มีวิธีที่จะกระโดดขึ้นไปบนขอบขนานหรือไม่?

สถานการณ์: คุณกำลังขี่ในเลนจักรยานที่อยู่ติดกับถนนเท่านั้น คุณมองข้ามไหล่ของคุณ (หรือในกระจกของคุณ) และเห็นยานพาหนะที่เข้ามาใกล้จากด้านหลังไม่ว่าจะอยู่ในเลนจักรยานหรือใกล้พอที่จะผ่านได้อย่างปลอดภัย สมมติว่าการเข้าไปในเส้นทางของยานพาหนะที่เข้าใกล้ (อยู่นอกขอบถนน) ไม่ใช่ทางเลือกและไม่มีเวลาที่จะชะลอและลงจากทางเท้า

มีเทคนิคใดบ้างที่สามารถใช้ที่นี่เพื่อยกจักรยานทั้งสองข้างขึ้นไปและด้านข้างอย่างรวดเร็วในขณะที่เดินทางด้วยความเร็วเช่นคุณสามารถขี่จักรยานบนทางเท้าต่อไปได้อย่างปลอดภัยจนกว่าอันตรายจะผ่านไปหรือไม่

คำตอบที่ไม่จำเป็นต้องมีการระงับจะเหมาะและเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง (แม้ว่าไม่น่าจะเป็นไปได้) ในการค้นหาเทคนิคที่สามารถใช้ในขณะที่ถือกระจาดน้ำหนักที่เหมาะสม (ประมาณ 10 ปอนด์) ที่ชั้นหลัง

คุณกำลังพูดถึง "กระต่ายกระโดด" และมันสามารถทำได้อย่างรวดเร็วบนจักรยานที่บรรทุก แต่มันมีความเสี่ยงสูง คุณน่าจะกระโดดลงจากจักรยานแล้วกลิ้งได้ดีกว่า US Bike Trialsเรียกมันว่า "side hop" แต่ในแองโกลเซียฉันเคยได้ยินชื่อมันว่า bunny hop เป็นส่วนใหญ่

นี่คือภาพของแชมป์โลกปี 2006 ของ Messenger ที่ทำมากหรือน้อยที่ประมาณ 30kph แต่สวมกระเป๋าเป้สะพายหลังมากกว่ากระจาด:

โปรดทราบว่าในการแข่งขันชิงแชมป์โลกสำหรับผู้ที่ขี่จักรยานโหลดเร็วทุกวันประมาณ 3/4 ของคู่แข่งชะลอตัวลงและใช้ทางลาดของเรือท้องแบนหรือแค่ก้าวขึ้นไปบนขอบถนน (ภาพถ่ายของฉันเป็นของคนที่ใช้วิธีที่น่าตื่นเต้นกว่า ) ในกรณีนี้พวกเขาขี่ไปตามถนนจากนั้นก็ต้องขึ้นไปบนทางเท้าและเลี้ยวไปตามทางเล็กน้อยดังนั้นการชะลอตัวลงเพื่อใช้ทางลาดทำให้พวกเขาเสียเวลาอย่างแน่นอน

หากคุณคาดหวังว่าจะทำเช่นนี้ IMO จะเป็นการดีกว่าที่คุณจะเรียนรู้ที่จะดำน้ำแบบม้วน ไม่ว่าจะผ่านศิลปะการต่อสู้เช่นไอคิโดหรือนินจิตสึหรือผ่านยิมนาสติก ทักษะนั้นจะช่วยคุณในสถานการณ์ที่กว้างกว่า "ถ้าฉันมีเวลาสองสามวินาทีในการจัดระเบียบฉันสามารถกระต่ายบันนี่" นอกจากนี้ผลลัพธ์ที่เป็นไปได้มากที่สุดของการทดลองนี้ก็คือคุณจะต้องไปชนกับจักรยานแล้วปูทางด้วยร่างกายของคุณ ดังนั้นการหมุนจะมีประโยชน์ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด ...

