มีความแตกต่างระหว่างสัญญาณไฟจราจรสีเขียวและสัญญาณไฟจราจรสีเขียวกะพริบหรือไม่?

ในขณะนี้ฉันขับรถไปที่ควิเบก ฉันสังเกตเห็นว่าสัญญาณไฟจราจรสีเขียวสามารถกระพริบหรือคงที่ได้ ฉันคิดว่าฉันได้รับอนุญาตให้ขับในทั้งสองสถานการณ์ อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างอะไรบ้าง? การเดาครั้งแรกของฉันคือแสงกะพริบแสดงว่าฉันต้องระวังเมื่อเลี้ยวซ้ายเพราะการจราจรจากทิศทางตรงกันข้าม แต่สิ่งนี้ไม่ได้เป็นจริงเสมอไป

ดังนั้นสิ่งที่แตกต่างคืออะไร?

ในควิเบกไฟจราจรสีเขียวที่กระพริบหมายความว่าไม่สามารถข้ามการจราจรได้แม้การจราจรบนถนนสายเดียวกันที่มาจากอีกทิศทางหนึ่งจะมีไฟสีแดง ซึ่งหมายความว่า (ถ้าได้รับอนุญาต) คุณสามารถเลี้ยวซ้ายโดยไม่ต้องยอมแพ้ (ยกเว้นคนเดินเท้าในทางแยก) ดูเช่นนี้หรือคำแนะนำนี้เกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของการขับรถในควิเบก

นี่เป็นสิ่งบ่งชี้อย่างชัดเจนเนื่องจากรหัสจราจรของควิเบกไม่ได้แยกแยะความแตกต่างของแสงแวบวับและไฟสีเขียวสว่าง ((363)

โปรดทราบว่าในบางประเทศแคนาดาจังหวัดอื่น ๆ เช่นบริติชโคลัมเบีย, ไฟกระพริบสีเขียวมีความหมายที่แตกต่างกันซึ่งจะช่วยให้การจราจรข้าม

ในหัวข้อที่เกี่ยวข้องโปรดทราบว่าไฟกระพริบสีแดงระบุว่าคุณต้องทำเครื่องหมายหยุด แต่จากนั้นอาจดำเนินการต่อหลังจากได้รับการรับส่งข้อมูลทั้งหมดที่มาถึงสี่แยกที่อยู่ตรงหน้าคุณ: สีแดงที่กระพริบนั้นเทียบเท่ากับเครื่องหมายหยุด บนสีแดงทึบคุณต้องรอให้แสงเปลี่ยน เป็นข้อยกเว้นในควิเบกเหมือนในอเมริกาเหนือส่วนใหญ่คุณอาจเลี้ยวขวาสีแดงทึบหลังจากทำเครื่องหมายหยุดและให้การจราจรทั้งหมด อย่างไรก็ตามเทศบาลบางแห่งห้ามไม่ให้เลี้ยวขวาเปลี่ยนเป็นสีแดง

ในออนแทรีโอกรีนที่กะพริบทั้งหมดนั้นถูกแทนที่ด้วยลูกศรสีเขียว เมื่อเรามีกระพริบสีเขียวพวกเขาก็มาพร้อมกับป้าย "สีเขียวขั้นสูงเมื่อกระพริบ" อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ สิ่งนี้อ้างถึงความจริงที่ว่าคุณได้รับกรีนล่วงหน้าก่อนที่การจราจรจะเคลื่อนเข้าหาคุณและสามารถเลี้ยวซ้ายได้อย่างอิสระ (หรือตรงไป) บางแยกมี "กรีนล่าช้าเมื่อกระพริบ"

^{แหล่งที่มาของภาพ: Flickrได้รับอนุญาตภายใต้CC BY-NC-ND 2.0}

ใบอนุญาตภาพจะไม่ยอมให้ฉันครอบตัดมันแค่แสง บอกว่ามันถูกจับในฤดูร้อนนี้ดังนั้นบางสิ่งเหล่านี้ยังคงอยู่รอบ ๆ ฉันเดา

เนื่องจากคุณต้องอ่านทั้งภาษาอังกฤษและรู้ว่า "Advanced Green" หมายถึงอะไรส่วนใหญ่จึงถูกแทนที่ด้วยลูกศรสีเขียวซึ่งอาจปลอดภัยกว่า (หน้า 16 ของคู่มือการใช้งานออนแทรีโอเล่ม 12 - สัญญาณจราจร (PDF) กล่าวว่าพวกเขากำลังถูกยุติการใช้งานในเดือนกรกฎาคม 2010 มันไม่ได้มุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่ แต่เป็นการอ่านที่น่าสนใจ)

