ดังนั้นฉันมีจักรยานราเลห์ยุค 80 ที่ประกอบขึ้นใหม่จากชิ้นส่วนอะไหล่ ฉันสงสัยว่าวิธีที่ดีที่สุดในการเพิ่มความเร็วของจักรยานคืออะไร ล้อ? Gears? เกียร์ที่เบากว่า? เหยียบแตกต่างกันอย่างไร ฉันค่อนข้างชอบกรอบดังนั้นฉันจึงไม่ควรแทนที่มัน
ดังนั้นฉันมีจักรยานราเลห์ยุค 80 ที่ประกอบขึ้นใหม่จากชิ้นส่วนอะไหล่ ฉันสงสัยว่าวิธีที่ดีที่สุดในการเพิ่มความเร็วของจักรยานคืออะไร ล้อ? Gears? เกียร์ที่เบากว่า? เหยียบแตกต่างกันอย่างไร ฉันค่อนข้างชอบกรอบดังนั้นฉันจึงไม่ควรแทนที่มัน
คำตอบ:
Gabe ถ้าคุณรักกรอบและยินดีที่จะใช้เงินเพื่อรักษามันให้เริ่มอัพเกรดทุกอย่างอื่น เริ่มกับ:
ล้อ / ยาง - มวลที่หมุนได้จะทำให้คุณช้าลงที่สุด - ไปที่ล้ออลูมิเนียมและยางบาง / เบาขนาด 23 หรือ 25
Bottom Crank - หมุนมวลอีกครั้งคุณจะได้แกนกลางกลวงและปรับขนาดโซ่ให้ใหญ่ที่สุดที่คุณสามารถดันได้ คุณสามารถบันทึกไม่กี่กรัมโดยไปที่ข้อเหวี่ยงขนาดกะทัดรัดเมื่อเทียบกับสาม
Shifters / derailleur (s) - รับ aif shifters / brakes และอัพเกรดเป็น Derailleur ด้านหน้า / หลังที่เบากว่า
โพสต์ที่นั่ง, มือจับก้าน, - บนถนนเก่าพวกเขาอาจเป็นเหล็ก - คุณสามารถเปลี่ยนอลูมิเนียมได้ในราคาไม่แพง
ที่นั่ง - กำจัด OG Heavy Seat และทำให้บางอย่างสะดวกสบายและเบาขึ้น
จากราคาแพงและมีประสิทธิภาพมากที่สุดไปจนถึงราคาถูก / มีประสิทธิภาพอย่างน้อยนั่นคือรายการที่อยู่ด้านบนหัวของฉัน
ขอให้โชคดีในการตัดสินใจของคุณและทำให้ราลีเก่าเหล่านั้นดำเนินต่อไปพวกเขาเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ยอดเยี่ยม :)
สิ่งเดียวที่จะทำให้จักรยานมีความเร็วสูงสุด (บนแฟลต) คือการเปลี่ยนเกียร์ แหวนใหญ่ขึ้นด้านหน้าและฟันเฟืองขนาดเล็กที่ด้านหลัง
นอกเหนือจากนั้นเริ่มฝึกอบรม คุณเป็นเครื่องยนต์หลังจากทั้งหมด
อย่างสุจริต รับจักรยานใหม่ เทคโนโลยีมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากเนื่องจากจักรยานยุค 80 มีน้ำหนักเบาสะดวกสบายและแข็งแกร่งขึ้นเนื่องจากเทคโนโลยียุคอวกาศเช่นคาร์บอนไฟเบอร์ ไม่สามารถจ่ายได้ตรวจสอบ Craigslist
ที่ถูกกล่าวว่า หากคุณติดอยู่กับจักรยานของคุณจริงๆ คุณจะเห็นการปรับปรุงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในยางและล้อใหม่ เมื่อคุณเร่งจักรยานของคุณคุณต้องใส่พลังงาน / กรัมลงไปในล้อมากขึ้นเป็นสองเท่าเพื่อให้รถเคลื่อนที่ได้ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าคุณไม่เพียง แต่ให้พวกเขาแปลในแนวนอน แต่ยังต้องหมุนพวกเขาด้วย
