เจ้าหน้าที่บังคับใช้การ จำกัด สัมภาระที่ถือขึ้นเครื่อง

11

ตามที่ฉันเข้าใจแล้วขีด จำกัด ของสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 22x9x14 นิ้ว (559 × 229 × 356 มม.) ฉันมีกล่องสำหรับจอมอนิเตอร์คอมพิวเตอร์ของฉันที่มีขนาด 22x3x15 นิ้ว (559 × 76 × 381 มม.) ดังนั้นมันจึงไม่สอดคล้องและฉันคาดว่ามันจะถูกบังคับให้เช็คอิน ฉันต้องการพกพาด้วยมือ: ฉันคาดว่ามันจะพอดีกับช่องใส่ด้านบนเนื่องจากการปฏิบัติตามความยาวและความหนา (ภายใน 22X14 ฟุตพรินต์) มันพิมพ์เท้าไม่สอดคล้องกับรอยเท้าภายใต้ที่นั่ง

เจ้าหน้าที่ของสหรัฐอเมริกามีความเข้มงวดขนาด 14 นิ้ว (356 มม.) จำกัด เพียงใด

ที่ถูกกล่าวว่ามันจะเป็น TSA ที่จะบังคับให้ปัญหา / ป้องกันไม่ให้ฉันขึ้นกับ 22x3x15 ใน (559 × 76 × 381 มม.) จอภาพกล่อง?

ฉันสงสัยว่าสายการบินจะไม่แยแส หากคุณประสบความสำเร็จในการคัดกรองความปลอดภัยรายการ (กระเป๋า) ที่เกินขีด จำกัด โปรดระบุสิ่งนี้ในการตอบกลับ / ความคิดเห็นของคุณ ฉันไม่อยากที่จะ 'เล่นสิ่งนี้ต่อไป' แต่ฉันอยากจะเข้าใจแนวปฏิบัติในปัจจุบัน

air-travel hand-luggage

— gatorback
แหล่งที่มา

7

หากคุณพูดถึง Theatrical Security Agency คำถามนี้เฉพาะกับอเมริกาหรือไม่?

— Mawg กล่าวว่านำสถานะโมนิก้ากลับคืนมา

2

โปรดทราบว่าขนาดที่ จำกัด นั้นแตกต่างกันตามสายการบิน

— Aganju

5

@Mawg UK เป็นตัวชี้วัดอย่างเป็นทางการยกเว้นถนน สนามบินและสายการบินในสหราชอาณาจักรกำหนดขนาดกระเป๋าสูงสุดในหน่วยเมตริก

— gerrit

3

@gerrit และในปี 2518 the US Pres เจอรัลด์ฟอร์ดได้ลงนามในพระราชบัญญัติการแปลงมาตราที่ระบุว่าระบบเมตริกเป็น "ระบบที่ต้องการน้ำหนักและมาตรการสำหรับการค้าและการพาณิชย์ของสหรัฐอเมริกา" ซึ่งเพิ่งทำให้คุณเกาหัว

— Peter M

7

เพื่อชี้แจงโพสต์ของ @ gerrit สหราชอาณาจักรเป็น "ตัวชี้วัดอย่างเป็นทางการ" ในแง่ที่ว่าการใช้หน่วยวัดที่ไม่ใช่ตัวชี้วัดสำหรับจุดประสงค์ทางการค้าใด ๆ (มีข้อยกเว้นจำนวนน้อยมาก) นั้นผิดกฎหมายไม่ใช่แค่ "ต้องการ" และประสบความสำเร็จ การฟ้องร้องคดีอาญาของผู้คนที่เพิกเฉยกฎหมายดังกล่าว (เช่นการขายสินค้าโดยใช้เครื่องชั่งซึ่งแสดงน้ำหนักเป็นปอนด์และออนซ์เท่านั้น)

— alephzero

27

สายการบินสามารถและบังคับใช้กับสัมภาระติดตัวได้ไม่เป็นหน้าที่ของ TSA ที่จริง TSA ไม่สามารถดูแลได้น้อยลงตราบใดที่สินค้าของคุณพอดีกับเครื่องสแกน

กฎที่บังคับใช้นั้นเข้มงวดเพียงใดโดยพิจารณาจากปัจจัยเพียงสองประการ: 1) ระนาบที่คุณกำลังขึ้นเครื่อง 2) ระดับความขยันเนื่องจากมีส่วนร่วมโดยตัวแทนประตู

ตัวอย่างของปัญหาเครื่องบินตาม Avatar ของคุณการบินออกจาก Gainesville บ่อยครั้งหมายถึงการบินบนเครื่องบินเจ็ทภูมิภาค Canadair ที่มีช่องเก็บสัมภาระเหนือศรีษะมีขนาดเล็กและมีพื้นที่ที่นั่งเล็กดังนั้นกล่องของหน้าจออาจไม่พอดีและ จะต้องมีการตรวจสอบประตู

จากมุมมองของเอเจนต์ Gate พวกเขามีความรับผิดชอบทางเทคนิคเพื่อให้แน่ใจว่าคนที่ขึ้นเครื่องเชื่อฟังกฎแม้ว่าโดยปกติแล้วพวกเขาจะยุ่งกับด้านอื่น ๆ ของการขึ้นเครื่องดังนั้นอย่าทำการเช็คอินกระเป๋าทุกเที่ยวบิน แต่ฉันได้เห็นพวกเขาตรวจสอบ .

