ในเยอรมนีคุณควรทำอย่างไรถ้าสถานีรถไฟของคุณไม่มีเครื่องขายตั๋วทำงาน

ฉันเพิ่งนั่งรถไฟไปมิวนิกจากสถานีชานเมืองเล็ก ๆ ที่มีตู้ขายตั๋วสองใบเท่านั้น ในขณะที่ฉันอยู่ที่นั่นหนึ่งในเครื่องถูกทำลาย แต่ฉันสามารถรับตั๋วจากที่สอง

แต่สิ่งหนึ่งที่ควรทำคือถ้าเครื่องจักรทั้งหมดที่สถานีปัจจุบันพังหรือหากไม่มีเครื่องทั้งหมด? ไม่มีพนักงาน MVV คนใดอยู่ที่สถานีและรถไฟที่ฉันกำลังไป (S-Bahn) ก็ไม่มีพนักงานขายตั๋ว

เพื่อหลีกเลี่ยงคำถามที่แคบเกินไปเกี่ยวกับรถไฟ S-Bahn ในมิวนิคมันคงจะดีถ้าได้รับคำตอบทั่วไปเกี่ยวกับเยอรมนีโดยรวม

Deutsche Bahn มีแอพสำหรับ Android, iOS และ Windows ที่เรียกว่าDB Navigatorและตามเว็บไซต์อย่างเป็นทางการแอพนี้ช่วยให้คุณซื้อตั๋วได้ มันยังมีภาษาอังกฤษ

นี่คือตัวอย่างสำหรับการเดินทาง MVV คล้ายกับที่อธิบายไว้ใน OP:

แน่นอน DB ไม่สามารถคาดหวังได้ว่านักเดินทางทุกคนจะมีสมาร์ทโฟนเพื่อซื้อตั๋วและดังนั้นคำตอบอื่น ๆ ที่นี่จึงใช้ได้อย่างสมบูรณ์

อย่างไรก็ตามหากคุณมีสมาร์ทโฟนที่มีแผนบริการข้อมูลกับคุณและเพียงต้องการซื้อตั๋วหลีกเลี่ยงคำอธิบายและ / หรือความยุ่งยากการซื้อตั๋วผ่านแอพนี้อาจเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด

ฉันเคยทำสิ่งนี้กับ S-Bahn ในแฟรงค์เฟิร์ตและสอบถามข้อมูลเกี่ยวกับการกระทำของบุคคลที่ควรทำ (ฉันชอบเล่นทุกอย่างโดยหนังสือ) โดย 'ทางการ' ฉันหมายถึงฉันไปที่สำนักงานของผู้จัดการสถานีและถามคำถามกับเขาอย่างไร้เหตุผล สำหรับโบรชัวร์ของเยอรมนีมีโบรชัวร์ที่อธิบายขั้นตอน

เครื่องขายตั๋วแต่ละเครื่องมีตัวระบุที่ไม่ซ้ำกันมันเป็นตัวเลขบนแผ่นเหล็ก (หรือติดอยู่) ที่ด้านหน้าหรือด้านข้าง คุณนำกระดาษหนึ่งแผ่นแล้วจดหมายเลขและวันที่ / เวลาและปลายทางของคุณ เมื่อ (และถ้า) ท้าทายคุณผลิตกระดาษ

เจ้าหน้าที่ป้องกันรายได้จะรู้ว่าต้องทำอะไรหลังจากนั้นและคุณจะไม่ทำอะไรเลย (ทุกอย่างเท่าเทียมกัน) ตอนจบของเรื่อง.

ผมคิดว่าภาพมือถือของเครื่องและใกล้ขึ้นของตัวบ่งชี้เฉพาะนอกจากนี้ยังจะทำ แต่ที่บริสุทธิ์เดา

1. จดบันทึกหรือจดจำหมายเลขของเครื่องจำหน่ายตั๋ว(Automatennummer, Automaten-Nr.หรือที่คล้ายกัน) รวมถึงเวลาและวันที่ สำหรับเครื่องทั่วไปของ Deutsche Bahn เป็นหมายเลขบนพื้นหลังสีขาวในหน้าต่างที่มีลักษณะดังนี้:

   

