มีสิ่งนี้เป็นเกียร์อัตโนมัติสำหรับจักรยานหรือไม่?

30

มีใครเคยออกแบบหรือผลิตชุดเกียร์อัตโนมัติ (หรือชุดเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ) สำหรับการขี่จักรยานหรือไม่?

ฉันคิดว่าอุปกรณ์ดังกล่าวจะเปลี่ยนเกียร์โดยอัตโนมัติเพื่อให้ผู้ขับขี่รักษาจังหวะคงที่หรือแรงบิดคงที่บนข้อเหวี่ยง

ฉันเคยคิดฝันเกี่ยวกับการมีอยู่ของระบบดังกล่าวเมื่อหลายปีก่อนเมื่อขี่นักแข่งคนแรก (มือที่ทารุณมือสอง) ของฉันเพราะมันเป็นอุปสรรคในการเปลี่ยนเกียร์

— เคน
แหล่งที่มา

1

สงสัยเกี่ยวกับสิ่งนั้นและสิ่งที่คุณพูดว่าคุณสงสัยฉันคิดว่าการเปลี่ยนเกียร์เป็นปัญหา แต่สิทธิ์ในการเลือกอุปกรณ์ที่แน่นอนที่คุณต้องการและเวลาของการเปลี่ยนเกียร์นั้นเป็นสิ่งที่ประเมินค่าไม่ได้ (ลองนึกภาพว่า เมื่อคุณไม่คาดหวังหรือไม่ต้องการ) เกี่ยวกับเรื่องนี้ระบบการเปลี่ยนเป็นแบบที่ถูกต้องตามหลักสรีรศาสตร์มากขึ้นและมีความพยายามที่ดีในการสร้างการส่ง CVT สำหรับจักรยานเช่นฮับ NuVinci

— heltonbiker

1

กล่องเกียร์อัตโนมัติมีแนวโน้มที่จะหนักและมีแรงเสียดทานมากขึ้น (เช่นคุณจะต้องเร่หนักกว่าเพื่อให้ได้ผลลัพธ์เดียวกัน) ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงไม่เคยใช้ในรถยนต์เมื่อประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากการปั่นจักรยานเป็นงานที่หนักหนาสาหัสเหมือนเดิมฉันไม่คิดว่าการส่งสัญญาณอัตโนมัติเป็นความคิดที่ดี เกียร์ที่อยู่ในฮับในจักรยานของฉันนั้นค่อนข้างน่ากลัวใกล้กับระบบอัตโนมัติ

— Abhi Beckert

มันไม่ได้ผลิต AFAIK อย่างไรก็ตามมันเป็นไปได้อย่างแน่นอนเพื่อนของฉันคิดค้นมันขึ้นมาแล้ว อย่างไรก็ตามฉันจะไม่ใช้มันไม่ใช่เพราะมันยากที่จะใช้หรืออะไรแบบนั้น แต่เนื่องจากการควบคุมอุปกรณ์ที่คุณใช้อยู่นั้นมีค่ามากเมื่อเทียบกับระบบที่เลือกให้คุณโดยอัตโนมัติ ในกรณีที่คุณสนใจ ไม่ใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรืออะไรเป็นพิเศษเช่นนั้น มันปรับได้ขึ้นอยู่กับปริมาณของแรงกดบนแป้นเหยียบ (หรือฉันเข้าใจ)

— greduan

1

สิ่งเหล่านี้ไม่ได้มีค่าเท่าในรถ คุณมีเกียร์หลากหลายอยู่แล้วและการเปลี่ยนเกียร์ทำได้ง่าย (ไม่ต้องคลัตช์เพียงแค่เหวี่ยงคันโยก)

— แบทแมน

2

การอ่านคำตอบฉันได้รับความประทับใจเรามีคำอธิบายที่ไม่ดีหลายคำในผลิตภัณฑ์เพียงสองอย่างบางทีอาจแตกต่างกันสามตัว สิ่งนี้จะต้องถูกจัดระเบียบ