อย่าคิดว่าคุณรู้ว่าสีเขียวกระพริบหมายถึงอะไรในจังหวัดอื่น: มองหาสัญญาณ

ฉันรู้ว่าคุณถามเกี่ยวกับควิเบก แต่ฉันคิดว่ามันมีประโยชน์ที่จะชี้ให้เห็นว่าการกะพริบอาจหมายถึงสิ่งที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง:

ในออสเตรียสัญญาณไฟจราจรสีเขียวจะกะพริบเป็นสีเขียวสี่ครั้งก่อนเปลี่ยนเป็นสีเหลืองและสีแดง

สิ่งนี้มีความหมายว่าเป็นการเตือนล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงคนที่ขับรถผ่าน "สีเหลืองเข้ม" ผู้ขับขี่ชาวออสเตรียรู้เรื่องนี้และมักจะหยุดที่สีเหลือง พวกเขายังจะรู้สึกเดือดดาลอย่างโกรธเคืองกับคนที่เบรกที่กระพริบเป็นสีเขียว ผู้ขับขี่ที่ไม่ทราบความพิเศษของออสเตรียนี้จะสับสนอย่างทั่วถึง

นอกจากนี้ยังมีมูลค่าการกล่าวขวัญว่าในออสเตรียระยะเวลาของระยะสีเหลือง (ก่อนสีแดง) มักจะมีความยาวเท่ากันเสมอ - ตรงกันข้ามกับประเทศเดนมาร์กที่เฟสสีเหลืองยาวกว่าในทางแยกที่ซับซ้อนมากเพราะผู้วางแผนการจราจรรู้ว่าต้องใช้เวลา อีกต่อไปเพื่อล้างสี่แยกก่อนที่ทิศทางการจราจรถัดไปจะเริ่มขึ้น

ลูกศรสีเขียวที่กล่าวถึงในคำตอบอื่นมีอยู่ทั้งในออสเตรียและเดนมาร์ก สันนิษฐานไปทั่วยุโรป แต่ถึงแม้ว่าสัญญาณจราจรจำนวนมากได้รับมาตรฐานทั่วยุโรป (หรือสหภาพยุโรปสิ่งใดก็ตาม) ก็เห็นได้ชัดว่ายังมีข้อยกเว้นมากมาย มาตรฐาน ... ถอนหายใจ

(ฉันมาจากเดนมาร์ก แต่อาศัยอยู่ในออสเตรียฉันชอบวิธีการของเดนมาร์กเพราะมันแตกต่างกันไปในแต่ละกรณีบางครั้งก็ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวันหรือเซ็นเซอร์การจราจรในเลน)

นอกเหนือจากควิเบกแล้วแสงสีเขียวที่กระพริบมีความหมายที่แตกต่างกันในตุรกี (และอาจเป็นในประเทศยุโรปอื่น ๆ )

ในบางช่วงของเวลากลางคืน (โดยปกติประมาณตี 2) ไฟจะเปลี่ยนเป็นโหมดกะพริบเพื่อแสดงทางด้านขวาของไดรเวอร์ ไฟทั้งหมดในสี่แยกจะเข้าสู่โหมดกะพริบเป็นสีแดงเหลืองหรือเขียวและสีจะไม่เปลี่ยน นี่คือการไม่ให้คนขับรอในแสงสีแดงที่ไม่มีการจราจร

การกระพริบสีเขียวหมายถึงคุณมีสิทธิ์ แต่ใช้ความระมัดระวังเนื่องจากไดรเวอร์ที่ไร้ซึ่งบางอย่างอาจไม่เห็นคุณ

ไฟสีเหลืองกะพริบเท่ากับเครื่องหมายผลผลิต

ไฟสีแดงกะพริบเท่ากับเครื่องหมายหยุด

รัฐแมสซาชูเซตส์มีสิ่งเหล่านี้แม้ว่าพวกเขาจะหายากและถูกเลิกใช้ พวกเขาระบุทางม้าลายพร้อมสัญญาณที่สามารถควบคุมได้โดยคนเดินเท้า พวกเขามีจุดประสงค์เพื่อเตือนผู้ขับขี่ว่าต้องเตรียมพร้อมที่จะหยุด / ให้ผลผลิตแก่คนเดินถนน โดยทั่วไปจะใช้กับการแยกที่ผิดปกติ: เส้นทแยงมุม, ทางแยก 3 ทาง, ทางแยก 5 ทางและมักจะรวมกับแสงสีเหลืองและสีแดงที่ส่องสว่างเมื่อคนเดินเท้าขอสัญญาณเดิน

สีเขียวกะพริบควรเป็นตัวบ่งชี้ว่าแสงสีเขียวสิ้นสุดลงและสีเหลืองและสีแดงปรากฏขึ้น มันเป็นข้อมูลที่เป็นประโยชน์ให้ผู้ขับขี่สามารถปรับการขับขี่ของเขาให้เข้ากับสถานการณ์ไฟเขียวได้ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเบรกแรง ๆ เมื่อเข้าใกล้สี่แยก