2. ถ้าเป็นไปได้ให้ถ่ายรูปที่แสดงว่ามันไม่ทำงาน

3. ในแต่ละเครื่องมีหมายเลขที่จะติดต่อในเหตุการณ์นี้ เรียกมันถ้าเป็นไปได้ โดยเฉพาะกับ บริษัท ขนาดเล็กคุณต้องคาดหวังว่าผู้ตอบจะพูดภาษาอังกฤษได้น้อยหรือไม่มีเลย ในกรณีนี้ให้ลองขอให้ชาวบ้านทำสิ่งนี้ให้คุณ

4. หากมีคนในพื้นที่ที่ประสบปัญหาเดียวกันกับคุณให้ลองติดกับพวกเขา วิธีนี้คุณจะได้รับประโยชน์จากพวกเขาที่คุ้นเคยกับสถานการณ์ภาษาและสิ่งที่คล้ายกัน ยิ่งมีคนรายงานปัญหาเดียวกันมากเท่าไหร่คุณก็ยิ่งเชื่อมั่นมากขึ้นเท่านั้น

5. หลังจากขึ้นรถไฟให้ค้นหาตัวนำทันที หากไม่มีใคร (เช่นบนรถไฟระยะทางสั้น ๆ ) รอและเข้าใกล้พวกเขาโดยตรงหากเข้าสู่รถไฟ สิ่งสำคัญที่สุดคือคุณต้องแสดงเจตนาที่ชัดเจนในการซื้อตั๋วโดยไม่ตรวจสอบ

   ในกรณีส่วนใหญ่ (จากประสบการณ์ส่วนตัวและเรื่องราวของผู้อื่น) ผู้ควบคุมวงจะขายตั๋วให้คุณในราคาปกติ ด้วยเหตุนี้จึงช่วยได้ถ้าผู้ควบคุมวงดนตรีเชื่อมั่นว่าเครื่องไม่ทำงาน (ที่นี่ขั้นตอนที่ 1–4 เข้าสู่การเล่น) อย่างไรก็ตามหากผู้นำไม่มั่นใจพวกเขาอาจเรียกเก็บค่าโดยสารเพิ่มสำหรับดอดเจอร์ซึ่งโดยปกติคือ 60 € ในกรณีส่วนใหญ่คุณสามารถเรียกคืนนี้ (อีกครั้งช่วยขั้นตอนก่อนหน้า) แต่อาจเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างน่าเบื่อสำหรับนักเดินทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งชาวต่างชาติ และเตรียมความพร้อมสำหรับการรบกวนที่สำคัญหากคุณไม่สามารถชำระค่าโดยสารนี้ได้ (จำไว้ว่าอาจไม่รับบัตรเครดิต)

ทั้งหมดนี้ถือว่าไม่มีผู้ขายตั๋วอัตโนมัติหรือคนทำงานที่สถานี

โปรดทราบว่าในบางกรณีคุณอาจพบเครื่องขายตั๋วบนรถไฟ

แหล่งที่มา (ทั้งหมดในเยอรมัน)

• Deutsche Bahn (อดีตรัฐผูกขาดผู้ประกอบการรถไฟท้องถิ่น - ไม่ใช่ส่วนใหญ่ในประเทศเยอรมนี)

• สมาคมผู้ตัดสินการขนส่งมวลชนใน Nordrhein-Westfalen (รัฐที่มีประชากรมากที่สุดของเยอรมนี)

• Stiftung Warentest (องค์กรผู้บริโภคที่โดดเด่น)

Anecdotal: หนึ่งปีหรือมากกว่านั้นฉันพยายามขี่จาก Kleve ไปยัง Duesseldorf ในเช้าวันอาทิตย์ เครื่องจักรทำงานได้ แต่มันไม่ได้ใช้บัตรเครดิต (เฉพาะยูโรการ์ดทุกหนทุกแห่งในเยอรมนี) ฉันเปลี่ยน 50c สั้นและธนบัตรใบเล็กไม่ยอมรับธนบัตร 50 ยูโรและไม่มีร้านค้าที่เปิดทำการเปลี่ยนแปลง

โชคดีที่มีตัวนำเมื่อฉันขึ้นรถฉันก็เลยถามเธอว่าจะทำยังไง ฉันเต็มใจจ่ายมากกว่า แต่ไม่สามารถทำได้ด้วยเหตุผลทางเทคนิค ในที่สุดเธอก็ให้ฉันนั่งฟรี

