ใช้ Amazon Kindle บนเครื่องบินหรือไม่?

สายการบินไม่อนุญาตให้คุณใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เมื่อเครื่องบินกำลังขึ้น / ลง สมมุติว่าฉันมี Kindle 3 และฉันได้ปิดไร้สาย (เช่น Wifi และ GSM / 3G ปิดอยู่)

เนื่องจากคุณไม่ต้องการพลังงานหรือแบตเตอรี่เพื่ออ่านสิ่งที่อยู่บนหน้าจอ (ความมหัศจรรย์ของ eInk แสดง) มันเป็นเทคนิค 'ปิด' เมื่อฉันอ่านมันใช่ไหม?

ฉันยังสามารถใช้มันได้หรือไม่เมื่อเที่ยวบินกำลังปิด? เจ้าหน้าที่การบินแห่งชาติใด ๆ ได้ผ่านการตัดสินในเรื่องนี้?

สมาคมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอ้างอิงสามความเสี่ยงหลักที่พวกเขากำลังพยายามที่จะบรรเทาด้วยการปิดและการเก็บรักษาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนบุคคล:

1. อุปกรณ์ที่บินรอบ ๆ ห้องโดยสาร
2. กวนใจจากคำแนะนำ
3. สัญญาณรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์

ปฏิบัติตามคำแนะนำเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนบุคคล - หากมีเหตุการณ์ฉุกเฉินเกิดขึ้นในช่วงที่สำคัญในเที่ยวบินของคุณอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาสามารถบินไปรอบ ๆ ห้องโดยสารได้หากไม่ได้เก็บไว้อย่างถูกต้องกวนใจผู้โดยสารจากการได้ยินคำสั่ง เครื่องมืออากาศยานที่สำคัญ

ในขณะที่ Kindle อาจใช้พลังงานไม่มากเมื่อปิดไร้สาย (ไม่ได้ปิดอย่างสมบูรณ์ - ระบบปฏิบัติการยังคงทำงานต่อไปและ RAM ยังคงมีการรีเฟรชอย่างต่อเนื่อง) แต่ก็ยังสามารถบินไปรอบ ๆ ห้องโดยสารและทำหน้าที่เบี่ยงเบนความสนใจได้ ตามเกณฑ์เหล่านี้จุดที่มีการปิดไร้สายไม่แตกต่างจากแล็ปท็อปหรือโทรศัพท์ในโหมดเครื่องบินและดังนั้นจึงควรได้รับการปฏิบัติเหมือนกัน

จากประสบการณ์ส่วนตัวของฉันที่บินตอนนี้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหลายคนเพิ่มวลี "และนั่นก็หมายถึง Kindles ด้วย" เมื่อพวกเขาบอกให้เราปิดและเก็บอุปกรณ์ของเรา

ในทางเทคนิคถ้า wifi และ 3g ปิดอยู่มันจะไม่ทำอะไรกับเครื่องบินเลย

อย่างไรก็ตาม ...

นี่ไม่ใช่เหตุผลที่พวกเขาพูดถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในระหว่างถอดและลงจอด มันเป็นสิ่งที่ปลอดภัย หากใครบางคนกำลังฟัง ipod ของพวกเขาพวกเขาอาจไม่ได้ยินคำแนะนำในการอพยพ หากมีใครบางคนอยู่บนแล็ปท็อปมันอาจเข้าทางออกทางเดินได้ ดังนั้นสำหรับส่วนที่สำคัญที่สุดของการบินอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดจะต้องถูกเก็บไว้

แน่นอนว่าเมื่อเที่ยวบินในอากาศเรียบร้อยแล้วคุณก็ใช้งาน Kindle ได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยที่ปิด wifi หรือ 3g แล้ว

และใช่ฉันรู้ว่า Kindle นั้น 'ปิด' ตราบใดที่คุณไม่ได้เปลี่ยนหน้า แต่นั่นไม่ใช่จุดที่นี่;)

