เดินทางจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังยุโรปทางบก


8

ใครบ้างมีประสบการณ์หรือรู้เกี่ยวกับการเดินทางจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังยุโรปทั้งหมดโดยทางบก? ฉันมีความสุขที่ได้ขึ้นเครื่องบินเที่ยวบินที่นี่และที่นั่น แต่ต้องการเดินทางทั้งทางบก

ฉันไม่ค่อยรู้เรื่องการเดินทางมากนักและชอบที่จะรับคำแนะนำโดยตรง ฉันไม่ต้องติดอยู่กับข้อ จำกัด ของแผน / เวลา แต่ฉันจะเริ่มต้นการเดินทางในประเทศไทยและจบลงที่ใดก็ได้ในยุโรป

  • เส้นทางที่ดีที่สุดคืออะไร
  • ใช้เวลานานแค่ไหน?
  • ฉันต้องการงบประมาณรายเดือนประเภทใด

ขอบคุณ!

คำตอบ:


8

ฉันไม่เคยทำทริปนี้มาก่อน แต่คุณควรดูรถไฟ

ฉันคิดว่าชาว Transsiberian มีเส้นทางเชื่อมโยงมอสโคว์กับปักกิ่ง จากนั้นหากต้องการพัฒนาไปทางตะวันตกต่อไปขึ้นอยู่กับประเทศในยุโรปที่คุณต้องการไปถึง รถไฟมอสโก - เบอร์ลิน - ปารีสออกหลายครั้งต่อสัปดาห์และใช้เวลา 38 ชั่วโมงรวมถึงคืนหนึ่งขึ้นเครื่อง

เว็บไซต์ที่ดีผมขอแนะนำให้คุณเป็นSeat61 ที่นี่คุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางจากสหราชอาณาจักรไปที่ใดก็ได้ในโลกโดยรถไฟ

โปรดทราบว่าเส้นทางทางไกลดังกล่าวมีให้บริการในหลายประเทศ ในยุโรปตะวันตกนี่ไม่ใช่ปัญหา การข้ามประเทศทั้งหมดในระหว่างนั้นอาจทำให้คุณต้องใช้วีซ่าการขนส่งที่เหมาะสมจำนวนมาก


6

จุดแรกของคุณคือThe Man in Seat 61ซึ่งเป็นเว็บไซต์ที่อุทิศให้กับการเดินทางรถไฟรอบโลกและเดินทางจากอังกฤษโดยรถไฟโดยเฉพาะ มุ่งเน้นไปที่การเดินทางด้วยรถไฟ แต่มีการกล่าวถึงทางเลือกอื่น ๆ (รถโดยสารเรือ ฯลฯ ) เมื่อรถไฟไม่ตัด ดังนั้นการอ่านลอนดอนเพื่อไทยทางบก

เริ่มต้นจากประเทศไทยข้ามพม่าเป็นไปไม่ได้สวยมาก ดังนั้นคุณต้องข้ามไปยังลาวหรือกัมพูชาจากนั้นเวียดนามจากนั้นจีน (คุณสามารถข้ามลาวเข้าสู่จีนได้โดยตรง แต่เป็นการเดินทางที่ซับซ้อน) จากข้อมูลของ Seat61 ทั้งสองตัวเลือกให้คุณเดินทางจากกรุงเทพไปฮานอยภายในสองวันโดยการเดินทาง 3 วันผ่านกัมพูชานั้นเป็นทางเลือกที่สะดวกสบายกว่า Seat61 มีแผนที่รถไฟและรถประจำการเชื่อมต่อในภูมิภาค

จากฮานอยการแล่นเรือใบธรรมดาหรือการนั่งรถไฟธรรมดาผ่านจีนตะวันออกจากนั้นไปที่ทรานส์ไซบีเรียถึงมอสโกและจากที่ใดก็ตามที่คุณต้องการไปที่ยุโรป อีกครั้งที่นั่ง 61มีรายละเอียด; มีการเชื่อมต่อทุกวันระหว่างฮานอยและปักกิ่งด้วยรถไฟสายตรงสองครั้งต่อสัปดาห์ใช้เวลาสองวัน ทรานส์ไซบีเรียเดินทาง 9000km จากปักกิ่งไปมอสโกใน 6 วัน

