หากสายเคเบิล Derailleur ยึดติดกับการขับขี่ที่ยาวนานฉันจะขับต่อไปได้อย่างไร


14

สองสามสัปดาห์ที่ผ่านมาฉันขี่รอบทะเลสาบปล่องภูเขาไฟระยะทาง 35 ไมล์ด้วยการเพิ่มระดับความสูงมากกว่า 4,500 ฟุตการนั่งเรียงลำดับที่คุณต้องการอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริง

คืนก่อนที่สายเคเบิล derailleur ด้านหลังของฉันจะหักในขณะที่ฉันขี่จักรยานกลับบ้านจากที่ทำงาน ฉันสามารถไปที่ร้านขายจักรยานด้วยเวลาไม่กี่นาทีก่อนจะปิดและซื้อสายเคเบิลสำรอง ทุกอย่างทำงานได้ดีในการขับขี่ แต่มันทำให้ฉันสงสัยว่าฉันจะทำอย่างไรถ้าสายเคเบิลของฉันหักไปทีหลังและพังกลางรถ

ฉันไม่แน่ใจว่าสิ่งนี้เป็นสากลหรือไม่ แต่กับจักรยานของฉันและหลาย ๆ คนที่ฉันเคยเห็นถ้าสายเคเบิล Derailleur ด้านหลังยึดกันเกียร์ด้านหลังจะเลื่อนลงไปที่เกียร์ที่มีขนาดเล็กที่สุด (เช่นเกียร์สูงสุด) นี่จะทำให้แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปีนเนินเขาที่สำคัญและกลับบ้าน

มีวิธีแก้ไขปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่งที่สามารถทำได้ในฟิลด์ด้วยเครื่องมือพื้นฐานที่จะช่วยให้คุณกลับถึงบ้านด้วยเครื่องมือ derailleur ที่ขาดโดยเฉพาะเมื่อมีการปีนขึ้นที่สำคัญที่สามารถทำได้ในเกียร์ต่ำกว่าเท่านั้น มีวิธีบังคับ Derailleur ให้อยู่ในตำแหน่งที่คุณจะพบว่ามีประโยชน์มากที่สุดและป้องกันไม่ให้เลื่อนลงมาจากที่นั่นหรือไม่?


เช่นเดียวกับที่คุณใส่โซ่ใหม่และลบลิงค์
paparazzo

5
คุณสามารถปรับสกรูลิมิตวงเงินต่ำพอที่จะให้อยู่ในเกียร์สองหรือสามได้
Kibbee

เราสามารถกำหนดเครื่องมือพื้นฐานได้หรือไม่?
แบทแมน

3
โดยทั่วไปคุณเพียงแค่ผูก Derailer ให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมกับฟันเฟือง (ทำลายห่วงโซ่เสียงสุดขั้วสวยและมีแนวโน้มที่จะพาคุณออกจากกระทะเพื่อไฟ)
Daniel R Hicks

1
อีกตัวเลือกที่ถูกต้องสมบูรณ์แบบคือการพกพาอะไหล่สำรองหนึ่งชุดสำหรับเบรคและอีกชุดสำหรับเกียร์ พวกมันค่อนข้างเบาและเล็กและราคาถูก หากคุณกำลังเดินไปที่ไหนสักแห่งที่ห่างไกลและการเดินจะเป็นเพียงทางออกเดียวของคุณ พวกเขาสามารถกระจายไปทั่วกลุ่มถ้าคุณไม่ได้อยู่คนเดียว ควรเปลี่ยนสายเคเบิลด้านในทุก ๆ 5-10,000 กม. หากคุณเปลี่ยนเกียร์มากขึ้น (MTB)
Criggie

คำตอบ:


14

"ไม่มีอะไรเสียหายคุณไม่สามารถทำให้แย่ลงได้" - การทำลายห่วงโซ่ที่ดีอย่างสมบูรณ์แบบในสนามห่างจากทุกที่ด้วยเครื่องมือฉุกเฉินที่มีน้ำหนักเบาจะกลายเป็นทางเลือกสุดท้ายของฉัน

