ฉันมีจักรยาน fixie ที่ดีมากซึ่งฉันทนทุกข์ทรมานจากยางแบน ฉันอาศัยอยู่ในโบโกตาซึ่งเป็นเมืองที่เต็มไปด้วยหลุมบ่อในถนน

ฉันได้ตรวจสอบตัวเลือกในการใช้งานเพื่อให้มีปัญหาน้อยลงกับยางแบนนี้ฉันได้รู้จักบริษัท นี้ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดที่ฉันกำลังพิจารณาอยู่ โบโกตา

ดังนั้นฉันจึงตรวจสอบต่อไปและพบวิดีโอนี้ใน youtube 1 , 2และ3ที่แสดงวิธีการทำเช่นนั้นด้วยน้ำยาซีลพิเศษ คุณเคยลองใช้เครื่องมือนี้แล้วหรือยัง? ใช้งานได้หรือไม่

แก้ไข

รายละเอียดเพิ่มเติม:

• ฉันได้รับความเดือดร้อนจากการ "กัด" การเจาะ (เรียกว่าที่นี่) ซึ่งมีสองรูในท่อเพราะหลุมหรือทางเท้าและความดันริม
• ฉันไม่ต้องทนทุกข์ทรมานกับการเจาะรูเพียงครั้งเดียว
• ฉันไม่ทราบว่ามีแรงกดดันเท่าไหร่ แต่เมื่อฉันพองลมยางออกมาอย่างแท้จริง "แน่น" คุณสามารถพูดได้
• ฉันขี่เกือบทุกวันที่บ้านทำงานที่บ้าน การเดินทางแต่ละครั้งประมาณ 13km
• ฉันมีอาการเกือบสัปดาห์ละครั้ง บางครั้งทุกสองสัปดาห์
• ฉันพองลมยางอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง
• ยางของฉันมีอายุหนึ่งปี

คำแนะนำที่ฉันสามารถให้ได้คือ

1. ซื้อยางที่ดี ฉันใช้ Maxxis Re-Fuse และไม่สามารถบ่นได้เลยพวกเขาค่อนข้างแข็งแกร่งและไม่แพงเลย (พวกเขาไม่ถูกเลย) ฉันขี่พวกมันไปตามเศษขวดแตกและรอดชีวิตมาได้ เพื่อนของฉันบางคนมียาง Black Mamba และพวกเขาดูเหมือนจะมีความสุข
2. ทำให้คุณยางมีความดันที่ถูกต้อง ฉันมักจะนั่งกับ 100PSI - 110PSI ความดันสูงสุดสำหรับยางของฉันคือ 120PSI ดังนั้นฉันพยายามเก็บไว้ให้มากที่สุด นี่เป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการเจาะทะลุ "งูกัด" หากความดันลมยางของคุณไม่เพียงพอขอบอาจ "กัด" ท่อด้วยการเตะอย่างแรงกับพื้น
3. บางครั้งฉันก็เอาหลอดเก่ามาพันไว้ในหลอดเพื่อให้มันมีความต้านทานเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ไม่มีปัญหากับวิธีการนี้มีความสุขขี่เท่านั้น

เมื่อฉันเริ่มขี่ fixie เมื่อหลายปีก่อนฉันพบว่าตัวเองมีแฟลตหลายแห่งในหนึ่งเดือนมันค่อนข้างน่ารำคาญ จากนั้นฉันก็ตระหนักว่าความสำคัญคือการรักษาความดันของยางให้ถูกต้อง

UPDATE: เนื่องจาก @Will Vousden แสดงความคิดเห็นอย่างถูกต้องนี่ไม่เกี่ยวกับการใช้ fixie แต่มียางที่คุณใช้อยู่ (น่าจะเป็น 700x23)

คุณถูกต้องว่าประเภทของการเจาะที่คุณได้รับเกิดจากขอบ "บีบ" ภายในท่อ

สาเหตุที่นี่คือหนึ่งในสาเหตุต่อไปนี้:

• ความดันต่ำเกินไป (น่าจะ)
• คุณไม่ได้หลีกเลี่ยงหลุมบ่ออย่างระมัดระวังเพียงพอ
• น้ำหนักสูงเกินไปสำหรับยาง / ภูมิประเทศ

สิ่งนี้ไม่เกี่ยวกับ fixies ยกเว้นบางทีคนที่ fixies มักจะใช้พลังอย่างไม่เกรงกลัวผ่านสิ่งกีดขวางโดยไม่ต้องขนถ่ายน้ำหนักมากพอในเวลาที่เหมาะสม

