ฉันต้องการที่จะฟิตหุ่นดังนั้นฉันควรมีมอเตอร์ไซค์หนักหรือไม่

ผู้คนจำนวนมากดูเหมือนจะปั่นจักรยานเพื่อให้ฟิตและพวกเขาจะพูดถึงว่าจักรยานของพวกเขาเบาแค่ไหน

อย่างไรก็ตามตามที่ฉันเข้าใจจักรยานหนักใช้พลังงานมากขึ้นเพื่อเหยียบมัน ควรมีใครสักคนที่ปรารถนาจะหาจักรยานที่มีน้ำหนักมาก?

ฉันจะสมมติว่าความหมายของคำว่า "พอดี" คือการลดน้ำหนักและพัฒนาความฟิต ฉันจะสมมติว่าบุคคลที่มีปัญหานั้นไม่เหมาะที่จะเริ่มต้นด้วย

ในทุกคนสามารถรับพอดี (หรือไม่) ทั้งหนักหรือเบา มันขึ้นอยู่กับว่าพวกเขาไปออกกำลังกายอย่างไร

เพื่อให้ได้แอโรบิกหรือแอโรบิกออกกำลังกายจำเป็นต้องมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่ยกระดับอัตราการเต้นของหัวใจไปยังโซนเป้าหมายและเก็บไว้ที่นั่นเป็นระยะเวลา ในการลดน้ำหนักเราต้องเผาผลาญพลังงาน (แคลอรี) มากกว่าที่ใช้ไป เพื่อที่จะทำกิจกรรมนี้จะต้องทำอย่างสม่ำเสมอ

เมื่อเทียบกับน้ำหนักของจักรยาน ... สมมติว่าคน ๆ หนึ่งสามารถเลือกใช้จักรยานเสือหมอบขนาด 15 ปอนด์จักรยานเสือภูเขาขนาด 25 ปอนด์หรือจักรยานโดยสารขนาด 35 ปอนด์สำหรับโปรแกรมออกกำลังกาย มันไม่ต่างอะไรกับจักรยานที่พวกเขาเลือกเพื่อลดน้ำหนักและพัฒนาสมรรถภาพแอโรบิค สิ่งเดียวที่สำคัญคือวิธีที่พวกเขาใช้จักรยาน ดังนั้นเพื่อให้พอดีกับการเลือกจักรยานจะขึ้นอยู่กับประเภทของการใช้งานที่คนต้องการมากกว่าน้ำหนักของจักรยาน

นอกจากนี้ยังมีข้อเสียในการเลือกจักรยานที่หนักกว่าเพราะมันหนักกว่า หนึ่งคือมันจะยากขึ้นที่หัวเข่าของคนที่ไม่เหมาะและแม้กระทั่งคนที่เหมาะสมถ้าพวกเขาต้องปีนภูเขา อีกอย่างคือมันยากกว่าที่จะต้องไปไหนมาไหน และก็จะสนุกน้อยลงเมื่อบุคคลนั้นพอดี

งานที่สองของฉันทำงานเป็นผู้ฝึกสอนฟิตเนส หากลูกค้ามาหาฉันต้องการที่จะได้พอดีกับการขี่จักรยานฉัน จะไม่ แนะนำให้พวกเขาได้รับจักรยาน 'หนัก' ผม จะแนะนำให้พวกเขาได้รับจักรยานที่ดีที่สุดที่พวกเขาสามารถจ่ายได้ตามประเภทของการขี่ที่พวกเขาต้องการ ฉันอาจจะแนะนำให้พวกเขาเริ่มต้นด้วยการขี่อย่างสม่ำเสมอและสม่ำเสมอและสร้างการฝึกซ้อมตามช่วงเวลา คำถามคือเกี่ยวกับการรับจักรยานหนักสำหรับออกกำลังกาย; และฉันจะบอกว่าไม่รับจักรยานหนักสำหรับออกกำลังกาย รับจักรยานที่จะขี่บ่อย

