สิทธิของฉันคืออะไรหากถูกสอบสวนโดยหน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองในเที่ยวบินภายในประเทศสหรัฐฯ?


12

เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาบรรณาธิการของ Vice ได้ทวีตรูปภาพของสิ่งที่ดูเหมือนว่าเป็นตัวแทน CBP หรือ ICE เพื่อตรวจสอบเอกสารของผู้โดยสารแต่ละคนที่ขึ้นเครื่องเที่ยวบิน คำอธิบายภาพระบุว่าเป็นเที่ยวบินภายในประเทศจากซานฟรานซิสโกไปยังเจเอฟเคและผู้โดยสาร "ได้รับการบอกว่าเราไม่สามารถขึ้นฝั่งได้โดยไม่แสดงเอกสารของเรา" เรื่องนี้ทำให้เกิดการสาดด้วยการซักถามกฎหมายและความรอบคอบของการกระทำ

ฉันบินในประเทศบ่อยๆ ในกรณีที่ฉันพบสถานการณ์ที่คล้ายกันฉันต้องการทราบสิทธิ์ของตัวเองและแจ้งให้ผู้โดยสารคนอื่น ๆ ทราบ

ฉันสนใจเฉพาะตัวพิมพ์เล็กที่กำหนดไว้ด้านบนซึ่งทุกคนในเที่ยวบินภายในประเทศจะถูกขอให้แสดงเอกสารก่อนที่จะลงจากเครื่องบิน สมมติว่าฉันกำลังบินเพื่อการเดินทางมากกว่าการเข้าเมืองและฉันไม่ได้กระทำการเข้าเมืองหรือการละเมิดการเดินทาง

  • ฉันมีสิทธิ์ปฏิเสธการปฏิบัติตามกฎระเบียบหรือไม่หากมีการขอเอกสารประกอบ
  • เจ้าหน้าที่ในสถานการณ์นี้สามารถกักขังหรือจับกุมฉันเพียงเพื่อปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามหรือล้มเหลวในการผลิตเอกสารหรือไม่?
  • มีผลระยะยาวที่เป็นไปได้หรือไม่หากฉันปฏิเสธที่จะปฏิบัติตาม แต่ไม่ได้ทำอะไรผิด

ฉันเข้าใจว่าโดยทั่วไปเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองจำเป็นต้องมีสาเหตุที่จะหยุดหรือกักตัวใครบางคน แต่มีเขตอำนาจศาลเพื่อกักตัวบุคคลที่ไม่สามารถแสดงสถานะทางกฎหมายที่จุดผ่านแดน ( แหล่งที่มา ) ฉันเข้าใจว่าโดยทั่วไปเขตอำนาจศาลนี้จะใช้กับสนามบินสำหรับขาเข้าระหว่างประเทศ คำถามของฉันคือว่ามันยังสามารถนำไปใช้ที่จุดตรวจทันควันสำหรับนักเดินทางภายในประเทศที่พยายาม deplane


1
@Dorothy กรุณาอย่าโพสต์คำตอบเป็นความคิดเห็น หากคุณมีเวลาในการค้นหาส่วนที่แม่นยำของกฎหมายของสหรัฐอเมริกาที่ครอบคลุมสถานการณ์คุณต้องมีเวลาเขียนในกล่องคำตอบด้วยการจัดรูปแบบเล็กน้อย
David Richerby

5
ฉันลงคะแนนให้ปิดคำถามนี้เป็นหัวข้อนอกเพราะเราไม่ใช่นักกฎหมาย สิ่งนี้เราไม่สามารถตอบได้ คุณต้องถาม ACLU คุณพร้อมที่จะเสี่ยงต่อการถูกจำคุกจากการพูดพล่ามของคนแปลกหน้าสองสามคนจากอินเทอร์เน็ตหรือไม่?
chx

2
@ phoog ไม่มีการจัดเรียง ในกรณีนี้ฉันต้องการความเห็นจากทนายความที่พร้อมที่จะต่อสู้เพื่อความคิดเห็นที่สนามบินที่ฉันถูกจำคุกเมื่อ CBP / ICE มีความเห็นที่แตกต่างกัน
chx