ทางเลือกสำหรับการเดินทางในส่วนนี้หายาก แม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้เหมือนพม่า แต่จีนตะวันตก (ทิเบตและซินเจียง) นั้น จำกัด เฉพาะนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ คุณอาจจะหรืออาจจะไม่สามารถข้ามซินเจียงและสู่เอเชียกลางจากนั้นเดินทางไปทางตะวันตกผ่านรัสเซียหรืออิหร่านไปยังตุรกี ขึ้นอยู่กับสัญชาติรสนิยมของคุณสำหรับการผจญภัยและเวลาที่คุณมี คุณอาจทำตามเส้นทางสายไหมหลายเส้นทางหากการเดินทางนั้นสำคัญกว่าจุดหมายปลายทาง


ซินเจียงนั้นไม่ "ถูก จำกัด " อย่างที่เห็น ในการเดินทางไปอูรัมกิเมื่อปีที่แล้วเพื่อนของฉันจากสหราชอาณาจักรสามารถขอวีซ่าจากสถานกงสุลจีนในอัลมาตีได้ภายในหนึ่งสัปดาห์ การล้างด่านตรวจคนเข้าเมืองทางบกเป็นเรื่องง่ายในฝั่งจีน (เช่นไม่มีการต่อรองกับสินบน ฯลฯ ) อย่างไรก็ตามหลังจากการเปลี่ยนแปลงการบริหารในปักกิ่งในปีนั้นพวกเขาเข้มงวดกฎระเบียบวีซ่า (จดหมายเชิญ ฯลฯ ) และ ณ ขณะนี้ยังคงน่าเบื่อที่จะได้รับวีซ่าจีน
Brennan Neoh

3

ฉันพยายามเดินทางจากสิงคโปร์ไปลอนดอนทางบกและในที่สุดก็ยกเลิกการเดินทางเมื่อฉันไปถึงอัสตานาคาซัคสถาน รายละเอียดการเดินทางของฉันมีดังนี้:

  1. สิงคโปร์
  2. กัวลาลัมเปอร์ - โดยรถบัสรับส่งจาก Aeroline
  3. Butterworth - ทางรถไฟจาก KL
  4. หาดใหญ่ - ผ่านแท็กซี่และรถรับส่งจาก Butterworth
  5. กรุงเทพ - ทางรถไฟจากหาดใหญ่
  6. อรัญประเทศและปอยเปต (เมืองชายแดนกรุงเทพฯ - กัมพูชา) - รถรับส่ง
  7. เสียมราฐ - ผ่านรถรับส่งจากปอยเปต
  8. พนมเปญ - รถรับส่งจากเสียมราฐ
  9. โฮจิมินห์ซิตี้ - ผ่านรถบัส
  10. ฮานอย - ผ่านทางรถไฟ
  11. หนานหนิง - ผ่านทางรถไฟ
  12. ปักกิ่ง - ทางรถไฟ
  13. ซีอาน - ผ่านทางรถไฟ
  14. อุรุมชี - ผ่านทางรถไฟ
  15. อัลมาตี - ผ่านรถไฟ
  16. อัสตานา - ทางรถไฟ

จากอัสตานาคุณสามารถจองรถไฟไปมอสโคว์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและเดินทางต่อไปยังยุโรป

ราคา

จากสิงคโปร์เป็นต้นไปฉันจะบอกว่าประมาณ 5,000 ดอลลาร์สหรัฐถึง 6,000 ดอลลาร์สหรัฐจะปลอดภัยขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ ฉันมีที่ดินของตัวเองในการหลอกลวงหลายครั้งเนื่องจากฉันไม่มีทางเลือกนอกจากต้องชำระเงิน เดาว่าเป็นส่วนหนึ่งของการเรียนรู้ขณะเดินทาง นอกจากนี้การเดินทางทางไกลบนรถไฟก็ค่อนข้างจะเหนื่อยและล้า ดังนั้นคุณอาจไม่ต้องการเลือกทางเลือกที่ถูกที่สุดตลอดเวลา ปัญหาหนึ่งของรถไฟจีนคือถ้าคุณรีบเร่งมันเป็นเรื่องยากสำหรับคุณที่จะจองตั๋วที่คุณต้องการเช่นกัน