จะใช้งานได้ก็ต่อเมื่อปลายแตกไม่หลุดเกินไป ถอดสายเคเบิลออกจากด้านในและตัวเปลี่ยนอย่างสมบูรณ์ ร้อยสายเคเบิลแม้ว่าตัวปรับแบบบาร์เรลบนdérailleurเพื่อให้ปลายปลายของสายเคเบิลถูกเสียบเข้ากับตัวปรับ ยึดสายเคเบิลเข้ากับdérailleur (ตามปกติคุณทำได้แค่หางยาวมาก) กับdérailleurในตำแหน่งที่ประนีประนอม (โดยปกติอยู่ตรงกลางของกระจุก แต่ไปทางฟันเฟืองขนาดใหญ่ถ้าคุณมีเนินเขาที่จะปีนขึ้นและฟันเฟืองเล็ก ๆ ถ้าคุณมี พื้นเรียบจำนวนมาก) ปรับdérailleurด้วยกระบอกจนกระทั่งนั่งบนฟันเฟืองที่เลือก การมัดสายเคเบิล / เทปส่วนที่เหลือของสายเคเบิลให้ปลอดภัย (นี่เป็นสิ่งสำคัญจริงๆ ..... ) - คุณไม่น่าจะมีอะไรที่สามารถตัดสายได้ดังนั้นอย่าลอง

หากคุณไม่สามารถร้อยสายเคเบิลได้ฉันจะใช้อย่างอื่นผูกสายชิ้นส่วนของสตริงหรือลวดผูกอาจใช้งานได้ไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น

สิ่งนี้จะทำให้คุณมีจักรยานความเร็ว 2 หรือ 3 คันโดยใช้dérailleurด้านหน้า - ดีกว่าการเร่งความเร็วเพียงครั้งเดียวและง่ายกว่าการทำลายโซ่

การทำลายโซ่เพื่อทำให้ความเร็วเดียวยังคงเป็นตัวเลือกหากความพยายามเหล่านี้ล้มเหลว

แก้ไข: รู้สึกแยบยล - หากคุณโชคดีและสามารถปรับเปลี่ยนสายเคเบิลและ outers ได้ ......
หากคุณมีตัวแยกสัญญาณแยกและสายเคเบิลแตกใกล้กับdérailleurคุณสามารถนำตัวเปลี่ยนออกจากมือจับได้ และที่หนีบ / เทป / สายเคเบิลผูกไว้กับเสาที่นั่ง จัดวางสายเคเบิลตัวเชื่อมต่อสายเคเบิลกลับไปยังเดอเรเออร์เพื่อให้คุณได้รับเกียร์เต็มรูปแบบ - แม้ว่าการเปลี่ยนเกียร์จะไม่ใช่เรื่องง่าย


+1 ฉันเคยใช้การแก้ไขนี้มาก่อนด้วยความสงบของสตริงสั้น ๆ มันไม่ดี แต่ก็รวดเร็วไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือใด ๆ และมันจะพาคุณกลับบ้าน
Emil

3
ง่ายขึ้นเสมอด้วยวิดีโอ
Vorac

@Blam - ไม่ใช่ฉัน - ไม่มีอะไรผิดปกติกับคำตอบของคุณ
mattnz

คุณยังสามารถใช้ Derailleur-end ของสายเคเบิลโดยการผูกปมในสายเคเบิลเพื่อยึดไว้ในตัวปรับบาร์เรล สิ่งนี้ได้ช่วยฉันในอดีตเมื่อสายเคเบิลได้เปลี่ยนเป็นตัวเปลี่ยน (ซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาในตัวเปลี่ยนรูปแบบ STI)
Will Vousden