— Móż

15

http://www.landriderbikes.comพวกเขาโฆษณาอย่างหนักมากเมื่อหลายปีก่อน แต่ในปัจจุบันพวกเขาดูเหมือนจะปรากฏตัวบน Craigslist มากกว่าบนทีวี

— Mikes
แหล่งที่มา

ฮ่า ๆ. ฉันต้องหัวเราะที่วิดีโอในเว็บไซต์ แต่แน่นอนฉันเห็นว่าพวกเขาจะมีประโยชน์สำหรับผู้สูงอายุที่ไม่ต้องการจัดการกับเกียร์เปลี่ยน

— Sponge Bob

6

ฉันรู้จักใครบางคนที่มีหนึ่งในนั้นพวกเขามีช่วงเวลาที่ยากลำบากเพราะคุณต้องใช้ถีบเพื่อให้อุปกรณ์ถูกต้อง

— Carson Reinke

คุณจะพิจารณาเพิ่มข้อมูลสรุปเกี่ยวกับระบบฮับที่คุณอ้างถึงและมันทำงานอย่างไร

— amcnabb

12

ฉันขี่ม้าไปแล้ว - มันใช้น้ำหนักที่ถูกเหวี่ยงออกไปด้วยแรงเหวี่ยงและสปริงเพื่อเคลื่อนย้าย Derailleur เข้าและออก น่ากลัวคือทั้งหมดที่ฉันสามารถพูดได้ อาจเป็นเพราะฉันไม่ชินกับมัน แต่สิ่งต่าง ๆ ที่ไม่ได้อยู่ในอุปกรณ์ที่คุณทิ้งไว้และน้อยกว่าการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่น - ซึ่งคุณไม่เคยคิดมาก่อนว่าพวกเขาจะเกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้อำนาจ คุณลักษณะการแลกเท่านั้นคือมันเป็นจักรยานยืมที่ฉันสามารถให้คืนเมื่อสิ้นสุดวันหยุดสุดสัปดาห์

ที่กล่าวว่าสำหรับการล่องเรือรอบ ๆ โดยคนที่ไม่ขี่และบนพื้นราบแม้แต่พื้นดิน) มันจะทำงานได้

— mattnz
แหล่งที่มา

1

ฟังดูแย่มากฉันเดาว่า 'ที่ราบแม้แต่พื้นดิน' ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ดังนั้นปัญหาจึงหายไป? :-)

— Ken

ฉันคิดว่ามีการออกแบบที่หลากหลายที่ให้การใส่เกียร์อัตโนมัติ - คุณจำได้ไหมว่าคุณลองแบบไหนเป็นพิเศษ?

— amcnabb

@amcnabb - ขอโทษไม่เป็นเวลานานแล้วเมื่อฉันไม่รู้ส่วนประกอบพื้นฐานของจักรยานและการก่อสร้าง

— mattnz

11

Trek มีจักรยานเมื่อไม่กี่ปีก่อนชื่อ "Lime" ซึ่งมีระบบเกียร์อัตโนมัติ 3 ระดับ ฉันไม่คิดว่ามันขายดี ใช้ระบบเกียร์ที่เรียกว่า "Coasting" ที่สร้างโดย Shimano และควบคุมโดยชิปคอมพิวเตอร์จากสัญญาณจากฮับด้านหน้า

"ไดนาโมติดตั้งที่ฮับด้านหน้าซึ่งวัดการหมุนของล้อมันส่งข้อมูลนี้ไปยังชิปคอมพิวเตอร์ที่อยู่ใกล้กับคันเหยียบของจักรยานเกือบทุกคัน

จากนั้นชิปซึ่งควบคุมเกียร์ดาวเคราะห์ที่อยู่บนฮับด้านหลังจะกำหนดว่าจะเลื่อนขึ้นหรือลง ชิปทั้งหมดจำเป็นต้องใช้ความมุ่งมั่นเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเหยียบสี่หรือห้าครั้งตาม Shannon Bryant ผู้ประสานงานโครงการ Coasting ของ Shimano "