— choster
แหล่งที่มา

2

เท่าที่ฉันรู้ส่วนสุดท้ายและ "เด็ดขาดที่สุด" คือลูกเรือ ลูกเรือของห้องโดยสารสามารถปฏิเสธที่จะพกพาสิ่งของใด ๆ ในห้องโดยสารหากพวกเขารู้สึกว่าไม่ปลอดภัยไม่สามารถจัดเก็บได้อย่างปลอดภัยสามารถซ่อนบางสิ่งที่ไม่ได้รับการตรวจสอบหรืออะไรก็ตาม

— skymningen

6

@skymningen - ใช่ลูกเรือในห้องโดยสารเป็นด่านสุดท้าย แต่ต้องบอกว่าในการเดินทางของฉันฉันได้เห็นเจ้าหน้าที่ประตูเป็นหลักบังคับให้ใครบางคนตรวจสอบกระเป๋าเนื่องจากขนาดของมัน การตรวจสอบกระเป๋าส่วนใหญ่ที่ฉันเห็นจากลูกเรือเป็นเพียงเพราะไม่มีพื้นที่เหลือ

1

@Tom ปิด! JAX ถึง LGA เครื่องบินขนาดเล็ก

— gatorback

22x3x15 เหมาะกับ CRJ200 ซึ่งเป็นเครื่องบิน Air Canada ที่เล็กที่สุดนอกเหนือจาก BE1900 (ซึ่งฉันคิดว่าไม่มีถังขยะ)

— Martin Argerami

1

@MartinArgerami - ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของเครื่องบิน CRJ200 และ CRJ900 ของเดลต้าภายใต้ขนาดที่นั่งคือ 16.5 x 18 x 10.5 CRJ700 16 x 17 x 9 และกระเป๋าเอกสาร 17 x 12 x 7 ของฉันเพิ่งบีบลงในถังขยะเหนือศีรษะใน CRJs ดังนั้น 22 x 3 x 15 จะไม่บิน ดังนั้นจะพูดบนเครื่องบินเหล่านั้น

10

ฉันเห็น JetBlue ใน Ft Lauderdale บังคับใช้ข้อ จำกัด ด้านขนาดก่อนที่จะผ่านการรักษาความปลอดภัย

พวกเขาทำสิ่งนี้โดยให้เจ้าหน้าที่ Jetbue ที่ทางเข้าสายรักษาความปลอดภัยนำผู้โดยสารด้วยกระเป๋าใส่มือต้องสงสัยว่ากระเป๋าในอุปกรณ์กรอบโลหะที่ระบุขนาดพกพาสูงสุด (คนที่ไม่สนใจ)

ฉันเชื่อว่า JetBlue กำลังทำเช่นนี้เพราะใช้เครื่องบินรุ่นเก่า / ขนาดเล็กที่มีขนาดเล็กกว่าถังขยะทั่วไป สิ่งนี้ทำให้การโต้แย้งของคุณเป็นโมฆะ

ฉันสงสัยว่าสายการบินจะไม่แยแส

ในกรณีของ JetBlue พวกเขาไม่สนใจขนาดพกพา ดังนั้นสายการบินและประเภทของเครื่องบินที่คุณจะขึ้นเครื่องจะเป็นปัจจัยชี้ขาดในกระเป๋าถือที่อนุญาตให้นำติดตัวไปได้

— Peter M
แหล่งที่มา

นี่คือประเภทของโพสต์ที่ฉันสนใจถ้าคุณสามารถอธิบายได้ว่าสนามบินใดที่สังเกตเห็นว่ามันจะเหมาะ

— gatorback

@gatorback เสร็จสิ้น แต่ JetBlue เพียงบินไปยังสถานที่จำนวน จำกัด เท่านั้น

— Peter M

2

ฉันคิดว่า JetBlue อาจทำเช่นนี้เพื่อรับรายได้สูงสุดจากค่าธรรมเนียมสัมภาระที่เช็คอิน ...

— Joe

7

เจ้าหน้าที่ของสหรัฐอเมริกาเข้มงวดเพียงใด "เจ้าหน้าที่" เป็นสายการบินเอง พวกเขารู้ว่าขีด จำกัด ของอุปกรณ์ของพวกเขาคืออะไรและปรับให้เหมาะสมว่าจะใช้พื้นที่เท่าใดในการบรรทุกผู้โดยสารกระเป๋าและค่าขนส่ง
จะเป็น ขนาดกระเป๋าและขีด จำกัด น้ำหนักของ TSA หรือไม่และมีการบังคับใช้หลายสิบปีก่อนที่ TSA จะถูกประดิษฐ์ขึ้น
ฉันสงสัยว่าสายการบินจะไม่แยแส เป็นสายการบินที่มีความสนใจพิเศษ (และผู้มีอำนาจ) ในการจัดตั้งและบังคับใช้ขนาดกระเป๋าและขีด จำกัด น้ำหนัก นี่เป็นทั้งเรื่องเศรษฐกิจและเรื่องความปลอดภัย