6

ฉันแยกสายเคเบิล Derailleur ด้านหน้าที่ด้านบนของการปีนยาวครั้งหนึ่งทิ้งโซ่ของฉันติดรอบข้อเหวี่ยงเล็ก ๆ น้อย ๆ สำหรับการสืบเชื้อสาย โชคดีที่ฉันสามารถพบก้อนหินแบนขนาดเล็กที่ด้านข้างของถนนที่ฉันสามารถลิ่มระหว่างเฟรมของฉันและสับรางเพื่อที่จะถือโซ่ขึ้นบนข้อเหวี่ยงใหญ่ ก้อนหินสั่นฟรีหนึ่งหรือสองครั้งระหว่างทางลงเขาและฉันต้องหยุดและหาหินก้อนใหม่ แต่ฉันสามารถกลับบ้านได้โดยไม่ต้องขยับขาเลย


ครั้งต่อไปหาหินสำรองสองหรือสามก้อนแล้วนำไปใส่ในกระเป๋าของคุณ
Daniel R Hicks

5

หากสายเคเบิลขาดที่ตัวเปลี่ยนเกียร์และคุณมีสายเคเบิลที่กำหนดเส้นทางจากภายนอกนี่คือสิ่งที่คุณทำ:

  1. หมุนจักรยานไปที่ฟันเฟืองขนาดใหญ่ทางด้านหลังโดยกดที่ Derailleur ขณะที่คุณหมุนแป้นเหยียบ
  2. มัดสายเคเบิลรอบ ๆ สายเคเบิลด้านหน้าให้อยู่ในคลิปวิดีโอ
  3. ปรับตามความจำเป็นเพื่อให้จักรยานถือเกียร์

การซ่อมแซมภาคสนามที่ง่ายที่สุดนั้นดีที่สุด
Gabriel C.

2

พวกเขาเป็นอย่างแน่นอนและคุณมีทางเลือกที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับจำนวนสายที่คุณทิ้งไว้และเครื่องมือที่มี

  1. หากสายเคเบิลล็อคเข้าหากึ่งกลางของส่วนที่ไม่มีปลอกหุ้ม (นั่นคือระหว่างสายเคเบิลหยุดอยู่ในกรอบ) คุณอาจจะสามารถผูกลวดได้ สิ่งนี้จะทำให้คุณมีความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนรูปแบบ แต่อย่าคาดหวังว่าฟังก์ชั่นการทำงานเต็มรูปแบบเนื่องจากนอตจะไม่แข็งเหมือนสายเคเบิลชิ้นเดียวดังนั้นการยืดจะเกิดขึ้นและดังนั้นคุณจะทดสอบ

  2. อีกทางเลือกหนึ่งคือใช้สกรูที่ จำกัด ของ Derailleur เพื่อยึดไว้กับเกียร์ที่ต่ำกว่า มองดู Derailleur ของคุณสำหรับสลักเกลียว H และ L ตัว H จำกัด Derailleur ที่ด้านเกียร์สูงป้องกันไม่ให้ขับโซ่เข้าไปในเฟรมเมื่อตัวเปลี่ยนให้ความหย่อนทั้งหมดที่มันสามารถให้กับสายเคเบิล ขันน็อตนั้นให้เข้าที่ (แต่อย่าทำให้แน่น) ขึ้นอยู่กับผู้เดินเท้าเป็นพิเศษและความยาวของสายฟ้าคุณอาจได้ตำแหน่ง 2 ถึง 3 ตำแหน่งไม่ว่าจะเหมาะสำหรับคุณหรือไม่ขึ้นอยู่กับเส้นทางที่คุณต้องการสำรวจความแข็งแกร่งของคุณและฟันเฟืองและโซ่เฉพาะบนจักรยานของคุณ