สำหรับฉันมันทำให้เกิดความขัดข้องเล็กน้อยในวัยเด็กของฉันก่อนที่ฉันจะได้รับบาดเจ็บสาหัสส่วนใหญ่เนื่องมาจากความสามารถของฉันที่จะม้วน (พูดอย่างหลวม ๆ ผ่านการฝึกอบรมศิลปะการต่อสู้) และในที่สุดเมื่อฉันทำลายกระดูกของฉันมันเป็นเพราะการกลิ้งล้มเหลว แม้ตอนนี้ฉันขี่ไปทุกหนทุกแห่งมา 30 ปีแล้วและยังมีอาการบาดเจ็บครั้งใหญ่ของฉันเกิดขึ้นจากความผิดพลาดของตัวฉันเองและอุบัติเหตุรถคันเดียว คน "โดนรถ" มีส่วนเกี่ยวข้องกับการบินผ่านอากาศนิดหน่อยแล้วก็อธิบายอย่างสุภาพอย่างมากต่อผู้ขับขี่รถยนต์ที่ฉันต้องการให้พวกเขาให้รายละเอียดการประกันของฉัน ตอนนี้ ขอขอบคุณ.

FWIW ฉันสามารถทำฮ็อพเหมือนกับที่แสดงบนจักรยานโดยสารของฉันกับกระจาด แต่มีการเตรียมการอย่างระมัดระวังและแนวทาง 90 ° วิธีการกระโดดของ Jurgen ไม่ใช่วิธีเดียวที่ฉันจะลองถ้ามีวิธีใดที่จะหลีกเลี่ยงได้

ว่า "เคล็ดลับ" คุณกำลังมองหาเป็นฮอปด้าน มันเป็นการเปลี่ยนแปลงที่แท้จริงของกระต่ายกระโดด

โดยพื้นฐานแล้วคุณเล่นกระต่ายบันนี่แบบปรกติแต่เมื่อแฮนด์และล้อหน้ามาถึงจุดสูงสุดคุณจะดึงปลายด้านหน้าเหนือสิ่งกีดขวางในขณะที่ผลักมันไปข้างหน้า การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าดึงล้อหลังขึ้นเช่นเดียวกับกระต่ายบันจี้ทั่วไป อย่างไรก็ตามคุณยังใช้สะโพกและขาของคุณเพื่อผลักด้านหลังของจักรยานข้ามขอบถนนด้วยเช่นกัน

วิดีโอที่ฉันลิงก์ไว้ด้านบนเป็นตัวอย่างที่ดี สิ่งที่ฉันพูดถึงคือการที่เขาบอกว่ามันง่ายกว่าที่จะกระโดดลงไปที่ด้านข้างของเท้าหันหน้าไปทางของคุณ ฉันพบว่าสิ่งที่ตรงกันข้ามเป็นจริง ฉันพบว่าเท้าด้านหลังของฉันให้ประโยชน์แก่ฉันมากกว่าที่จะผลักล้อหลังข้ามสิ่งกีดขวาง แต่จริงๆแล้วฉันทำได้ทั้งสองทาง ฉันสามารถทำได้สูงกว่าและไกลกว่าในทิศทางที่ฉันต้องการ

โดยทั่วไปแล้วจะมีการกระโดดด้านข้างจาก trackstand แทนที่จะเป็นการเคลื่อนไหว นี่เป็นเพราะส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการทดลองและดำเนินการเคล็ดลับจากการหยุดนิ่งให้ความแม่นยำและการควบคุม ฝึกฝนจากการหยุดนิ่ง เมื่อคุณทำได้ดีแล้วให้ลองทำในขณะที่กลิ้งช้าๆ จากนั้นค่อยๆเพิ่มความเร็ว

เมื่อเริ่มต้นฝึกซ้อมบนพื้นราบที่มีการทำเครื่องหมายบนมันเช่นเส้นที่ทาสีอิฐสีต่าง ๆ เส้นชอล์กอะไรก็ตาม จาก trackstand ลองกระโดดจากไม่กี่นิ้วไปด้านข้างของเครื่องหมายบนมัน เมื่อคุณสามารถทำได้อย่างมั่นใจลองกระโดดจากตำแหน่งเริ่มต้นเดียวกัน แต่เหนือเครื่องหมาย จากนั้นลองต่อไปให้ไกล

