ส่วนต่อท้ายของแพลตฟอร์มทางรถไฟถูกกำหนดอย่างไร? [ปิด]

ปิด คำถามนี้จะต้องมีมากขึ้นมุ่งเน้น ไม่ยอมรับคำตอบในขณะนี้

ต้องการปรับปรุงคำถามนี้หรือไม่ อัปเดตคำถามเพื่อให้มุ่งเน้นที่ปัญหาเดียวโดยแก้ไขโพสต์นี้

ปิดให้บริการใน3 ปีที่ผ่านมา

ฉันสงสัยอยู่เสมอว่าจะกำหนดส่วนต่อท้ายของแพลตฟอร์มรถไฟอย่างไร ด้วยคำต่อท้ายฉันหมายถึงส่วนหลังหมายเลขแทร็ค ตัวอย่างเช่นแพลตฟอร์ม 8a ส่วนต่อท้ายของมันคือ (a)

ฉันได้ยินมาว่าในเนเธอร์แลนด์แพลตฟอร์มที่อยู่ใกล้กับอัมสเตอร์ดัมมากที่สุดจะได้รับ (a) คำต่อท้าย ยกเว้นสถานี Roosendaal ที่นี่คำต่อท้าย (a) มอบให้กับแพลตฟอร์มที่อยู่ใกล้ที่สุดกับ Antwerp มีคนยืนยันเรื่องนี้ได้ไหม

ฉันอยากจะฟังว่าสิ่งนี้ได้ถูกกำหนดไว้อย่างไรในส่วนที่เหลือของโลก

trains public-transport factoids

— Martijn
แหล่งที่มา

ฉันไม่คิดว่ามีคำต่อท้ายอยู่ในประเทศอื่น ๆ อย่างน้อยก็เป็นสิ่งที่ฉันเคยเดินทางมา

— Kuba

@Kuba: แพลตฟอร์ม King's Cross Station 9¾?

— RedGrittyBrick

ฉันโหวตให้ปิดคำถามนี้เป็นหัวข้อนอกเรื่องไม่ใช่เรื่องการเดินทาง

— JonathanReez

@JanathanReez ทำไมมันไม่เกี่ยวกับการเดินทาง? ฉันคิดว่ามันมีประโยชน์มากที่จะทราบว่าตัวเลขเหล่านี้ได้มาอย่างไรโดยเฉพาะเมื่อเดินทางไปต่างประเทศ ฉันเกือบจะพลาดรถไฟในเยอรมนีไปแล้วเพราะนี่ไม่ได้ระบุอย่างถูกต้องสำหรับรถไฟที่เปลี่ยนแทร็ค / ชานชาลาในนาทีสุดท้าย

— Martijn

@Martijn ฉันคิดว่ามันกว้างเกินไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่คุณพูดถึงการประชุมแปลก ๆ เช่น "แพลตฟอร์มที่ใกล้กับอัมสเตอร์ดัม" ฉันไม่คิดว่าฉันจะรู้ว่าอัมสเตอร์ดัมอยู่ที่ไหนในขณะที่กำลังรีบและกำลังมองหารถไฟของฉัน ฉันคิดว่ามันแตกต่างกันในทุกประเทศ / เมือง

— Kuba

คำตอบ:

ในสหราชอาณาจักรคำต่อท้ายจะถูกเลือกโดยพลการ บางครั้ง "a" และ "b" อ้างถึงส่วนต่าง ๆ ของแพลตฟอร์มเดียวกันหรือบางครั้งพวกเขาอ้างถึงแพลตฟอร์มที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง! (ดูStratfordสำหรับหนึ่งในตัวอย่างที่เลวร้ายที่สุดของการกำหนดหมายเลขแพลตฟอร์ม 10 และ 10 กอยู่บนเกาะที่แตกต่างกัน!)