เรื่องนี้เกิดขึ้นกับฉันในสวีเดนเมื่อสองสามสัปดาห์ก่อน: เครื่องขายตั๋วเพียงเครื่องเดียวที่สถานีและมันก็พัง มันส่งผลกระทบต่อคนไม่กี่คนและพนักงานก็รับรู้ รถไฟหยุดยาวเป็นพิเศษในสถานีขนาดใหญ่ถัดไปเพื่อให้ทุกคนสามารถสับเปลี่ยนซื้อเครื่องจักรที่นั่นซื้อตั๋วแล้วกลับมาอีกครั้ง

"ทางไป" อย่างเป็นทางการที่คุณจะได้ยินจากฐานข้อมูลส่วนบุคคลคือ:

• กระโดดขึ้นรถไฟ (ไม่มีตั๋ว)
• มองหาคนที่ควบคุมตั๋วบนกระดาน ...
• บอกเขาว่าคุณไม่สามารถซื้อตั๋วได้เพราะเครื่องไม่เรียบร้อย!

เขาจะขายตั๋วให้คุณจากอุปกรณ์ Deutsche Bahn-mobile ...

หากคุณทำผิดพลาดที่จะนั่งและ / หรือแค่รอว่าเขามาหาคุณและขอตั๋วคุณจะถูกปรับด้วยราคา€ 60 หรือสองเท่าของราคาตั๋ว

โปรดทราบว่าขั้นตอนนี้จะทำงานไม่ว่าคุณจะเป็นนักท่องเที่ยวหรือพลเมือง / ผู้อยู่อาศัยถาวรฐานข้อมูลไม่สามารถบังคับให้ทุกคนใช้แอพสมาร์ทโฟนเพื่อซื้ออะไรก็ได้ (แม้ว่าคุณจะเป็นพลเมืองหรือผู้อยู่อาศัยถาวรพวกเขาก็ไม่สามารถบังคับ คุณ ... ) ในความเป็นจริงพวกเขามีข้อผูกพันที่จะต้องมีจุดจำหน่ายตั๋วหรือจุดรับสัญญาณที่สถานีรถไฟทุกที่ไม่ว่าสถานีรถไฟนั้นจะเป็นเพียงหลุมหลังป่าดำ

การกระทำอื่น ๆ เช่นการถ่ายรูปรหัสเครื่อง ฯลฯ นั้นไม่จำเป็นอย่างสมบูรณ์หากคุณไม่จำเป็นต้องทำ ...

ในการขึ้นรถไฟคุณสามารถคาดหวังได้เพียงหนึ่งในสองสิ่งต่อไปนี้:

• ตั๋วที่ถูกต้อง
• เงินสดเทียบเท่ากับการซื้อตั๋ว¹

ในขณะที่คำตอบอื่น ๆ นั้นถูกต้องสมบูรณ์แบบคุณไม่สามารถคาดหวังหรือต้องการสิ่งใดต่อไปนี้:

• โทรศัพท์
• สมาร์ทโฟน
• ปากกาและกระดาษ
• กล้อง

หากคุณกำลังพยายามขึ้นรถไฟขบวนสุดท้ายที่ไหนสักแห่งใน Kleinsiehstenich Middle-of-Nowhere และไม่มีตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติหรือรถไฟที่ชำรุดคุณไม่สามารถคาดหวังที่จะทำสิ่งใด สิ่งเดียวที่คุณต้องมีคือวิธีการชำระค่าตั๋วและความเต็มใจที่จะทำ คุณควรรักษาความตั้งใจและความกระตือรือร้นไว้จนกว่าคุณจะได้ซื้อตั๋วผ่านช่องทางใด ๆ หากหน่วยงานการขนส่งไม่ได้รับการเสนอให้กับคุณนั่นเป็นวิธีที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้

ในแง่ที่เป็นรูปธรรมนั่นหมายถึง:

• ลองรับตั๋วที่ตู้หรือตู้ขายเครื่องก่อนขึ้นรถไฟ
• หากไม่มีให้รับตั๋วจากคนขับรถ (ถ้ามี) หรือเครื่องจักรภายในรถไฟ
• หากไม่มี / ไม่มีใครทำงาน²ให้ลองรับตั๋วจากพนักงานนำโดยเร็วที่สุดและเป็นคนตรงไปตรงมาเกี่ยวกับทุกอย่างที่กล่าวมา
• หากไม่มีและการตรวจสอบตั๋วเกิดขึ้นล่วงหน้าเกี่ยวกับทุกอย่างข้างต้นโดยสมัครใจเข้าหาเจ้าหน้าที่ถ้าเป็นไปได้