— Glenn Gervais
แหล่งที่มา

6

มีความสามัคคีของ Nuvinciสามัคคี

ใช้ฮับ Nuvinci N360 CVP ซึ่งเป็นการส่งข้อมูลแบบผันแปรอย่างต่อเนื่องซึ่งหมายความว่าไม่มีจุดเปลี่ยน ตัวควบคุม Harmony จะเปลี่ยนอัตราส่วนตามจังหวะหรือสามารถปรับได้ด้วยตนเอง

— David Holdeman
แหล่งที่มา

1

คุณจะพิจารณาขยายคำตอบของคุณเพื่อให้สรุปสั้น ๆ ว่าฮับนี้ทำงานอย่างไร

— amcnabb

มีความคิดเห็นเกี่ยวกับประสิทธิภาพของ N360 นี้ไหม? หรือช่วงฟันเฟืองที่เท่ากันคุณจะได้รับ? ฉันไม่สามารถเข้าใจได้จากข้อมูลเทคโนโลยีทั้งหมดที่พวกเขาเผยแพร่บนเว็บไซต์ของพวกเขา

— Michael

5

มีความพยายามในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่ไม่เคยประสบความสำเร็จเป็นพิเศษ หนึ่งฉันจำได้ว่าใช้ดุมล้อหลัง 5 สปีดซึ่งถูกถ่วงด้วยซี่ล้อคล้ายกับผู้ว่าแรงเหวี่ยง

ฉันคาดหวังว่าเมื่อใช้ชุดเปลี่ยนเกียร์แบบใหม่จะมีความพยายามใหม่เกิดขึ้นในปีหน้าหรือสองปี ด้วยคอมพิวเตอร์คุณควรจะ "ฉลาด" พอสมควรโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าแต่งงานกับเครื่องวัดแรงบิดบางประเภท

— Daniel R Hicks
แหล่งที่มา

5

ฉันรู้ว่าฉันมาสายนิดหน่อยสำหรับการโพสต์นี้ แต่นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันเจอคำถามดังกล่าว ฉันเป็นเจ้าของ Trek Lime ซึ่งซื้อกลับมาในปี 2550 นี่คือจักรยานอัตโนมัติเต็มรูปแบบ มันมีไดนาโมฮับด้านหน้า 3 ระดับ (เซ็นเซอร์ความเร็ว), ตัวเปลี่ยนโมดูล - โซลินอยด์ (คอมพิวเตอร์) ภายใต้เฟรมกลางและฮับตัวปรับอัตโนมัติ 3 สปีดที่ล้อหลัง เท่าที่ฉันรู้ว่ามีการปั่นจักรยานอัตโนมัติอยู่ที่นั่นพวกเขาหายากและไม่ถูกมากนัก แต่มีความสุขที่ได้ขี่

— Raul Huerta
แหล่งที่มา

ฉันไม่รู้ว่ายี่ห้อของพี่ชายขี่อะไรซื้อของราคาถูกจากร้านค้าโซ่ แต่เขามีความสุขเสมอเกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ

— Willeke

4

เนื่องจากระบบ Nuvinci ถูกกล่าวถึงในคำตอบอื่น ๆ ฉันจะพูดถึงอีกหนึ่ง

SRAM ทำให้ฮับอัตโนมัติเป็นศูนย์กลางในขณะนี้ มันเป็นระบบความเร็ว 2 ระดับ (อัตราส่วน 1: 1, 1: 1.37) ด้วยคลัตช์แบบแรงเหวี่ยง ไม่มีการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลและไม่มีสายเคเบิลที่เกี่ยวข้อง

— นายทหาร
แหล่งที่มา

และเท่าที่ฉันเคยได้ยินมันใช้งานได้ค่อนข้างดี มันจะเป็นตัวเลือกแรกของฉันสำหรับ Semi-singlespeed ถ้าฉันต้องการมอเตอร์ไซค์ในเมือง ข้อดีทั้งหมดของซิงเกิ้ลสปีดและเกียร์สองอันนั้นดีกว่ามาก