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมียางถนน Knobbies จะทำให้คุณช้าลง
ตรวจสอบให้แน่ใจคุณล้อหมุนได้อย่างอิสระ หากฮับติดขัดหรือมีการลากเบรกนั่นจะทำให้คุณช้าลง
หลังจากนั้นการเปลี่ยนแปลงที่คุณทำกับจักรยานจะไม่ส่งผลต่อความเร็วของคุณมากนักอาจเพียงพอสำหรับการแข่ง การเปลี่ยนแปลงในการออกกำลังกายของคุณจะมีความสำคัญมากขึ้น
คุณสามารถลดความต้านทานต่อการหมุน (เปลี่ยนยาง, ปั๊มขึ้น) คุณสามารถลด windage (ส่วนใหญ่อยู่ในท่าทางของคุณ) คุณสามารถลดน้ำหนักได้ (ในล้อก่อน) ตำแหน่งที่คุณขับขี่จะส่งผลต่อการชนะที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
โดยส่วนตัวแล้วฉันจะมุ่งเน้นไปที่ความน่าเชื่อถือและความสนุกผ่านความเร็วแต่คุณต้องหาสิ่งที่เหมาะสมสำหรับคุณ
ไปที่ร้านขายจักรยานในพื้นที่ของคุณและขอทดสอบขี่มอเตอร์ไซค์ที่แตกต่างกันและดูว่าคุณคิดอย่างไร เป็นการยากที่จะเปรียบเทียบความเร็วของจักรยานที่แตกต่างกันอย่างมีวัตถุประสงค์ แต่คุณอาจเรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งที่คุณชอบมากกว่านี้
วิธีที่ถูกที่สุดที่จะไปได้เร็วขึ้นคือการได้ยางแรงดันสูง -120 หรือ 140 psi (8 ถึง 10 บาร์) และเก็บไว้ที่ความดันสูง สำหรับยางความดันสูงสุดนี่หมายถึงการสูบฉีดมันทุกครั้งที่คุณขี่ สำหรับ 50 bucks (US) หรือมากกว่านั้นคุณไม่สามารถผิดพลาดกับการอัพเกรดนี้ได้เพราะคุณสามารถถ่ายโอนไปยังจักรยานใหม่ได้หากคุณต้องการอัพเกรดทุกอย่าง
รักษาโซ่จาระบีของคุณให้ดีและขี่ด้วยโซ่ในเกียร์ที่เหมาะสมสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้เล็กน้อยและไม่มีค่าใช้จ่าย โดย 'เกียร์ที่เหมาะสม' ฉันหมายถึงคุณสูญเสียประสิทธิภาพเล็กน้อยเช่นมีโซ่ใน chainring ด้านหน้าขนาดใหญ่และฟันเฟืองหลังขนาดใหญ่ (ปกติคุณจะไม่ขี่แบบนั้น แต่นี่เป็นวัตถุประสงค์เพื่อเป็นตัวอย่าง ) เนื่องจากเชนไม่ได้ 'ตรง' ฉันเชื่อว่าการปรับปรุง 'Q-factor' เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพเล็กน้อยในทำนองเดียวกัน
แก้ไข : นอกจากนี้หากคุณยังไม่ได้ตรวจสอบสิ่งนี้ให้ถอดข้อเหวี่ยงแล้วลองหมุนแกนยึดด้านล่างด้วยมือ คุณอาจจำเป็นต้องบรรจุที่ด้านล่างของหีบห่อใหม่ (หรือซื้อตลับหมึกที่ปิดผนึก BB สามารถไปได้เพียงแค่ $ 20) ความหนืดและความกรุบกรอบอาจตรวจจับได้ยากเมื่อหมุนแกนหมุนโดยที่ข้อเหวี่ยงติดอยู่เพราะข้อเหวี่ยงเพิ่มการใช้ประโยชน์มากขึ้น คุณจะรู้สึกดีขึ้นมากกับสภาพ BB ของคุณเมื่อปั่นด้วยมือเช่นนี้
