ฉันจะตีความเจตนาและตอบสนองต่อรถยนต์ที่อยู่ข้างหลังฉันได้อย่างไร

สองวันติดต่อกันที่บ้านของฉันฉันมียานพาหนะอยู่ข้างหลังฉันเริ่มรู้สึกเป็นเกียรติกับฉัน (หมายเหตุ: ฉันอยู่ในแคนาดาและขับรถทางขวา) ครั้งแรกที่ฉันขี่บนถนนสี่เลนเลนซ้ายและเลนเลี้ยวขวาในเลนที่สองจากขวา (ตั้งแต่ ฉันกำลังเดินผ่าน) คนขับที่อยู่ข้างหลังฉันบีบแตรสองสามครั้งดึงขึ้นมาข้างฉันน้อยกว่า 0.5 เมตร (เลนถัดไปทางซ้ายถูกครอบครองและเลนค่อนข้างแคบ) และยังคงบีบแตรและเริ่มตะโกนใส่ฉัน ฉันโบกมือให้เขาถอยออกไป แต่เขาไม่สนใจฉันและตะโกนต่อไป

ครั้งที่สองฉันอยู่บนถนนสายเดียวกัน แต่ไม่ได้อยู่ในจุดที่มีเลนเลี้ยวขวาดังนั้นฉันจึงกอดขอบถนน อีกครั้งยานพาหนะที่อยู่ข้างหลังฉันเริ่มรู้สึกประหลาดใจจนกระทั่งมีช่องว่างในการจราจรในช่องทางถัดไปเมื่อคนขับรถผ่านฉัน (คราวนี้มีการกวาดล้างที่เหมาะสมและไม่มีความยุ่งยากใด ๆ อีกต่อไปเมื่อพวกเขาไม่ได้อยู่ข้างหลังฉัน)

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่สองฉันไม่แน่ใจว่าคนขับรู้สึกดีกับอะไรเช่นพวกเขาต้องการให้ฉันทำอะไร ไปเร็วขึ้นไหม ลงจากถนนอย่างสิ้นเชิงเหรอ? ฉันควรทำอย่างไรเพื่อตรวจสอบว่ามีใครบางคนกำลังให้เกียรติฉันด้วยเหตุผลอันชอบด้วยกฎหมายหรือแค่หมดความอดทน? และฉันจะตอบสนองต่อสิ่งที่เท่าที่ฉันสามารถบอกได้คือการใช้เสียงแตรที่ไม่มีเหตุผลรับรองเพื่อบอกให้คนที่จะถอยห่างออกไปเล็กน้อยหากจำเป็นหรืออย่างน้อยก็หยุดที่จะเบี่ยงเบนความสนใจ

ในวงกว้างไม่มาก ตามกฎหมายแล้วอาจผิดกฎหมายในหลาย ๆ ด้าน (ฮอร์นไม่ได้ใช้เป็นอุปกรณ์เตือนภัยทำให้เกิดเสียงดังเสียงดังราวีอาจเป็นการล่วงละเมิด) แต่พวกเขาก็มีความผิดเล็กน้อยและไม่ได้รับคำตอบที่เป็นประโยชน์จากตำรวจ หากเกิดขึ้นต่อหน้าตำรวจพวกเขาอาจดึงคนขับรถมาเพื่อแชท แต่นั่นไม่น่าเป็นไปได้

คำตอบของฉันต่อ"มีวิธีสุภาพที่จะนำศูนย์กลางของถนนโดยไม่ขับรถเป็นปรปักษ์กันหรือไม่" อาจเป็นประโยชน์เนื่องจากมีลิงก์และข้อมูลบางอย่าง

จากประสบการณ์ของฉันไม่มี ปัญหาคือว่าอย่างไรก็ตามคุณสุภาพที่จะพยายามที่จะใช้ช่องทางที่คุณอยู่ในทางของพวกเขา