เมื่อคุณได้รับที่ลงเพิ่มความสูงบางส่วนบันไดเป็นสถานที่ที่ดีในการฝึก เมื่อคุณสามารถกระโดดขึ้นบันไดเดียวค้นหาบันไดกว้างและพยายามกระโดดขึ้นไปจนถึงจุดสูงสุด หากคุณต้องวางเท้าให้แน่ใจว่าได้ทำในขั้นตอนที่สูงขึ้น คุณจะไม่สามารถเข้าถึงขั้นตอนที่ต่ำกว่าและอาจพังลงบันได

เมื่อถึงจุดนี้คุณก็พร้อมที่จะเริ่มทำมันแล้ว กลับไปที่พื้นราบโดยมีเครื่องหมายอยู่ คุณจะพบว่าคุณไม่สามารถกระโดดไปข้างหน้าได้สูงหรือไกลในขณะกลิ้ง อย่างน้อยก็ไม่ใช่ในตอนแรก ฉันไม่สามารถอธิบายได้ว่าทำไมมันถึงแตกต่าง แต่แน่นอนว่าเป็น คุณจะรู้สึกถึงมันได้เร็วขึ้นมากและในไม่ช้าคุณก็พร้อมที่จะรับมือกับเรื่องไร้สาระ ทำช้าในตอนแรก คุณอาจจับล้อหลังแล้วหยุดรถไถนาสองสามครั้ง เมื่อคุณได้รับมันไปเร็วขึ้นและเร็วขึ้นจนเป็นธรรมชาติที่สอง

ฝึกฝนแต่ละขั้นตอนทั้งสองทิศทาง ถ้าคุณทำได้ดีในทิศทางแรกมันจะน่าหงุดหงิดที่จะเรียนรู้ที่จะไปทางอื่น

ทำสิ่งนี้ด้วยกระเป๋าเป้สะพายหลังในไม่มีอะไร การทำด้วยปลายด้านหลังถ่วงน้ำหนัก (เช่นกระจาด) เป็นเกมลูกที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง แม้ว่ามันจะเป็นไปได้ แต่ก็ไม่ง่ายอย่างแน่นอน คุณไม่มีเลเวอเรจเท่ากันกับน้ำหนักที่ด้านหลัง ฉันยังกังวลว่าการกระจัดกระจายของกระจาดและชั้นวางในท้ายที่สุดจะทำให้พวกเขาเสียหาย ชั้นวางไม่ได้รับการออกแบบให้ทนต่อแรงด้านข้างได้มาก กระจาดตะขอไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับแรงกระแทกโดยทั่วไป หากคุณพบว่าตัวเองต้องทำเช่นนี้บ่อยครั้งคุณอาจต้องลาออกเพื่อขี่กระเป๋าเป้สะพายหลัง

คำตอบสั้น ๆ : ใช่มีวิธีที่จะทำ ฉันสนับสนุนคำตอบของMσᶎอย่างเต็มที่และมีมากกว่าที่จะพูดในความคิดเห็น

ประการแรกเกี่ยวกับหลักฐานดั้งเดิม

คุณมองข้ามไหล่ของคุณ (หรือในกระจกของคุณ) และเห็นยานพาหนะที่เข้ามาใกล้จากด้านหลังไม่ว่าจะอยู่ในเลนจักรยานหรือใกล้พอที่จะผ่านได้อย่างปลอดภัย

ถ้าฉันขี่จักรยานในเลนจักรยานครั้งเดียวที่ฉันจะพิจารณาออกนอกเส้นทางของยานพาหนะที่กำลังมาจากด้านหลังคือยานพาหนะฉุกเฉินที่มีไฟและไซเรน ทุกคนต้องรอ พวกเขาเลือกที่จะขับในเลนจักรยานดังนั้นมันจึงเป็นแบบนี้

ข้อแม้อยู่ในคำพิจารณาและปลอดภัย เมื่อความปลอดภัยเป็นสัดส่วนการถือหุ้นมีเวลาที่จะไม่มีการพิจารณา เพิ่งออกไปให้พ้น อย่างไรก็ตามคุณสามารถ