ในฐานะผู้ฝึกสอนฉันมีลูกค้าหลายคนที่หันไปปั่นจักรยานด้วยเหตุผลด้านฟิตเนส หนึ่งในนั้นมีจักรยาน 'เมือง' ที่ประดับประดาด้วยกันชน, แร็คด้านหลัง, กระจาดและอื่น ๆ ลดน้ำหนัก 30 ปอนด์และปรับปรุงสมรรถภาพของเธอด้วยการเดินทาง RT 16 ไมล์ต่อวันรวมถึงการขี่สนุกสุดสัปดาห์ ลูกค้าอีกคนไปด้วยจักรยานถนนที่เบาและราคาแพง เขาจัดการเพื่อเผาไหม้£ 25 และ 6 เดือนต่อมาขี่ศตวรรษแรกของเขา ดังนั้นน้ำหนักของจักรยานไม่ควรเป็นปัจจัยกำหนด อย่างที่คนอื่นพูดมันควรจะเกี่ยวกับความสนุกและความเพลิดเพลินและการค้นหาสไตล์ของการขี่ม้าที่จะยั่งยืน

จักรยานที่หนักกว่าอาจไม่รองรับเช่นเดียวกับจักรยานที่เบากว่าและสามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ได้น้อยลง มันสนุกกว่าที่จะขี่ไกลออกไปและเร็วขึ้นดังนั้นจักรยานที่เบากว่าก็น่าจะใช้มากกว่า

นอกจากนี้คุณสามารถทำให้จักรยานหนักขึ้นด้วยการลากสิ่งของบนมันยากที่จะทำให้จักรยานเบาลง

ฉันขอแนะนำให้คนที่อยากจะเหยียบคันเร่งให้ไกลขึ้นและเร็วขึ้นด้วยจักรยานที่เบากว่าและค้นหาเนินเขามากมาย

ในระดับใหญ่ความคิดเห็นโดย @ wdypdx22 นั้นถูกต้อง ข้อยกเว้นหลักคือถ้าคุณทำงานในพื้นที่ที่เป็นภูเขา

น้ำหนักหรือมวลของจักรยานและผู้ขับขี่สร้างความแตกต่างอย่างมากในการเร่งความเร็วครั้งแรก แต่เมื่อเคลื่อนที่บนพื้นราบที่เฉื่อย ขณะที่นักปั่นส่วนใหญ่ทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อป้องกันไม่ให้สตาร์ทและหยุดบ่อย คุณสามารถทำให้การออกกำลังกายของคุณยากขึ้นได้ง่ายๆ ช้าถึง 5-8 ไมล์ต่อชั่วโมงจากนั้นจึงวิ่งไปที่ 20 + เป็นเวลา 30 วินาที - ล้าง, ล้าง, ทำซ้ำ .

เมื่อกลิ้งด้วยความเร็วที่ค่อนข้างคงที่คุณจะพยายามเอาชนะแรงเสียดทานจากยางเป็นหลักและความต้านทานตามหลักอากาศพลศาสตร์จากการพยายามผลักตัวเองผ่านอากาศ นั่นเป็นเหตุผลที่คุณสามารถคาดหวังความเร็วที่เพิ่มขึ้น 2-3% ในความพยายามเดียวกันเมื่อคุณเปลี่ยนจากจักรยานเสือภูเขา (เป็น slicks) เป็นจักรยานถนน

ดังนั้นหากคุณกำลังขี่จักรยานบนแฟลตและต้องการออกกำลังกายให้หนักขึ้นคุณสามารถลดความกดดันในยางของคุณหรือใช้ปุ่มกด (ดูแฟลตหยิก) และสวมเสื้อผ้าหลวม ๆ

หากคุณกำลังขึ้นเขาเรื่องราวจะเปลี่ยนไปอย่างมาก ความพยายามที่จะยกระดับคุณและจักรยานของคุณให้สูงขึ้นเป็นวัตต์