คำแนะนำของฉันคือคุณใช้เลนอย่างชัดเจน (การแสดงออกที่เหมาะสมทำให้มีการคุกคามน้อยลง) และใช้ไฟท้ายที่สว่างไสว ไฟมีราคาไม่แพงพอสมควร (ดูฐานข้อมูลไฟจักรยานของนาธาน ) และฉันคิดว่ามันช่วยได้

การไปเร็วขึ้นจะช่วยได้ถ้าคุณสามารถจับคู่ความเร็วของทราฟฟิกอื่น ๆ เนื่องจากนักปั่นจักรยานส่วนใหญ่ไม่สามารถทำเช่นนั้นการไปเร็วขึ้นก็ทำให้ชีวิตของคุณน่าพอใจน้อยลง และอันตรายกว่าเล็กน้อยเพราะ "ยิ่งคุณไปเร็วความยุ่งเหยิงก็จะยิ่งมากขึ้น" (แคมเปญต่อต้านการเร่งความเร็วของนิวซีแลนด์และไอร์แลนด์

และเพื่อกล่าวถึงเพศเนื่องจากดูเหมือนว่ามีความสำคัญต่อบางคน: หลักฐานต่าง ๆ ระหว่าง"ไม่มีผลกระทบ" (ควีนส์แลนด์, ออนซ์) และ"ผู้หญิงได้รับการปฏิบัติที่ดีกว่า" (การศึกษาของสหราชอาณาจักรวอล์คเกอร์) นี่คือคำพูดทั่วไป:

จากผู้ตอบแบบสอบถาม 1830 คนชาย 76% และผู้หญิง 72% รายงานว่ามีการล่วงละเมิดในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา

(ควีนส์แลนด์)

{ผู้ขับขี่แซงนักปั่นผ่านใกล้}} เมื่อผู้ขับขี่สวมหมวกนิรภัยขี่ออกไปจากถนนเป็นผู้ชายหรือเมื่อยานพาหนะที่เกี่ยวข้องเป็นรถบัสหรือรถบรรทุกสินค้าหนัก

(สหราชอาณาจักร)

สิ่งหนึ่งที่ต้องจำคือความแตกต่างที่พบวอล์คเกอร์มีขนาดเล็ก - 1.35m เมื่อเทียบกับ 1.40m ผ่านระยะทาง มีการศึกษาอื่น ๆ เมื่อคุณผ่านหน้าแรกของการค้นหา google นี้จะได้รับความสนใจ

รายงานนี้อ้างอิงการอ้างอิงเมื่อพูดถึงระยะทางที่ผ่านและระยะทางจากขอบถนนที่คุณควรขี่และพูดคุยกับผู้สนับสนุนตำรวจและขี่จักรยาน:

ในฐานะนักปั่นจักรยานเราควรมีความมั่นใจในการเข้าเลนมากที่สุดเท่าที่เรารู้สึกว่าเราต้องการเพื่อความปลอดภัย อย่างน้อยที่สุดเราควรขี่ 50 ซม. จากขอบถนน แต่เราควรมั่นใจในการใช้เลนมากขึ้นถ้าสภาพกำหนด - เนื่องจากอุปสรรคบนท้องถนน, ทางแยกที่กำลังจะมาถึง, เลนแคบ, หลุมบ่อหรือปัจจัยอื่น ๆ

ประสบการณ์ของฉันส่วนใหญ่อยู่ในแคนาดาเช่นกัน (ทางใต้ของออนตาริโอ) ดังนั้นบางทีฉันสามารถให้มุมมองที่ใกล้เคียงกับที่บ้าน

ฉันขี่จักรยานในเมืองที่มีโครงสร้างพื้นฐานไม่ดีซึ่งออกแบบมาสำหรับรถยนต์คันแรกและทุกอย่างอื่นที่สอง (แม้ว่ามันจะเปลี่ยนไป) นี่หมายถึงฉันได้เข้าสู่สถานการณ์มากมายที่ผู้ขับขี่ขับรถมาหาฉันโดยทั่วไปจะเกิดขึ้นประมาณ 1 ครั้งต่อการขับขี่หนึ่งร้อยกิโลเมตรในเมือง ประสบการณ์ของฉันคือมีไดรเวอร์หลายประเภทและรูปลักษณ์นั้นมีความสำคัญอย่างมากในการพิจารณาว่าคนขับคันไหนที่จะทำให้คุณรู้สึกงงงวยและทำไม