7
@chx จากmeta : "กฎหมายศุลกากรและกฎหมายการเข้าเมืองที่จัดการกับนักเดินทางมากกว่าผู้อพยพจะอยู่ในหัวข้อ" โดยทั่วไปแล้วมันดูเหมือนคำถามมากมายที่นี่ถามเกี่ยวกับความแตกต่างทางกฎหมายของศุลกากรชายแดนและกฎหมายการเข้าเมืองและวิธีการนำทางของระบบ และความเข้าใจของฉันก็คือเพียงเพราะคำถามอยู่ในหัวข้อในหนึ่งสแต็กไม่จำเป็นต้องทำให้เป็นหัวข้อนอกเรื่อง
โจ

4
@chx และผู้มีสิทธิเลือกตั้งใกล้ชิดอื่น ๆ : ฉันคัดค้านอย่างมากต่อความคิดที่ว่านี่ไม่ใช่หัวข้อ เรามีคำถามมากมายเกี่ยวกับสิทธิ์ทางกฎหมายที่จุดตรวจหนังสือเดินทางที่มีการควบคุมคงที่จุดตรวจศุลกากรและจุดตรวจรักษาความปลอดภัย เหตุใดจึงแตกต่างกันหากคำถามเกี่ยวข้องกับจุดตรวจชั่วคราวหรือการสอบสวนอื่นแทน
phoog

คำตอบ:


12

ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายรัฐธรรมนูญการ์เร็ต Epps ได้ครอบคลุมเหตุการณ์นี้ในบทความมหาสมุทรแอตแลนติก เขาสรุปว่าตามกฎหมายเป็นตัวแทนในสถานการณ์เช่นนี้ควรให้ผู้โดยสารที่ปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามที่จะผ่าน

จากการวิจัยของเขา Epps สรุปว่าเจ้าหน้าที่ขาดอำนาจในการดำเนินการบังคับใช้การตรวจสอบของผู้โดยสารทุกคน:

หลังจากการวิจัยหลายวันฉันไม่สามารถหาผู้มีอำนาจตามกฎหมายสำหรับ ICE หรือ CBP เพื่อกำหนดให้ผู้โดยสารแสดงบัตรประจำตัวในการต่อสู้ในประเทศทั้งหมด กฎหมายอนุญาตให้ใช้ ICE, 8 USC § 1357 แสดงให้เห็นว่าตัวแทนสามารถทำการค้นหาอย่างไม่มีเงื่อนไขของ“ บุคคลใด ๆ ที่กำลังมองหาการเข้าสู่สหรัฐอเมริกา” - ถ้ากล่าวคือเจ้าหน้าที่มี“ เหตุผลอันควรสงสัย” ซึ่งบุคคลที่ทำการสืบค้นอาจถูกเนรเทศ . กฎหมายของ CBP, 19 USC § 1467, มอบสิทธิ์ในการค้นหา "เมื่อใดก็ตามที่เรือจากท่าเรือหรือสถานที่ต่างประเทศหรือจากท่าเรือหรือสถานที่ในดินแดนใด ๆ หรือการครอบครองของสหรัฐอเมริกามาถึงที่ท่าเรือหรือสถานที่ในสหรัฐอเมริกา" ระเบียบ CBP กำหนดไว้ที่ 19 CFR § 162.6 อนุญาตให้ตัวแทนค้นหา "คนสัมภาระและสินค้าที่เดินทางมาถึงอาณาเขตศุลกากรของสหรัฐอเมริกาจากสถานที่ภายนอก"

Epps เขียนเพิ่มเติมว่า "ฉันถามผู้เชี่ยวชาญสองคนว่าฉันได้พลาดข้อยกเว้นทั่วไปสำหรับการแก้ไขข้อที่สี่สำหรับผู้โดยสารในเที่ยวบินภายในประเทศ" และเสนอราคาไว้ในส่วนที่ยอมรับว่าการตรวจสอบที่บังคับนั้นจะไม่ถูกกฎหมายและไม่มีข้อยกเว้น สำหรับการบินในประเทศ