  3. ตัวเลือกที่สามโดยมีเงื่อนไขว่าคุณมีวิธีในการตัดสายเคเบิลให้สะอาดคือการทำให้ชิ้นส่วนของสายเคเบิลสะอาดที่มาจากตัวเปลี่ยนสายเคเบิล (ส่วนที่ "มุ่งหน้า" ของสายเคเบิล) และถอดออกจากตัวเปลี่ยน หากจักรยานของคุณใช้แจ็คเก็ตสายเคเบิลหลายส่วนให้ใช้ส่วนที่ไม่เสียหายและสั้นกว่าชิ้นส่วนของสายเคเบิล yo ที่เหลือ นำส่วน "หาง" ของสายเคเบิลออกจาก Derailleur ตอนนี้รวบรวมส่วนของสายเคเบิลที่ยังคงมีหัวชิ้นส่วนของแจ็คเก็ตสายเคเบิลที่เลือกลงใน Derailleur ในการจัดเรียง "จำแลงน้อย" บางอย่าง นั่นคือหัวของสายเคเบิลวางอยู่กับปลายแจ็คเก็ต ในขณะที่จับ Derailleur ด้วยตนเองในตำแหน่งเกียร์ที่คุณต้องการใช้ให้กระชับสายโดยไม่ให้หย่อน ปรับแต่งอย่างละเอียดโดยใช้กระบอกปรับของ Derailleur สิ่งนี้จะทำให้คุณมีอุปกรณ์ที่มีประโยชน์เพียงหนึ่งเดียว ผูกส่วนที่เหลือสำหรับสายเคเบิล / แจ็คเก็ตกับที่นั่งเพื่อป้องกันไม่ให้พันกัน

หากสแน็ปเกิดขึ้นใกล้กับหัวของสายเคเบิลให้ทำปมกับสายเคเบิลแทน มันจะเป็นเรื่องยาก แต่ก็ทำได้

ตัวเลือกที่ 2 และ 3 ทำให้คุณมีเกียร์อยู่ด้านหลังเพียงเกียร์เดียว แต่คุณควรใช้เกียร์ด้านหน้าได้

อย่างไรก็ตาม: การเปลี่ยนสายเคเบิลนั้นไม่น่าเป็นไปได้มากถ้าจักรยานนั้นได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและติดตั้งสายเคเบิลที่ดี แม้แต่สายเคเบิลราคาถูกก็ยากที่จะทำลายในการใช้งานปกติ ตรวจสอบจักรยานของคุณทุกครั้งก่อนออกเดินทางที่จะพาคุณไปไกลจากจุดที่คุณสามารถขอความช่วยเหลือ (หรือเดินทางกลับบ้าน) และแสดงเวลาให้เพียงพอเพื่อรับอะไหล่ที่จำเป็น สายเคเบิลและแจ็คเก็ต, ท่อด้านในและผ้าเบรคซิมมีราคาถูกพอดังนั้นหากมีข้อสงสัยจะดีกว่าที่จะเปลี่ยนพวกเขา ซี่สามารถมีราคาถูกหรือราคาไม่แพงมากเกินไป หากส่วนใดส่วนหนึ่งของจักรยานไม่อยู่ในสภาพที่มั่นคงและไม่สามารถเปลี่ยนได้จะเป็นการดีกว่าถ้าเลื่อนการขี่


4
ฉันไม่เคยสัมผัสมันมาก่อน แต่ได้พบกับนักขี่สองคนที่ขี่สายเคเบิลที่ตะแคง เห็นได้ชัดว่า shifters ที่ใหม่กว่าบางตัวโค้งงอสายเคเบิลไม่ดีพอ
Daniel R Hicks

@DanielRHicks ฉันมีสแน็ปอินหนึ่งคันเมื่อวานนี้ FWIW
David Richerby

2

นี่คือเคล็ดลับการซ่อมภาคสนามด่วนแนะนำโดย LBS ....