1. สิ่งที่ควรทำ : ผู้ขับขี่บางคน (โดยทั่วไปเป็นชายสูงอายุหรือฟุตบอลคุณแม่ใน SUV จากประสบการณ์ของฉัน) คิดว่าการขี่จักรยานบนถนนนั้นไม่ปลอดภัย หากคุณดูเหมือน "นักปั่น" (เช่นเสื้อยืดป้องกันดวงตาหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ที่ดี) คนเหล่านี้มักจะทิ้งคุณไว้คนเดียวและผ่านคุณไปอย่างระมัดระวัง หากคุณดูเหมือนเด็ก (หรือคนทำงานด้านไอทีเช่นเสื้อยืดกางเกงยีนส์ผู้ตีจักรยานหรือจักรยานที่มีสีสันสดใส) พวกเขาจะถือว่าคุณไม่รู้ว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่. การตอบสนองของพวกเขาแตกต่างจากการเข้าใกล้อย่างช้าๆจากด้านหลังบนถนนที่ถูกทิ้งร้างเป็นอย่างอื่นและบีบแตรก่อนที่จะผ่านไปจนถึงพยายามเข้าร่วมการแข่งขันตะโกนเกี่ยวกับความไม่ปลอดภัยสำหรับคุณที่จะขี่จักรยานบนถนน โดยทั่วไปสิ่งที่พวกเขาต้องการคือให้คุณดึงและเดินจักรยานไปที่ "ปลอดภัย" กับ "เล่น" มุมมองของฉันอยู่ที่การตอบสนองที่ดีที่สุดมักจะไปด่าตะโกนที่พวกเขาหรือมิฉะนั้นจะทำให้มันชัดเจนมากที่คุณไม่ต้องการความช่วยเหลือของพวกเขา มิฉะนั้นพวกเขาจะคุกคามคุณต่อไปและสร้างสถานการณ์ที่อันตราย

2. ไม่เร็วพอ : ไดรเวอร์เหล่านี้ต้องการให้คุณวิ่งได้เร็วขึ้นหรือดึงขึ้นมาในขณะที่ขับผ่านคุณ ฉันมักจะพบพวกเขาเมื่อขี่จักรยานบนถนนสายหลัก (จำกัด ความเร็ว> 60km / h,> 4 เลนไม่กี่รอบหรือไฟ) โดยทั่วไปแล้วไดรเวอร์เหล่านี้จะไม่มั่นใจว่าพวกเขาสามารถผ่านคุณได้อย่างปลอดภัยด้วยความเร็วและการจราจรจะไม่ปล่อยให้พวกเขาเข้ามาใกล้คุณ แทนที่จะรอจนกว่าจะปลอดภัยที่จะผ่าน (ตามที่กฎหมายกำหนดให้ทำ) พวกเขาต้องการให้คุณออกไปให้พ้นทางแทน ฉันมักจะคิดว่าคนเหล่านี้มีความหมายเช่นกันถ้าอาจจะเข้าใจผิดนิดหน่อยหากไม่มีช่องว่างในการจราจรและเราอยู่ไกลจากสี่แยกและฉันคิดว่าจะมีช่องว่างให้ผ่านฉันจะเข้าใกล้ขอบถนนและชะลอความเร็วลงเล็กน้อยเพื่อให้พวกเขาเข้ามาได้ มิฉะนั้นฉันจะย้ายออกตรงกลางเลนเพื่อให้ชัดเจนว่าฉันไม่ต้องการให้พวกเขาผ่านฉันที่นี่ บางครั้งพวกเขาบีบแตรอีกเล็กน้อย แต่โดยปกติพวกเขาจะรอจนกว่าจะมีห้องว่าง นอกจากนี้ฉันพบอีกครั้งว่าไดรเวอร์เหล่านี้มีความอดทนมากกว่าถ้าฉันดูเหมือน "นักปั่น" (เช่นถ้าฉันกำลังฝึกขี่ม้า) มากกว่าถ้าฉันดูเหมือนคนปกติ (เช่นถ้าฉันเพิ่งไปที่ร้าน สำหรับเหยือกนม) แม้ว่าฉันจะเดินทางด้วยความเร็วเท่ากันก็ตาม ใส่เกียร์และหมุนอย่างเมามันเพื่อให้ดูเหมือนว่าคุณจะไปเร็วเท่าที่คุณสามารถช่วยได้