— Michael

2

ตรวจสอบ autobike ใหม่http://www.autobike.tv มันใช้ CVT

— user8314
แหล่งที่มา

2

ในรูปแบบปัจจุบันคำตอบของคุณไม่สอดคล้องกับรูปแบบคำถาม & คำตอบของเว็บไซต์นี้เนื่องจากเราพยายามรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องที่นี่และไม่ต้องการมีเพียงชุดของลิงก์ไปยังเว็บไซต์อื่น ๆ นอกจากนี้ยังมีลักษณะเหมือนเชิงพาณิชย์บางส่วนโดยไม่เปิดเผย บางทีคุณอาจต้องการอธิบายเพิ่มเติมเกี่ยวกับจักรยานที่เชื่อมโยงอีกเล็กน้อย

— Benedikt Bauer

2

ฉันมีหนึ่งเดียวกับอัตโนมัติมันคือความเร็วหกระดับ

มันใช้งานได้ดีจริง ๆ แล้วคุณแค่เหยียบคันเร่งและมันเปลี่ยนเกียร์ขึ้น / ลงได้ดีจริง ๆ มันไม่ใช่จักรยานที่ขี่ยากมันเป็นสาเหตุที่ดีสำหรับฉันและสุนัข ดูเหมือนว่าจะเป็นมอเตอร์ไซค์รุ่นเก่า

ฉันหยิบมันขึ้นมาที่โรงรถขายสิบเหรียญ; มันมีน้ำหนัก 3 น้ำหนักบนล้อหลังซึ่งมีชื่อพ่ออยู่บนแผ่นพลาสติกขนาดเล็กและขนาดของค่าเล็กน้อยที่ขี่ในร่อง ถ้าฉันไม่ขี่มันจะไม่เปลี่ยน

สติกเกอร์เฉพาะบนมอเตอร์ไซค์คือสติ๊กเกอร์ที่บอกว่าเมโทรและอัตโนมัติ

ฉันค้นหาเว็บมาประมาณสามปีแล้วและไม่พบสิ่งที่ชอบเลย

— โรเบิร์ต
แหล่งที่มา

2

คุณสามารถเพิ่มภาพถ่ายในโพสต์ของคุณได้ไหม? นั่นฟังดูน่าสนใจ

— Móż

เสียงนี้คล้ายกับจักรยานที่ฉันเคยเห็นครั้งหนึ่งอาจจะ 20-25 ปีก่อน

— Daniel R Hicks

1

ไม่จริงอย่างหนึ่งจาก Nu Vinci อยู่ใกล้ที่สุด แต่

มีกะมือ
ปัจจัยน้ำหนักเป็นปัญหา

ปัญหาสำคัญในการพัฒนาคือกำลังไฟฟ้าเข้าต่ำเกินไปสำหรับระบบกลไกที่สมบูรณ์เพื่อตอบสนองอย่างราบรื่นและถ้าคุณรวมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มันจะซับซ้อนเกินไป แต่ฉันเชื่อว่าวิธีแก้ปัญหาบางอย่างเป็นไปได้

— Sanjoy Nundy
แหล่งที่มา

1

ยินดีต้อนรับสู่Bicycles @Sanjoy เนื่องจากพื้นที่ว่างไม่มีปัญหาใน WWW คุณสามารถหลีกเลี่ยงภาษาข้อความได้หรือไม่ ไม่ใช่ทุกคนที่ชอบ :-)

— andy256

0

ฉันไม่รู้อะไรมากเกี่ยวกับเรื่องนี้และดูเหมือนจะยังไม่พร้อมใช้งานแบบสาธารณะ แต่ Bioshift เป็นรุ่นล่าสุดที่ฉันรู้จัก

โดยทั่วไปดูเหมือนว่าจะเป็นส่วนเสริมสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ของ Di2 ทางอิเล็กทรอนิกส์

http://www.baronbiosys.com/

— David Triebe
แหล่งที่มา