กระจกจักรยานจะแบ่งออกเป็นสองประเภทพื้นฐาน - ประเภทที่คุณติดตั้งที่ไหนสักแห่งบนจักรยานของคุณและประเภทที่คุณติดตั้งที่ไหนสักแห่งบนหัวของคุณ ทั้งสองประเภทมีข้อดีและข้อเสียของพวกเขา แต่หลายคนมีวิสัยทัศน์ มืออาชีพต่อบุคคลหนึ่งอาจถูกพิจารณาว่าเป็นคนต่อไป ภายในสองหมวดหมู่นั้นคุณมีตัวเลือกที่แตกต่างหลากหลายให้เลือก นี่คือรายละเอียดของผู้ที่ฉันรู้
บนหัวคุณ
สิ่งหนึ่งที่ต้องคำนึงถึงด้วยตัวเลือกการติดตั้งหัวคือพวกเขามักจะอยู่ในวิสัยทัศน์ของคุณ คุณอาจจะคิดว่านี่เป็นมืออาชีพหรือคุณอาจจะคิดว่ามันเป็นการต่อต้าน ในอีกด้านหนึ่งคุณไม่ต้องมองออกนอกเส้นทางการเดินทางของคุณเพื่อดูกระจกในขณะที่มันอาจทำให้เสียสมาธิได้เสมอในการมองเห็นของคุณ กระจกที่ติดตั้งบนศีรษะมักจะมองตรงไปข้างหลังตรงที่หัวของคุณชี้ นั่นหมายความว่าพวกเขาไม่ได้ชี้ทิศทางการเดินทางของคุณเสมอไปเช่นถนนและการจราจรที่อยู่ด้านหลังคุณ ขึ้นอยู่กับว่ากระจกอยู่ห่างจากศีรษะของคุณมากแค่ไหนมันอาจเป็นเรื่องยากที่จะปรับกระจกในลักษณะที่หัวของคุณไม่บังสายตาด้านหลังของคุณ . การติดตั้งสามารถพิถีพิถัน ในด้านบวกพวกเขามักจะมีน้ำหนักเบามากและมีแนวโน้มที่จะปรับตัวตลอดระยะเวลาการขับขี่ของคุณและโดยทั่วไปแล้วจะมีสิ่งกีดขวางน้อยกว่ากระจกที่ติดตั้งกับจักรยานส่วนใหญ่ ตัวเลือกของคุณสำหรับกระจกมองศีรษะแบบติดตั้งคือ:
หมวกเมาท์
โดยทั่วไปแล้วกระจกที่ติดตั้งกับหมวกจะติดอยู่กับแผ่นกาวหรือที่หนีบด้านหน้าของหมวกของคุณ โดยทั่วไปแล้วพวกมันจะยื่นออกมาไกลกว่ากระจกที่ติดตั้งอยู่หัวอื่นซึ่งเป็นสิ่งที่ดี มันช่วยให้คุณมองเห็นรอบ ๆ หัวของคุณได้ง่ายขึ้นและคุณไม่ต้องมองออกไปไกลจนสุดมุม สำหรับประเภทของกาวยึดติดด้านล่างคือจุดยึดกาวคือ (หรือควรจะเป็น) ถาวรและอาจทำให้หมวกกันน็อคเสียหายได้หากถอดออก สำหรับหมวกกันน็อกบางรุ่นอาจเป็นเรื่องยากที่จะหาพื้นผิวที่เรียบพอสมควรเพื่อติดแผ่นกาว ตัวยึดกาวหากไม่ได้ติดตั้งอย่างเหมาะสมสามารถหลุดออกได้ หากติดตั้งจุดยึดอย่างถูกต้องตามทฤษฎีแล้วจะเป็นแบบถาวรแม้ว่าโดยทั่วไปแล้วกระจกและแขนจะถอดออกได้จากจุดยึดส่วนใหญ่หากคุณไม่ต้องการใช้กระจก ปัญหาประเภทเดียวกันบางอย่างอาจเกิดขึ้นได้จากกระจกยึดหมวกนิรภัยสไตล์แคลมป์ แคลมป์มีโอกาสที่จะทำให้หมวกนิรภัยเสียหายแม้ว่าจะไม่น่าเป็นไปได้ถ้าคุณใช้ความระมัดระวังเนื่องจาก - และอาจไม่มีจุดยึดที่เหมาะสมสำหรับหมวกกันน็อกจำนวนมาก หากยึดไม่เพียงพอตัวยึดอาจคลายและหลุดได้
กรอบแว่นตา