3. ใกล้ Misses : ไดรเวอร์เหล่านี้มี (ด้วยเหตุผลอะไรก็ตาม) เกือบจะโดนคุณ พวกเขาจะบีบแตรเพราะพวกเขาจะประหลาดใจและไม่สบายใจ โดยปกติสิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อฉันอยู่ในตำแหน่งที่ผู้ขับขี่ไม่คาดหวังว่าฉันจะเป็น (ตัวอย่างเช่นถ้าฉันใช้เลนและพวกเขาเร่งรอบมุมโดยไม่ตรวจสอบ) โดยปกติคุณสามารถเพิกเฉยสิ่งเหล่านี้ได้ตลอดเวลาและคิดเกี่ยวกับวิธีปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การขี่จักรยานของคุณในพื้นที่นั้นสำหรับอนาคต

4. เพื่อน : คนขับรถเหล่านี้คิดว่าพวกเขารู้จักคุณ (อาจเป็นฝ่ายถูก) พวกเขาบีบแตรเพราะพวกเขาต้องการพูดทักทายและพวกเขาไม่ทราบว่าเสียงแตรดังเมื่อคุณไม่ได้อยู่ข้างใน ฉันไม่รู้จะทำอย่างไรกับสิ่งเหล่านี้ คุณสามารถบอกเพื่อน ๆ ว่าอย่าทำอย่างนั้นหรือเบาลงบนฮอร์น แต่บางครั้งคนที่คุณไม่รู้จะทำอย่างใด แค่เก็บ rollin ไว้

5. ศัตรู / โทรลล์ : ไดรเวอร์บางตัวต้องการฆ่าคุณจริงๆ หรืออย่างน้อยทำให้คุณตกใจ คนเหล่านี้มักจะพยายามที่จะดำน้ำใกล้กับฉันมากและระเบิดเขาในขณะที่ผ่านไป บางครั้งพวกเขาก็จะเตือนคุณอย่างผิด ๆ เกี่ยวกับยางแบนหรือสิ่งของที่หล่นแม้ว่าเรื่องนี้จะขึ้นอยู่กับภูมิภาคในประสบการณ์ของฉัน ฉันมักจะพบพวกเขาบนถนนในชนบทหรือถนนที่มุ่งไปสู่ประเทศ หากคุณต้องการให้พวกเขาได้ลิ้มรสยาของพวกเขาเองคุณอาจได้รับเสียงดังของคุณเอง (เช่นแตรอากาศ) และระเบิดมันเพื่อตอบโต้ ไม่อย่างนั้นจะต้องทำอะไรมาก แตกต่างจากกลุ่มที่ 1 และ 2 คนเหล่านี้อาจมีแนวโน้มที่จะก่อกวนคนที่ดูเหมือน "ปั่นจักรยาน" มากกว่าแม้ว่าพวกเขาจะแค่ก่อกวนผู้คนรอบระยะเวลาจักรยาน

กลั่นแกล้ง

ฉันสมมติว่าคุณเป็นผู้หญิงเพราะชื่อหน้าจอของคุณคือมิเชล

ในขณะที่สามารถมีคำแนะนำมากมายเกี่ยวกับการขับขี่อย่างปลอดภัยจุดสำคัญที่นี่คือผู้ขับขี่เหล่านี้ (ผู้ชาย?) เพียงแค่กลั่นแกล้งคุณ

เรียบง่าย.