เพิ่มผมเปียสายขนาด 8 นิ้วไปยังชุดซ่อมของคุณ จัดทำโดยการตัดจากปลายด้านบนของสายเคเบิลตัวแปลงสัญญาณเก่า (ด้วยการใส่โลหะเหมือนเดิมที่ปลาย) หากคุณจู้จี้จุกจิกบัดกรีปลายตัดเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดในกระเป๋าเครื่องมือของคุณ คุณสามารถตรวจสอบสายเคเบิลเก่าที่ใช้แล้วหนึ่งหรือสองสายได้จาก LBS ของคุณ เมื่อจำเป็นบนท้องถนนให้ถอดสายเคเบิลที่ชำรุด หัวข้อผมเปียผ่านหยุดล่าสุดเหนือ Derailleur และปรับและขันน๊อตยึดสายเคเบิล เลือกการตั้งค่าฟันเฟืองที่ชื่นชอบเพื่อกลับบ้าน


4
หากคุณกำลังพยายามอย่างนั้นก็อาจพกสายเคเบิลด้านในเต็มความยาวแบบใหม่และแทนที่ด้วยการขี่หากจำเป็น
Criggie

0

ในวิธีการของ Pete แนะนำว่าคุณไม่ต้องใช้เฟืองในขณะที่คุณไม่ได้เลื่อนแนวนอน ใช้แบบอักษรขนาดเล็กและตรงกลางด้านหลังเพื่อจัดตำแหน่งโซ่และเลือกความยาวโซ่ที่ดีที่สุด จากนั้นคุณอาจต้องขึ้นหรือลงด้านหลังเพื่อรับแรงตึงของโซ่ จะไม่สมบูรณ์แบบ แต่ความตึงเครียดและการจัดตำแหน่งสำคัญกว่าเกียร์ที่คุณต้องการ คุณสามารถแยกความยาวออกได้เสมอ และคุณยังเสีย derailleur ด้านหน้าของคุณ

ตัวเลือกที่เป็นไปได้อีกอย่างหนึ่งหากสายเคเบิลมีความยาวพอสมควรคือการผูกไว้รอบ ๆ โบลต์และผูกเข้ากับตัวนำ มีคุณมี derailleur เป็นแนวทางและคุณยังมีด้านหน้า

ฉันขี่เสร็จแล้ว นั่นคือการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

ตกลงทันทีที่ Pete โพสต์ (+1) ฉันไม่เห็นด้วยกับคำตอบของเขา ฉันไปตรงไปตรงมาเล็ก ๆ (หรือตรงกลางถ้า 3) และด้านหลังการจัดตำแหน่งที่ดีที่สุดตามด้วยแรงตึงโซ่ที่ดีที่สุด


2
ไม่ใช่ downvote ของฉัน แต่ 2.5 ปีต่อมาคำตอบของคุณไม่สมเหตุสมผลอีกต่อไปเพราะใครก็ตามที่ Pete คือเขาดูเหมือนจะลบความคิดเห็นหรือคำตอบที่คุณอ้างถึง ฉันไม่สามารถบอกสิ่งที่คุณกำลังพูดถึงเพราะคำตอบของคุณไม่ได้อยู่ในตัวเอง
David Richerby

0

คำตอบบางข้อที่นี่เป็นแรงบันดาลใจให้ฉันในการแก้ปัญหาดังต่อไปนี้: นำสายเคเบิลเบรกปรับได้

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

ตอนนี้สายเคเบิล Derailleur ที่เสียเป็นครั้งแรกจะทำให้คุณมีชิ้นส่วนที่ยาวพอที่จะกำหนดเส้นทางจาก Derailleur ไปยังสายเคเบิลที่ใกล้ที่สุดผ่านลูป คุณวางหัวสายเคเบิลที่ปรับได้ที่นั่นและดึงสายเคเบิลเพื่อให้ Derailleur อยู่ในอุปกรณ์ที่เลือก

สำหรับเครื่องมือการติดตั้งคุณต้องใช้ไขควงปากแบนและชิ้นส่วนเองนั้นเล็กมากมันสามารถติดตั้งได้ทุกที่บนจักรยานของคุณซึ่งทำให้เป็นทางออกที่เรียบง่าย

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.