คุณควรจะแพ็คจักรยานของคุณอย่างไรเมื่อใช้เป็นกระเป๋าเดินทางบนเครื่องบิน


11

ฉันจะต้องขี่จักรยานของฉันเที่ยวบินกับฉัน แต่ฉันไม่แน่ใจว่าฉันควรจะบรรจุมันอย่างไร เว็บไซต์บางแห่งอ้างว่าเพียงพอที่จะบรรจุจักรยานไว้ในพลาสติก แต่ฉันไม่แน่ใจว่าเพียงพอสำหรับการเอาตัวรอดจากการเดินทางหรือไม่ คนอื่น ๆ แนะนำให้ใช้กล่องเดิม แต่ฉันไม่ได้มีมันอีกแล้วและไม่รู้ว่าจะซื้อได้ที่ไหน

ดังนั้นวิธีที่ดีที่สุดในการขนส่งจักรยานที่สายการบินยอมรับและป้องกันไม่ให้จักรยานเสียหายคืออะไร?


วิธีที่ดีที่สุดคือการมีจักรยานที่มีข้อต่อ S&Sเนื่องจากจะช่วยให้จักรยานบรรจุในกระเป๋าเดินทางที่สามารถตรวจสอบได้เหมือนกระเป๋าเดินทางทั่วไป ฉันมีหนึ่งเที่ยวบินที่อาจใช้เวลา 50 เที่ยวบินโดยไม่ต้องจัดการกับความเสียหาย (แม้ว่าบิตจะเสื่อมสภาพจากการถอดแยกบ่อย) สำหรับการจัดเก็บจักรยานที่น้อยกว่าที่ดีที่สุดโดยไม่มีพวกเขาฉันได้รับกล่องจากร้านค้าจักรยานในท้องถิ่นของฉัน
Dennis

@Dennis ดูเหมือนว่าแนวคิด coupler ของ S&S จะทำงานได้ก็ต่อเมื่อคุณยอมรับข้อ จำกัด ที่รุนแรงในการเลือกส่วนประกอบของจักรยาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อ จำกัด ถึง 26 "ล้อจะไม่ไปสำหรับการแข่งรถและการเดินทางปั่นจักรยานจำนวนมาก (ล้อขนาดใหญ่จะไม่พอดีกับกระเป๋าเดินทางขนาดสายการบิน) ตัวอย่างจักรยานรุ่นยังถูกปล้นมากมันดูไม่เหมือนว่ามี เป็นห้องสำหรับส่วนประกอบทั่วไปเช่นชั้นวางกระเป๋าหรือยามโคลนในกรณีนี้
Tor-Einar Jarnbjo

2
ฉันมีคำถามเดียวกันเมื่อหลายปีก่อนและทุกอย่างขึ้นอยู่กับสายการบิน สายการบินแต่ละแห่งมีกฎของตนเองสำหรับบรรจุภัณฑ์จักรยานจาก 'ไม่ต้องใช้บรรจุภัณฑ์พิเศษ' ถึง 'เราไม่ขนส่งจักรยานเลย' ขึ้นอยู่กับว่าคุณเดินทางจากที่ใดมันอาจเป็นเรื่องยากหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับวัสดุบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสมบนเว็บไซต์
ทอร์นาร์ Jarnbjo

1
@ ทอร์ EinarJarnbjo จักรยานของฉันเป็นรุ่นเก่ามากนี้ ฉันมีบังโคลนและชั้นวางด้านหลังสำหรับมัน ยาง 700x28 ของฉัน / ล้อ 700C พอดีได้ดีแม้จะมีอากาศเหลืออยู่ ฉันใช้เคสแบบนิ่มและปล่อยอากาศเป็นแนวนูนเล็กน้อย แต่ปกป้องล้อ ฉันเดินทางไปกับจักรยานคันนี้มากและยังไม่ได้รับการปฏิเสธในฐานะสัมภาระเช็คอิน
Dennis