ทางออกหนึ่งที่นักปั่นจักรยานใช้คือการพกกล้องหมวกนิรภัยที่ชัดเจนเพื่อให้เห็นพฤติกรรมของพวกเขา

แก้ไข: ใน rereading คำถามของคุณผมเห็นว่าผมไม่ได้ตอบวิธีการตอบสนองส่วนหนึ่ง

การตอบสนองของฉันต่อพฤติกรรมนี้มักจะทำให้เกิดรอยยิ้มและคลื่นอย่างแรง หลังจากคุณมีเพื่อนมากมาย: มันจะต้องเป็นหนึ่งในนั้น!

คำตอบเช่นนี้ดูเหมือนว่าจะปล้นพวกเขาจากพลังของพวกเขาที่มีต่อเจ้า และก็รู้สึกดีเช่นกัน

ดูแลที่นั่น

หากคุณอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องคุณสามารถต่อสู้ต่อสู้หรืออับอายได้ หากคุณอยู่ในสถานที่ที่ผิดแทนที่จะยอมรับว่าคุณผิดให้โบกมือขอโทษและไปต่อ

สมมติว่าคุณอยู่ทางด้านขวา (และดูเหมือนว่าคุณเป็น) แล้วตัวเลือกแรกคือการต่อสู้ รูปลักษณ์ที่หน้าบึ้งพร้อมกับคำราม "อะไรนะ" และจากนั้นก็ชี้ให้เห็นว่าลูกเบี้ยวของหมวกกันน็อกบนฝาปิดนั้นใช้ได้กับฉัน (ไม่ว่ากล้องจะเปิดหรือปิดไม่สำคัญผู้คนส่วนใหญ่ไม่ชอบความคิดที่ว่าพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมของพวกเขาอาจกลับมาหลอกหลอนพวกเขาได้)

ตัวเลือกที่สองคือเที่ยวบิน แค่วนออกจากที่นั่นอย่าหยุดอย่าหันหลังกลับอย่าวิ่งอย่างกล้าหาญ ไม่มีความละอายในเรื่องนั้น รถมีขนาดใหญ่และหนักกว่าคุณและจะเอาชนะคุณในการต่อสู้ การหนีจากคนพาลไม่ช่วยเปลี่ยนพฤติกรรมของพวกเขา แต่คุณจะมีชีวิตอยู่เพื่อต่อสู้อีกวัน พวกเขาไม่ได้มอบเหรียญกล้าหาญแก่นักปั่นจักรยานที่รับตำแหน่งหลัก

ในที่สุดก็มีตัวเลือกที่เหมาะสมยิ่งกว่าที่จะทำให้ลำบากใจ ช่วยที่นี่เพื่อเริ่มต้นอย่างราบรื่นและติดต่อโดยตรง บางครั้งฉันจะจับตาดูและเริ่มพูด จากนั้นพวกเขาจะถูกบังคับให้เปิดหน้าต่าง (ถ้ายังไม่ได้เปิด) จากนั้นฉันจะเดาว่าทำไมพวกเขาถึงส่งเสียงบี๊บ "ฉันขอโทษขอโทษฉันทำอะไรหล่นและคุณแจ้งให้ฉันรู้?" - ในที่สุดคุณกำลังพยายามให้พวกเขาบอกคุณว่าพวกเขาคิดว่าคุณไม่ควรอยู่ที่นั่น ณ จุดนี้คุณสามารถเรียกแคมหมวกกันน็อคหรือเรียกพวกเขาว่าเป็นคนงี่เง่าใจแคบกระพริบตาและพกพาวันของคุณ

บางครั้งฉันก็ถามพวกเขาว่าพวกเขามีพฤติกรรมแบบนั้นหรือเปล่าถ้าฉันเป็นตำรวจหรือแม่หรือลูกของพวกเขา มีโอกาสน้อยมากที่พวกเขาจะ เพียงแค่บังคับให้พวกเขาคิดสักครู่