แต่เกี่ยวกับการกระโดดกระต่าย (แก้ไข: พูดถึงที่นี่เกี่ยวกับจักรยานถนนที่ความเร็วขอบคุณ @JamesF สำหรับการชี้ให้เห็นความแตกต่าง)

• พวกเขามีทักษะและสามารถเรียนรู้ได้

• พวกเขามีทักษะและต้องพร้อมใช้งานเมื่อมีการโทร

• เท้าของคุณจะต้องยึดติดกับคันเหยียบ คุณสามารถเดิมพันผู้ส่งสารในคำตอบของMσᶎกำลังใช้แป้นเหยียบ SPD

• หากใช้แท่งหล่นเรียนรู้ที่จะกระต่ายกระโดดด้วยมือของคุณบนเสื้อหรือกระโปรงและด้วยมือทั้งสองในตำแหน่งเดียวกันในแต่ละด้าน

• สำหรับจักรยานถนน (เกือบ) วิธีเดียวในการกระโดดคือการทำให้มวลกายของคุณขยับขึ้น วิธีการขั้นพื้นฐานในการทำเช่นนี้คือการหมอบลงบนจักรยานแล้วผุดขึ้นมา หากคุณถือด้วยมือของคุณและเท้าของคุณติดอยู่แล้วจักรยานจะตามมา

• สิ่งแรกที่ต้องฝึกก็คือลงจอดตรงๆ นั่นหมายถึงการเข้าออกตรงและอยู่ตรงเพื่อลงจอด สิ่งสำคัญคือล้อหน้าของคุณกำลังชี้ไปในทิศทางของการเคลื่อนที่ขณะลงจอด

• ถึงเวลาแล้วที่จะเริ่มกระโดดสิ่งกีดขวางเล็ก ๆ เช่นกิ่งไม้และกระแทกเล็ก ๆ / รอยร้าวบนทางเท้า

• สิ่งที่สองคือการได้ระดับความสูงเท่ากันกับล้อทั้งสอง เนื่องจากคุณต้องเงยหน้าขึ้นคุณจึงไม่สามารถมองลงไปดูได้ หากล้อของคุณไม่สม่ำเสมอคุณจะรู้เพราะใครจะลงจอดก่อน โดยปกติแล้วมันจะกลับมา ในขณะที่คุณกระโดดวัตถุที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ คุณจะรู้สึกได้ถึงการสัมผัสด้วยล้อเดียว ปัญหานี้เกิดจากการดึงที่แฮนด์มากเกินไป มีสมาธิในการดึงจักรยานขึ้นด้วยขาของคุณ แค่นิดหน่อย. ในรูปภาพของMσᶎคุณจะเห็นว่าผู้ขับขี่นั้นมีส่วนขยายเต็มและตอนนี้สามารถดึงล้อหลังให้สูงขึ้นได้

• ตอนนี้ถึงเวลาทำงานกับความสูงแล้ว นี่เป็นเรื่องของการประสานงานและเวลาเป็นส่วนใหญ่มากกว่าความพยายามอย่างมาก แน่นอนว่าต้องใช้ความพยายามมากขึ้นในการกระโดดสูงขึ้น แต่ให้ความสนใจกับการประสานงาน หมอบคลานและกระโดด หมอบคลานและกระโดดสูงขึ้น จังหวะ. คุณควรกระโดดได้สูงประมาณ 15 ซม. (6 นิ้ว) ในหนึ่งหรือสองวัน เพียงพอที่จะให้คุณผ่านอุปสรรคส่วนใหญ่ได้ แต่ก็ไม่มากนัก คุณจะต้องมีอย่างน้อย 20 ซม. (8 นิ้ว) สำหรับสิ่งนั้น