Watts = M*g*[Sin(Arctan(grade))]*V
where:
V = Speed (Velocity)
M = Mass (Weight of you and your bike in Kg)
g = The gravitational acceleration constant (9.8)
grade = % grade. A hill that rises 4.5 ft over 100 ft has a 4.5% grade

หากเราถือว่ามวล 87 กิโลกรัม (ประมาณ 190 ปอนด์) และความลาดชัน 4.5 ซึ่งให้ความรู้สึกสูงชันสำหรับคนส่วนใหญ่การขี่ด้วยความเร็ว 200 วัตต์ความเร็วของคุณจะอยู่ที่ประมาณ 10 ไมล์ จาก 200 วัตต์มีค่า ~ 170 ใช้ในการยกมวลของคุณขึ้นและ ~ 30 วัตต์กำลังเคลื่อนย้ายคุณไปข้างหน้า การเพิ่มหรือลดมวลสามารถสร้างความแตกต่างที่ใหญ่กว่าบนเนินเขาได้

บทความนี้เป็นคำอธิบายที่ดีของ ฟิสิกส์ของจักรยานที่กำลังเคลื่อนที่ .

สะท้อนสิ่งที่คนอื่นพูดไม่ว่าอะไรก็ตามที่ทำให้คุณต้องปั้นสิ่งอื่น

ถ้าคุณจะขี่ไปทำงาน แต่ไม่ใช่ในที่เปียก กันชน จะช่วยให้คุณฟิต ถ้านั่นคือสิ่งที่ทำให้คุณขี่ได้นั่นเป็นสิ่งสำคัญที่สุด

คุณใส่สูททำงานหรือไม่? ขับรถของคุณ 1 วัน / สัปดาห์ดังนั้นคุณ สามารถเก็บเสื้อผ้าสดที่สำนักงาน ทันใดนั้นการขับขี่ 1 วัน / สัปดาห์เป็นกุญแจสำคัญในการออกกำลังกาย

คุณจะไปเที่ยวร้านขายของชำด้วยจักรยานหรือไม่? ตั้งค่าตัวเองด้วยการถอด กระจาด . พกพาพวกเขาไปที่ร้านกับคุณและวางร้านขายของชำไว้ในทะเบียนโดยตรง

คุณมีเด็กเล็กหรือไม่? รับแบบคู่ รถพ่วง หรือตัวอย่างสไตล์การนั่ง

คุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่เป็นภูเขาหรือไม่? หากนั่นทำให้คุณไม่สามารถขี่ได้ ไฟฟ้าช่วย จักรยานโดยเฉพาะอย่างยิ่งคนที่ต้องให้คุณเหยียบ

จักรยานที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้มีน้ำหนักเบาอาจจะทำให้ดีอกดีใจจนกว่าคาร์บอนไฟเบอร์ของคุณจะพังทลาย ในฐานะ Clydesdale เฟรมส่วนใหญ่จะโค้งงออยู่ใต้ตัวฉันมากจนฉันไม่ชอบขี่มัน

บังคับตัวเองให้ขี่เมื่อมันไม่สนุกแค่ทำงานในช่วงเวลาสั้น ๆ เท่านั้น ในไม่ช้าคุณจะบ่อนทำลายตัวเอง อย่างน้อยสำหรับฉันนี่คือเหตุผลที่ "โปรแกรมการออกกำลังกาย" และ "อาหาร" ไม่ทำงาน

คิดออกว่าคุณต้องขี่อะไรและทำเช่นนั้น

มีคำตอบเสียงขรมอยู่แล้ว แต่รายละเอียดของพวกเขาบดบังการตอบคำถามของคุณง่าย ๆ : ไม่จักรยานที่หนักกว่าจะไม่ช่วยให้คุณฟิตได้ง่ายกว่ามอเตอร์ไซค์เบา

พูดง่ายๆก็คือคุณจะส่งพลังงานในปริมาณเท่ากันโดยไม่ขึ้นกับน้ำหนักของจักรยานที่คุณขี่ สำหรับจักรยานที่หนักกว่าคุณจะช้าลงกว่าที่เป็นอยู่บนจักรยานที่เบากว่า