มันไม่ใช่จักรยาน มันคือผู้ขับขี่ ถ้าคุณไม่มีไขมันในร่างกาย 6% และทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อปรับปรุงผลลัพธ์ของคุณการปรับปรุงความเร็วให้ดีที่สุดคือตัวคุณเอง
ฉันไม่แน่ใจว่านี่เป็นคำตอบที่ "ถูกกฎหมายหรือไม่" เนื่องจากเกี่ยวข้องกับการอัพเกรดคุณเช่นกัน
ฉันขอแนะนำให้ซื้อรองเท้าขี่จักรยานถ้าคุณไม่มี มันเกือบจะเป็นการแปลงเงินโดยตรงไปสู่ประสิทธิภาพด้วยความพยายามน้อยที่สุด
ฉันขี่มอเตอร์ไซค์หลายประเภทเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ หนึ่งในนั้นคือ 700c raleigh tri lite ที่ไว้ใจได้, Trustier Giant Acapulco สีชมพูที่มีตะกร้าหน้ากระจาดเหล็กขนาดใหญ่ด้านหน้าและด้านหลัง (หนัก), จักรยานเสือภูเขาจิ๋วคู่ 16 นิ้วที่มีล้อ 20 นิ้วและ cranks 5 นิ้ว มีที่นี่)
นั่นคือจักรยานสามคันของฉัน ภูเขารอบ ๆ ที่นี่ยาก แต่ก็มีแฟลตมากมายในเมือง ดังนั้นนี่คือสิ่งที่ฉันจะพูด! เมื่อพูดถึงเนินเขาไฟแช็กของคุณและจักรยานของคุณก็จะยิ่งเร็วขึ้นเท่านั้น ไอศกรีมคือศัตรู, สเต็ก, ไข่ Deviled, พาย หลังจากหนึ่งชั่วโมงหรือมากกว่านั้นของการขี่อย่างหนักโดยไม่มีอาหารฉันมักจะเริ่มต้นที่ มันเป็นอาการเหนื่อยล้าที่ขาเมื่อยล้า แต่การประกอบมันเป็นความรู้สึกที่เบากว่าและรักษาโมเมนตัมให้ดูเหมือนง่ายขึ้น นี่น่าจะเป็นเซลล์ไขมันในร่างกายของฉันที่ใช้โหมด 'ไกลโคเจนเบต้า' ที่ซึ่งหน้าอก strentch อ่อนเพลียและการไหลเริ่มไหลออกมาจากไกลโคเจนที่เหลืออยู่ ...
ของว่างขณะขี่เป็นเรื่องยาก! (อาจจะไม่ยากนักบนพื้นราบ) แพ็คเกจพลังยิงน้อยที่กินได้ที่ฉันเห็นว่าทิ้งขยะริมถนนควรจะพาคุณกลับมาที่โหมดระเบิดให้ลองถ้าคุณต้องการ แต่โปรดอย่าทิ้งขยะ! Trail mix ใช้งานได้ดีเช่นกัน ออกกำลังกายด้วยตำรับที่มากเกินไปจากนั้นจัดหาอาหารที่มีคุณค่าต่อร่างกายให้ตามความต้องการซึ่งจะทำให้คุณไปได้เร็วขึ้น สามารถทำได้เร็วกว่าที่คุณคิด! ฉันคิดว่าฉันจำการสูญเสียน้ำหนัก 12 หรือ 14 ปอนด์ในหนึ่งวันสองสามครั้ง และจะลดลง 5 หรือ 7 ปอนด์เป็นประจำถ้าฉันไป 25 หรือ 35 ไมล์บนจักรยานยางกว้างที่ช้ากว่าของฉัน เพิ่งออกไปขี่จักรยานแล้วบอกตัวเอง! ฉันจะไม่หยุดขี่จนกว่าจะรู้สึกง่ายขึ้น! เมื่อมันเริ่มรู้สึกว่าร่างกายของคุณ 'วางแผนออกมา' ง่ายขึ้น และคุณได้เริ่มต้นเส้นทางที่ยาวไกลเพื่อสุขภาพที่ดีและความมีชีวิตชีวา เมินหน้าท้องเสียงดังก้องแล้วขี่ต่อไป คุณอาจยังไม่ได้ 'อยู่ในโซน' แต่คุณกำลังไปถึงที่นั่น ในที่นี้เป็นกุญแจสำคัญในการเริ่มเร็วขึ้นจริง ๆ ! และมันก็เป็นผลดีต่อร่างกายของคุณเช่นกัน
