การทำความสะอาดประจำการปฏิบัติสำหรับจักรยานโดยสาร

ฉันขี่จักรยานเป็นประจำ (เกือบทุกวัน) บ่อยครั้งในสภาพอากาศเลวร้าย ฉันมักจะขี่บนถนน แต่บางครั้งก็ผ่านสวนสาธารณะป่าไม้ ฯลฯ บนพื้นผิวที่ไม่ปูกระเบื้อง จักรยานของฉันมักจะสกปรกอย่างน้อยส่วนล่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสภาพอากาศมีฝนตก ฉันมีบังโคลน แต่พวกเขาไม่สามารถป้องกันได้ทุกอย่าง

ฉันต้องการให้มันสะอาดพอสมควรทั้งคู่เพราะมันดูดีกว่าและเพื่อหลีกเลี่ยงการสวมใส่ที่ไม่จำเป็น ในทางกลับกันฉันไม่ต้องการใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงทุกสัปดาห์เพื่อรักษาความสะอาด

ดังนั้นสิ่งที่คุณจะแนะนำให้เป็นกิจวัตรการทำความสะอาดที่สมดุลสมดุลที่เหมาะสม? เพียงแค่ท่อมันลง? เช็ดเฉพาะส่วนที่สำคัญหรือไม่ ใช้น้ำยาทำความสะอาดที่น่าอัศจรรย์?

และมีปัญหาในการใช้งานหรือการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากสิ่งสกปรกหรือเป็นปัญหาด้านการสังเคราะห์หรือไม่?

คำถามที่เกี่ยวข้อง (เพิ่มเติมเกี่ยวกับการบำรุงรักษาโดยทั่วไป):

งานบำรุงรักษาเป็นระยะสำหรับผู้สัญจรจักรยาน

ภาพรวม

ตามที่ต้องการหรือเป็นแรงบันดาลใจล้างจักรยานด้วยน้ำสะอาดด้วยน้ำสบู่และน้ำยาขจัดคราบเช็ดลงล้างออก ในทางปฏิบัติฉันทำสิ่งนี้ทุก ๆ สองหรือสองหรือ ... ของการเดินทาง และใช่มีข้อดีในการทำความสะอาดจักรยานของคุณ; จักรยานที่สะอาดจะใช้งานได้นานขึ้นทำงานได้ดีขึ้นและใช้เป็นเครื่องพิสูจน์ความรักของเจ้าของที่ภูมิใจ

วัสดุ

1. ยาจก
2. ฟองน้ำ
3. ถังที่เต็มไปด้วยน้ำอุ่นและสบู่
4. แปรงขัดด้วยขนแปรงพลาสติก
5. ขวดสเปรย์ง่าย ๆ สีเขียวหรือ citri แก้ปัญหา
6. น้ำมันหล่อลื่น

วิธีการ

1. ล้างจักรยานออกด้วยน้ำ
2. ใช้น้ำสบู่ถูกับฟองน้ำทั้งคัน
3. เช็ดสิ่งสกปรกออกทุกที่ยกเว้นระบบขับเคลื่อนด้วยฟองน้ำ
4. เช็ดสิ่งสกปรกออกจากระบบขับเคลื่อนด้วยฟองน้ำเลี่ยนโดยเฉพาะ
5. สเปรย์ระบบขับเคลื่อนด้วย degreaser
6. เช็ดระบบขับเคลื่อนด้วยเศษผ้า
7. ล้างอีกครั้ง
8. ใช้น้ำมันหล่อลื่นกับระบบขับเคลื่อน
9. ลบสารหล่อลื่นส่วนเกินด้วยเศษผ้า

หมายเหตุ

คำตอบนี้มุ่งเน้นไปที่การทำความสะอาดจักรยาน แต่การทำความสะอาดยังเป็นโอกาสที่ดีในการตรวจสอบปัญหาด้านกลไกรวมถึงชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือหลวม:

1. ยาง
2. เบรค
3. กลอน
4. ส่วนอื่น ๆ ทั้งหมดรวมถึงเฟรม

อย่าท่อมันลงจนกว่าคุณจะยังสนุกกับการสร้าง / regreasing แบริ่ง

หากคุณมีสถานที่แห้งเพื่อนำมา (โรง / โรงรถ) เพียงปัดฝุ่นดิน / โคลนแห้งในตอนเช้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งสกปรกใต้ตัวยึดด้านล่างซึ่งสายเคเบิลด้านหลังเข้าไปใต้โครงและรอบ ๆ เพลา / คันเหยียบ

สัปดาห์ละครั้งฉันทำความสะอาดโซ่และเติมน้ำมันใหม่ (คุณอาจต้องทำสิ่งนี้บ่อยขึ้นอยู่กับจำนวนไมล์ / สภาพอากาศเลวร้าย) ฉันยังตรวจสอบและเติมน้ำมันเบรก / สายเกียร์และเบรก pivots เป็นต้น

ใช้นิ้วแตะซี่เพื่อตรวจสอบว่ามีสิ่งใดหลุดหลวมอย่างน้อยหนึ่งครั้ง / สัปดาห์ - ทุกวันถ้าคุณมีส่วนถนนขรุขระ