมอเตอร์ไซค์ คุณสามารถใช้เรือข้ามฟากระหว่างเกาะพวกเขาทำงานเป็นประจำ มีมากกว่าเส้น Pelni ระหว่างหมู่เกาะ neigboring
คนขับรถบรรทุกและ (มินิ) ในท้องถิ่นไม่รังเกียจที่จะขับรถ 14 ชั่วโมงขึ้นไปในแถวที่ตื่นขึ้นมาด้วยเครื่องดื่มกระทิงแดงและอื่น ๆ นั่นเป็นความเสี่ยงที่ร้ายแรงในการระวังตัว นอกจากเพลิดเพลินไปกับประเทศหมู่เกาะและประสบการณ์แล้วนี่เป็นเหตุผลที่ดีที่จะชะลอตัวลงและใช้เวลามากขึ้นยืดตัวสั้น ๆ และตื่นตัวอยู่เสมอ
ไม่มีการเชื่อมต่อทางบกระหว่างมาเลเซียกับปาปัวนิวกินี ดังนั้นไม่ คุณจะไม่สามารถขับขี่จากประเทศหนึ่งไปยังอีกประเทศได้เว้นแต่ว่ารถจักรยานยนต์ของคุณบิน คุณจะต้องจัดส่งมอเตอร์ไซค์ของคุณไม่ว่าจะทางบกหรือทางทะเลเพื่อไปยังเกาะนิวกินี
มาเลเซียประกอบด้วยคาบสมุทรในเอเชียแผ่นดินใหญ่และทางตอนเหนือของเกาะบอร์เนียว ปาปัวนิวกินีเป็นครึ่งทางตะวันออกของเกาะนิวกินี (ครึ่งทางตะวันตกของจังหวัดคือปาปัวและปาปัวตะวันตก) เกาะบอร์เนียวและนิวกินีอยู่ห่างกันประมาณ 2500+ กิโลเมตรคั่นด้วยมหาสมุทรแปซิฟิก