นั่นเป็นเรื่องเกี่ยวกับความพยายามส่วนใหญ่ที่คุณคาดว่าจะแสดง นั่นเป็นสี่โอกาสที่แยกต่างหากสำหรับเจ้าหน้าที่ขนส่งในการรับเงินสดของคุณและแปลงเป็นตั๋ว หากพวกเขาล้มเหลวทั้งสี่โอกาสพวกเขาแทบจะไม่สามารถลงโทษคุณได้ (แน่นอนพวกเขายังสามารถทำได้แต่ฉันสงสัยว่าจะมีใครทำอย่างจริงจัง)

ตอนนี้สิ่งนี้จะทำงานแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่คุณขึ้นรถไฟ หากคุณขึ้นรถไฟจากสถานีรถไฟหลักในเมืองใหญ่ที่ไม่มีตั๋วที่ถูกต้องคุณอาจพลาดทุกสิ่งที่คุณควรทำก่อนขึ้นรถไฟ แต่ถ้ามันเป็นพื้นที่ชนบทที่ไม่มีสิ่งอื่นใดอยู่รอบตัวฉันจะต้องแปลกใจมากเมื่อพบกับตัวนำที่จะยกคิ้วขึ้น

โปสเตอร์ VBB / DB อย่างเป็นทางการนี้ยืนยันประเด็นเหล่านี้:

กฎพื้นฐานคือซื้อตั๋ว VBB ก่อนขึ้นรถไฟ

"หมายเหตุ: หากไม่มีตู้จำหน่ายตั๋วหรือตู้บรรจุคนซื้อตั๋วของคุณในรถไฟใช้เครื่องจำหน่ายตั๋วภายในรถไฟสำหรับสิ่งนี้หรือทันทีและไม่ติดต่อผู้ให้บริการทันทีหากไม่มีเครื่องทำงานในรถไฟ ."

บริษัท ท้องถิ่นอาจมีกฎแตกต่างกัน แต่นี่ควรเป็นความคิดทั่วไป

¹คุณควรมีเงินสดตามสมควรเพื่อชำระค่าตั๋ว ตัวอย่างเช่นหากคุณมีบิล 100 ยูโรคุณอาจคาดไม่ถึงว่าจะสามารถชำระค่าตั๋วได้ แทบไม่มีเครื่องขายแสตมป์อัตโนมัติที่จะยอมรับได้และแม้กระทั่งคนขับหรือตัวนำอาจถูกกดได้ยาก มันเป็นเรื่องที่คุณจะต้องแปลงให้เป็นใบเรียกเก็บเงินขนาดเล็กที่สมเหตุสมผลกว่าล่วงหน้า

²สมมติว่าเครื่องจักรภายในรถไฟไม่ยอมรับสิ่งที่คุณเสนอให้บอกว่ามันไม่สามารถเปลี่ยนแปลงเงิน 20 ยูโรได้ในขณะนี้ นั่นอาจกลายเป็นสถานการณ์ที่เหนียวหากการตรวจสอบตั๋วเกิดขึ้น ฉันอยากแนะนำให้ถามผู้โดยสารที่อยู่ใกล้เคียงก่อนว่าใคร ๆ ก็สามารถแลกเปลี่ยนค่าใช้จ่ายของคุณเป็นเงินขนาดเล็ก ถ้าไม่ติดรอบเครื่องแล้วลองอีกครั้งในภายหลังหลังจากที่มีคนใส่เหรียญเพิ่มเข้าไป แสดงความกระตือรือร้นที่จะได้รับตั๋ว

ในประเทศเยอรมนีโดยทั่วไป ...

คุณคาดว่าจะเขียนหมายเลขเครื่องขายหรือถ่ายรูปด้วยโทรศัพท์มือถือของคุณ นี่คือในกรณีที่คุณถูกควบคุมดังนั้นคุณจะซื้อตั๋วสำหรับ 2-3 ยูโรแทนที่จะถูกปรับ 60 ยูโร อย่างไรก็ตามคุณคาดว่าจะต้องติดต่อกับเจ้าหน้าที่และบอกพวกเขาเกี่ยวกับเรื่องนี้และหากไม่มีคุณจะต้องออกจากสถานีถัดไปและซื้อตั๋วของคุณที่นั่น (แม้ว่าคุณอาจจะหลบหนีไปได้ ในกรณีที่คุณถูกควบคุม)
คุณถูกขอให้ (แต่ไม่จำเป็น) เพื่อช่วย DB โดยโทรไปที่หมายเลข 0800 และแจ้งให้พวกเขาทราบ จำนวนที่พบในทุกเครื่องขาย

ในมิวนิก ...