อัปเดต: ตัวอย่างหนึ่งตัวอย่างสำหรับเรื่องนี้คือถ้าคุณเข้าร่วมในการฝึกอบรมกลุ่ม หากคุณขี่จักรยานที่หนักกว่ากลุ่มอื่น ๆ สมมติว่าคุณได้ติดตามพวกเขาคุณจะออกกำลังกายได้ดีกว่าที่คุณเคยขี่จักรยานที่เบากว่า อย่างไรก็ตามความแตกต่างนั้นไม่มากไปกว่าเส้นทางที่ยากลำบากมากขึ้นกับกลุ่มที่เดินเร็วกว่า

คนอาจเผาผลาญแคลอรี่ต่อกิโลเมตรด้วยจักรยานหนัก แต่จักรยานที่เบาและสนุกกว่าจะทำให้การขับขี่สนุกขึ้น หากบุคคลนั้นมีความสนุกสนานมันจะช่วยในการพัฒนาวิถีชีวิตที่กระตือรือร้นซึ่งจะดีขึ้นในที่สุด

และการเผาผลาญแคลอรี่นั้นดี แต่คุณต้องการให้หัวใจสูบฉีด บุคคลคนเดียวกันอาจถึงเป้าหมายที่กำหนดไว้ที่ 15 กม. / ชม. บนจักรยานยนต์หนักและ 25 กม. / ชม. ที่จุดไฟหนึ่ง ในที่สุดมันก็เป็นการออกกำลังกายแบบคาร์ดิโอที่ดี

บางคนที่ต้องการออกกำลังกายด้วยการขี่จักรยาน ขึ้นจักรยานแล้วเริ่มปั่นจักรยาน . หนักหรือเบาไม่สร้างความแตกต่างกับส่วนที่พอดี

เหตุผลสำหรับส่วนที่สว่างคือ:

• หากคุณแข่งขันในการแข่งขันและต้องการที่จะแข่งขันจักรยานของคุณจะต้องมีน้ำหนักเบาที่สุด
• คุณไปเร็วขึ้นในขณะที่ใช้พลังงานในปริมาณเดียวกันดังนั้นหากคุณปั่นจักรยานกับกลุ่มคุณจะมีเวลาในการติดตามที่ง่ายขึ้น
• คุณสามารถไปได้เร็วขึ้นซึ่งมีแนวโน้มที่จะสนุกมากขึ้น (แม้ว่ามันจะน่ากลัวเช่นกัน)
• มันง่ายกว่าในพื้นที่ที่เป็นภูเขา
• การใช้จ่ายเงินกับงานอดิเรกของคุณนั้นสนุก การดิ้นรนเพื่อความสว่างเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการใช้เงินคือการขี่จักรยาน
• เงินจำนวนมากที่ลงทุนในจักรยานเบานั้นทำหน้าที่เป็นแรงจูงใจภายนอกสำหรับบางคนที่จะขี่จักรยานต่อไป (หรือคนอื่น ๆ จะบ่นเกี่ยวกับมัน)

คุณต้องการจักรยานที่คุณจะขี่ คุณควรเลือกโดยพิจารณาจากผลกระทบที่จะเกิดขึ้น บ่อยแค่ไหน คุณนั่ง

หากคุณหนัก (£ 220 หรือมากกว่า) คุณอาจต้องการมอเตอร์ไซค์ที่หนักและหนักกว่า บางสิ่งบางอย่างที่คุณสามารถรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นและบางสิ่งบางอย่างที่เสียงดังเอี๊ยดจะน้อยลง

คุณไม่พูดถึงประเภทของการขี่ที่คุณชอบ ฉันขี่สองสามปีในและรอบ ๆ ลงเล็กน้อย ฉันกระโดดขึ้นมาบนถนนอย่างต่อเนื่องกระต่ายกระโดดหลุมบ่อข้ามรางรถไฟ ฉันไปหาจักรยานโครงเหล็กโดยไม่คำนึงถึงน้ำหนัก ลูกผสมจะทำงานได้ดีเหมือนกัน แต่ฉันได้รับภาระหน้าที่สองเท่าของฉันในช่วงสุดสัปดาห์