สายการบินต่าง ๆ มีข้อ จำกัด ที่แตกต่างกันและบางอย่างก็มีข้อ จำกัด ที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ใช้ หากคุณเดินทางผ่านสนามบินบางแห่งหรือผู้ให้บริการบางรายเป็นประจำคุณจะต้องรับผิดชอบในการเลือกกระเป๋าที่เหมาะสมกับขีด จำกัด หรือมิฉะนั้นจะต้องเตรียมพร้อมที่จะเช็คอินเพื่อรับการจัดการโดยบิชอพกระเป๋า

— Richard Crowley
แหล่งที่มา

1

IMHO: รูปแบบของการตอบสนองนี้เป็นรูปแบบสำหรับการสื่อสารที่ชัดเจนและรัดกุม

— gatorback

4

มีสนามบินในโลกที่บังคับใช้ขนาดพกพาด้วยความปลอดภัยเนื่องจากถาดที่ใช้ - Heathrow และ Budapest มาถึง - แต่สหรัฐอเมริกาไม่มีระบบคนโง่เช่นนั้น สายการบินใส่ใจหรือไม่ยากที่จะพูด แต่ก็เป็นไปได้ว่าคุณจะหนีไปด้วยตัวอย่างเช่น United sizer คือ 10 "x15" x23 "ค่อนข้างใหญ่กว่าขนาดที่กำหนดไว้นี่ไม่ใช่การรับรองที่จะรับ รายการที่เปราะบางสุดยอด 15 "บนเครื่องบิน ฉันแค่ให้คำแนะนำฟรีและไม่สามารถรับผิดชอบต่อสิ่งที่เกิดขึ้นได้

— CHX
แหล่งที่มา

3

โดยปกติคุณสามารถวางสิ่งของชิ้นใหญ่โดยไม่ใช้ถาดเมื่อตรวจสอบบนเครื่องเอ็กซเรย์

— JonathanReez

2

ฉันไม่เข้าใจความหมายของคุณ "ระบบคนบ้า" มีถาดสำหรับทุกสนามบินในสหรัฐอเมริกาที่ฉันผ่านการรักษาความปลอดภัย ฉันบินเป็นประจำจากฮีทโธรว์และพบว่ามีขั้นตอนการรักษาความปลอดภัยที่เหมือนกับสหรัฐอเมริกายกเว้นว่าสหรัฐอเมริกามี "ระบบคนโง่" ทำให้ทุกคนถอดรองเท้าออก

— David Richerby

2

ฉันหมายถึงสิ่งนี้: ถาดไม่ใช่ตัวเลือก ไม่มีสายพานทึบที่ทำงานเป็นลูกกลิ้งดังนั้นคุณต้องใส่ทุกอย่างลงในถาด

— chx

@ chx อะไรก็ตามที่ไม่สามารถจัดการกับการวิ่งข้ามลูกกลิ้งไปยังเครื่อง xray นั้นเป็นทางเลือกที่น่าสงสารของการพกพา มันจะต้องเปราะบางอย่างยิ่งหรือยุ่งเหยิงได้ง่าย ฉันทิ้งกระเป๋าเป้สะพายหลังบนลูกกลิ้งอย่างสม่ำเสมอไม่มีปัญหาเลย

— Leliel

@eleliel รอพวกเขาให้คุณทำอย่างนั้น? ดูเหมือนจะไม่มีสถานที่ทำเช่นนั้น อย่างน้อยสนามบินที่ฉันกำลังพูดถึง คุณจะรู้ว่าที่ไหนหลังจากเครื่องมีสัญญาณว่า "ถาดจะหยุด"

— chx

0

ประสบการณ์ของฉันกับ JetBlue และขนาด 22x14x9 ของพวกเขานั้นเป็นเรื่องที่เข้มงวดมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับความกว้างและความลึก ความสูงที่จำอาจส่งผลต่อคุณเมื่อคุณพยายามเอาถุงใส่ในถังขยะ

พวกเขาใช้วิธีการเชิงรุกที่เข้มงวดมากขึ้นในการขอให้คนที่เป็นอาสาสมัครดำเนินการตรวจสอบได้ฟรีโดยเฉพาะเมื่อเที่ยวบินเต็ม ความพยายามที่จะเพิ่มความเร็วในการขึ้นเครื่องและลดความจำเป็นในการบังคับใช้การเผชิญหน้าที่ยุ่งเหยิง ฉันเคยได้เปรียบและมีเสื้อผ้าที่เต็มไปด้วยเสื้อผ้าที่ตรวจสอบและถามว่ามันจะถูกโอนไปยังเที่ยวบินต่อเนื่องของฉัน ฟรี. สำหรับเที่ยวบินที่มีราคาแพงฉันมักจะเพิ่มจุดเช็คอินกระเป๋า 1 ใบ ลดความกดดันลงเช่นกัน

-จะ

— เครเมอร์จะ
แหล่งที่มา