เมื่อพูดถึงลมและแฟลตยิ่งหนักเท่าไหร่คุณก็ยิ่งดีเท่านั้น ตอนนี้มันฟังดูเป็นเรื่องธรรมดา แต่มันก็เป็นจริง .... โดยการเรียงลำดับของฉันหมายความว่าการย้ายจักรยานหนักและตัวหนาของคุณขึ้นอยู่กับคุณอย่างเห็นได้ชัด !!! แต่ถ้าคุณมีรูปร่างที่ดีและสามารถต่อสู้กับเนินเขาบนจักรยานเหล็กพายไอศครีมและจากนั้นลมจะไม่หยุดคุณและแรงผลักดันจะเข้ามาเล่น EG ใบไม้จะพัดไปในสายลม แต่ไม่ใช่ก้อนหิน พื้นเรียบเป็นพื้นดินที่ดีสำหรับจักรยาน ลมบวกเนินเขา = ยาก
เราเป็นสิ่งมีชีวิตที่เติบโตอย่างต่อเนื่องและการทำสิ่งที่ยากลำบากบางครั้งก็เป็นทางลัดที่มีประสิทธิภาพเพื่อไปยังจุดที่คุณจะพังทลายในที่สุดต้องเรียนรู้สิ่งใหม่การเปลี่ยนแปลงและการเกิดขึ้นใหม่ หากคุณทำสิ่งที่ถูกต้อง มิฉะนั้นการพยายามทำสิ่งต่าง ๆ ด้วยวิธีที่ยากที่สุดน่าจะส่งผลให้เลิกการต่อสู้หรือทำร้ายตัวเองเร็วกว่าที่ร่างกายคุณจะรับมือได้
ดังนั้นกลับไปที่จักรยาน
จักรยานเหล็กที่มีคุณภาพมีความมั่นคงในลมยิ่งมีน้ำหนักมากเท่าไหร่คุณก็ยิ่งมีน้ำหนักน้อยลงเท่านั้น จักรยานถนนใด ๆ ที่มีความซับซ้อนในการจัดการมากกว่าจักรยานเสือภูเขาเนื่องจากการติดตามที่แม่นยำยิ่งขึ้นความสูงและรอยเท้าที่เล็กลง จักรยานของคุณที่เบาและสูงขึ้นจะมีความมั่นคงน้อยลง ไม่พูดถึงความล้มเหลวน้อยลงในทั้งสองกรณี จักรยานเล็ก ๆ ที่ฉันขี่อยู่นั้นต่ำคันเหยียบจะเคลียร์พื้นด้วยนิ้วหรือสองนิ้ว มันไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อความรวดเร็ว แต่มันมีขนาดเล็กกะทัดรัดและอากาศพลศาสตร์ 'ไม่เลว' กรีดร้องไปตามเนินเขาสูงชันที่ 38 ไมล์ต่อชั่วโมงมันรู้สึกปลอดภัยจริง ๆ เสียงต่ำอันน่าทึ่งและมือจับบีเอ็มบีเอ็มที่แข็งแกร่งท่อบนสั้น ๆ ล้วนให้ความรู้สึกที่สามารถทำให้ร่างกายของคุณเหนือล้อหลังและล็อคเบรกโดยไม่สูญเสียการควบคุม
ฉันเคย T หยุดจักรยานนี้จากประมาณ 28 ไมล์ต่อชั่วโมงไปหยุดหลังจากลงมาถนนที่สูงชันจริงๆในสายฝนโรย นอกเหนือจากการกินยางหลังที่ดีภายใน 2 วินาทีฉันได้เรียนรู้ว่าความเร็วเล็ก ๆ ที่ยากต่อการเหยียบ 7 ความเร็วจริงๆแล้วเป็นจักรยานที่ดีที่สุดของฉัน ปลอดภัยและช้าและให้ความสะดวกสบายอย่างเหลือเชื่อ มันมีหมุดจักรยาน 4 อันและสามารถขี่ได้เหมือน jetski หรือถนนริมทาง
อย่างไรก็ตามรหัสความคิดให้คุณนักขี่จักรยานมุมมองอื่นในสิ่งต่าง ๆ
เป็นคนที่ช้า! เขากลับบ้านเมื่อยล้าและตื่นขึ้นมาอย่างแข็งแกร่ง ฮ่า ๆ และถ้าคุณนั่งบนแฟลตเป็นส่วนใหญ่และต้องการคำตอบสำหรับคำถามของคุณจากฟิลด์ด้านซ้ายนี่คือ!