หากคุณวางแผนที่จะออกไปบนท้องถนนดูเหมือนว่าจักรยานเบาที่ดีจะทำให้สิ่งต่างๆง่ายดายขึ้น

เท่าที่พลังงานหมดไปจริงๆมันไม่สำคัญ การใส่เกียร์จะช่วยให้คุณใช้ความพยายามแบบเดียวกันด้วยความเร็วที่แตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับน้ำหนักของจักรยาน

ฉันเชื่อมั่นอย่างหนักแน่นว่า "วิธีที่ง่ายที่สุดในการลดน้ำหนักให้ได้ครึ่งปอนด์คือการลดครึ่งปอนด์" ฉันจะไม่ซื้อของที่เบาและมีราคาแพงจนกว่าจะถึงเวลาการแข่งขัน

จักรยานเบานั้นสนุกกว่าการขี่มากกว่ามอเตอร์ไซค์หนัก ๆ ซึ่งคุณจะมีโอกาสขี่จักรยานเบามากกว่า นอกจากนี้ฉันพบว่าจักรยานที่เบากว่าของฉันเพราะมันง่ายกว่าที่จะไปได้เร็วขึ้นฉันมักจะเร่งความเร็วให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ สำหรับมอเตอร์ไซค์หนักมันเป็นงานที่ฉันต้องทำช้าและท้ายที่สุดก็ไม่ได้ทำงานอย่างหนัก หนึ่งชั่วโมงบนมอเตอร์ไซค์หนักและฉันจะไม่เหนื่อย หนึ่งชั่วโมงบนจักรยานเบาและฉันเหนื่อยและกล้ามเนื้อกำลังไหม้และจะเจ็บเป็นวันหรือ 2 วัน! :-)

คุณไม่ต้องการมอเตอร์ไซค์ที่หนักกว่าเพื่อฟิตร่างกายคุณต้องขี่เทคนิคที่ถูกต้องและสังเกตวินัยที่ถูกต้อง

ฉันคิดว่าการถกเถียงที่ผิด ๆ เกี่ยวกับน้ำหนักของจักรยานอยู่ที่การละเลยความเฉื่อย เห็นได้ชัดว่ามันต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการเร่งจักรยาน 32 ปอนด์จาก 0 ถึง 20 ไมล์ต่อชั่วโมงกว่าเพื่อเร่งจักรยานขนาด 15 ปอนด์ให้เป็นความเร็วเดียวกัน อย่างไรก็ตามเมื่อความเร็วนั้นบรรลุผลการรักษาที่ความเร็วนั้นต้องการพลังงานเกือบเท่าเดิมเนื่องจากความเฉื่อย ณ จุดนั้นความเสียดทานและการลากมีแนวโน้มที่จะทำให้คุณเผาผลาญพลังงานมากขึ้นหรือน้อยลง

อย่างไรก็ตามคุณสามารถปรับปริมาณพลังงานที่ใช้ในระหว่างการขี่ได้เหมือนกับที่คุณสามารถเปลี่ยนวิธีการขับขี่เพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ใช้หลักการเดียวกัน หากคุณขับรถแบบไม่เร่งรีบในแบบสปอร์ตเร่งและเบรกอย่างแรงคุณจะต้องสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าการขับขี่ในลักษณะที่ควบคุม ด้วยจักรยานหลายสปีดคุณมีทางเลือกอื่นในการปรับเปลี่ยนวัตถุประสงค์ในการขี่ของคุณโดยเฉพาะในพื้นที่ที่เป็นภูเขา