จอห์นฟาที่ปรึกษาวงกลม - ซึ่งสายการบินอเมริกันและผู้ให้บริการระหว่างประเทศอื่น ๆ ที่บินเข้ามาในสหรัฐจะต้องปฏิบัติตามเพื่อให้มีการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเป็นธรรม - ที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนบุคคลสามารถพบได้ที่นี่ ตัวอย่างได้รับคือ:

โทรศัพท์มือถือจะไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้ในขณะที่เครื่องบินกำลังถูกเก็บภาษีเพื่อออกเดินทางหลังจากออกจากประตู หน่วยจะถูกปิดและเก็บไว้อย่างถูกต้องเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการบินขึ้นเครื่องบินตามขั้นตอนของผู้ประกอบการ

ฉันคาดว่า Kindle จะตกอยู่ในหมวดหมู่นี้เพราะมันมีฟังก์ชั่นไร้สาย อย่างไรก็ตามการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมคืออนุญาตให้ไม่เปิดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์โดยไม่คำนึงถึงว่าพวกเขามีความสามารถด้านไร้สายหรือไม่ก็ตาม ในทางเทคนิคแล้วพวกเขาสามารถอ้างสิทธิ์ Kindle ได้เมื่อคุณพลิกหน้า มันไม่เหมือนกับว่าคุณกำลังนั่งอยู่บนหน้าเดียวกันตลอดกระบวนการบินขึ้น / ลงจอดดังนั้นอุปกรณ์อาจถูกพิจารณาว่าเป็น 'กำลังใช้งาน'

ตราบใดที่ฟังก์ชั่นไร้สายถูกปิดมันก็ไม่น่าจะมีปัญหาในการใช้งานเมื่อกัปตันเครื่องบินประกาศว่าอนุญาตให้ใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่เช่นนั้นจะต้องเก็บ Kindle ของคุณไว้เหมือนอย่างอื่น

ฉันถูกขอให้ปิด Kindle ระหว่างลงจอดบนเที่ยวบิน Ryanair หากไม่มีพื้นเช่น "การปิด Kindle" สิ่งนี้ไม่สมเหตุสมผล แต่ก็ยังถือว่าเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ (เนื่องจากมีแบตเตอรี่) และไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้ในระหว่างการบินขึ้นหรือลง

ฉันเพิ่งทำแปดส่วนการบินใน 10 วันโดยใช้ Kindle ของฉันต่อหน้าต่อหน้าของฉันไม่เคยได้ยินเสียงมองลอดจากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน

สำหรับเหตุผลของสมาคมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน:

1. อุปกรณ์ที่บินไปรอบ ๆ ห้องโดยสาร (หากเป็นปัญหาที่ถูกกฎหมายพวกเขาจะขอให้คุณนำหนังสือออกไปซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะหนักกว่า Kindles)
2. เบี่ยงเบนความสนใจจากคำแนะนำ (เหมือนกันบวกกับนิตยสารและหนังสือพิมพ์และแค่งีบหลับ - ฉันสงสัยว่าใครในประวัติศาสตร์ของการบินได้ฟังคำแนะนำด้านความปลอดภัยอย่างตั้งใจแล้วเพราะเขาฟังจริง ๆ แล้วสามารถนำคำแนะนำเหล่านั้นไปปฏิบัติและบันทึกได้ ตัวเองจากอันตราย)
3. สัญญาณรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์

อามีถูอยู่ ปัญหา (หรือการไม่มีปัญหา) คือจุด "ปิดเครื่อง" สร้างการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์มากเท่ากับการเปิดเครื่องหนึ่งซึ่งก็คือการพูดน้อยมากเมื่อเทียบกับการพูดโทรศัพท์มือถือ และอย่างมหาศาลน้อยกว่าจอภาพที่ใช้ในการให้คำแนะนำด้านความปลอดภัย อย่างน้อยเครื่องบินส่วนใหญ่ได้กำจัด CRTs ซึ่งอาจรบกวนสถานีเมื่อถึงการรบกวนด้วยคลื่นความถี่วิทยุ

