ฉันต้องใกล้ชิดกับการร่างที่มีประสิทธิภาพ (ในขณะที่เดินทาง) ได้อย่างไร

ฉันเดินทางไปและต้องการร่างจักรยานอีกคัน แต่ก็ยังมีห้องพักให้หยุดเมื่อมีคนเปิดประตูรถหน้าผู้ขับขี่หน้าฉัน การร่างแบบใดที่ระยะทางลดการลากได้อย่างมาก มีปัจจัยอื่นนอกเหนือจากระยะทางต่อไปนี้ที่มีอิทธิพลต่อการจัดทำร่าง (ทิศทางลม ฯลฯ ) หรือไม่?

นี่ไม่ใช่คำถามเกี่ยวกับการร่างขณะขี่ผ่านสภาพแวดล้อมในเมืองเป็นความคิดที่ดีหรือไม่ดี ฉันรู้ว่ามันอาจเป็นความคิดที่ไม่ดี

ความคิดเห็นของฉัน:

ฉันไม่เชื่อว่าคุณสามารถร่างได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีเวลาเพียงพอที่จะหยุด ฉันไม่รู้อากาศพลศาสตร์ที่แน่นอน (และฉันสงสัยว่ามันจะได้รับผลกระทบจากความเร็วและลม) แต่ถ้าคุณดู paceline หรือ peleton ใด ๆ พวกมันไม่เคยยาวเกินกว่าสองฟุต (ประมาณครึ่งเมตร) ด้านหลังคนขับ มักจะอยู่ด้านหลังเพียงไม่กี่นิ้ว ด้วยการรวมกลุ่มของลมหรือใหญ่กว่าพวกเขามีแนวโน้มที่จะทับซ้อนล้อ (ที่ส่วนหน้าของล้อหน้าของนักปั่นจักรยานต่อไปนี้อยู่ถัดจากส่วนหลังของล้อหลังของนักปั่นจักรยานตะกั่ว)

คุณสามารถร่างได้อย่างปลอดภัยด้วยความร่วมมือของนักปั่นจักรยานที่ต้องการส่งสัญญาณกลับไปหาคุณก่อนที่จะเริ่มหยุด

ทําคณิตศาสตร์:

ลองคิดอีกวิธี:

1. ถ้าคุณไป 15 ไมล์ / ชั่วโมง (25 กม. / ชั่วโมง)
2. นั่นก็คือ 22 ฟุต / วินาที (6.9 เมตร / วินาที)
3. และถ้าคุณตามหลัง 3 ฟุต (1 เมตร) (ไกลไปนิดสำหรับการร่าง)
4. คุณมีเวลา 0.136 วินาที (0.145 ถ้าคุณใช้ตัวชี้วัดการปัดเศษรุ่น) เพื่อตอบสนองต่อสิ่งที่ทำให้จักรยานตะกั่วต้องเบรกกะทันหันเพื่อหลีกเลี่ยงการชน
5. หากคุณ 2 ฟุต (2 / 3rds ของเมตร) คุณมีน้อยกว่าหนึ่งในสิบของวินาที หากคุณมี 2 ฟุตและ 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (32 กม. / ชม.) คุณมีเวลาประมาณ 1/14 ของวินาทีในการตอบสนอง

น้อยกว่าหนึ่งในหกของวินาทีเพื่อหาว่าจักรยานตะกั่วนั้นกำลังเบรกและเริ่มเบรกและนั่นเป็นข้อสมมติว่าเบรคของคุณนั้นดีหรือดีกว่าเบรกของจักรยานตะกั่ว หากจักรยานตะกั่วมีเบรกที่ดีขึ้นเล็กน้อย (หรือยางที่กว้างขึ้นหรือยาง Grippier หรือแม้แต่แค่ดึงคันโยกเบรกหนักกว่าที่คุณทำเล็กน้อย) คุณอาจไม่มีเวลาทำปฏิกิริยาและการชนจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้

กล่าวอีกนัยหนึ่ง: คุณสามารถร่างได้อย่างปลอดภัยแน่นอนด้วยความร่วมมืออย่างเต็มที่ของนักปั่นจักรยานที่มีประสบการณ์ซึ่งจะไม่เบรคจนกว่าพวกเขาจะได้เตือนคุณหรือท้ายที่สุดคุณก็ดีกว่าสิ่งที่พวกเขากำลังจะเจอ หากคุณกำลังจะไปโดยอันตรายพวกเขาจะต้องเตือนคุณเกี่ยวกับอันตรายที่จะเกิดขึ้นและคุณจะต้องดึงกลับไปที่ 10 ฟุต (3 เมตร) หรือมากกว่า

หลีกเลี่ยงโซนประตู

นอกจากนี้คุณควรอยู่ห่างจากประตูอย่างสิ้นเชิงเพื่อให้การเปิดประตูรถไม่เป็นปัญหามากนัก มันไม่เคยได้ยินมาก่อนว่าประตูรถจะเปิดเร็วมากโดยไม่มีการเตือนดังนั้นจึงไม่มีใครมีเวลาเพียงพอที่จะหลีกเลี่ยงการชนประตูรถเปิดทันที ฉันไม่ได้ตรวจสอบกฎหมายของทุกรัฐในสหรัฐอเมริกา (และไม่ได้อยู่นอกสหรัฐฯ) แต่โดยทั่วไปแล้วพื้นที่ที่ประตูรถจอดสามารถเปิดเข้าไปได้ (โซนประตู) ถือว่าเป็นอันตรายที่คุณไม่จำเป็นต้อง ขี่ผ่าน เมื่อเลนจักรยานอยู่ในโซนประตูฉันจะขี่เส้นที่ด้านซ้ายของเลน (ถ้านั่นอยู่นอกโซนประตู) หรือเพียงแค่นั่งในแทร็กล้อด้านขวาของเลนรถถัดจากเลนจักรยาน