บางครั้งรถไฟ "ท่าเรือสองเท่า" นานพอที่ไม่ได้ใช้คำต่อท้ายเฉพาะและมีการประกาศว่าโค้ช "ที่ด้านหน้า" ของแพลตฟอร์มเป็นสิ่งที่คุณต้องการ (ที่สถานีปลายทาง) หรือ (ตัวอย่าง) "ห่างจาก ขั้นตอน " แพลตฟอร์มอื่น ๆ ใช้ทิศทางเข็มทิศแบบย่อ (ฉันไม่สามารถนึกถึงตัวอย่างใด ๆ ได้ในขณะนี้ แต่ฉันอาจสาบานได้ว่ามีบางอย่าง) บางครั้งที่ฉันบอกว่ามันค่อนข้างง่ายเมื่อไรและอย่างไรที่จะใช้คำต่อท้าย ที่สถานีที่แพลตฟอร์มต่าง ๆ มักจะแยกการทำงานพวกเขาสามารถรับตัวเลขที่แยกจากกันสำหรับแพลตฟอร์มเดียวกัน!

ในบางบรรทัดตัวเลข (ซึ่งตรงข้ามกับคำต่อท้าย) มีแนวโน้มที่จะเริ่มต้นที่ "1" สำหรับแพลตฟอร์มที่อยู่ด้านข้าง "ขึ้น" (โดยปกติไปทางลอนดอน) แต่บรรทัดอื่น ๆ ใช้รูปแบบที่แตกต่างกัน

— Muzer
แหล่งที่มา

สถานีเล็ก ๆ หลายแห่งในสหราชอาณาจักรที่มีเพียงสองชานชาลาด้านใดด้านหนึ่งของบรรทัดเดียวไม่มีหมายเลขชานชาลาเลย แต่ควรมีป้ายบอกทางชัดเจนว่าแสดงปลายทางของรถไฟจากแต่ละชานชาลา

— alephzero

Factoid: สถานี Haywards Heath (HHE) มีหมายเลขผิดรอบ: แพลตฟอร์ม 4 และ 3 ขึ้น, 2 และ 1 ลง ไม่มีสถานีอื่นในสายหลักของไบรตัน

— Andrew Leach

สักครู่ฉันคิดว่าคุณหมายถึงพวกเขาอยู่บนเกาะที่แตกต่างกันอย่างแท้จริง (ใน, คั่นด้วยน้ำ) ตอนนี้ที่จะเป็นตัวอย่างที่น่าประทับใจของหมายเลขแพลตฟอร์มอันยิ่งใหญ่

— tomasz

@Tomasz ที่จะเป็นแนวคิดที่ยอดเยี่ยมสำหรับสถานีรถไฟในเวนิสประเทศอิตาลี

— Robert Columbia

ฮ่าฮ่า! รักความคิดนั้น

— Muzer

ในสหราชอาณาจักรที่ชานชาลาสถานีรถไฟขนาดใหญ่กว่าจะถูกแบ่งออกเป็นส่วน ๆ

มันได้รับการแนะนำให้เปิดใช้งานรถไฟหลายขบวนเพื่อใช้แพลตฟอร์มในเวลาเดียวกัน

ขึ้นอยู่กับสถานีชานชาลาอาจมีตัวต่อท้ายจดหมาย (เช่นสถานีเบอร์มิงแฮมนิวสตรีท) หรืออาจแบ่งตัวเลข (บริสตอลเทมเปิลเทมส์มีชานชาลาที่ระบุด้วยตัวเลขสองตัวเช่น 3 ที่ปลายด้านหนึ่ง 4) มีการกำหนดเพื่อให้คนจากนั้นขึ้นรถไฟที่ถูกต้อง

รถไฟในอดีตมีความยาวมากขึ้นในสหราชอาณาจักร รถม้ายาว 12 หรือ 14 คัน แต่รถไฟจำนวนมากในสหราชอาณาจักรในวันนี้สั้นกว่ามาก

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่า บริษัท ในสหราชอาณาจักรบางแห่งมีโซนสีบนสถานีที่ใช้ (ดูเหมือนว่าจะลดน้อยลง แต่คุ้มค่าที่จะกล่าวถึง) สิ่งเหล่านี้ได้ถูกนำเสนอเพื่อให้คุณสามารถระบุส่วนของแพลตฟอร์มเพื่อรอรับรถที่ถูกต้อง . (Ie Carriages A และ B จะเข้าสู่พื้นที่สีแดง)