คุณสามารถปีนขึ้นไปบนเนินเดียวกันโดยทำสองสุดขั้ว: ใช้ฟันเฟืองที่ใหญ่ที่สุดที่คุณสามารถทนได้ถีบเร็วขึ้น แต่การขี่ช้านั่นคือการออกกำลังกายแบบคาร์ดิโอจะทำให้หัวใจเต้นเร็วขึ้นและทำให้ลมหายใจเบาและเบา การทำเช่นนี้เป็นสิ่งที่ดีสำหรับการเผาผลาญไขมันในร่างกาย แต่ต้องทำหลายครั้งต่อสัปดาห์และอย่างน้อย 40 นาที (aprox) ในแต่ละครั้ง

หรือคุณสามารถปีนขึ้นไปบนการรวมกันของอุปกรณ์ที่ยากที่สุดเหยียบช้าๆ แต่พยายามบังคับให้มากขึ้นในทุกจังหวะการเหยียบ คุณจะสร้างความแข็งแรงของกล้ามเนื้อ การทำเช่นนี้เป็นประจำแม้เพียงสองครั้งต่อสัปดาห์จะสร้างความแข็งแรงของกล้ามเนื้ออย่างรวดเร็ว แต่ส่วนใหญ่อยู่ในขาเท่านั้น

ฉันมีเพื่อนมากมายและรู้จักผู้คนจำนวนมากที่เป็นนักปั่นหนักนั่นหมายความว่าพวกเขาขี่เป็นประจำ แต่พวกเขากำลังปั่นจักรยานช้าลงเนินเขาทุกคนมีขาที่แข็งแรงและกล้ามเนื้อมาก (โดยส่วนตัวฉันอยู่ในหมวดหมู่นี้เล็กน้อย)

นักปั่นคนอื่น ๆ ที่ปีนเส้นทางเดียวกับที่เราทำใช้เกียร์ต่ำและจังหวะที่เร็วกว่าเราสามารถขี่เคียงข้างกันได้ดังนั้นความเร็วของพื้นดินจะเท่ากัน พวกเขามีรูปร่างทั่วไปที่ดีขึ้นหรืออย่างน้อยก็ดู

เปรียบเทียบสองเทคนิคการปีนเขาฉันสามารถพูดได้ว่า: ฉันมักจะดูเหนื่อยกว่าที่พวกเขาทำในขณะที่ปีนเขาหายใจของฉันช้าลงและลึกกว่าของพวกเขาและชีพจรของฉันก็ช้าลงและลึกลง ) แต่ในทางกลับกันฉันมักจะสามารถเดินหน้าต่อไปได้เรื่อย ๆ และใช้เวลานานขึ้น

ฉันยังเดินทางเป็นระยะ ๆ ในเมืองที่เต็มไปด้วยภูเขาและฉันได้ทดสอบทั้งสองเทคนิคและฉันสามารถพูดได้ว่าการถีบอย่างหนักกับจังหวะช้า ๆ นั้นดีที่สุดสำหรับฉัน

ด้วยเหตุนี้ฉันจึงสรุปได้ว่าจังหวะการเผาไหม้ที่ช้าเผาผลาญพลังงานน้อยลง "ต่อนาที" ดังนั้นฉันจึงคิดว่านี่จะมีประสิทธิภาพน้อยลงสำหรับการลดน้ำหนัก

ฉันเขียนเกี่ยวกับประสบการณ์ของฉันในฐานะนักปั่นจักรยานเสือภูเขาการขี่สไตล์ "ภูเขาทั้งหมด" ฉันไม่สามารถพูดสำหรับการขี่เส้นทางได้ แต่สำหรับฉันแล้วมันเป็นเรื่องของหัวใจและหลอดเลือดมากขึ้น

ขึ้นอยู่กับบุคคล

คำตอบ: อะไรที่คุณชอบมากที่สุดในโรงยิม?

