มีความเป็นไปได้ไหมที่จะนั่งเรือสินค้าจากโรมาเนียไปยังเกาหลีใต้?

ในคำถามก่อนหน้านี้ของฉันฉันชี้ให้เห็นว่ามีความเป็นอู่ต่อเรือเกาหลีขนาดใหญ่มากในภาคใต้ชายฝั่งทะเลสีดำของโรมาเนีย

สิ่งนี้ทำให้ฉันสงสัยว่าอาจมีโอกาสที่จะกระโดดขึ้นเครื่องบนเรือบรรทุกสินค้าจาก Mangalia, โรมาเนียไปยังเกาหลีใต้ (ฉันถือว่า Busan) ... หรืออย่างน้อยที่สุดก็รู้ว่าสายการขนส่งสินค้าของเกาหลีนั้นจะพาผู้โดยสารอย่างน้อยในบางครั้ง

^{เรือเกาหลีเทียบท่าที่ Mangalia / อู่ต่อเรือเชียงใหม่ที่โรมาเนีย ภาพถ่ายโดย OP (hippietrail)}

มีใครที่นี่บ้างไหมที่ได้รับประสบการณ์การท่องเที่ยวที่ดีกว่านี้ ? ฉันจะตรวจสอบที่ไหน ผู้ที่เดินทางด้วยวิธีนี้สอบถามโดยตรงที่อู่ต่อเรือหรือทำผ่านตัวแทน ฯลฯ

ฉันไม่มีประสบการณ์โดยตรงกับการท่องเที่ยวด้วยเรือบรรทุกสินค้า แต่งานวิจัยทั้งหมดที่ฉันทำแนะนำให้ทำผ่านตัวแทนต่างๆ การเดินทางจากยุโรปไปยังเอเชียนั้นหาได้ง่าย แต่ไม่มีโรมาเนียที่ฉันสามารถหาได้ ทุกหน่วยงานขายทริปเดียวกันมากขึ้นหรือน้อยลงบนเรือคอนเทนเนอร์จาก CMA-CGM, Hanjin หรือสายการเดินเรือเยอรมัน ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างของการเดินทางดังกล่าว (ไม่ใช่ทั้งหมดสามารถโทรโดยตรงไปยังเกาหลีใต้):

• Rickmers รอบโลกเพิร์ลบริการ String (แม้ว่ามันจะดูเหมือนว่าพวกเขาไม่ได้นำผู้โดยสารข้ามคลองสุเอซอีกต่อไปดูCruisepeople.co.ukหรือFrachtschiffe.eu )
• ทริปไปเอเชียตะวันออกจากKapitän Zylmann
• ทริปไปที่ Busanบน Mer & Voyages
• การท่องเที่ยวยุโรป - เอเชียบน langsamreisen.de
• ทริปเดินทางจากเอเชียจาก Frachtschiffreisen Pfeiffer

เรือที่คุณถ่ายเป็นผู้ให้บริการจำนวนมากและเห็นได้ชัดว่ามีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่รับผู้โดยสาร (ฉันเคยได้ยินเกี่ยวกับการเดินทาง“ คนจรจัด” ของเมล็ดพืช - หมายความว่าคุณไม่ทราบปลายทางที่แน่นอนจนกระทั่งไม่นานก่อนออกเดินทาง เรือแร่ไปยังบราซิล แต่ไม่มีอะไรอื่น) ซึ่งแตกต่างจากเรือคอนเทนเนอร์, Bulkers ไม่ได้ให้บริการโทรศัพท์พื้นฐานหรือกลับไปที่พอร์ต "บ้าน" อย่างสม่ำเสมอทำให้การเดินทางกลับจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งหรือการค้าคนจรจัดระหว่างจุดหมายปลายทางที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับประเทศเจ้าของเรือ

คอนสตันซาเป็นท่าเรือขนาดใหญ่สำหรับเรือบรรทุกสินค้าแห้งและของเหลว แต่มีขนาดค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับตู้คอนเทนเนอร์ บริษัท บรรจุภัณฑ์รายใหญ่มีเครือข่ายแบบฮับและพูดเหมือนสายการบินหรือ บริษัท จัดส่ง ตัวอย่างเช่น CMA-CGM ลงทุนในการพัฒนาMalta Freeportซึ่งส่วนใหญ่ถ่ายโอนและเชื่อมต่อกับยุโรปและเอเชียเป็นอย่างดี มันยังให้บริการโรมาเนียและทะเลดำ แต่มีสายป้อนเชื่อมต่อกับทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและยุโรปเหนือ (ไม่รู้ว่าจะใช้ผู้โดยสาร) ดังนั้นจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะพบเรือลำหนึ่งเดินทางจากโรมาเนียไปยังเกาหลี

เท่าที่ฉันสามารถบอกได้ว่า Mangalia ไม่ได้เป็นท่าเรือที่มีความสำคัญเชิงพาณิชย์ แต่เป็นอู่ต่อเรือทำให้มีโอกาสน้อยที่จะหาทริปเริ่มต้นที่นั่นผ่านช่องทางปกติ

สิ่งนี้ทำให้ฉันนึกถึงการล่องเรือบรรทุกสินค้าของGrimaldiที่ให้บริการนี้ นอกจากนี้รายชื่อ บริษัท ตัวแทนท่องเที่ยวในหน้า "วิธีการจอง" ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับผู้ที่จะติดต่อในประเทศต่างๆ ใครจะเดาได้ว่ามีบางสิ่งที่คล้ายกันนี้มีอยู่ในตะวันออกไกลด้วย