ขึ้นอยู่กับขนาดของสิ่งที่คุณพยายามจะร่าง

ระยะทางที่แสดงด้านล่างคือระยะห่างระหว่างวัตถุที่ความเร็วรอบถนนปกติ ระยะทางที่ใหญ่กว่าสำหรับความเร็วที่สูงขึ้นฉันอาจ (หรืออาจไม่มี) ร่างสิ่งต่าง ๆ มากมายนี่คือสิ่งที่ฉันได้พบ

• จักรยาน: 1-2 ฟุต
• รถยนต์ขนาดเล็ก: 2-4 ฟุต
• SUV: 3-5 ฟุต
• รถบรรทุก: 3-5 ฟุต
• 18 วีลเลอร์: 4-8 ฟุต
• รถบัส (รายการโปรด): 8-12 ฟุต

ใช้ความระมัดระวังในการร่างอะไรก็ตามดูไฟเบรกและรถขึ้นศีรษะ หากคุณไม่ใส่ใจคุณจะพบกับวัตถุที่อยู่ตรงหน้าคุณ

แก้ไข : ฉันไม่เคยยกโทษหรือแนะนำให้คุณร่างวัตถุเคลื่อนไหวใด ๆ เหล่านี้

อย่างแรกคือประมาณ 10-12 ไมล์ต่อชั่วโมงและต่ำกว่าคุณกำลังต่อสู้กับการต่อต้านแบบโรลลิ่ง / เสียดทานมากพอที่ผลประโยชน์ในการร่างจะไม่สำคัญในอากาศนิ่ง หากคุณมีลมแรง 10+ ไมล์ต่อชั่วโมงหรือกำลังเดินทางที่ 15+ ไมล์ต่อชั่วโมงก็มีประโยชน์บางอย่างที่จะได้รับ

สมมติว่าไม่มีลมหรือตรงไปที่หัวลมส่วนต่อขยายของ 'ร่างฟองสบู่' นั้นมีความยาวประมาณ 5-6 ฟุตเกินกว่าไรเดอร์ด้านหน้า ยิ่งไปกว่านั้นและผู้ขับขี่ไม่ได้สัมผัสกับผลประโยชน์ใด ๆ เห็นได้ชัดว่ายิ่งคุณเข้าใกล้คุณมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีขึ้นเท่านั้น แต่นั่นต้องอาศัยความร่วมมือของนักปั่นตะกั่วและคุณสองคนสื่อสารกัน

เนื่องจากลมไม่ค่อยตรงคุณจึงต้องร่างภาพไปทางด้านใดด้านหนึ่งเล็กน้อย ผลกระทบน้อยลงอีกเล็กน้อย แต่คุณอาจปลอดภัยกว่าตราบใดที่คุณระวังไม่ให้ซ้อนล้อ

วิธีตอบคำถามส่วนนี้ของคุณโดยเฉพาะ:

การร่างแบบใดที่ระยะทางลดการลากได้อย่างมาก

ฉันคิดว่ากฎง่ายๆที่ยอมรับกันดีคือการขี่บนล้อของใครบางคน (ภายในไม่กี่ฟุต) สามารถช่วยคุณลากได้ 40% มันขึ้นอยู่กับความเร็วความเร็วลมทิศทางลมความเร็วของนักปั่นจักรยานที่อยู่ตรงหน้าคุณเป็นต้น

ฉันแข่งในไตรกีฬาที่ซึ่งมี (โดยปกติ) โซน "ไม่มีร่าง" 7 เมตรด้านหลังนักปั่นจักรยานต่อหน้าคุณ คุณสามารถนั่งด้านหลัง 7 เมตร (ความยาวจักรยานประมาณ 3 ล้อจากล้อหลัง) และยังคงเป็นแบบร่างที่ไม่สำคัญ ฉันคิดว่ามันอาจจะประมาณ 10% ขึ้นอยู่กับทิศทางลมความเร็วว่าอากาศคนที่คุณร่างอยู่นั้นเป็นยังไง folks ที่เฉพาะวัดในอุโมงค์ลมของพวกเขาและบอกว่ามันอาจจะเป็นมากถึง 20% 10-20% อาจไม่เป็นที่น่าสังเกตสำหรับหลาย ๆ คน แต่ถ้าคุณอยู่ในการแข่งขันไอรอนแมนไปถึง 112 ไมล์บนจักรยานฉันจะประหยัดพลังงาน 10% ทุกวันแม้ว่าฉันจะไม่รู้สึก ในทางกลับกัน 10-20% อาจไม่เพียงพอสำหรับคุณที่จะเสี่ยงต่อการได้รับอุบัติเหตุจากการเดินทางประจำวันของคุณ

การร่างเป็นไปได้มากขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม ในเนเธอร์แลนด์ไม่ผิดที่จะมีส่วนสำคัญในการเดินทางไปตามเส้นทางจักรยานที่ทอดยาวปราศจากความเสี่ยงจากการปิดประตูรถและไม่มีถนนด้านข้าง (หรืออย่างน้อยที่คุณมีลำดับความสำคัญ)

ฉันพบว่าที่ความเร็ว 25 กม. / ชม. ขึ้นไปเมื่อคุณอยู่ห่างจากทหารเกณฑ์น้อยกว่า 1 เมตรจะมีประโยชน์อย่างมาก ในทางกลับกันเมื่อขี่ไปทางด้านหลังคนอื่นเล็กน้อยคุณสามารถมองไปข้างหน้าและคาดการณ์ล่วงหน้าได้