FAA ได้แก้ไขคำแนะนำของพวกเขาเป็นสายการบินเพื่อให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนบุคคลในทุกช่วงของการบิน

http://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?cid=TW189&newsId=15254 http://www.faa.gov/about/initiatives/ped/

ควรสังเกตว่าสายการบินเครื่องบินหรือแม้แต่บุคลากรแต่ละคนในเที่ยวบินนั้นอาจไม่ได้รับการแจ้งขั้นตอนล่าสุดและคะแนนปลีกย่อยที่เกี่ยวข้องกับแนวทางปฏิบัติ อาจมีนโยบายที่แตกต่างกันในเที่ยวบินที่ไม่มีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตไร้สาย

แม้ว่ามันจะเป็นไปได้ที่จะจัดทำเอกสารเกี่ยวกับสายการบินและเครื่องบินเฉพาะเพื่อสารภาพกรณีของคุณอย่างสุภาพ แต่ในท้ายที่สุดมันอาจเป็นการดีที่สุดที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำของพนักงานสายการบิน

ตราบใดที่คุณปิด Wireless บน Kindle คุณจะไม่มีปัญหา

ฉันเคยใช้คินเทิลส์ในหลายเที่ยวบินทั้งในยุโรปและอเมริกาโดยไม่มีปัญหาใด ๆ

คำตอบที่ยอดเยี่ยมปรากฏบน digg (และ ABC News) วันนี้อธิบายทั้งหมดนี้

ตัวอย่างแย่มากของโทรศัพท์มือถือเครื่องหนึ่งที่ก่อให้เกิดปัญหาใหญ่จริง ๆ และการศึกษารวม 75 ครั้งใน 6 ปีที่เชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือกับปัญหาด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรง

นี่คือการอัปเดตคำถามเกี่ยวกับการเดินทางกับสายการบินในยุโรป jmmygoggle กล่าวใน คำตอบของเขาว่า FAA ได้ปรับปรุงกฎระเบียบของพวกเขาแล้ว สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งยุโรป (EASA) ก็เช่นกัน ในการแถลงข่าวของพวกเขาพวกเขากล่าวถึงผู้อ่าน e:

สำนักงานความปลอดภัยการบินของสหภาพยุโรป (EASA) ได้อัพเดทแนวทางในการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาบนบอร์ด (PED) รวมถึงสมาร์ทโฟนแท็บเล็ตและอีรีดเดอร์ เป็นการยืนยันว่าอุปกรณ์เหล่านี้อาจเปิดอยู่ใน "โหมดเครื่องบิน" (โหมดไม่ส่งสัญญาณ) ตลอดการเดินทาง (รวมถึงการนั่งแท็กซี่ขึ้นและลงจอด) โดยไม่เสี่ยงต่อความปลอดภัย

แล้วก็ไปต่อ

คำแนะนำด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุงแล้วเผยแพร่ในวันนี้หมายถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพา (PED) ที่ใช้ในโหมดไม่ส่งสัญญาณหรือที่รู้จักกันดีในชื่อ "โหมดเครื่องบิน" อนุญาตให้ใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนบุคคลเป็นครั้งแรกในโหมด Flight ในทุกระยะของการเดินทางตั้งแต่ประตูหนึ่งไปยังอีกประตูหนึ่ง

ดังนั้นคุณสามารถใช้ Kindle ของคุณได้ตลอดเที่ยวบิน

ข้อกำหนดนี้ใช้บังคับหากสายการบินมีการบังคับใช้กฎระเบียบใหม่ แต่ดูเหมือนว่าหลายคนได้ทำไปแล้วเช่นSwiss , Lufthansa , KLM