หากคำตอบของคุณคือแอโรบิกให้รับจักรยานที่เบาที่สุดและเพิ่มการเดินทางในแต่ละวัน

หากคำตอบของคุณคือน้ำหนักให้รับจักรยานที่หนักที่สุดและเพิ่มสินค้า / คันเหยียบได้เร็วขึ้นในแต่ละวัน

ฉันน้ำหนักเกินปกติ 10 กิโลกรัม ฉันเกลียดหัวใจ และรักการยกน้ำหนัก ดังนั้นฉันจึงได้จักรยานเสือภูเขาอายุ 12 ปีที่มียางกว้าง เรียกคืนมันเพียงพอ พกของมากมายและสายโซ่หนัก เริ่มทำ avarage 12km / h เพิ่มขึ้นในสัปดาห์แรกถึง 21km / h ใน 6 + km comute ตอนนี้ฉันทำเฉลี่ยเกือบ 26km / h มันไม่มีอะไรสำหรับคนที่ชอบขี่จักรยาน ฉันเกลียด :) กลับไปที่น้ำหนักของฉันในบาง 12 วัน

บรรทัดล่างคือประสิทธิภาพของกิจกรรมที่ไม่มีอะไรเทียบกับความตั้งใจของคุณที่จะดำเนินการกับมัน ดังนั้นหากวิธีที่แย่กว่านั้นมีการเปลี่ยนแปลงของคุณมากขึ้นเรื่อย ๆ ไปด้วยวิธีที่แย่กว่านั้น

มางานปาร์ตี้สายนี้ แต่มีบางคนอ่านดีที่นี่!

กระทู้นี้มีอัญมณีอยู่สองคู่ คนที่แต่งตัวประหลาดคณิตศาสตร์ที่พิสูจน์น้ำหนักของจักรยานอาจช่วย 2-3% นั้นไม่มีค่า ในฐานะนักปั่นที่มีน้ำหนักเกินเมื่อมีคนผ่านฉันขึ้นเขาและพวกเขาทำบ่อย ๆ การเพิ่มความเร็ว 10% ของฉันจะไม่ช่วยฉัน ฉันทำ 7, ทำ 12 แล้วคุณหามันออกมา

จากนั้นก็มีความคิดเห็นโดยแลนซ์บอกว่ามันง่ายกว่าที่จะแบ่งเบาไรเดอร์กว่าจักรยาน จริงอยู่ เมื่อฉันทำประตูได้ในปีนี้ฉันจะต้องสูญเสียน้ำหนักของรถจักรยานที่หนักที่สุดที่นั่นไปแล้ว

แต่นี่คือการถูมือใหม่และคนอย่างฉันพยายามที่จะฟิตหุ่นและลดน้ำหนักไปสักสองสามปอนด์กำลังจะเกิดความสับสนกับแสงนี้เป็นสิ่งที่ถูกต้อง เกือบทุกมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กที่ฉันเคยดูที่หยดโซ่แหวนที่ 1 และมียางเล็ก ๆ น้อย ๆ และหลายคนมีซี่ที่หายไป LHT ของฉันอย่างแท้จริงเป็นจักรยานหนักและเหตุผลที่ฉันได้จักรยานคันนี้มาจากการใส่เกียร์มันมีชุดข้อเหวี่ยง MTB และตลับเทป ฉันค่อนข้างแน่ใจว่ามันจะปีนเสาโทรศัพท์ถ้าคุณสามารถเก็บยางไว้กับมันได้ ฉันขี่รถในวงแหวนรอบที่ 3 เป็นส่วนใหญ่ แต่เมื่อฉันต้องการถ่ายโอนข้อมูลฉันจำเป็นต้องทิ้ง เราทุกคนเห็นด้วยเนินเขาทำให้คน (คน)

นั่นทำให้ฉันมียางและล้อเปลี่ยนจาก 26x2.2 เป็น 700.37 แน่นอนว่าจะม้วนง่ายขึ้น แต่ยางรถแข่งขนาดเล็กนั้นไม่ใช่สิ่งที่ฉันพร้อม บางทีมันอาจจะอยู่ระหว่างหูของฉันมากกว่าของจริง แต่ทวีปของฉันขี่ได้ดีขอบคุณบนหินแกรนิตบิ่นซึ่งเป็นสิ่งที่เราเห็นอยู่ที่นี่ ฉันไม่สามารถจินตนาการถึงการตีหลุมหม้อด้วยยางรถยนต์ขนาดเล็กเหล่านั้นและครึ่งซี่

