เทคนิคที่ดีที่สุดสำหรับการถอดยางออกจากขอบคืออะไร?

คำถามนี้พูดถึงการติดตั้งยางกลับเข้าที่ขอบ แต่ฉันอยากรู้วิธีถอดยางในตอนแรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ายางคับมากหรือการจุ่มลงตรงกลางของส่วนขอบนั้นตื้นมาก

จักรยานของฉันส่วนใหญ่มีล้อ 406 คันและฉันใช้ยาง Marathon Plus ที่ค่อนข้างแข็งดังนั้นพวกเขาจึงยากที่จะลบโดยไม่ทำลายคันโยกยางหรือบีบยาง

อะไรคือวิธีที่ดีที่สุดในการถอดยางออกจากขอบรถเพื่อที่ฉันจะได้ทำการเจาะได้

(ฉันเพิ่งรู้ว่าเราไม่มีคำถามนี้จริง ๆ หรือคำตอบใด ๆ !)

โดยทั่วไปแล้วข้อตกลงเดียวกับคำถามเกี่ยวกับการติดตั้งยาง

1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอากาศหมดแล้ว
2. ถ้าเป็นไปได้ให้โผล่ลูกปัดด้านใดด้านหนึ่งไปทั่วล้อ การเจาะด้านหนึ่งจะทำให้ลูกปัดมีพื้นที่มากขึ้นในบ่อน้ำที่อยู่ตรงกลางของขอบและทำให้คุณมีลูกปัดมากขึ้นเพื่อดึงที่ด้านบนของขอบด้านตรงข้าม

3. เริ่มต้นทำลูกปัดเหนือขอบด้วยนิ้วหัวแม่มือหรือคันยางของคุณ ในขณะที่คุณทำงานลูกปัดเหนือริมฝีปากของขอบด้านหนึ่งมันสามารถช่วยดันเม็ดยางเข้าไปในบ่อน้ำรอบ ๆ ด้านตรงข้ามได้

   • มันสามารถช่วยในการเริ่มการทำงานของลูกปัดในระยะใกล้ แต่ไม่สามารถผ่านก้านวาล์วได้โดยตรง ไม่เช่นนั้นก้านวาล์วจะสร้างแรงกระแทกตรงกลางของบ่อน้ำที่อยู่ตรงกลางของขอบซึ่งจะทำให้บางส่วนหย่อนคุณจำเป็นต้องถอดลูกปัดออกจากขอบ
   • หากคุณใช้นิ้วโป้งให้พยายามปักหมุดของลูกปัดที่คุณได้ทำไว้เหนือขอบของขอบด้วยนิ้วหัวแม่มือเพียงนิ้วเดียวขณะที่คุณค่อยๆใช้ลูกปัดมากกว่ากับนิ้วโป้งอื่น ๆ มันก็โอเคถ้าลูกปัดตรงข้ามปรากฏขึ้นรอบ ๆ พื้นที่ที่คุณพยายามจะเอาออก
   • หากคุณใช้คันโยกยางอย่าดันคันโยกส่วนใหญ่ไว้ใต้ยางในขณะที่คุณพยายามแงะมัน คันโยกหลายคันมีตะขอเล็ก ๆ ที่ปลายด้านหนึ่งที่คุณสามารถยึดกับก้านได้โดยไม่ต้องใช้มือทั้งสองข้างขณะที่คุณใช้คันโยกถัดไปใต้ลูกปัด

4. ในบางจุดคุณจะได้รับยางด้านข้างเพียงพอที่คุณพยายามจะถอดออกเหนือขอบซึ่งคุณสามารถเลื่อนนิ้ว / คันโยกระหว่างลูกปัดและขอบเพื่อเอาที่เหลือออกได้อย่างรวดเร็ว

5. อีกด้านหนึ่งควรหลุดออกมาอย่างง่ายดายด้วยมือ หากไม่เป็นเช่นนั้นให้ถอดหลอดออกแล้วทำตามขั้นตอนเดียวกับที่ใช้กับลูกปัดเม็ดแรกแล้วสอดมันลงบนด้านเดียวกับที่คุณดึงด้านแรกออกมา