มีขยะที่คุณสามารถฉีดเข้าไปในหลอดของคุณได้ แต่สิ่งนั้นแย่มากและเพิ่มน้ำหนักหมุน คุณไม่ต้องการมัน นอกจากนี้สิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับคุณภาพของยาง ขอบของคุณจับยางด้านในไม่ใช่ยางนอก

แนะนำให้คุณเพิ่มแรงกดบนยางและหลีกเลี่ยงหลุมบ่อ หากยังไม่สามารถใช้งานได้ให้ลองใส่ยางเพิ่มขึ้น มันเกินกว่าความดันที่ระบุไว้บนแก้ม

ฉันรู้ว่ามีคำตอบไม่กี่คำที่นี่ แต่พวกเขาไม่ได้พูดถึง tonus solid หรือ tubless

นี่คือปัญหาของคุณ:

ฉันไม่ทราบว่ามีแรงกดดันเท่าไหร่ แต่เมื่อฉันพองลมยางออกมาอย่างแท้จริง "แน่น" คุณสามารถพูดได้

"รัดกุม" ไม่ดีพอ ตรวจสอบความดันโดยไม่ใช้เกจ รับเกจวัดความดันจริง พวกมันไม่แพงและพองตัวไปถึงความดันสูงสุด

หยิกแบนบนยางพองที่เหมาะสมนั้นหายาก หากคุณกำลังใช้งานเช่น 23 มม. หรือ 25 มม. ก็อาจจะ สำหรับการวิ่งที่ 28 มม. หรือ 32 มม. ที่แรงดันสูงสุดการบีบนิ้วอาจเป็นไปได้ยาก ฉันไม่เคยเหน็บแบนกับยาง 28 มม. หรือใหญ่กว่าที่ทำงานด้วยความดันสูงสุด

สำหรับแทนนินัสนั้นแข็ง ยางตันไม่ธรรมดาสำหรับเหตุผล

สำหรับชุดแปลงที่ไม่มียาง ใช่พวกเขาไม่มียางสำหรับถนน แต่มันไม่ธรรมดา ไม่มียางใช้สำหรับภูเขามากขึ้นคุณจึงวิ่งได้ด้วยแรงดันต่ำ คุณไม่จำเป็นต้องวิ่งด้วยแรงดันต่ำ คุณมีปัญหากับการทำงานที่ความดันต่ำ

ใส่ยางที่ใหญ่ที่สุดที่คุณสามารถทำได้ใน fixie ของคุณและวิ่งด้วยแรงดันสูงสุดที่กำหนด คุณไม่ควรได้รับการบีบนิ้วเท้าจนกว่าคุณจะต่อสู้บาทวิถี สำหรับการเจาะรูรับยางที่ทนต่อการเจาะและท่อที่เตรียมไว้ล่วงหน้า ฉันไม่ชอบการเจาะทะลุที่หนักหน่วงที่สุด

ฉันจะลองซื้อยางขนาด 28 มม. (หรือมากกว่า) คุณสามารถรันมันด้วยความดันต่ำกว่า 23 มม. หรือ 25 มม. และการทำเช่นนั้นจะไม่ทำให้เกิดการเจาะกัดที่คุณกำลังประสบกับ b / c ห้องปรับอากาศมีขนาดใหญ่กว่ามากและมีพื้นที่มากขึ้นในการบีบอัด ข้อเสียคือคุณภาพการขับขี่นั้นเหนือกว่าความสามารถในการพูด 23 มม.

นอกจากนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณกำลังติดตั้งหลอดอย่างถูกต้อง ถ้ามันไม่ได้นั่งอยู่ใต้ยางรถยนต์คุณจะต้องจับมันเรื่อย ๆ เริ่มต้นที่ก้านวาล์วและเก็บไว้แม้ในขณะที่คุณทำงานภายใต้ยาง ใช้นิ้วมือและฝ่ามือหมุนยางรอบ ๆ เพื่อนั่งท่อหลังจากที่คุณได้รับยางแล้วและก่อนที่จะพองท่อเพื่อดัน อย่าใช้คันโยกเพื่อให้ยางกลับมาใช้ได้ถ้าเป็นไปได้ เป็นเพียงอีกโอกาสหนึ่งที่จะเหน็บแนม

ฉันขี่จักรยานถนนที่มียาง Conti 28 มม. ในการเดินทางทุกวันผ่านชิคาโกที่มีหลุมบ่อหลายกองแก้วแตกเล็บ ฯลฯ และยังไม่มีการหยิกหรือเจาะในเวลาหนึ่งปีและฉันก็ขี่พวกเขาอย่างมาก แรงดันต่ำ (ไรเดอร์ 80psi / 175lb) เมื่อฉันแบนครั้งสุดท้ายมันเป็นเพราะหลอดไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้อง