1
@IvanMcA ที่มีการพูดคุยกันซ้ำ ๆ ที่ bicycles.se โดยไม่มีข้อสรุป แต่คนส่วนใหญ่บอกว่ามันไม่ได้สร้างความแตกต่างมากนัก โปรดทราบว่าส่วนใหญ่บันทึกการขี่จักรยานรอบโลกตั้งอยู่บนล้อ 700C
Chris H

คำตอบ:


4

ฉันบินจักรยานโดยไม่มีกล่องหลายต่อหลายครั้ง เพียงแค่เหยียบคันโยกเลี้ยวแฮนด์ไปด้านข้างแล้วหมุนลงเพื่อไม่ให้คันโยกยื่นออกมา

คุณสามารถรับกล่องส่งของจากโรงงานร้านขายจักรยานในพื้นที่ของคุณและใช้มันได้ รับชิ้นใหญ่เพื่อเพิ่มพื้นที่และบรรจุภัณฑ์ได้ง่ายขึ้น

คุณสามารถใช้ถุงพลาสติกสำหรับงานหนักขนาดใหญ่ แต่ฉันจะเตรียมจักรยานด้วยวิธีเดียวกับที่ไม่มีกล่องตัวอย่าง

สายการบินบางแห่งอาจยังมีกล่องกระดาษแข็ง แต่สิ่งเหล่านี้เริ่มยากขึ้น

คุณสามารถซื้อเคสจักรยาน พวกเขาจะไม่ถูกและต้องเก็บไว้ในระหว่างการนั่งของคุณ แต่พวกเขาแข็งแกร่ง

คุณสามารถซื้อจักรยานวันศุกร์ซึ่งเหมาะกับกระเป๋าเดินทางตัวแทนการเช็คอินจะไม่ทราบว่าเป็นจักรยาน


2
ฉันจะระมัดระวังเกี่ยวกับการจัดส่งจักรยานโดยไม่มีกล่อง ในขณะที่คนอื่น ๆ ชี้ให้เห็นว่ากระเป๋าสัมภาระไม่เป็นที่รู้จักโดยเฉพาะอย่างยิ่งอ่อนโยน (และสายพานลำเลียงอาจมีความเสี่ยงของตัวเอง) ดังนั้นระยะของคุณอาจแตกต่างกันอย่างมากที่นี่
user149408

1
@ user149408 - ฉันได้เป็นผู้นำการทัวร์จักรยานทั่วโลกเป็นเวลา 30 ปีจักรยานของฉันมีระยะทางบินได้ไกลกว่าผู้วิจารณ์ส่วนใหญ่ที่นี่ ผู้ขนสัมภาระจะจัดการกับจักรยานที่ไม่มีกล่องอย่างดีพวกเขาง่ายต่อการรับและโหลดมากกว่ากล่องที่ไม่น่าดูพวกเขาสามารถเห็นได้ว่าเป็นจักรยาน ฯลฯ ทุกคนมีเรื่องราวของจักรยานที่เสียหายเป็นมือสอง

1
@Tom บอกว่ามันง่ายกว่ามากสำหรับผู้ขนสัมภาระในการจัดการจักรยานที่ไม่มีกล่อง หากพวกเขาเห็นว่าเป็นจักรยานและสามารถหมุนได้อย่างง่ายดายพวกเขาจะทำเช่นนี้ ถ้ามันอยู่ในกล่องมันไม่น่าเชื่ออย่างไม่น่าเชื่อ ฉันบินด้วยจักรยาน 100 ครั้งและหากสายการบินจะพามันออกจากกล่อง (ไม่ใช่ทั้งหมด) ที่ฉันชอบ นี่คือจักรยานท่องเที่ยวเหล็ก / อลูมิเนียม / ไทเทเนียมที่ทนทานของฉันจักรยานถนนคาร์บอนและไทเทเนียมน้ำหนักเบาของฉันมักจะอยู่ในกล่องจักรยานพลาสติกสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ แต่จักรยานส่วนใหญ่คุณสามารถส่งพวกเขาตามที่เป็นอยู่และ IMO มันไม่เพียง แต่ช่วยลดความยุ่งยาก แต่ก็ปลอดภัยกว่าด้วย
Ivan McA