ก่อนอื่นคุณจะต้องถอดยางด้านเดียวออกถ้าคุณแค่ทำการเจาะรู

1. หากยางยังไม่ยุบให้ปล่อยอากาศที่เหลือทั้งหมดออก มันจะทำให้ชีวิตของคุณง่ายขึ้น
2. ใช้มือจับยางใกล้กับวาล์วแล้วบิดเล็กน้อยเพื่อคลายลูกปัดขึ้นจากขอบ หลีกเลี่ยงการทำยางโดยทำขั้นตอนนี้ซ้ำจนกว่าคุณจะกลับมาที่วาล์ว หากคุณทำสิ่งนี้และขั้นตอนที่ 1 อย่างถูกต้องยางควรลอยรอบ ๆ ด้านในของขอบ
3. หยิบคันโยกยางสามคัน คุณสามารถทำงานได้น้อยลง แต่มันยากขึ้น ฉันไม่เคยต้องการสี่ อันที่จะถอดยางออกได้ง่ายที่สุดจะมีตะขอที่ปลายด้านหนึ่งดังนี้:
4. สอดคันยางหนึ่งอันไว้ใต้ลูกปัดเหนือก้านที่อยู่ตรงข้ามกับวาล์วที่สุด ยางจะหลวมเล็กน้อย (หลวมมากขึ้นหรือไม่) ตรงข้ามจากวาล์วจึงง่ายต่อการถอดออก แงะมันขึ้นมาและยกปลายอีกด้านของก้านขึ้นลงบนก้านสูบ
5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีลูกปัดด้านหนึ่งอยู่ใต้คันโยก หากคุณมีทั้งสองด้านของลูกปัดส่วนที่เหลือจะอยู่ระหว่างยากและเป็นไปไม่ได้
6. ทำซ้ำขั้นตอนที่สี่บนก้านที่พูดถึงด้านขวาของก้านที่คุณเพิ่งติดหูแล้วก็พูดที่ด้านซ้าย
7. ณ จุดนี้ลูกปัดยางอาจหลวมพอที่ก้านยางบางส่วนหล่นลงมา ถ้าเป็นเช่นนั้นยอดเยี่ยม งัดมันออกจากส่วนที่เหลือด้วยนิ้วของคุณ ถ้าไม่มีคันใดหลุดออกมามันก็โอเค คุณเพียงแค่มียางที่พอดีแน่นขึ้นเล็กน้อย คุณควรจะสามารถเอานิ้วออกไปด้านนอกของซี่ทั้งสามของคุณแล้วเลื่อนไปตามเพื่องัดยางออก อย่างที่ฉันเคยพูดไปแล้วฉันไม่เคยใช้คันที่สี่เลย
8. ถึงตอนนี้คุณควรเอาลูกปัดออกด้านหนึ่งโดยสมบูรณ์ คุณสามารถถอดท่อออกได้โดยไปที่ยางตรงข้ามของวาล์วแล้วดึงออกมา คุณจะไปถึงจุดที่วาล์วเป็นสิ่งเดียวที่ถือไว้ ดันยางออกจากทางและถอดวาล์ว
9. หากคุณต้องการถอดยางออกจนหมดคุณจะสามารถดึงมันออกจากส่วนที่เหลือด้วยการยึดเกาะที่มั่นคง

ขั้นตอนข้างต้นจะใช้ได้กับยางทุกชนิด ยางที่บางและแข็งไม่ใช่แบบพับเก็บได้มีแนวโน้มว่าจะยากที่สุดในการลง Fatties ที่สามารถพับเก็บได้มักจะถูกลบออกโดยไม่มีอะไรมากไปกว่างัดที่ดี หากคุณมีตัวเลือกมันจะเป็นการดีกว่าถ้าคุณใช้คันโยกยางดังนั้นคุณจึงไม่เสี่ยงที่จะดึงแรงเกินไปและทำให้หลอดเสียหาย ยางในช่วงนั้นมีแนวโน้มที่จะแตกต่างกันไปในความยากลำบาก