กระจกเมาท์กรอบแว่นตาคล้ายกับกระจกเมาท์หมวกกันน็อกในหลาย ๆ ด้าน แต่โดยทั่วไปแล้วจะนั่งใกล้กับใบหน้าของคุณ สิ่งนี้อาจทำให้การมองไปรอบ ๆ หัวของคุณยากขึ้นหรือทำให้คุณต้องมองกระจกในมุมที่รุนแรงยิ่งขึ้น การติดตั้งทำได้ง่ายและไม่ติดถาวร ในทางกลับกันพวกเขาจะไม่พอดีกับแว่นตาทุกสไตล์และพลาสติกหลายรุ่นมีแนวโน้มที่จะแตกหัก มีรุ่นกรอบโลหะซึ่งมีความเสี่ยงที่จะแตกหักน้อยกว่า
เมาท์เลนส์แว่นตา
กระจกมองข้างเลนส์ยึดติดกับด้านในแว่นตาของคุณ พวกเขาดูดีเพราะผู้ชมไม่สามารถบอกได้ว่าคุณกำลังใช้กระจกปั่นจักรยานและกระจกก็มีรอยแผลเป็นเล็ก ๆ น้อย ๆ ติดอยู่ ข้อเสียของกระจกเหล่านี้คือขึ้นอยู่กับรูปร่างของแว่นตาและรูปร่างของหัวคุณอาจไม่สามารถมองเห็นสิ่งใดนอกเหนือจากใบหน้าของคุณ มันก็คุ้มค่าที่จะชี้ให้เห็นว่าถ้าคุณต้องการเลนส์ที่ถูกต้อง หากกระจกแบบนี้เหมาะกับคุณคุณก็มีโอกาสน้อยที่โชคดี
บนจักรยานของคุณ
กระจกประเภทนี้จะติดอยู่ที่ด้านหน้าของจักรยานของคุณ พวกเขาจะไม่อยู่ในมุมมองของคุณตลอดเวลาซึ่งขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณอาจถูกทำเครื่องหมายสำหรับหรือต่อต้านหมวดหมู่นี้ คุณจะต้องละสายตาจากหลักสูตรของคุณให้มากขึ้นด้วยกระจกที่ติดตั้งกับจักรยานมากกว่ากระจกที่ติดตั้งอยู่บนหัวและองศาที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ติดตั้งกระจก กระจกมองข้างที่ติดตั้งกับจักรยานจะง่ายต่อการมองเนื่องจากคุณสามารถโฟกัสได้ง่ายขึ้นด้วยตาทั้งสองข้างแทนที่จะเป็นกระจกมองเดียว ในขณะที่ขี่เป็นเส้นตรงกระจกจะชี้ไปทางด้านหลังของคุณเป็นส่วนใหญ่ แต่ในทางกลับกันพวกเขาอาจชี้ไปทางด้านหนึ่งเล็กน้อยหรือมาก (กระจกที่ติดตั้งเฟรมที่อธิบายด้านล่างนี้เป็นข้อยกเว้น) จุดยึดมักจะมีความปลอดภัยมากกว่ากระจกที่ติดตั้งบนหัว อย่างไรก็ตามกระจกที่ติดตั้งกับจักรยานมีแนวโน้มที่จะยื่นออกมาจากรถในทางใดทางหนึ่งมากกว่า การจับมือกับปัญหานั้นกระจกติดตั้งจักรยานสามารถเป็นสิ่งกีดขวางได้มากกว่ากระจกติดตั้งหัวทั้งในแง่ของการเข้าไปในมือของคุณและในแง่ของการกระแทกกับสิ่งต่าง ๆ
ปลายบาร์เมา (แถบแบน)
กระจกเหล่านี้มีปลั๊กที่พอดีกับส่วนท้ายของมือจับเพื่อยึดเข้าที่ หลายคนนั่งสูงกว่าบาร์แม้ว่าบางรุ่นจะดูอินไลน์เพื่อดูสะอาดตาและขัดขวางมือน้อยลง กระจกเหล่านี้มักจะง่ายที่สุดในการดูกระจกมองข้างของจักรยานเนื่องจากความสูงและระยะห่างจากตัวจักรยานและผู้ขับขี่ ขอบอีกด้านของใบมีดคือพวกมันน่าจะง่ายที่สุดที่จะเคาะเข้าไปในบางสิ่งบางอย่างและขึ้นอยู่กับรูปร่างของพวกมัน บางรุ่นจะพอดีกับทั้งแท่งแบนและบาร์วาง