เจตนาของพวกเขาคืออะไร? เพื่อนำคุณออกจากทางของพวกเขาและเพื่อนำคุณออกจากถนน คุณรู้อยู่แล้วว่ายางของคุณแบนอะไรบางอย่างหลุดหรือเสื้อของคุณไม่ถูกยึดติด บางครั้งคุณอาจได้รับเสียงบี๊บอย่างรวดเร็วหากพวกเขากำลังจะผ่านไป คุณอาจรู้จักคนดีและพวกเขาก็เป็นมิตร แต่ฉันขอให้ภรรยาของฉันไม่บีบให้ฉันจากด้านหลัง

คุณควรตอบอย่างไร ก่อนถือสายของคุณและแจ้งเตือนสำหรับการเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ เสียงแตรนั้นเป็นเพียงเสียงรบกวนคุณอยู่อย่างถูกกฎหมาย พวกเขาเห็นคุณแล้วดังนั้นพวกเขาส่วนใหญ่จะไม่เข้าไปหาคุณโดยเจตนา เมื่อพิจารณาว่าเป็นชั่วโมงเร่งด่วนที่พวกเขาอาจกังวลกับการทำงานมากกว่าพยายามที่จะชนคุณออกจากจักรยานและก่อให้เกิดฉาก ฉันจะย้ายไปยังศูนย์กลางของเลน (จากแทร็กยาง "นอก") เมื่อผู้คนบีบแตรฉันเพื่อทำเครื่องหมายพื้นที่ของฉัน หากการตะโกนเกิดขึ้นฉันให้คำว่า "ไม่เป็นไรขับรถอย่างปลอดภัย" ง่ายๆ จากนั้นฉันก็พยายามหัวเราะออกมาและสนุกกับการเพิ่มประสิทธิภาพของอะดรีนาลีน หากคุณอยู่ในพื้นที่ประเภทชานเมืองคุณอาจไม่ได้รับโอกาสเผชิญหน้ากับพวกเขา เพื่อความสนุกสนานยิ่งขึ้นหากคุณอยู่ข้างหลังพวกเขาด้วยแสงสีแดง

อีกประเด็นที่ฉันสังเกตเห็นคือใครก็ตามที่ยกย่องหรือก่อปัญหาคุณอาจจะไม่ได้เห็นพวกเขาอีก ฉันสามารถตั้งชื่อไดรเวอร์เกี่ยวกับปัญหาได้ 7 หรือ 8 ตัวที่ฉันเคยมีในอดีต แต่มีเพียงหนึ่งในนั้นเท่านั้นที่เป็นผู้กระทำผิดซ้ำ การกระจายตัวของปัญหาตัวขับนั้นค่อนข้างสุ่มเช่นกันคุณจะพบว่าเหยียดดีและไม่ดี ทุกอย่างลงมาตามเวลาเช่นกันไม่มีใครยึดติดกับตารางงานที่สมบูรณ์แบบ

อย่างไรก็ตามฉันมีการเดินทางสองสามพันไมล์บนถนนที่ใช้งานปานกลาง คำแนะนำของฉันอาจเป็นการยกเลิกในวันนี้

หากใครบางคนในรถเข้ามาใกล้คุณและคุณรู้สึกว่าสถานการณ์นั้นอันตรายเพียงแค่เบรคและพวกเขาก็จะหวือหวา ฉันทำมาหลายครั้งแล้ว ผู้ขับขี่ไม่เคยพยายามที่จะอยู่ในระดับหรือชะลอตัวลงเพื่อให้ฉันทัน และแม้ว่าผู้ขับขี่จะชะลอตัวลงคุณสามารถอยู่ข้างหลังพวกเขาได้อย่างปลอดภัยซึ่งเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขาที่จะทำร้ายหรือข่มขู่คุณ

แน่นอนเป้าหมายของพวกเขาไม่ใช่การข่มขู่เสมอ: ครั้งหนึ่งฉันเคยมีคนขับรถยนต์ระดับดึงฉันและผู้โดยสารลงมาที่หน้าต่างและเริ่มถามฉันเกี่ยวกับเส้นทาง!