ในขณะที่หนัก LHT ของฉันคือการขับขี่ที่ราบรื่นและติดตั้งอย่างมืออาชีพฉันรู้สึกสบายใจเมื่อขับ 25 ไมล์ คุณทุกคนเห็นด้วยว่าจักรยานต้องสนุกกับการขี่และสำหรับคนใหม่ที่ต้องดิ้นรนเพื่อให้ฟิตเขาจะต้องติดตั้งกับจักรยานและเขาต้องการเกียร์ต่ำถ้าเขากำลังขี่เนินเขาและสะพานลอยหรือจักรยานจะไม่สนุก .

ไม่ได้รับจักรยานที่สะดวกสบาย! ยิ่งจักรยานสะดวกสบายเท่าไหร่คุณก็ยิ่งใช้เวลาขี่มากขึ้นเท่านั้น!

หากคุณมีเวลาว่าง 4 ชั่วโมงทุกวันจากนั้นเลือกซื้อจักรยานเสือหมอบขนาดเบาน้ำหนัก 20 กรัม หากคุณมีการเดินทางสั้น ๆ และมีชีวิตอยู่คุณต้องการเสียพลังงานให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อหาสัตว์ร้ายที่มีแรงเสียดทานสูงพร้อมกับเบรกที่ติดอยู่ครึ่งหนึ่งเมื่อมีคนโยนทิ้งไป ให้คุณเผาผลาญพลังงานบนเบรกและลากยางรถยนต์เก่า ๆ ไว้ข้างหลังคุณ โดยส่วนตัวฉันคิดว่าการขี่เพื่อความเร็วในจักรยานน้ำหนักเบาตัวใหม่ที่มีราคาแพงในกลุ่มขนาดใหญ่ที่คุณแทบจะไม่ต้องเหยียบอาจจะดีต่อสุขภาพทางสังคม แต่ไร้ประโยชน์สำหรับสุขภาพร่างกายและเป็นอันตรายเพียงธรรมดา คิดมากมีการตลาดที่ฉลาดและมีความภาคภูมิใจในการเดิมพัน ...

คุณควรให้แสงจักรยานเท่าที่จะทำได้

พวกเขามักจะไปได้เร็วขึ้น เมื่อคุณไปเร็วการปั่นจักรยานจะสนุกมากขึ้น เมื่อมันสนุกคุณจะทำมันได้มากกว่านี้ เมื่อคุณทำมันมากขึ้นคุณจะฟิตได้เร็วขึ้น

นอกจากนี้ยังมีราคาแพงกว่าที่จะได้รับจักรยานเบา เมื่อผู้คนใช้จ่ายเงินจำนวนมากพวกเขามักจะใช้จักรยานของพวกเขามากขึ้น และคุณจะดูยอดเยี่ยมยิ่งขึ้นเมื่อคุณฟิตถ้าคุณมีมอเตอร์ไซค์ที่ยอดเยี่ยม นั่นคือทฤษฎี การปฏิบัติคือคุณจะซื้อสิ่งที่น่าตื่นเต้นน้อยลงและประหยัดเงิน

สูตรคณิตศาสตร์ที่ใดที่หนึ่งนั้นดีและถูกต้องมาก แต่คุณรู้ว่ามันพูดอะไรจริงๆ: ถ้าคุณมีมอเตอร์ไซค์ขนาดเบาและทำงานในปริมาณเท่ากันกับคนที่มีมอเตอร์ไซค์หนักคุณจะบินผ่านเขาและทำให้เขาขายหน้าด้วยความยอดเยี่ยม ปีนอำนาจ ถ้านั่นไม่ใช่เหตุผลที่จะทำให้คาร์บอนไฟเบอร์นั้นน่าแปลกใจ (และฟิตมาก) ฉันไม่รู้ว่ามันคืออะไร