เวลาที่ยอมรับได้ในการรอผู้โดยสารรายอื่นในรถสองแถวในประเทศไทยคืออะไร


10

วันนี้ฉันกำลังนั่งสองแถว (แท็กซี่ที่ใช้ร่วมกัน) ในเมืองกระบี่และมีผู้โดยสารเพียงสามคนเท่านั้นคือฉันและเพื่อนสองคนปัจจุบัน ค่าโดยสารปกติหลัง 18.00 น. คือ 60 บาท

เราได้รับการเสนอให้เริ่มต้นขี่ทันทีถ้าเราจ่ายเพิ่ม 40 บาทต่อคน (100 แทน 60) หรือรอจนกว่าผู้โดยสารอีกสามคนจะมาถึง เราปฏิเสธข้อเสนอโดยสมมติว่าเราไม่ต้องรอนาน

ไม่มีใครมาถึงประมาณ 20 นาทีและฉันถามว่าเราจะรอผู้โดยสารเพิ่มอีกนานแค่ไหน ฉันบอกว่าการเปลี่ยนแปลงจะสิ้นสุดลงใน 1.5 ชั่วโมงและนั่นเป็นระยะเวลาที่เขาจะรอ หลังจากเพิ่มอีก ~ 15 นาทีฉันตกลงที่จะจ่ายเพิ่มและเราขับรถออกไป เราถูกขอให้จ่ายเงินล่วงหน้าโดยปกติผู้โดยสารจะต้องจ่ายที่ปลายทาง

  1. เวลาที่สังคมยอมรับได้ในการรอผู้โดยสารคนอื่นคืออะไร
  2. เป็นเวลาที่รอคอยมานาน (~ 35 นาที) และข้อกำหนดในการชำระเงินล่วงหน้าเป็นการแสดงการดูหมิ่น / ไม่ไว้วางใจหรือไม่?
  3. มีบางอย่างที่ฉันทำได้ดีกว่านี้โดยสมมติว่าไม่มีทางเลือกอื่นในช่วงราคานี้หรือไม่

ข้อมูลเพิ่มเติม:

  • จากตัวเมืองกระบี่
  • ไปอ่าวนาง
  • ในเดือนมิถุนายนนอกฤดู
  • มีผู้ชายคนหนึ่งนั่งอยู่กับเราในพื้นที่ผู้โดยสาร แต่ไม่ใช่คนขับเขาเป็นคนที่ฉันคุยด้วยและเป็นคนที่รวบรวมเงินและมอบให้คนขับเมื่อออกเดินทางเขาไม่ได้มากับเรา คนขับดูเหมือนจะไม่พูดภาษาอังกฤษ

1
เพลงนี้มันใหญ่แค่ไหน? ผู้โดยสาร 'ฝรั่ง' (นักท่องเที่ยวสีขาว) เป็นนักท่องเที่ยวตะวันตกหรือไม่? แปลกที่มีเพลงรถกระบะขนาดมาตรฐาน theaw จะต้องมีคนที่สองในการเก็บเงิน คุณใช้เส้นทางเดียวกันนี้มาก่อนโดยไม่มีปัญหานี้หรือไม่
Jon Grah

มันเป็นอันที่เล็กกว่า ( upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/e/e9/Songthaew_3.jpg/… ) ไม่ใช่ชาวตะวันตกทุกคน แต่ไม่ใช่คนไทย เมื่อเราขับรถผู้หญิงไทยกำลังนั่งถัดจากคนขับและลงมาก่อนเราฉันไม่รู้ว่าเธอเป็นลูกค้าที่จ่ายเงินหรือไม่ เราใช้เส้นทางกลับมาก่อนโดยไม่มีปัญหา แต่ก็มีชาวบ้านสองคนบนเรือในเวลานั้น ด้วยการตีความในเชิงบวกคนอื่นช่วยคนขับเพราะคนหลังไม่พูดภาษาอังกฤษ
ปัญหา

คำตอบ:


11

รถสองแถวหรือรถสองแถวไม่ตรงตามเวลาที่กำหนด ...

โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านนอกของยุ่งพื้นที่ท่องเที่ยว / และปิดฤดูกาล ในกรณีนี้อาจเป็นคนสุดท้ายที่รอผู้โดยสารเรือหรืออาจเป็นคนสุดท้ายที่หลงทางหากเขาไม่รีบร้อน บางครั้งคุณก็จะเห็นเพลงสองสามส่งแพคเกจหรือผลิต (มักจะเป็นตอนเช้า) ทำให้รู้สึกถึงการทำ bucks พิเศษบางอย่างบนเส้นทางที่คุณกำลังเดินทางอยู่แล้ว ฉันรออีกหนึ่งชั่วโมงกว่าจะถึงสองแถวเพื่อออกเดินทาง; คุณต้องอดทนในบางครั้งเพื่อให้ได้อัตราที่ถูก

นอกจากนี้คุณสามารถพูดคุยกับคนขับรถสองแถวและมักจะจ้างพวกเขาสำหรับโครงการนอกเส้นทางซึ่งโดยปกติแล้วจะค่อนข้างดีสำหรับผู้โดยสาร ... ทางอ้อมขนาดเล็ก 2-3 กม. พร้อมถุงหนักอาจไม่เป็นสิ่งที่คนขับสามารถทำได้ ช่วยผู้โดยสารได้จริงๆและราคา 10-30 บาทก็คุ้มค่ากว่าความสะดวกสบาย .... โดยเฉพาะถ้าคุณจ้างพวกเขาเป็นเวลา 1/2 วันหรืออะไรทำนองนั้น

หากเป็นการปลอบใจมินิแวนและเรือหางยาวมักจะทำงานเหมือนกัน หากเต็มก็จะออกทันที หรือมันจะออกตามกำหนดเวลาหากไม่เต็ม หรือคุณสามารถ"ซื้อ" บางส่วนของที่นั่งเช่นนั้นก็จะทำให้มันคุ้มค่าที่จะขับรถไปเพียงแค่ออกไปในทันที

การจ่ายเงินล่วงหน้ามักจะทำเพื่อบริการบัตรโดยสารทั่วไปเช่นรถมินิบัส / รถโค้ช / รถไฟ แต่ความต้องการการชำระเงินล่วงหน้าสำหรับความรวดเร็วนั้นแตกต่างกันไป โดยปกติหากมีความเป็นไปได้ที่ความสับสนเกี่ยวกับราคาที่ตกลงกันไว้อาจเกิดขึ้นหลังจากนั้นคุณอาจถูกขอให้จ่ายเงินล่วงหน้า ตราบใดที่อีกฝ่ายปฏิบัติตามหน้าที่ของพวกเขาฉันก็จะไม่เห็นปัญหาใด ๆ

โดยการเก็บรักษาหัวเย็นและทำให้ทางเลือกที่จะจ่ายมากขึ้นสำหรับความฉับไวหรือเพียงแค่รอให้การนั่งที่ถูกกว่าผมไม่คิดว่าจะมีอะไรอย่างอื่นที่คุณจะได้ทำ คุณพูดด้วยตัวเองไม่มีตัวเลือกอื่นทันทีในราคาเดียวกัน รอจนกว่าคุณจะไปที่ไหนสักแห่งอย่างป่าตองที่ซึ่งรถตุ๊กตุ๊ก [มาเฟีย] เรียกเก็บเงิน 200 บาทเพื่อไป <2km (อาจจะมากกว่านี้)

กระบี่ ... ฉันคิดว่ารถตุ๊กตุ๊กต้องการ 700-800 + บาทไปที่ปลายทางสุดท้ายของคุณ

ที่มา:การเดินทางในประเทศไทย 6 ปีขึ้นไปซึ่งรวมถึงประสบการณ์ของตัวเอง + การสังเกตสิ่งที่เกิดขึ้นกับนักท่องเที่ยวทั่วไป


คุณช่วยเพิ่มคำตอบของคุณได้ไหม คุณใช้เวลาในเมืองไทยนานไหม? ขอบคุณ
ปัญหา

ใช่. เกือบ 7 ปี ฉันไม่คิดว่าฉันเคยไปกระบี่หรืออ่าวนางมาก่อน แต่การขนส่งดำเนินงานคล้ายกันทั่วประเทศไทยและแหล่งท่องเที่ยวที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวตะวันตกโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีราคาที่ยืดหยุ่นกว่า แต่สรุปถ้าคุณได้รับการจัดการที่ดีฉันจะไม่นอนเลย ส่วนใหญ่แล้วมันเป็นข้อตกลงที่ดีสำหรับสิ่งที่คุณได้รับ [immediacy]
Jon Grah

6

ไม่มี "เวลารอที่ยอมรับได้" ซึ่งขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่ทั้งหมด คนขับรถส่วนใหญ่ที่จอดจะรอจนกว่าพวกเขาจะมีคนมากพอที่จะทำให้มันคุ้มค่าในขณะที่ และเมื่อถึงจุดสิ้นสุดของการเปลี่ยนแปลงของเขาเขาจะต้องการสร้างผลกำไรครั้งสุดท้าย

คุณไม่ได้เอ่ยถึงจุดหมายปลายทางของคุณ แต่นั่นก็หมายถึงสมการโหลด / รอเวลาด้วย


ฉันเพิ่มปลายทางให้กับคำถาม
ปัญหา
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.