• และตอนนี้เล็งไปที่ระยะทาง ระยะทางเป็นฟังก์ชั่นของความเร็วและเวลาในอากาศ เวลาในอากาศถูกกำหนดโดยความสูง โดยคณิตศาสตร์ของฉันถ้าคุณสามารถกระโดดได้ 15 ซม. คุณจะอยู่ในอากาศประมาณหนึ่งในสี่ของวินาที ที่ 20kph (12mph) คุณจะครอบคลุมประมาณ 5.5 เมตรต่อวินาที คุณสามารถกระโดดได้ประมาณ 1.4 เมตร (56 นิ้ว) นั่นเป็นเพียงประมาณ 40 ซม. (16 นิ้ว) มากกว่าฐานล้อจักรยานของคุณ แต่ก็เพียงพอที่จะกระโดดวัตถุขนาดเล็กได้ สำหรับสิ่งต่าง ๆ เช่นฝาปิดรูแมนคุณต้องได้รับอากาศมากขึ้นและ / หรือเร็วขึ้น

นั่นคือวิธีการทำกระต่ายกระโดดพื้นฐาน คุณต้องใช้เวลาสักครู่ในการเตรียมตัว (หมอบคลานรับตำแหน่ง) ก่อนกระโดด ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องที่จะต้องทำในกรณีฉุกเฉินเว้นแต่คุณจะอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม

สิ่งที่คุณถามคือการกระโดดไปด้านข้างขอบถนน มีสองวิธีในการทำเช่นนี้ คนที่อยู่ในภาพกำลังขี่จักรยานเป็นมุมหนึ่งไปยังขอบถนนและเพิ่งกระโดดเป็นเส้นตรง ง่ายถ้าคุณมีความมั่นใจในทักษะของคุณ ภัยพิบัติถ้าคุณจับล้อหน้าของคุณบนขอบถนน อีกวิธีคือการกระโดดไปด้านข้าง คุณสามารถเรียนรู้ที่จะทำเช่นกัน แต่โพสต์นี้เริ่มยาวเกินไป ฉันเห็นผู้ชายคนหนึ่งใน TDF ทำมันครั้งหนึ่งเมื่อลงมาเมื่อเขาวิ่งไปที่มุมหนึ่ง วิธีหนึ่งในการเรียนรู้คือการเริ่มต้นด้วยการทำแทร็คสแตนด์และกระโดดไปด้านข้าง ดูคำตอบของ Jimiringsสำหรับสิ่งนั้น

วิธีแรกคือการตั้งค่าจักรยาน?

• ยาง 25mm เทียบกับ 32m (หรือใหญ่กว่า) นั้นแตกต่างกัน
• เมื่อเทียบกับ Clip-less ทำให้เกิดความสับสน
  คุณชอบเป็น SPD หรือเปล่า?

มีการกระโดดไม่กี่

• ตรงกระโดด
  สวยมากต้อง snapped ในร่างกายของคุณแล้วลดลงและกระโดดและดึงขึ้นบนคันเหยียบและบาร์ นี่ยอดเยี่ยมสำหรับการกระโดดขึ้นหน้าผา แต่คุณต้องชี้ไปที่ขอบถนน และคุณต้องมีความเร็วเพียงพอที่ล้อทั้งสองจะช่วยลดขอบ ในกรณีฉุกเฉินหากคุณเห็นพวกเขาในกระจกคุณไม่มีเวลาที่จะชี้จักรยานทั้งหมดเข้าไปในขอบถนน ถ้าคุณเก่งจริงๆคุณก็สามารถกระโดดขึ้นไปด้านข้างได้
• สิ่งที่ฉันเรียกว่ากระต่ายสองขั้น
  คุณกระโดดล้อหน้าแล้วหลังจากล้อหน้าตกลงไปคุณก็กระโดดด้านหลัง ดึงแถบขึ้นเพื่อยกล้อหน้าและเมื่อคุณเอนตัวไปข้างหน้าแล้วดึงหลัง ง่ายกว่าถ้าคุณถูกตะคอกไม่ชอบผมเหยียบที่ 4 และ 10 เพื่อดันเข้าไปที่ท้ายรถ นี่เป็นโอกาสที่คุณจะได้เห็นพวกเขาในสถานการณ์จำลองกระจก ยกล้อหน้าขึ้นมา - นี่จะทำให้ร่างกายของคุณอยู่เหนือขอบถนน หวังว่าจะกระโดดไปทางด้านหลัง แม้ว่าคุณจะไม่กระโดดไปทางด้านหลังคุณก็ปาดล้อหลังและพักหรือปาดหลังและชน
• กระต่ายจริง
  ไม่ใช่สิ่งที่คุณจะใช้ในฉันเห็นพวกเขาในกระจก คุณดึงด้านหน้าขึ้นมาพร้อมกับหัวเข่ายังงอและเมื่อคุณได้ล้อหลังภายใต้คุณกระโดด นี่คือวิธีที่คุณได้ระยะทาง / ความสูง มันยากเหมือนว่าคุณดันออกเร็วเกินไปจมูกจะพุ่ง และถ้าคุณกระโดดสายเกินไปคุณก็ออกไปด้านหลัง ฝึกบนพื้นผิวที่อ่อนนุ่มด้วยหมวกกันน็อค