เพื่อตอบคำถาม ในสหราชอาณาจักรดูเหมือนว่าจะได้รับการจัดสรรโดยพลการ

— Martin Jevon
แหล่งที่มา

AFAIK ในสหราชอาณาจักร a / b split มีแนวโน้มว่าจะเป็นชานชาลาซึ่งบางครั้งมีรถไฟสั้นสองขบวนและบางครั้งก็ยาวหนึ่งอันในขณะที่การแบ่งตัวเลขเป็นสิ่งที่มักจะเป็นแพลตฟอร์มที่แตกต่างกัน ดังนั้นคุณไม่เคยมีรถไฟขบวนเดียวที่ชานชาลา 3 และ 4 แต่รถไฟยาว (เวลาสูงสุด) อาจใช้แพลตฟอร์ม 3 ทั้งหมดในขณะที่รถไฟสั้นกว่าคือ 3a หรือ 3b

— djr

@djr ดูเหมือนจะเดาได้ดี แต่ฉันสงสัยว่ามันไม่สอดคล้องกันโดยสิ้นเชิง ตอนนี้ฉันไม่สามารถนึกได้ว่ามีการโต้แย้งใด ๆ ยกเว้นหัวสถานีที่อาจได้รับรถไฟขบวนสั้น ๆ เป็นพิเศษ

— Muzer

ดี. ฉันคิดว่าคำตอบนี้ค่อนข้างกว้างไม่ใช่เฉพาะประเทศ แต่ไปที่สิ่งที่ฉันสามารถพูดได้จากออสเตรีย (และ AFAICT เยอรมนีทำสิ่งเดียวกันหรือคล้ายกัน):

คำต่อท้ายในหมายเลขแพลตฟอร์มคือการแยกแพลตฟอร์มออกเป็นเซ็กเมนต์ "หมายเลข" (A - D) เพื่อให้คุณรู้ว่าต้องยืนตรงไหนสำหรับรถไฟ

เช่นรถไฟสองโค้ชระดับภูมิภาคอาจมีป้ายกำกับให้หยุดที่ชานชาลา Xa (หรือ Xd) ดังนั้นคุณจะรู้ว่ามันจะหยุดที่จุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของแพลตฟอร์ม

ฉันพบว่ามันใช้กันมากขึ้นสำหรับรถไฟทางไกลที่ครอบคลุมชานชาลาทั้งหมด (ส่วน A - D เต็มที่): ประกาศจะเช่นรัฐ "Intercity จาก X ถึง Y มาถึงบนแพลตฟอร์ม 7 ชั้น 1 และร้านอาหารอยู่ในส่วน B, ..."

ส่วนจะมีข้อความกำกับไว้ในแผนการโค้ชบนแพลตฟอร์มดังนั้นคุณจะมีเวลาได้ง่ายขึ้นในการหาจุดที่เหมาะสมเพื่อรอถ้าคุณมีการจองที่นั่ง

— Martin Ba
แหล่งที่มา

ส่วนแพลตฟอร์มจะไม่เหมือนกับส่วนต่อท้ายของแพลตฟอร์มเสมอ(แม้ว่าส่วนต่อท้ายในเยอรมนีโดยทั่วไปจะเป็น S หรือ N สำหรับใต้และเหนือ) เช่นออกสบูร์กตอนกลาง (Hbf) เคยแยกชานชาลาใต้ออกจากชานชาลาเหนืออย่างชัดเจน (ตอนนี้มีรถไฟวิ่งผ่านมาอีกสองสามตอนดังนั้นมันจึงไม่ค่อยชัดเจนอีกต่อไป) แต่ชานชาลาสำหรับรถไฟทางไกลจะยังคงมี A ถึง E ส่วน

— Jan

@Jan - สิ่งที่ฉันจะพูดว่า ... น่าอัศจรรย์? ไม่เคยเห็นคำต่อท้าย S / N มาก่อน จากนั้นไม่เคยไปที่ Augsburg โดยรถไฟเช่นกัน :-)

— Martin Ba