อะไรคือจุดประสงค์ของวีซ่าการขนส่งทางอากาศในสหราชอาณาจักร


6

RwandAir เปิดตัวเที่ยวบินเมื่อวานนี้จากคิกาลี (เมืองหลวงของรวันดา) ผ่านบรัสเซลส์ไปยังลอนดอนแกตวิคแล้วไม่แวะกลับไปคิกาลีทั้งหมดบนเครื่องบินลำเดียวกัน ความตั้งใจที่จะหยุดอยู่ตรงกลางระหว่างกลางในกรุงบรัสเซลส์คือการพาผู้โดยสารจากคิกาลีไปยังบรัสเซลส์ แต่แน่นอนว่าจะนำผู้โดยสารจากบรัสเซลส์กลับสู่คิกาลีผ่านทางแกตวิกซึ่งพวกเขาจะอยู่ในเครื่องบินในช่วงหยุดพัก 1:30

อย่างไรก็ตามดูเหมือนว่ารวันดาแอร์จะไม่พิจารณาว่าพลเมืองของบางประเทศรวันดาและประเทศอื่น ๆ ในหลาย ๆ กรณีจำเป็นต้องมีวีซ่าการขนส่งทางอากาศในสหราชอาณาจักรเมื่อทำการผ่านทางสหราชอาณาจักร (Gatwick ในกรณีนี้) แม้ว่าพวกเขาจะอยู่บนเรือ ของอากาศยานหรือในอาคารผู้โดยสารโดยไม่ต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง นอกจากนี้ผู้โดยสารทุกคนในเที่ยวบินที่เปลี่ยนเครื่องในแกตวิคจะต้องลงทะเบียนและผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยในอาคารผู้โดยสาร เนื่องจากเป็นความไม่สะดวกที่สำคัญสำหรับผู้โดยสารที่มาจากบรัสเซลส์และใช้เวลามากกว่าที่กำหนดไว้สำหรับการหยุดพักระหว่างทาง RwandAir จึงไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารจองเที่ยวบินจากบรัสเซลส์ไปยังคิกาลี

คุณสามารถอ่านเรื่องราวทั้งหมดได้ที่นี่ (ภาษาฝรั่งเศส)

ฉันมีคำถามบางอย่างเกี่ยวกับปัญหาทั้งหมดนี้:

  • เหตุใดสหราชอาณาจักรจึงกำหนดให้บางคนต้องมีวีซ่าเมื่อทำการเปลี่ยนเครื่อง คนเหล่านี้ได้รับการรับรองว่าไม่เคยเหยียบย่ำดินอังกฤษอย่างน้อยก็เพื่อจุดตรวจคนเข้าเมืองดังนั้นทำไมพวกเขาถึงสนใจ
  • สหราชอาณาจักรควบคุมอย่างไรว่าผู้โดยสารที่ขนส่งทางอากาศอยู่ในครอบครองวีซ่า ตามคำจำกัดความการขนส่งทางอากาศนั้นไม่ได้เกี่ยวข้องกับการตรวจคนเข้าเมืองดังนั้นการโต้ตอบกับเจ้าหน้าที่ที่เข้ามาในใจของฉันก็ต่อเมื่อสายการบินที่เหลืออยู่คือการตรวจสอบความปลอดภัยระหว่างทางไปยังประตูถัดไปของคุณ อย่างไรก็ตามเพื่อความปลอดภัยคุณเพียงแค่แสดงบอร์ดดิ้งพาสและพาสปอร์ตและตัวแทนของคุณจะตรวจสอบว่าชื่อตรงกันหรือไม่ ดังนั้นสหราชอาณาจักรจะควบคุมวีซ่าของคุณ ณ จุดไหน นี่เป็นคำถามที่น่าสนใจยิ่งขึ้นเมื่อผู้คนอยู่บนเครื่องบินและไม่ต้องโต้ตอบกับใครที่สนามบินเลย
  • ทำไมสหราชอาณาจักรยืนยันที่จะทำการตรวจสอบความปลอดภัยกับผู้โดยสารที่ได้รับการเคลียร์ในบรัสเซลส์แล้วและอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัย (เครื่องบิน) ตั้งแต่นั้นมา?