Epps ได้ติดต่อกับ CPB ซึ่งอ้างว่าเหตุการณ์ดังกล่าวไม่ได้เป็นการตรวจสอบที่ได้รับคำสั่ง แต่คำขอสำหรับ "ความช่วยเหลือที่สอดคล้องกัน":

ในสถานการณ์เช่นนี้ CBP ได้ช่วยเหลือ ICE ในการค้นหาบุคคลที่อาจขึ้นเครื่องบินที่ได้รับคำสั่งให้ย้ายออกจากสหรัฐอเมริกาตามพระราชบัญญัติการเข้าเมืองและสัญชาติ เพื่อช่วยเหลือ ICE CBP ได้ขอความช่วยเหลือจากผู้โดยสารบนเครื่องบินอย่างต่อเนื่องเพื่อตรวจสอบว่าบุคคลที่ถอดได้ที่เป็นปัญหานั้นอยู่บนเครื่องบินหรือไม่ ในระหว่างการขอความช่วยเหลือนี้ CBP ไม่ได้บังคับให้ผู้โดยสารภายในประเทศเหล่านี้แสดงตัวตน ด้วยความร่วมมือที่ดีจากผู้โดยสารเหล่านี้ทำให้ CBP สามารถแก้ไขปัญหาได้โดยมีความล่าช้าน้อยที่สุดต่อผู้เดินทาง

Epps ตั้งข้อสังเกตว่าคำขอดังกล่าวสำหรับ "ความร่วมมือโดยสมัครใจ" นั้นถูกต้องตามกฎหมายอย่างสมบูรณ์แม้ว่าเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องจะปิดกั้นการขอออกเอกสารและอย่าบอกใครว่าพวกเขาไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎหมาย

ในตอนท้ายของบทความ Epps สรุปว่าผู้โดยสารควรสามารถผ่านไปได้โดยไม่ต้องปฏิบัติตามแต่แสดงให้เห็นว่ามีความเสี่ยงในการทำเช่นนั้น :

ฉันค้นคว้าเรื่องนี้แล้วและรู้สึกมั่นใจอย่างมีเหตุผลว่าตัวแทนจะต้องแจ้งให้ฉันทราบหากฉันปฏิเสธความต้องการเอกสารของฉัน ถ้าไม่ฉันสามารถให้คำปรึกษาและครอบครัวของฉันรู้ว่าทนายความที่ยอดเยี่ยมที่จะโทร


2
ในนิวยอร์กพวกเขาสามารถไว้วางใจ US v. Martinez Fuerte เพราะอยู่ห่างจากชายแดนชายฝั่งทะเลน้อยกว่า 100 ไมล์ (แน่นอน JFK อยู่บนอ่าว Jamaica ซึ่งเชื่อมต่อกับมหาสมุทรแอตแลนติกที่จุด Rockaway Point) แต่บางทีพวกเขาอาจไม่ต้องการ เนื่องจากความท้าทายอาจชักจูงศาลให้ จำกัด การบังคับใช้ของการพิจารณาคดีก่อนหน้านี้ แม้ว่าพวกเขาจะมีข้อมูลว่าบุคคลที่ได้รับนั้นอยู่บนเครื่องบิน แต่พวกเขาไม่สามารถกำหนดให้คนระบุตัวตนของพวกเขาได้จนกว่าพวกเขาจะพบบุคคลนั้นหรือไม่? พวกเขาจะเกินอำนาจหากพวกเขาดูสถานะการเข้าเมืองของผู้อื่นหรือไม่
phoog

2
เนื่องจากพวกเขาขอบัตรประจำตัวจากผู้โดยสารที่ไม่สามารถเป็นเป้าหมายที่ถูกกล่าวหาของเครื่องไล่ยุงได้ฉันจึงมีแนวโน้มที่จะมองสิ่งนี้ว่าเป็นข้ออ้างก่อนหน้า เท่าที่โซน 100 ไมล์ฉันคิดว่าปัญหาคือผู้โดยสารเหล่านี้ลงมืออย่างชัดเจนจากที่อื่นในสหรัฐอเมริกา มันไม่เหมือนกับการมองหาผู้ข้ามแดนฝั่งที่ไม่เหมาะสม ฉันยอมรับว่า CPB อาจไม่ต้องการทดสอบสิ่งนี้เนื่องจากอาจเสียได้ง่าย
แอนดรูลาซารัส

