ฟื้นความมั่นใจหลังการล่มสลาย

หนึ่งเดือนผ่านไปแล้วตั้งแต่ฉันไปเที่ยวปั่นจักรยานเสือภูเขา อุบัติเหตุไม่สำคัญมันเหลือแค่รอยขีดข่วนขนาดใหญ่ อุบัติเหตุเกิดขึ้นในระหว่างการสืบเชื้อสายอย่างรวดเร็วเมื่อยางหน้าของฉันชนกันเล็กน้อย

ปัญหาของฉันคือฉันไม่รู้สึกมั่นใจในการขี่ทางลัดอีกต่อไป ใจของฉันกลัวและมีผลต่อการขับขี่ของฉัน ฉันควรทำอย่างไรดี?

ขี่ต่อไป

จะใช้เวลาสักครู่เพื่อกลับมา แต่มันจะกลับมา อย่าดันตัวเองแรงเกินไปเพราะคุณจะเครียดและเกร็งและสิ่งเหล่านั้นอาจนำไปสู่อุบัติเหตุอีกครั้ง เพื่อวัตถุประสงค์ในทางปฏิบัติทั้งหมดขีด จำกัด ความสามารถของคุณลดลงดังนั้นการขี่ตามขีด จำกัด เดิมของคุณก็เกินกว่าขีด จำกัด ของคุณจนกว่าคุณจะผ่านบล็อกจิตที่เกิดจากความผิดพลาด

พยายามวิเคราะห์สิ่งที่เกิดขึ้นในการแข่งขันและเรียนรู้จากมัน คุณขี่เร็วเกินไปสำหรับเส้นทางหรือระดับความสามารถของคุณ? คุณเลือกเส้นที่ไม่ดีหรือไม่? คุณใช้เบรคหน้าผิดเวลาหรือไม่? เล่นซ้ำแบบช้าๆในสมอง แยกมันออกและเรียนรู้จากความผิดพลาด หากคุณสามารถค้นหาได้ว่าอะไรคือปัจจัย จำกัด ที่ทำให้เกิดความผิดพลาดคุณสามารถเป็นผู้ขับขี่ที่ดีขึ้นได้

อีกครั้งเพียงใช้เวลาของคุณและทำให้การเดินทางของคุณง่ายขึ้นในระดับที่คุณอยู่ก่อนการชน ในที่สุดความกลัวจะกระจายไปและถ้าคุณได้เรียนรู้จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นคุณจะเป็นผู้ขับขี่ที่มีทักษะมากกว่าที่เคยเป็นมา

นักปั่นจักรยานเสือภูเขาทุกคนที่มีเข็มขัดอยู่ใต้นั้นไม่กี่ปีก็มีเนื้อเรื่องเดียวกัน ในกรณีของฉันข้างหนึ่งหล่นลงธนาคารวางฉันไว้ในโรงพยาบาลด้วยข้อมือร้าวหลังจากวางแขนของฉันออกไปทำลายฤดูใบไม้ร่วง ... - ไม่เลวเท่าบาง แต่ยังต้องนั่งร้านไทเทเนียมเล็กน้อยเพื่อแก้ไข ตัวเลือกอื่นที่ฉันมีก็คือปลูกต้นไม้ไว้ในต้นไม้ดังนั้นความเสียหายที่ข้อมือในเว็บไซต์หลังก็เป็นผลลัพธ์ที่ดีกว่า ...

Thats คือ 15 ปีที่แล้ว - ฉันยังคง sh $ # ตัวเองเมื่อขี่ไปตามทางแคบ ๆ ที่มีหยดใหญ่ แต่ไม่มีปัญหาต้องกังวลเกี่ยวกับการ "ข้ามบาร์" ตกและสิ่งต่าง ๆ ...

เมื่อปรางค์ของคุณไม่เลวร้ายเกินไปคุณควรจะสามารถเอาชนะมันได้ - จิตใต้สำนึกของคุณตัดสินใจว่าคุณอาจได้รับบาดเจ็บถ้าคุณทำเช่นนั้นอีกครั้งและต่อสู้กับคุณที่ทำ ... คุณต้องสอนสิ่งที่คุณทำ กำลังทำอยู่ก็โอเค วิธีเดียวคือการสร้างความก้าวหน้าจากสถานการณ์ที่เกือบจะเหมือนกัน แต่ง่ายกว่า จะใช้เวลาและความพยายาม ในกรณีของฉันตอนนี้รู้ว่าฉันอยู่ในความดูแล แต่ก็ยังเตือนฉัน .....