คำตอบ:


11

•เหตุใดสหราชอาณาจักรจึงกำหนดให้บางคนต้องมีวีซ่าเมื่อทำการเปลี่ยนเครื่อง คนเหล่านี้ได้รับการรับรองว่าไม่เคยเหยียบย่ำดินอังกฤษอย่างน้อยก็เพื่อจุดตรวจคนเข้าเมืองดังนั้นทำไมพวกเขาถึงสนใจ

เพราะหากพวกเขามาถึงชายแดนและขอลี้ภัยพวกเขาจะไม่สามารถลบออกได้จนกว่าคดีของพวกเขาจะได้รับการตรวจสอบ อย่างไรก็ตามหากพวกเขามีตั๋วโดยสารและเอกสารสำหรับปลายทางซึ่งเป็นข้อกำหนดหลักในการขอรับวีซ่าการขนส่งทางอากาศ (ต่อจาก DATV ต่อไป) พวกเขาจะถือว่ามีโอกาสน้อยที่จะทำเช่นนี้

•สหราชอาณาจักรควบคุมอย่างไรว่าผู้โดยสารที่ขนส่งทางอากาศอยู่ในครอบครองวีซ่า

พวกเขามักจะไม่; ค่อนข้างเป็นหน้าที่ของพนักงานเช็คอิน หากใครที่ไม่มี DATV ปรากฎที่ชายแดนโดยไม่มีเอกสารสำหรับการเดินทางต่อไปหรือเพื่อเข้าสหราชอาณาจักรและเรียกร้องให้ลี้ภัยสายการบินสามารถคาดหวังค่าปรับได้

•ทำไมสหราชอาณาจักรยืนยันที่จะทำการตรวจสอบความปลอดภัยกับผู้โดยสารที่ได้รับการเคลียร์ในกรุงบรัสเซลส์แล้วและอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัย (เครื่องบิน) ตั้งแต่นั้นมา?

เหตุผลหนึ่งที่ฉันรู้ก็คือสหราชอาณาจักรมีกฎที่แตกต่างกันสำหรับสิ่งที่สามารถนำขึ้นเครื่องบินได้ (ตัวอย่างเช่นของเหลว)


"ตามคำจำกัดความการขนส่งทางอากาศนั้นไม่เกี่ยวข้องกับการตรวจคนเข้าเมือง" - เท่าที่ฉันจำได้ คุณไม่สามารถเดินเข้าไปในเขตการขนส่งได้คุณต้องผ่านเจ้าหน้าที่ที่มีหน้าที่ตรวจสอบหนังสือเดินทางและบัตรผ่านขึ้นเครื่องของคุณ พวกเขาไม่ประทับตราหนังสือเดินทางของคุณ โปรดทราบว่าไม่มีการออกหนังสือเดินทางในสหราชอาณาจักรดังนั้นใครบางคนสามารถออกจากสนามบินได้โดยไม่ต้องยุ่งยาก
George Y.

@GeorgeY ขึ้นอยู่กับสนามบิน ที่สนามบินส่วนใหญ่ฉันไม่เคยไปตรวจสอบอะไรเลย (เช่นซูริค) หรือแค่ขึ้นเครื่อง (เช่นโดฮา) บางคน (เช่นเคียฟ) มักจะขอให้เห็น ID ของฉันแม้ว่าและบางประเทศเช่นแคนาดาและมอริเชียสกำหนดให้ผู้โดยสารเดินทางต่อเพื่อเก็บเอกสารที่ได้รับการยอมรับสำหรับการเข้า
Crazydre

1
นี้. ปัญหาเหล่านี้เกี่ยวกับการใช้“ เมืองที่ซ่อนอยู่” ในทางที่ผิดสำหรับพฤติกรรมการแสวงหาที่หลบภัย - หากได้รับอนุญาตมันจะเป็นช่องโหว่ขนาดใหญ่พอสมควรสำหรับทุกคนที่สามารถซื้อตั๋วเครื่องบินได้
หมู่