2
@AndrewLazarus สำหรับโซน 100 ไมล์มันไม่สำคัญว่าผู้โดยสารจะไปที่อื่นในสหรัฐอเมริกาหรือไม่ มันอาจจะสำคัญ แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น ตระเวนชายแดนมีในอดีตที่ผ่านมาค้นหารถประจำทางและรถไฟในเส้นทางภายในประเทศ ไม่มีเหตุผลที่จะคิดว่าพวกเขาปฏิบัติต่อเครื่องบินแตกต่างกัน (และในกรณีนี้เที่ยวบินที่เกิดขึ้นในโซน 100 ไมล์ดังนั้นจึงไม่มีทางที่จะบอกได้ว่าผู้โดยสารคนหนึ่งไม่ได้แล่นไปยังอ่าว SF โดยไม่ตรวจคนเข้าเมืองแล้วขึ้นเครื่องบินอย่างไม่น่าเป็นไปได้ เพื่อเหตุผลทางกฎหมาย)
phoog

1
@phoog มีกฎหมายในกรณีเที่ยวบินภายในประเทศหรือไม่ เห็นได้ชัดว่าผู้สัญจรทางบกสามารถขึ้นรถบัสและไปในยานพาหนะส่วนตัวได้ แต่กฎหมายผูกมัดโซนให้สงสัยการลักลอบเข้าเมืองและนั่นจะเป็นการยืดเวลาออกบิน สำหรับการขนส่งทางพื้นผิวยังคงอยู่ใกล้กับชายแดนอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับสนามบินปลายทางมันไม่ใช่ ได้โปรด!
Andrew Lazarus

1
@AndrewLazarus ให้อำนาจนี้ "เพื่อจุดประสงค์ในการลาดตระเวนชายแดนเพื่อป้องกันการลักลอบเข้ามนุษย์ต่างดาวในสหรัฐอเมริกา"; มันไม่ได้พูดถึงความสงสัย ในทางปฏิบัติศาลได้รักษาจุดตรวจตระเวนชายแดนแม้ว่าพวกเขาแทบจะไม่จับใครก็ตามที่เพิ่งข้ามพรมแดนอย่างผิดกฎหมาย FYI, สาขาการบริหารได้กำหนดเงื่อนไขตามกฎหมายบางอย่างตามระเบียบที่8 CFR 287.1
phoog

8

ฉันมีสิทธิ์ปฏิเสธการปฏิบัติตามกฎระเบียบหรือไม่หากมีการขอเอกสารประกอบ

คุณมีสิทธิ์ที่ห้าในการแก้ไขการฟ้องร้องคุณดังนั้นคุณสามารถปฏิเสธที่จะปฏิบัติตาม อย่างไรก็ตามขึ้นอยู่กับผู้มีอำนาจตามกฎหมายในการตรวจสอบ ID ของคุณเจ้าหน้าที่อาจกักตัวคุณไว้จนกว่าพวกเขาจะได้กำหนดสถานะการเข้าเมืองของคุณหรือข้อเท็จจริงอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการสอบสวนของพวกเขา ภายใต้สถานการณ์บางอย่างพวกเขาสามารถค้นหาบุคคลและทรัพย์สินของคุณซึ่งส่วนใหญ่จะให้พวกเขาเข้าถึงเอกสารของคุณแม้ว่าคุณจะไม่ได้รับความยินยอมจากคุณก็ตาม

หากฉันปฏิเสธการปฏิบัติตามกฎระเบียบหรือไม่สามารถจัดทำเอกสารเจ้าหน้าที่สามารถกักขังฉันที่สนามบินดึงฉันออกจากเครื่องบินที่ยังไม่ได้ออกเดินทางหรือป้องกันไม่ให้ฉันขึ้นเครื่องเที่ยวบินเชื่อมต่อ