ฉันเกิดที่มิวนิคและยายของฉันยังอยู่ที่นั่นฉันไปมิวนิคเป็นประจำเพื่อพบเธอ Munician โดยเฉพาะอย่างยิ่งบุคลากร MVV มีชื่อเสียงว่าเป็นมิตรกับชาวต่างชาติเล็กน้อย (ซึ่งรวมถึงชาวเยอรมันที่ไม่ใช่บาวาเรียด้วย) ฉันไม่สามารถยืนยันได้เป็นการส่วนตัว ฉันไม่สามารถพูดอะไรที่ไม่ดีเกี่ยวกับคนขับรถมิวนิคที่มีชื่อเสียงที่ไม่ดีเป็นพิเศษเกี่ยวกับการเป็นนักเลงหัวรุนแรง

ระบบตั๋ว MVV น่ากลัวจริงๆ ค่าโดยสารเดี่ยวแพงมากจนเกือบทำให้คุณเป็นลมคนส่วนใหญ่ที่ต้องการค่าโดยสารมากกว่าหนึ่ง (หรือกลุ่มเล็ก) ใช้Streifenkarte (ราคา 12.50 €ถ้าจำได้ถูกต้องอาจเป็น 13 ยูโร) เครื่องขายที่หมดอายุมักจะไม่เป็นปัญหาเช่นนี้เพราะคุณมีตั๋วอยู่ในกระเป๋าแล้ว
ตั๋วประเภทนี้ราคาถูกกว่าและมีความยืดหยุ่นสูงสามารถใช้คนเดียวสำหรับการเดินทางหลาย ๆ ครั้งในหนึ่งหรือหลายโซนหรือหลายคนสำหรับการเดินทางเดียวหรือหลายครั้ง

ตอนนี้การซื้อ Streifenkarte เป็นเรื่องท้าทายสำหรับชาวต่างชาติอยู่แล้ว แต่การใช้อย่างถูกต้องนั้นเป็นอีกมิติหนึ่งของความสุข มันเกี่ยวข้องกับการนับจำนวนของโซนหรือฮ็อพหรือทั้งสองอย่าง และจำนวนกระโดดที่อนุญาตสำหรับการเดินทางระยะสั้น (1 ขีด) นั้นแตกต่างกันโดยใช้รถรางหรือ U-Bahn
ให้แน่ใจว่าคุณมีคนแสดงให้คุณและให้แน่ใจว่าได้ดูแผนทุกครั้ง และให้ความสนใจว่าทางไหนที่คุณนำไปไว้ในตัวตรวจสอบความถูกต้อง

ระบบการพับ Streifenkarte อย่างถูกต้องนั้นซับซ้อนมากจนหากคุณไม่ได้ฝึกฝนและให้ความสนใจมากคุณก็มีแนวโน้มที่จะทำผิด (ไม่ว่าจะไม่มีตั๋วที่ถูกต้องหรือจ่ายเงินเต็มทริปเมื่อการเดินทางระยะสั้นจะเพียงพอ ทั้งหมด) พ่อของฉันที่มีอายุมากกว่าฉันสองปีได้ทำให้ตั๋วทั้งหมดโดยไม่ตั้งใจถูกต้อง

ในอีกด้านหนึ่ง ... ฉันไม่เคยถูกควบคุมในมิวนิค ไม่เลยสักครั้ง ดังนั้นความเสี่ยงที่จะถูกจับได้ว่ามีตั๋วที่ถูกประทับตราผิดพลาดนั้นค่อนข้างต่ำ

หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับค่าโดยสารมากกว่า 3-4 รายการในมิวนิคหรือมากกว่าหนึ่งคนหรือมากกว่านั้นทุก ๆ การเดินทางนอกเขตเมืองตั๋วบาเยิร์นอาจเป็นทางเลือกที่ถูกต้องและค่อนข้างดีที่สุด คุณสามารถรับได้ที่สำนักงานขาย (DB แต่สำนักงาน MVV ขายได้เช่นกัน)
ตั๋วนี้มีค่าใช้จ่ายคุณ 25 ยูโร (เคยเป็น 15 €?!) สำหรับคนที่หนึ่งบวก 6 ยูโรสำหรับทุก ๆ คนที่เพิ่มได้ถึง 5 คน ใช้ได้ 24 ชั่วโมงและคุณสามารถไปทุกที่ที่คุณต้องการไม่ใช่เฉพาะในมิวนิก แต่ในบาวาเรียไม่ว่าจะเป็นการเดินทางจำนวนมาก

นอกจากคำตอบที่ยอดเยี่ยมที่โพสต์:

มีสถานีในเยอรมนีที่ไม่มีเครื่องขายตั๋วหรือวิธีการอื่นในการรับตั๋ว โดยทั่วไปแล้วสถานีเหล่านี้จะมีขนาดเล็กมากซึ่งไม่สำคัญมากนักบนเส้นทางสายเล็ก ๆ ในชนบทเช่นสถานี Grafenaschau ระหว่าง Oberammergau และ Murnau ในกรณีนี้ขั้นตอนที่คาดหวังคือ (สมมติว่าคุณต้องการเดินทางจาก Grafenaschau ไปมิวนิค) เพื่อขึ้นรถไฟที่มุ่งหน้าไปยัง Murnau ลงที่นั่นซื้อตั๋วที่เครื่องไปมิวนิกแล้วขึ้นรถไฟขบวนถัดไปเป็นต้นไป เนื่องจากคุณมีเวลาเพียงไม่กี่นาทีในการเปลี่ยนใน Murnau คุณอาจจะพลาดรถไฟขบวนถัดไปที่มิวนิกและต้องรอเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง นี่คือภาพสะท้อนจากความจริงที่ว่าราคาสำหรับตั๋วจากมิวนิกไป Grafenaschau เป็นราคาเดียวกับมิวนิคไปยัง Murnau

นอกจากนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถไฟทางไกลตัวนำอาจยังคงขายตั๋วบนเครื่อง ถ้าคุณอยู่ในหนึ่งในรถไฟที่คุณก็สามารถซื้อตั๋วได้ตามปกติจากพวกเขา - จะทราบว่าว่าอาจรวมถึงBordpreisคิดค่าใช้จ่ายสำหรับการซื้อบนกระดาน อย่างไรก็ตามเนื่องจากรถไฟทางไกลมักจะไม่โทรเข้าไปในสถานีที่มีความเสี่ยงที่เครื่องตั๋วทั้งหมดจะเสีย (นอกเหนือจากความมืดมนโดยรวมซึ่งในกรณีที่รถไฟส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะไม่สามารถทำงานได้) สิ่งนี้ไม่ได้จริงๆ ช่วยในสถานการณ์ที่นำเสนอ

ในที่สุดเพียงแค่สะท้อนคำแนะนำมาตรฐานที่ได้รับ: หากทุกคนล้มเหลวในการมองหาตัวนำบนกระดานบอกว่าคุณต้องการซื้อ แต่เครื่องเสียถามว่าคุณสามารถซื้อตั๋วได้ทันทีหรือไม่ วันที่แย่มาก ๆ (ในกรณีนี้คุณสามารถท้าทายการตัดสินใจของเขาได้)

รูปภาพทำงานได้ดีที่สุด ฉันอยู่บนรถไฟในเบอร์ลินและนักสะสมตั๋วค่อนข้างให้อภัย

พึงระลึกไว้เสมอว่าคุณอาจไม่ได้เป็นนักสะสมตั๋ว ฉันเคยเจอสิ่งนี้เกิดขึ้นหลายครั้งบนรถไฟ

FYI- หากพวกเขาพยายามเรียกเก็บเงินคุณด้วยตั๋วที่ไม่มีตั๋วรถไฟเพียงบอกพวกเขาว่าคุณไม่มีเงินสดให้คุณ บอกพวกเขาด้วยว่าคุณไม่มีบัตรเครดิต / เดบิตเพราะพวกเขาจะพาคุณไปที่เครื่องเอทีเอ็ม พวกเขารู้ว่าถ้าคุณไม่จ่ายเงินแล้วและที่นั่นก็เกือบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกเก็บเงินคุณหลังจากนั้นเพราะคุณมาจากประเทศอื่น;)