เวลา

ฉันจัดสรรเวลาสองเดือนเพื่อให้การเดินทางทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ ในตอนท้ายเราใช้เวลามากกว่าหนึ่งเดือนในการเข้าถึงอัสตานาเล็กน้อย เวลาของฉันคือสองเดือนอาจจะเร่งรีบเกินไปเนื่องจากคุณอาจไม่เป็นไปตามแผนของคุณ ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้ฉันได้ยกเลิกปลายทางหลายแห่งเนื่องจากไม่สามารถหาการขนส่งและสิ้นสุดการเข้าพักในเมืองหนึ่งนานกว่าที่คาดไว้ ถึงกระนั้นฉันคิดว่านี่เป็นความงามของการเดินทางระยะไกลเช่นนี้


1

เส้นทาง

ถ้าฉันเริ่มจากสิงคโปร์ (ปลายแหลมมลายู) ฉันจะนั่งรถไฟไป Butterworth ในมาเลเซียตามด้วยรถไฟจาก Butterworth ไปกรุงเทพ จากกรุงเทพฉันจะนั่งรถไฟไปอุดรธานีเพื่อให้ฉันสามารถข้ามไปเวียงจันทน์ (ลาว) โดยรถบัส จากเวียงจันทน์ฉันจะเดินทางโดยรถบัสไปฮานอยจากนั้นเดินทางต่อโดยรถไฟไปคุนหมิงและมุ่งหน้าตรงไปยังปักกิ่ง จากปักกิ่งฉันจะขึ้นรถไฟไปยังอุรุมชีในจังหวัดซินเจียงจากนั้นตามด้วยการนั่งรถไฟสุดสัปดาห์ไปยังอัลมาตี (คาซัคสถาน) ฉันจะขึ้นรถไฟอีกขบวนจากอัลมาตีไปมอสโคว์ตามด้วยมอสโคว์ไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปเยอรมนี

เวลา

ฉันจะให้ตัวเองประมาณสองเดือน ซึ่งรวมถึงการพักผ่อนระหว่างการเดินทางและรองรับความล่าช้าด้านเทคนิคและไม่คาดคิด ฉันคิดว่ามีโอกาสที่คุณอาจจะใช้เวลา 1 1/2 เดือน แต่ฉันขอแนะนำอย่างมากในการผลักดันกรอบเวลาสั้นเกินไปเนื่องจากการเข้าเมืองและศุลกากรอาจจะน่ารังเกียจตามแนวชายแดนบางอย่าง (เช่นสินบนคิวยาว ฯลฯ เป็นต้น .)

ค่าใช้จ่าย

รวมไปถึงวีซ่าอาหารและห้องพักที่โฮสเทล / เกสต์เฮาส์ตลอดการเดินทางฉันจะจัดสรรประมาณ2,000 ดอลลาร์สหรัฐตลอดการเดินทาง เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองบางคน (โดยเฉพาะตามแนวชายแดนลาว) จะขอค่าธรรมเนียมสำหรับการตรวจคนเข้าเมืองและนั่นก็คำนึงถึงจำนวนเงินที่ฉันกล่าวถึงด้วย


1
โปรดทราบว่ารถไฟจากสิงคโปร์ไปมาเลเซียหยุดให้บริการตั้งแต่ต้นปี 2554 อ่านen.wikipedia.org/wiki/Tanjong_Pagar_railway_station อย่างไรก็ตามคุณสามารถจองรถบัส / รถโค้ชจาก Bugis ไปยังมาเลเซีย (กัวลาลัมเปอร์)
Rudy Gunawan

@Rudy ยังมีรถไฟจากสิงคโปร์ไปมาเลเซีย มันเรียกที่จุดตรวจ Woodlands แทนสถานีรถไฟ Tanjung Pagar
Brennan Neoh
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.