ออกสว่านไฟฟ้าของคุณหรือยืมเพื่อนถ้าคุณไม่มี นำจักรยานเหล็กคลาสสิกที่ให้ความรู้สึกอ้วนและไร้ยุคสมัยนี้ และเริ่มขุดหลุมในนั้น!
ทิ้งสามเหลี่ยมไว้ด้านหลังเพียงอย่างเดียวมันอาจจะผอมเกินไป เจาะรูด้านข้างของทุกอย่างอื่นแม้กระทั่งหลายแถวถ้าคุณต้องการ id ออกจากท็อปส์ซูและก้นของหลอดเพียงอย่างเดียวและด้านหน้าและด้านหลังของส้อมที่สอดคล้องกันเพราะฉันคิดว่าด้านล่างของแต่ละหลอดมีน้ำหนักมากที่สุดจากนั้นด้านบนแล้วด้านข้างนั่นเป็นเพียงการคาดเดา เจาะรูจำนวนมากทุกที่เพื่อให้พวกเขาอยู่ในแนวนอนกับพื้นและข้ามจักรยานไปทางขวาไปทางซ้ายเหมือนกับมือจับของคุณผ่านทางด้านข้าง เว้นระยะห่างอย่างน้อยหนึ่งเซ็นติเมตรและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อคุณพ่นสีเสร็จสิ่งที่ดีจริง ๆ (สนิมออก) และตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเฟรมไม่ได้ถูกบดบังในหญ้า เพิ่มช่องระบายน้ำถ้าไม่มีน้ำ
เพื่อนของฉันเพิ่งเอาจักรยาน shwinn world sport ขนาด 700c ไปที่ตัวแทนจำหน่ายเศษโลหะและตอนนี้ฉันก็คิดว่าฉันควรจะทำสิ่งนี้จริง ๆ ! วงกลมเหล็กเล็ก ๆ เหล่านั้นทั้งหมดจะรวมกัน จัดวางเฟรมด้วยการห่อผ้าสราญถ้ารูที่ทำให้เกิดการลากดูเหมือนเป็นปัญหา!
จริงๆแล้วคนมันง่ายมาก! ฉันประหลาดใจมากที่ไม่มีใครตอบคำถามพวกนี้จริง ๆ ยกเว้น 'ใช้เงินกับสิ่งนี้' หรือ 'ใช้เงินกับสิ่งนั้น' เมื่อคุณสามารถเจาะรูในจักรยานและทำให้มันเบาลง
ฉันไม่แนะนำสิ่งนี้ให้กับทุกที่ที่มีเนินเขาหรือสำหรับผู้ที่มีงานหนัก! อยู่อย่างปลอดภัย
ฉันหวังว่าฉันได้ครอบคลุมหลายแง่มุมที่ประกอบไปด้วยจักรยาน speeed เสนอหลายวิธีในการสร้างสรรค์และไม่แพงเร่งจักรยานของคุณและตัวคุณเอง (ในขณะที่ละเว้นคำตอบ obvoius เก่ากับใหม่) และยังเสนอความแตกต่าง ของข้อเสียของการมีจักรยานมากเกินไปและผลกระทบต่อความปลอดภัยคุณภาพการออกกำลังกายและความทนทาน
ท้ายที่สุดด้วยความจริงใจ -Carl Langner
นอกเหนือจากการลดไขมันและการเติบโตของคุณหากคุณต้องการให้เฟรมนี้ดำเนินต่อไปฉันจะเพิ่มการใส่เกียร์ของคุณและจากนั้นก็แข็งแกร่งพอที่จะเหวี่ยงอัตราส่วนที่สูงขึ้น แต่ฉันรู้สึกว่าเมื่อคุณเริ่มยิงเพื่อความเร็วคุณต้องได้จักรยานที่ทันสมัย แม้แต่ส่วนประกอบของกลุ่มที่ใหม่กว่าก็คือโลกที่แตกต่างจากส่วน 80 แต่คำสั่งผสมของเกียร์ที่ดีสำหรับระดับการออกกำลังกายของคุณชุดล้อน่ากลัว (ล้อเป็นส่วนที่สำคัญที่สุด!) และมุ่งเน้นการฝึกฝนเทคนิคการเหยียบคันเร่งของคุณจะช่วยให้คุณไปได้เร็วขึ้น หาเนินเขาแล้วชี้ลง