ดังนั้นคุณกำลังบอกว่าฉันไม่ต้องการบรรจุภัณฑ์เลยตราบใดที่ฉันถอดคันเหยียบแล้วหมุนวงล้อ + สายการบินยอมรับหรือไม่
JonathanReez

@ JonathanReez มันสมบูรณ์ขึ้นอยู่กับสายการบิน / สนามบิน ไม่มีกฎสากล บางคน (จากประสบการณ์ของฉันส่วนใหญ่) ทำบางคนทำไม่ได้ ปัญหาที่คุณไม่ต้องการที่จะจบลงคือยืนอยู่ข้างหน้าเช็คอินและพวกเขาจะไม่นำกล่องออกมาอย่างแน่นอนและเที่ยวบินของคุณจะใช้เวลาภายใน 60 นาทีถัดไปดังนั้นฉันขอแนะนำให้คุณชี้แจงล่วงหน้าก่อน เช็คอินก่อน
Ivan McA

3

มีตัวเลือกมากมายสำหรับรับกล่องสำหรับจักรยานของคุณ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับจำนวนเงินที่คุณต้องการจ่าย ฉันทำ google ได้อย่างรวดเร็วAirline bicycle travel boxและมีตัวเลือกให้เลือกตั้งแต่กล่องกระดาษแข็งราคา US $ 40ไปจนถึงกล่องพลาสติกแข็งสำหรับเดินทาง US $ 600

นอกจากนี้ยังมีสถานที่เช่นบริษัท นี้ที่จะจัดส่งจักรยานของคุณให้คุณและมีเคล็ดลับและวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการแพ็คจักรยานของคุณและจะขายวัสดุบรรจุภัณฑ์ให้คุณ


โปรดทราบว่ากรณีเดินทางพลาสติกแข็งเหล่านี้เหมาะสำหรับจักรยานถนนมากกว่าสำหรับจักรยานท่องเที่ยวเนื่องจากอาจไม่มีที่ว่างสำหรับ "อุปกรณ์เสริม" เช่นชั้นวางของข้อเสนอแนะกันชน / บังโคลนไฟจักรยาน ฯลฯ
gerrit

3

Anecdotal แน่นอน แต่ทำงานให้ฉันในวอร์ซอว์ - ทริปซิดนีย์ของฉันซึ่งฉันนำจักรยานสองคัน (ถนนสายหนึ่งภูเขาหนึ่งลูก)

ฉันได้กล่องกระดาษแข็ง 2 กล่องจากร้านขายจักรยานในท้องที่ของฉัน (พวกเขาโยนมันออกไป - อย่างน้อยก็ในกรณีของฉัน - เพื่อให้คุณสามารถรับได้ฟรี) พวกมันค่อนข้างแข็งแรงและมั่นคงกว่ากล่องกระดาษแข็งทั่วไปของคุณ เพื่อให้พอดีกับจักรยานในกล่องฉันต้องถอดล้ออานม้าส้อมและแฮนด์ออก ไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวเบรก - เพียงแค่ปรับแฮนด์แฮนด์ให้อยู่ในแนวดิ่งมากขึ้น

ฉันซื้อฉนวนท่อโฟมตัดเป็นชิ้นขนาดพอดีและพันรอบองค์ประกอบของเฟรม (ไม่ต้องการแตก - คาร์บอนฉันคิดว่าอลูมิเนียม / เหล็กอาจต้องใช้ความระมัดระวังน้อยกว่า) ติดด้วยสายเคเบิล ฉันยังซื้อห่อฟองจำนวนมากและห่อทุกอย่างเป็นสามเท่า เนื่องจากฉันมีกระเป๋าเดินทาง จำกัด ฉันไม่ได้ใช้กระเป๋าเดินทางแทนฉันยัดเสื้อผ้าของฉันไว้กับจักรยานเพื่อการป้องกันที่ดียิ่งขึ้น;)

บันทึกเทปปิดกล่องและห่อด้วยแผ่นพลาสติก

จักรยานไม่เสียหายแม้ว่าจะไม่สามารถพูดถึงกล่องเดียวกันได้ เพลาหนึ่งผุดผ่านหนึ่งในกล่อง (ไม่เสียหาย) และห่อพลาสติกก็ฉีกขาดไม่ดี