ใช่. หากพวกเขามีสาเหตุที่น่าเป็นไปได้ที่จะสงสัยว่าคุณเป็นอาชญากรรมพวกเขาสามารถจับกุมคุณได้ หากพวกเขามีข้อสงสัยตามสมควรพวกเขาสามารถกักตัวคุณเพื่อตรวจสอบความสงสัยนั้น ในบางกรณีไม่จำเป็นต้องสงสัยอย่างสมเหตุสมผล

มีผลระยะยาวที่เป็นไปได้หรือไม่หากฉันปฏิเสธที่จะปฏิบัติตาม ผลที่ตามมาจะแตกต่างกันหรือไม่หากฉันเป็นพลเมืองอเมริกันสัญชาติต่างชาติที่มีวีซ่าหรือกรีนการ์ดที่ยังไม่หมดอายุ

นี่คือการบังคับใช้การเข้าเมืองดังนั้นแน่นอนว่าผลระยะยาวขึ้นอยู่กับสถานะการเข้าเมืองของคุณ หากคุณสามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นพลเมืองอเมริกันหรือว่าคุณเป็นคนต่างด้าวตามกฎหมายตรวจคนเข้าเมืองจะไม่มีผลกระทบระยะยาวที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดการเข้าเมืองดังนั้นคุณจะต้องกังวลหากคุณถูกตั้งข้อหาอาชญากรรมอื่น ๆ สำหรับมนุษย์ต่างดาวที่อยู่ในการละเมิดกฎหมายคนเข้าเมืองผลกระทบระยะยาวอาจมีความสำคัญอย่างแน่นอนถึงและรวมถึงการควบคุมตัวและการเนรเทศ


นี่เป็นคำตอบทั่วไปที่ดี +1 ฉันหวังว่าจะได้รับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานการณ์เฉพาะนี้ (ขอเอกสารจากผู้โดยสารทุกคนที่ลงจากเที่ยวบินภายในประเทศ) โดยเฉพาะสิ่งที่อาจเป็นสาเหตุของความน่าจะเป็นสำหรับการกักขังการจับกุมหรือผลกระทบระยะยาวและเป็นกรณีที่ไม่ต้องสงสัยว่ามีเหตุผลสำหรับการควบคุมตัว อย่างไรก็ตามฉันเข้าใจว่าอาจไม่มีข้อมูลที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นในกรณีนี้ดังนั้นฉันจะยอมรับคำตอบนี้ในอีกสองสามวันถ้าฉันไม่ได้รับอีก
โจ

@ โจฉันเริ่มต้นด้วยการพูดคุยกับ US v. Martinez Fuerte ซึ่งเป็นคดีสำคัญของศาลฎีกาเกี่ยวกับจุดตรวจการลาดตระเวนชายแดนในประเทศ แต่ฉันรู้ว่ารัฐบาลคงไม่อยากพึ่งพาที่นี่เพราะใช้งานได้ภายใน 100 เท่านั้น ไมล์จากชายแดน (เช่นไม่ใช่ในเดนเวอร์) นั่นเป็นเหตุผลหนึ่งที่ฉันแนะนำให้โพสต์ที่กฎหมาย : คุณมีแนวโน้มที่จะเข้าถึงผู้ใช้ที่คุ้นเคยกับกฎหมายกรณีที่เกี่ยวข้องหรือเข้าถึงเครื่องมือค้นหาทางกฎหมายเพื่อระบุตัวอย่างที่เกี่ยวข้องถ้ามี
phoog

ฉันถือว่าการโพสต์เป็นกฎหมาย แต่คิดว่าชุมชนที่นี่มีความรู้เฉพาะเกี่ยวกับปัญหาศุลกากรชายแดนและการเข้าเมืองโดยเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็นจริงหรือไม่ฉันได้ค้นพบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้ที่ใกล้เคียงกับการตอบคำถามของฉันอย่างสมบูรณ์ (ซึ่งฉันได้เพิ่มเป็นการตอบคำถามด้วยตนเอง) ดังนั้นฉันจึงไม่เห็นเหตุผลที่จะโยกย้ายหรือ repost เลย
โจ
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.