โมเมนตัมในการหมุนของยางมีน้อยมากจนแทบไม่มีเลย เมื่อต้องการดูสิ่งนี้ให้วางจักรยานของคุณบนขาตั้งแล้วหมุนคันหมุนด้วยมือของคุณ - แทบจะไม่ต้องใช้ความพยายามเลยคุณจะได้รับอัตราการหมุนที่ 20-40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มันไม่ง่ายนักที่จะเร่งความเร็วบนท้องถนนเนื่องจากน้ำหนักตัวของคุณและเนื่องจากการลากอากาศ 20-25 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนร่างกายของคุณและจักรยานเริ่มที่จะเตะในความหมายที่คุณใช้พลังงานส่วนใหญ่ที่มีอยู่แล้ว รักษาความเร็วเดียวกัน
ระวังล้อที่มีน้ำหนักเบา - ล้อจริงและล้อตรงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการดูแลและความปลอดภัย ฉันมี Shimano C24 ล้อเป็นเวลาหลายปีแสงที่มีซี่ซี่มีด 16 ซี่ที่ด้านหน้าและล้อหลัง 24 ซี่ แต่ฉันก็กำลังทำให้พวกเขาตกต่ำอย่างต่อเนื่องและพวกเขาก็เริ่มสั่นคลอนอีกครั้งอย่างต่อเนื่อง เมื่อเดือนที่แล้วฉันแทนที่พวกเขาด้วยล้อที่ทำด้วยมือในท้องถิ่น Velocity A23 ซี่เหล็กกลม 32 ด้านหน้าและด้านหลัง - และผู้สร้างล้อให้การรับประกันตลอดชีวิตของการขายฟรีเพราะเขารู้ว่ามันไม่จำเป็น ผลลัพธ์: ปรับปรุงการเบรกการจัดการความเร็วสูงให้ดีขึ้นการขับขี่บนถนนที่ขรุขระยิ่งขึ้น Strava บนเนินเขาของฉันได้รับการปรับปรุงทั้งหมดอย่างมากซึ่งฉันเชื่อว่ามีความแข็งแกร่งด้านข้างที่สูงขึ้นในล้อซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะไม่เบี้ยวเมื่อใช้พลังงาน (เช่น> 300 วัตต์) ถือล้อไว้ในมือล้อใหม่นั้นหนักกว่าอย่างเห็นได้ชัด
การลงเขาและบนแฟลตจักรยานที่หนักกว่าเล็กน้อยอาจได้เปรียบเพราะการทรงตัวและเนื่องจากโมเมนตัมที่เพิ่มเข้ามาเล็กน้อยช่วยให้การเปลี่ยนแปลงของความเร็วลมดีขึ้น - นักปั่นเหนื่อยมากขึ้นเขา / เธอจะต้องเปลี่ยนกำลังขับ เพื่อไปต่อ ขอให้สังเกตว่าจักรยานทดลองใช้เวลามีน้ำหนักมากเมื่อเทียบกับมอเตอร์ไซค์อเนกประสงค์ที่ใช้งานทั่วไปและมักจะมีโปรไฟล์ที่หนักหน่วงหรือล้อดิสก์ที่หนักกว่า
สำหรับการชัน (> 7%) ปีนขึ้นเขาเร็วขึ้นสำหรับกำลังขับที่กำหนดส่วนใหญ่จะเป็นสัดส่วนกับน้ำหนักรวมของผู้ขับขี่ / ชุด / จักรยานรวมกัน (คุณสามารถคำนวณได้ที่ URL นี้: http://www.gribble.org/cycling/power_v_speed html )
ดูเหมือนไร้เหตุผลที่จะใช้จ่ายเงินในกลุ่มเบา ฯลฯ เมื่อคุณมีโครงเหล็ก หากคุณต้องการจักรยานที่มีน้ำหนักเบาเหมาะสำหรับการท่องเที่ยว / ระยะทางคุณอาจมองหา Cannondale Synapse w / carbon frame ที่ใช้ซึ่งมีราคาถูก (ยกเว้นรุ่นเฟรมคาร์บอน hi-mod) คุณได้รับ groupset / etc กับจักรยาน