1
@Mophotla ผู้ถือ DATV ได้ผ่านการตรวจสอบแล้วหากการเข้าเมืองของสหราชอาณาจักรมีข้อกังวลใด ๆ เกี่ยวกับพฤติกรรมการขอลี้ภัยพวกเขาจะไม่ได้รับ DATV หากนักเดินทางสามารถได้รับ DATV และต่อมาก็อ้างสิทธิ์ลี้ภัยไม่ว่าเซ็กเมนต์ที่ดำเนินอยู่จะถูกยกเลิกหรือไม่ก็ตาม Crazydre กล่าวว่าการเรียกร้องของพวกเขาจะได้รับการพิจารณาและสายการบินจะถูกยกเลิก
หมู่

1
@GeorgeY มันไม่เหมือนในสหรัฐอเมริกาจริง ๆ ในที่สุดที่ Heathrow T5 คุณไม่สามารถกลับออกไปข้างนอกได้หากไม่ได้รับการตรวจคนเข้าเมือง
Crazydre

2

ไม่ทราบเกี่ยวกับเหตุผลเฉพาะที่สหราชอาณาจักรทำเช่นนี้ แต่ถ้าคุณพิจารณาสถานการณ์ที่คล้ายกันในฝรั่งเศสนั่นเป็นเพราะบางคนจองตั๋วไปยังประเทศอื่นพวกเขาไม่ต้องการวีซ่าสำหรับการเปลี่ยนผ่าน (หรือทำได้ง่าย) ผ่าน CDG แล้วหาวิธีออกจากพื้นที่เปลี่ยนผ่านสู่ฝรั่งเศส

เห็นได้ชัดว่าพื้นที่การขนส่งไม่ได้ปลอดเชื้อเท่าที่ควร (อย่างน้อยในทิศทางนั้น) และผู้อพยพผิดกฎหมายสามารถเดินทางเข้าประเทศฝรั่งเศสได้ในจำนวนที่สูงพอที่จะสังเกตได้

มีสองปฏิกิริยาต่อสิ่งนี้:

  • การแนะนำการตรวจสอบหนังสือเดินทางที่ประตูทันทีหลังจากออกจากเครื่องบิน ผู้โดยสารที่มีโปรไฟล์ที่มีความเสี่ยงสูง (ผู้โดยสารที่ขนส่งจากประเทศที่เฉพาะเจาะจงส่วนใหญ่) จะได้รับการพาไปยังสถานที่ที่ปลอดภัยและพวกเขาไปยังเที่ยวบินถัดไปของพวกเขา

  • การแนะนำการขอวีซ่าสนามบินสำหรับบางประเทศแม้ว่ามันจะไม่ชัดเจนสำหรับฉันว่าเกณฑ์สำหรับพวกนั้นและมันช่วยได้อย่างไร

ฉันคิดว่าอาจมีเหตุผลที่คล้ายคลึงกันในสหราชอาณาจักร


2

Re: เพิ่มเติมจากข้อมูลของ George Y ด้านบน แม้ว่าจะไม่มีการตรวจสอบการออกโดยเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองในสนามบินในสหราชอาณาจักรผู้โดยสารที่เป็น 'airside' (เช่นพร้อมที่จะขึ้นเครื่องบินเที่ยวบินขาออก) และประสงค์จะออกจากสนามบิน ตัวแทนถึงด่านตรวจคนเข้าเมืองซึ่งเอกสารการเดินทางและหนังสือเดินทางจะถูกตรวจสอบโดยกองตรวจคนเข้าเมือง


นี่เป็นเรื่องจริงที่ MAN / LGW / LHR ซึ่งถูกตั้งค่าสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ (แม้ว่าผู้โดยสารสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศไม่จำเป็นต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง แต่พวกเขาก็มีการตรวจสอบภาพถ่ายของพวกเขาอีกครั้งกับภาพถ่ายที่ถ่ายไว้ สนามบินอื่น ๆ หลายแห่ง (EDI / GLA / ABZ / NCL / JER / ... ) เป็นเหมือนสนามบินในสหรัฐอเมริกาที่นักท่องเที่ยวขาเข้าภายในประเทศเข้ามาในห้องรับรองผู้โดยสารที่ผสมกับผู้โดยสารขาออกและคุณสามารถเดินออกจากห้องรับรองผู้โดยสารผ่านกระเป๋าสัมภาระ เรียกร้องไปที่ถนน
Calchas
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.