เช่นเคยเมื่อขับขี่ไม่มีพื้นกลาง - คุณกำลังทำอยู่หรือไม่ ให้จิตใต้สำนึกคุณมีห้องเลื้อยและมันจะทำให้คุณกลับออกมา เมื่อคุณได้ตัดสินใจแล้วว่าคุณจะขี่ส่วนหนึ่งให้คิดในเชิงบวกเกี่ยวกับวิธีที่จะทำ "ฉันต้องนั่งเส้นทางที่ถูกต้อง" - ไม่ใช่ "หลีกเลี่ยงร่องทางด้านซ้าย"

จิตใต้สำนึกไม่เข้าใจเชิงลบ คำว่า "หลีกเลี่ยง", "ไม่" และ "ไม่" จะถูกเพิกเฉย - ความคิดที่มีสติ "ฉันจะต้องไม่ตีก้อนหิน" กลายเป็น "ฉันจะต้องกดก้อนหินนั้น" กับจิตใต้สำนึก - และคาดเดาสิ่งที่เกิดขึ้น

(หมายเหตุ: บางคนไม่เห็นด้วยว่าฉันแยกจิตสำนึกและจิตใต้สำนึกออกและไม่ยอมรับว่าจิตใต้สำนึกมีอิทธิพลต่อสิ่งที่เราทำมากเท่าไหร่ แต่มันใช้งานได้สำหรับฉันที่จะเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นในหัวของฉัน ... .. )

ลองขี่ในระดับของคุณสวมใส่ความรักร่างกายมากขึ้นและใช้จักรยานที่บำรุงรักษาอย่างดีพร้อมด้วยโช้คอัพ อ่านงานวิจัยเกี่ยวกับการบาดเจ็บของจักรยานเสือภูเขาที่นี่:

http://bmb.oxfordjournals.org/content/85/1/101.full

การตกเป็นส่วนหนึ่งของการปั่นจักรยานเสือภูเขา นั่นคือสิ่งที่ทำให้มันน่าตื่นเต้น อีกมุมมองที่มักจะมองข้ามของ MTB คือสมาธิที่ต้องใช้ คุณควรได้รับความเหนื่อยล้าทางจิตใจหลังจากขี่รถด้วยเช่นกัน

ทุกคนตกหลุมบางครั้งมันก็แย่

ลุกขึ้น ลองอีกครั้ง. จำไว้ว่าทำไมคุณถึงคิดว่ามันสนุกตั้งแต่แรก

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันไปขี่บนเส้นทาง Kokopelli และพบกับปัจจัยรอยย่น ฉันจะบอกว่ามันเป็นปีที่ดีกว่าปีที่แล้วดังนั้นความคุ้นเคยกับเส้นทางช่วย ฉันขี่พวกเขาตลอดปีนี้และเดินไปสักหน่อยเมื่อปีที่แล้ว แต่ในฟรุตต้าฉันไปถึง Zippity Do Dah แล้วดึงออกมาอีกครั้งในปีนี้ ฉันไม่สามารถมองผ่านหยด! แต่นั่นเป็นปีนี้ ความมั่นใจเช่นเดียวกับการเล่นสกีเติบโตขึ้นเล็กน้อยในแต่ละปีและคติประจำใจของฉันคือ: "เดินวันนี้ขี่พรุ่งนี้" ขอให้สนุกขี่ม้ากับเพื่อนฝึกส่วนต่างๆเช่นคุณตกหลุมด้วยความเร็วที่ช้าลงทำให้การตัดสินใจของคุณสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ลองนึกภาพจุดนั้นซ้ำแล้วซ้ำอีกคุณจะทำอะไรในครั้งต่อไป คุณควรรู้และเตรียมความพร้อมอย่างแน่นอน ฉันมีปัญหาในการขี่ switchbacks ดังนั้นฉันจึงตั้งค่าเส้นทางขี่ 27 switchbacks ขึ้นและลงเส้นทางประจำวันของฉัน ROCK ฉันสลับวันนี้ แต่จำเมื่อฉันไม่ได้ ออกไปให้ได้ลูกรู้ตัวและเตรียมตัวขี่เดี่ยวในช่วงเวลาที่คุณตัดสินใจ :) นั่นคือ 2 เซ็นต์ของฉัน