ทำให้ทุกสิ่งทุกอย่างเบาลงถ้าคุณชอบกรอบ สิ่งแรกที่ฉันจะแทนที่ (ถ้าคุณมีเงิน) คือล้อรถ ถ้าคุณต้องการความเร็วที่สูงขึ้นให้หา aero wheel (Zip 404, Dura-Ace C50 และอื่น ๆ ) ไปที่ฮับเก่า (Dura-Aces นั้นดีเสมอ) ที่จะทำงานกับจักรยานของคุณ หากคุณต้องการความเร่งและการปีนเขาที่เร็วขึ้นให้หาล้อปีนเขาที่มีน้ำหนักเบา (Zip 101, Dura-Ace C24) ไปยังฮับที่เก่ากว่า จากนั้นคุณสามารถย้ายไปยังผู้หลบหนี, จำแลง, ชุดหูฟัง, แฮนด์บาร์, crankset, ฯลฯ แต่ฉันคิดว่าความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่คุณสามารถทำได้คือล้อรถ
ฉันได้ทำสิ่งเดียวกัน - เหมืองของมอร์ริสันความเร็ว 10 จาก 80 กับองค์ประกอบ suntour
ฉันทำความสะอาดและให้บริการครั้งแรกและเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างล้อหลังด้วยซี่ล้อใหม่ประมาณ 6 ซี่ ฉันก็สิ้นหวังอย่างสมบูรณ์ล้างและขัดซี่กัลโวลเก่าทั้งหมดแปรงฟันสนิมทั้งหมดออกจากขอบรับการรักษาสนิมบรรจุแบริ่งใหม่และประกอบใหม่ / ทำล้อ มันใช้งานได้ดี แต่ตอนนี้มันดูน่ารักแล้ว
การทำความสะอาดและทำความสะอาดทุกอย่างที่เคลื่อนไหวช่วยได้มากเช่นกันพร้อมกับการเปลี่ยนคันเหยียบสนิมที่ใช้แล้ว แต่ก็ดี โซ่ที่สะอาดและหล่อลื่นช่วยได้เช่นกัน
ฉันสลับที่นั่งที่ฉีกขาดและเน่าเปื่อยด้วยอะไหล่ที่ทันสมัยที่ฉันมีและติดตั้งเสายาวที่ช่วยประหยัดน้ำหนัก นอกจากนี้ฉันยังลบตัวยึดขาตั้งด้านล่างและสายไฟและไฟทั้งหมด ... ไฟ LED แบบสมัยใหม่อันเดียวเต้นได้ทุกครั้ง
ในที่สุดสิ่งที่แปลก ฉัน rewrapped แถบที่มี "เทปก๊อก" แทนสิ่งที่รัดไนลอนบางจึงมีชั้นที่ดีอยู่ภายใต้มือของฉัน
ฉันยังเปลี่ยนผ้าเบรคเพราะคนเก่าดูดีด้วยการสึกหรอน้อยที่สุด แต่ถูกอบด้วยหินแข็งโดย nonuse นาน 10 ปี หนึ่งมีความมั่นใจมากขึ้นไปเมื่อคุณมีความสุขที่จะหยุดตามความต้องการ
ข้อมูลที่ไม่เกี่ยวข้อง - ท่อหัวที่ยาวกว่าของจักรยานถนนรุ่นเก่าเป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมในการติดตั้ง gopro
ฉันต้องซื้อเครื่องมือ freewheel แบบพิเศษด้วยความเร็ว freewheel เก่าของ suntour 5 ใช้รูปแบบสองพินซึ่งไม่ได้อยู่ในชุดทั่วไปของฉัน มันคุ้มค่าเพราะพูดแทนจะเป็นไปไม่ได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือและความพยายามทำที่บ้านของฉันค่อนข้างไม่เพียงพอ
จักรยานถนนอลูมิเนียมใหม่จะช่วยเพิ่มความเร็วของคุณได้มาก ไม่เพียง แต่เป็นนักปั่น แต่เป็นคำสั่งผสมของผู้ขับขี่และจักรยานที่ช่วยเพิ่มความเร็วในการขับขี่ของคุณ