Bar end mount (ดร็อปบาร์)
กระจกเหล่านี้ทำงานในลักษณะเดียวกับที่ปลายบาร์จะเป็นกระจกเงาและบางรุ่นก็เหมาะกับบาร์ทั้งสองแบบ สำหรับรูปแบบอินไลน์ตามภาพด้านบนคุณจะได้รับการแลกเปลี่ยนบางอย่าง กระจกมีสิ่งกีดขวางน้อยกว่าและมีโอกาสน้อยที่จะชนเข้ากับสิ่งต่าง ๆ ได้ แต่เมื่อมองดูคุณจะต้องละสายตาจากถนนไปข้างหน้าคุณมากกว่ากระจกที่ตั้งสูงขึ้น เนื่องจากความจริงที่ว่าดร็อปบาร์นั้นแคบกว่าบาร์แบนทั่วไปคุณอาจมองขาหรือจักรยานของคุณโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหันไปในทิศทางเดียวกันกับด้านข้างของจักรยานที่ติดตั้งกระจก
Hood mount (ดร็อปบาร์)
มีตัวเลือกการติดตั้งสองแบบที่แตกต่างกันสำหรับกระจกชนิดนี้สำหรับคันเกียร์ / เบรกในตัวและอีกคันสำหรับคันเกียร์แบบไม่รวม ทั้งสองจัดการเพื่อนำกระจกขึ้นสูงกว่าและอยู่ห่างจากจักรยานให้ข้อดีบางประการของกระจกทรงสูงแบบยกแท่ง สำหรับคันโยกแบบที่ไม่รวมเข้าด้วยกันสิ่งเหล่านี้อาจเป็นตัวเลือกที่ดีถ้าคุณมีคันโยกแบบแท่ง กระจกจะยังคงแน่นอยู่เล็กน้อยบนจักรยานและตัวเลือกการติดตั้งทั้งสองประเภทจะเสี่ยงต่อการเกิดความเสียหายกับคันโยกในกรณีที่เกิดการกระแทก
ที่จับสำหรับมือจับ (แบบยึด / สาย)
โดยทั่วไปแล้วจะมีแคลมป์พลาสติกหรือสายยางหรือสายรัดเวลโครติดกับมือจับ นี่เป็นตัวเลือกหากคุณไม่มีจุดยึดอื่น ๆ บนแฮนด์บาร์ ในทางกลับกันโอกาสที่จะเกิดขึ้นถ้ามีจุดอื่น ๆ ทั้งหมดคุณจะมีเวลาหาสถานที่ที่กระจกแบบนี้จะไม่เข้าคุณ
กรอบภูเขา
นี่เป็นตัวเลือกที่ค่อนข้างแปลกที่ติดกับเฟรมของจักรยานโดยตรง มันจะมองไปทางด้านหลังทิศทางการเดินทางของคุณเสมอไม่ว่าแถบนั้นจะชี้ไปที่ใดและเห็นได้ชัดว่ามันจะไม่ใช้พื้นที่ในมือจับของคุณ นี่อาจเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการทดลองใช้เวลาและจักรยานไตรกีฬา ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของกระจกชนิดนี้ก็คือมันจะยากมากที่จะเห็นรอบ ๆ ขาของคุณในขณะที่มันแน่นอยู่กับจักรยาน ฉันไม่ได้ใช้กระจกประเภทนี้ แต่ฉันเชื่อว่าอาจมีความเสี่ยงเล็กน้อยกับการกำหนดค่าบางอย่างของการเคาะกระจกเมื่อออกจากอานม้าและปีนเขาที่สูงชัน
โปรดทราบว่าคุณอาจหรืออาจไม่พบว่าปัญหาใด ๆ เหล่านี้ส่งผลกระทบต่อคุณจริง ๆ การตั้งค่าจะเป็นส่วนสำคัญในการตัดสินใจของคุณ กระจกขี่จักรยานส่วนใหญ่มีราคาถูกดังนั้นหากคุณไม่แน่ใจว่าอะไรจะทำงานได้ดีที่สุดสำหรับคุณซื้อรูปแบบที่แตกต่างกันสองแบบแล้วลองใช้ในขณะที่คุณขี่