ระยะทางของคุณอาจแตกต่างกันไป ตัวจัดการสัมภาระไม่ได้อ่อนโยนอย่างยิ่ง

แก้ไข: สิ่งหนึ่งที่คุณอาจต้องการตรวจสอบก่อนคือขีด จำกัด ขนาดกระเป๋า (ไม่ใช่แค่น้ำหนัก) ฉันบินเอมิเรตกฎของพวกเขาคือผลรวมของขนาดของกระเป๋าแต่ละชิ้นต้องไม่เกิน 300 ซม. เท่าที่ผมจำได้กล่องเหล่านั้นมีขนาด 147x80x30 ดังนั้นพวกมันจึงพอดีกับพื้นที่ว่างเล็กน้อย

คำตอบหนึ่งข้อบ่งชี้ว่าได้ส่งมอบแล้ว สิ่งนี้ขึ้นอยู่กับจุดเริ่มต้นและปลายทางของคุณเป็นอย่างมาก - ฉันตรวจสอบราคาสำหรับการจัดส่งจากโปแลนด์ไปยังซิดนีย์แล้ว - ฉันจะต้องเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าการบินกลับจากซิดนีย์ สามารถห้ามปรามได้มาก


การจัดส่งขึ้นอยู่กับวิธีการที่ใช้ ฉันเคยได้ยินคนโพสต์จักรยานของพวกเขาไปยังออสเตรเลียและนิวซีแลนด์จากยุโรป (ทางไปรษณีย์ปกติ) ในราคาเพียง 60-70 ยูโรหรือมากกว่านั้น บริการจัดส่งสินค้ามีราคาแพงกว่ามาก แต่สายการบินจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งการขนส่งทางไกลนั้นฟรีหากพอดีกับน้ำหนักสัมภาระของคุณ
Ivan McA

ในกรณีของฉันคือ 30 กิโลกรัมหรือมากกว่าทั้งหมด 60 เนื่องจากฉันไม่ได้เดินทางคนเดียว แต่ฉันไม่สามารถหา บริษัท ที่จะส่งมอบให้ในราคาที่สมเหตุสมผลจากโปแลนด์ได้ อาจมีราคาแพงมากและใช้เวลา 3 เดือนหรือแพงมาก (อย่างที่ฉันบอกไปมากกว่าตั๋วเอมิเรตส์ทั้งที่นั่นและกลับมา เห็นได้ชัดว่าถ้าเป็นการเดินทางกลับระยะสั้นฉันไม่เคยนำติดตัวมาด้วย แต่ในแง่ของการย้ายถิ่นมันทำให้มีเหตุผลมากขึ้น
user622505

"รถขนสัมภาระไม่นุ่มนวลเป็นพิเศษ" จริง เมื่อ Star-Peru จบด้วย Brompton ของฉันมันมีค่าใช้จ่ายหลายร้อยดอลลาร์เพื่อให้สามารถขี่ได้อีกครั้ง
WGroleau

1

มันขึ้นอยู่กับสายการบินว่าจะยอมรับหรือไม่ พวกเขาต่างกันหมดไม่มีคำตอบสากล คุณไม่จำเป็นต้องได้รับคำตอบที่ชัดเจนจากพวกเขาเช่นกันและสิ่งที่พวกเขาพูดในเว็บไซต์อาจแตกต่างจากความเป็นจริงของสิ่งที่พวกเขายอมรับเมื่อเช็คอิน มาถึงก่อนเวลาและเตรียมพร้อมที่จะโต้แย้งและลงนามในการสละสิทธิ์ในความรับผิด หมายเหตุสายการบินส่วนใหญ่ต้องการแจ้งให้ทราบล่วงหน้าว่าคุณมีจักรยาน โปรดทราบว่าในหลาย ๆ กรณีสายการบินมีความสำคัญน้อยกว่าสนามบินเป็นสนามบินที่ให้บริการขนสัมภาระ

นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับประเภทของจักรยาน ฉันบินได้หลายร้อยครั้งทั้งกับรถมอเตอร์ไซค์สำหรับงานหนัก (เหล็ก / อลูมิเนียม / ไทเทเนียม) และจักรยานถนนน้ำหนักเบา (คาร์บอนหรือไทเทเนียม) จักรยานท่องเที่ยวของฉันฉันมักจะบินพร้อมกับเปิดกล่องบรรจุถ้าสายการบินจะยอมรับพวกเขาในแบบนั้น สายการบินส่วนใหญ่จะ บางอย่างคุณต้องเถียงจุดที่เช็คอินและลงนามสละสิทธิ์ จักรยานถนนของฉันฉันมักจะใส่ในทุ่มเทหนักกล่องพลาสติกจักรยาน (B & W) ซึ่งค่าใช้จ่ายผมหลายร้อยยูโรและเป็นมากหนัก

ฉันเห็นว่าถ้าคุณเก็บจักรยานคุณทำอย่างถูกต้องหรือไม่เลย อย่างที่ทอมบอกว่าจักรยานที่ไม่ได้บรรจุจะง่ายกว่ามากสำหรับผู้ดูแลกระเป๋าสัมภาระในการจัดการ - พวกเขาสามารถ (และทำ) หมุนล้อไปรอบ ๆ สถานที่ กล่องแปลงเป็นกระเป๋าที่มีขนาดใหญ่มากหนักมากและไม่น่าดูและพวกเขาจะจัดการกับมันอย่างเกะกะ แท้จริงพวกเขาจะโยนกล่องลงบนเครื่องบินลงบนแอสฟัลต์ พวกเขาจะไม่ทำอย่างนั้นกับจักรยานเปล่าจริง ๆ แล้วพวกเขาจะยกมันลง ฉันได้เห็นสิ่งนี้ด้วยตาของฉันเองซ้ำแล้วซ้ำอีกและถึงแม้ว่าฉันไม่เคยได้รับความเสียหายจากจักรยานที่บรรจุในกล่อง B&W ฉันได้รับกล่องที่เกิดขึ้นจริงเสียหายอย่างรุนแรงผ่านการละเมิด ... เพราะพวกเขาจะโยนกล่องไปรอบ ๆ ละทิ้ง. ฉันไม่เคยมีจักรยานที่ชำรุดเสียหายในลักษณะนี้

ดังนั้นการห่อด้วยพลาสติกจึงเป็นสิ่งที่แย่ที่สุดที่คุณสามารถทำได้ IMO มันให้การปกป้องที่แท้จริงเป็นศูนย์กับจักรยาน แต่มันจะแปลงจักรยานจากวัตถุที่ง่ายต่อการจัดการที่สามารถล้อไปยังวัตถุที่ใหญ่โตที่ไม่สามารถทำได้

ขอแนะนำให้คุณถ้าคุณมีคันเหยียบขนาดใหญ่ที่จะสามารถถอดออกได้ แต่ด้วย SPD ฉันจะทิ้งพวกมันไว้และเอาโฟมใส่พวกเขาเพื่อที่พวกเขาจะไม่สร้างความเสียหายอย่างอื่น ฉันลดอานม้า แต่บอกตามตรงว่าฉันคิดว่าไม่จำเป็น เพียงเท่านี้ฉันก็ปั่นจักรยานไปที่สนามบินลดอานม้าด้วยกุญแจอัลเลนแปะโฟมบนคันเหยียบและมอบจักรยานให้สายการบินอย่างนี้: http://i.imgur.com/jOxBuqf.jpg


+1 สำหรับประโยคแรก บางคนต้องการกล่อง (ซึ่งไม่ได้บอกว่าพวกเขาจะดูแลดีฉันอยู่ในเที่ยวบินเดียวกับทีม competetive และพวกเขาใช้กล่องพลาสติกแข็งสำหรับแต่ละคันสองคัน
Chris H

ที่น่าสนใจที่จะเก็บขวดไว้ในนั้นฉันคาดหวังว่าจักรยานจะถูกนำไปวางในที่ที่ความปั่นป่วนอาจนำไปสู่การสูญเสียขวด ... แต่เราจะซื้อขวดราคาถูก
โยฮันเนส
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.