วิดีโอนี้อธิบายถึงกระต่ายบันนี่กระโดดสองขั้น BunnyLikePro แต่สิ่งที่เขาทำใน 15 วินาทีคือกระต่ายตัวจริง

ส่วนที่ง่ายคือการกวาดล้างล้อหน้าเริ่มต้นของขอบถนน หากคุณสามารถหมุนล้อหน้าของคุณไปยังทางเท้าในขณะที่คุณเหยียบมันและทำให้น้ำหนักด้านหลังของจักรยานเบาลง (ยังคงง่ายกว่านี้ถ้าคุณถูกตัดในขณะที่คุณสามารถดึงหลังขึ้นมาด้วยขาของคุณ) เอฟเฟกต์เกือบ ของการกระโดดขอบที่มุมน้อยกว่า 90 องศา ในบางครั้งด้านหลังอาจไม่ชัดเจน แต่ตัวนำทางเริ่มต้นลึกเข้าไปในทางเท้าลดโอกาสที่จะทิ้งขยะลงไปกองกับพื้นโดยตรง

เมื่อฉันยังเด็กฉันสามารถกระโดดขึ้นไปที่ล้อหน้าแล้วปล่อยล้อหลัง "เลื่อน" ตามแนวทแยงมุมในขณะที่เดินไปข้างหน้าด้วยล้อหน้า นี่ทำให้มุมของการเข้าใกล้เพิ่มขึ้นและในที่สุดมันจะปีนขึ้นไปเมื่อประมาณ 45 องศาหรือประมาณนั้น ฉันคิดว่ามันไม่ดีต่อสุขภาพของยาง / ล้อ แต่มันใช้งานได้และไม่รู้สึกว่าเป็นอันตราย (บางครั้งมันก็นำไปสู่การหยุดเมื่อไม่สามารถปีนขึ้นไปด้วยล้อหลังเนื่องจากความเสียดทานสูง) ฉันรวมมันเข้ากับสิ่งที่ @Blam เรียกว่ากระต่ายสองเวที ดังนั้นลดแรงกดดันที่ด้านหลังโดยการเอียงไปข้างหน้าและกระโดดไปทางด้านหลัง (สิ่งนี้ทำกับจักรยานที่ไม่มีคลิปเหยียบ)

หากคุณต้องการความปลอดภัยจากการชนด้านหลังคุณไม่ควรคำนึงถึงเวลา / ความเร็วที่เสียไปหรือความเสียหายเล็กน้อยต่อจักรยานของคุณ

ดังนั้นคุณจะต้องเลี้ยวเข้าสู่ทางเท้าถ้าคุณมีวินาทีหรือ 2 แล้วเบี่ยงออกจากขอบถนนแล้วหันหลังกลับเพื่อให้ได้มุมที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ คุณสามารถใช้แฮนด์บาร์เพื่อดึงล้อหน้าของคุณขึ้นขอบถนนและเมื่อมันถึงการหมุนของล้อหลังบนแป้นเหยียบเพื่อให้เข้ากับขอบถนน

หากคุณอยู่ในเกียร์ต่ำกว่าการเหยียบคันเร่งจะช่วยได้มากขึ้น หากคุณมีโหลดที่ดีในกระจาดคุณควรลืมการกระโดดแบบใด ๆ ก็ตามและปล่อยให้ยางและขอบของล้อหลังนำไปชนเพื่อความปลอดภัย