ทำไมเครื่องวัดการหมุนวนใน iPad หยุดทำงานบนเครื่องบิน?

12

ไจโรสโคป ( เพื่อไม่ให้สับสนกับมาตรวัดความเร็วหรือ GPS) ใน iPad ของฉัน (รุ่นที่ 3) ทำงานได้อย่างน่าอัศจรรย์ทั้งเมื่อยืนอยู่บนพื้นดินเช่นเดียวกับเมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงในรถบนทางหลวง

อย่างไรก็ตามทันทีที่ฉันลองไจโรสโคปในขณะที่กำลังบินอยู่บนเครื่องบินไจโรสโคปจะส่งคืนข้อมูลที่ไม่ใช่ความรู้สึก!

มีใครอีกบ้างที่สัมผัสกับสิ่งนี้? ฉันลองจำลองสภาพเครื่องบินบนพื้นดิน (อุณหภูมิสูงการสั่นสะเทือนการขับรถเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้) แต่ไจโรสโคปยังคงทำงานอยู่บนพื้นดิน

ทำไมเครื่องวัดการหมุนวนไม่ทำงานอย่างถูกต้องในอากาศ?

ipad

— ออสตินเมเยอร์
แหล่งที่มา

ฉันชอบคำถามของคุณแม้ว่าจาก Google Googling ที่รวดเร็วอาจเป็นเรื่องยากที่จะกำหนดคำตอบที่กระชับซึ่งเหมาะสมกับรูปแบบคำถาม & คำตอบของเว็บไซต์นี้ มีบทความรายละเอียดมากมายบนเว็บซึ่งเกี่ยวกับเครื่องวัดการหมุนวนใน iPhone / iPad และ MEMS gyroscopes โดยเฉพาะเกี่ยวกับ ถึงกระนั้นฉันจะระวังคำตอบสำหรับคำถามนี้ :)

— Gerry

4

ตกลงฉันคิดว่าฉันคิดออก! มันเป็นความผิดของฉันเกือบทั้งหมด แต่ฉันมีคำตอบที่อาจเป็นประโยชน์ต่อผู้อื่น นี่คือข้อตกลง:

1: ฉันตั้งค่าไจโรเพื่ออัปเดตที่ 60 เฮิร์ตซ์ 2: บนพื้นฐานแอป RAN ที่ 60 เฮิร์ตซ์ดังนั้นคว้าอัปเดตไจโรหนึ่งรายการต่อเฟรม 3: ในเที่ยวบินแอปของฉันทำงานได้มากขึ้น (!!!) เพื่อแสดงว่า เครื่องบินกำลังทำอยู่และลดลงเหลืออัตราการอัปเดตน้อยกว่า 60 เฮิร์ตซ์ของแอพ! 4: ณ จุดนี้ข้อความอัปเดตจากไจโรเข้าคิวและผู้อ่านเหตุการณ์กลับมาอยู่ข้างหลัง ... เดินไปข้างหลังดังนั้นฉันจึงดูข้อมูลไจโรจริงจาก EARLIER IN FLIGHT!

ดังนั้นบทเรียนจริงที่นี่คือการตั้งค่าอัตราการอัปเดตของไจโรให้เป็นค่าที่สูงกว่าอัตราเฟรมของแอปส่งผลให้เกิดเหตุการณ์การรอคิวที่คุณทำงานอยู่

หากใครรู้วิธีที่จะดื่มด่ำกับกิจกรรมไจโรทุกเฟรมของแอพมากกว่าแค่อ่านมันก็จะปรากฏเพื่อแก้ปัญหานี้ ... ว้าว! ! ที่น่าสนใจ

— ออสตินเมเยอร์
แหล่งที่มา

1

หาก iPhone ใช้เครื่องวัดการหมุนวนตามส่วนเล็ก ๆ ภายในการสั่นสะเทือน (การตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของการสั่นสะเทือนภายใต้การเร่งความเร็ว) เป็นไปได้ว่าการสั่นสะเทือนพิเศษทั้งหมดในเครื่องบินในเที่ยวบินนั้นจะส่งสัญญาณที่ตรวจจับได้ด้วยเสียง เพื่อทดสอบทฤษฎีนี้บนพื้นคุณจะต้องวางโทรศัพท์ของคุณในสภาพแวดล้อมที่ "มีเสียงดัง" โดยมีลักษณะคล้ายกัน ตารางการสั่นสะเทือนอาจใช้งานได้หรืออาจเป็นระยะอย่างเคร่งครัดเกินไป (ใกล้กับไซนัสมากเกินไป, ไม่บรอดแบนด์พอ) เพื่อเป็นการจำลองสถานการณ์ที่ดี อาจถือไว้กับด้านข้างของสว่านไฟฟ้าในขณะที่พยายามเจาะผ่านกระดานหนัก? แนบกับเฟรมจักรยานและขี่กรวด?

http://en.wikipedia.org/wiki/Vibrating_structure_gyroscope
http://www.ifixit.com/Teardown/iPhone-4-Gyroscope-Teardown/3156

— แมตต์บี
แหล่งที่มา

ฉันควรชี้ให้เห็นว่าฉันถือไอแพดในมือของฉันและหมุนมันในเที่ยวบิน ... ดูเหมือนว่ามันจะแยกไจโรออกจากการสั่นสะเทือนของเครื่องบิน การทดสอบการบินทำกับ iPad ที่ถืออยู่ในมือของฉันในห้องนักบินของเครื่องบินเบาการทดสอบภาคพื้นทำกับ iPad ที่จัดขึ้นในมือของฉันในห้องนักบินของรถสปอร์ตที่มีลักษณะเสียงและอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนที่คล้ายกัน เครื่องบิน.

— austin meyer

ฉันเพิ่งแลก ipad3 ของฉันไปที่ร้านขายโทรศัพท์อีกครั้ง .. ฉันจะบินอีกครั้งในวันนี้ด้วยแผ่นเปลี่ยนและแจ้งให้คุณรู้ว่าเกิดอะไรขึ้น!

— austin meyer

อีกสิ่งหนึ่งที่จะชี้ให้เห็น ... I DID, INDEED ถือ ipad กดกับแผงหน้าปัดของเครื่องบินหลายครั้งในระหว่างเที่ยวบินดังนั้นการสั่นสะเทือนของเครื่องบินถูกส่งไปยังแผ่นแน่นอน ... แต่ไจโรไม่ได้ - สามารถใช้งานได้กับทุกเที่ยวบินถึงแม้ว่าแผ่นจะถูกเก็บไว้ในมือของฉันเท่านั้น แต่ไจโรกลับสู่การทำงานตามปกติเมื่อลงจอด ... คำถามนี้น่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับผู้ที่ต้องการใช้ ipad เป็นแผงหน้าปัดของเครื่องบิน ... ความเป็นไปได้ไม่มีที่สิ้นสุด ...

— austin meyer