คุณกำลังถามเกี่ยวกับการแปลงท่อภายในเป็นแบบไม่มียาง เท่าที่ฉันรู้ระบบไม่มียางไม่ใช่หลักฐานการเจาะทะลุ 100% หากคุณได้รับการตอกตะปูบนถนนมันเป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ไขทันทีและคุณต้องเรียกแท็กซี่ สำหรับฉันแล้วยางในยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการปั่นจักรยาน

ฉันสามารถคิดได้หลายวิธี:

1. ซื้อปั๊มจักรยานที่มี psi gause เพื่อให้คุณสามารถทราบได้อย่างแม่นยำว่าความดันในหลอดมีเท่าไหร่ การตรวจสอบความดันด้วยมือนั้นไม่ได้เป็นวิธีที่ดีที่สุดเสมอไปเพราะฉันพบว่ามันยากที่จะแยกแยะความแตกต่างของยาง 30psi หรือ 60psi

2. รับยางที่กว้างขึ้นเช่นไปกับ 700x28mm หรือ 700x32mm เนื่องจากยางที่กว้างขึ้นสามารถจัดการกับสภาพที่ขรุขระได้ดีกว่า

3. ยางบางชนิดมีการป้องกันเคฟลาร์คุณสามารถใช้ยางได้ แต่ฉันสงสัยว่าคุณต้องซื้อยางใหม่

เรียนรู้วิธีการ bunny ปฮอป เมื่อคุณกำลังมุ่งหน้าไปที่หลุมบ่อคุณไม่จำเป็นต้องกระโดด แต่ใช้แนวคิดเดียวกันกับการเปลี่ยนน้ำหนักเพื่อให้เป็นยางที่ดี เมื่อคุณเข้าหาขอบถนนคุณยกล้อหน้าให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ (ฉันไม่สามารถทำกระต่ายกระโดดได้จริงๆ) จากนั้นเปลี่ยนน้ำหนักของคุณไปข้างหน้าก่อนที่ล้อหลังจะกระทบ

Stans No Tubes และระบบไร้ยางอื่น ๆ ที่เคลือบหลุมร่องฟันจะให้ความต้านทานที่มากขึ้นกับทั้ง "เจาะ" แฟลตจากแก้วเล็บ ฯลฯ และจาก "แฟลตหยิก" หรือ "งูกัด" ผู้เคลือบหลุมร่องฟันจะผนึกรูจากเล็บที่ค่อนข้างใหญ่หรือเศษอื่น ๆ และยางที่ไม่มียางในนั้นไม่สามารถหยิกได้จริงเพราะไม่มีหลอดอยู่ข้างในให้หยิก ต้องบอกว่าถ้าคุณโดนหลุมบ่อหรือก้อนหินที่ไม่ดีพอด้วยความเร็วสูงจริง ๆ คุณก็ยังสามารถฉีกหลุมในผนัง - แต่คุณต้องพยายามอย่างหนักที่จะทำเช่นนั้น

ข้อสังเกตบางประการเกี่ยวกับการทำงานแบบไม่มียาง:

• คุณต้องใช้ยางที่ไม่มียางในจักรยานถนน เช่น. ฟิวชั่น Huchinson นี่เป็นเพราะยางมาตรฐานนั้นไม่มีแก้มยางที่แข็งแรงเพียงพอและที่สำคัญกว่านั้น พวกมันล็อคเข้ากับขอบไม่ดีพอ หากคุณไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้คุณสามารถประสบอุบัติเหตุร้ายแรงมากหากยางล้อหลุดออกจากขอบรถด้วยความเร็ว
• จำเป็นต้องเปลี่ยนซีลแลนท์เป็นระยะเนื่องจากจะทำให้แห้งในที่สุด
• วิธีที่ง่ายที่สุดในการใส่ซีลแลนท์คือผ่านวาล์วที่มีแกนที่ถอดออกได้ ชตันขายเหล่านี้
• หากคุณมีความแบนแม้กับระบบนี้คุณสามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดายโดยริมถนน: คุณเพียงแค่นำวาล์วออกแล้วใส่ท่อธรรมดาเข้าไปในยาง แน่นอนว่าคุณจะได้รับความแบนในแบบเดียวกับที่คุณทำตอนนี้

ฉันใช้น้ำยาซีลเกลียวแบบไม่มีท่อกับยางและขอบล้อต่างๆบนจักรยานถนนจักรยานเสือภูเขาและจักรยาน cyclocross เป็นเวลา 5 ปีและฉันจะไม่ย้อนกลับไป

แฟลตประเภทใดที่คุณประสบ การเจาะ? คุณขี่มากแค่ไหน คุณมีแฟลตบ่อยแค่ไหน?

คุณมีแรงกดดันในยางของคุณมากแค่ไหน? ถ้ามันต่ำเกินไปมันอาจเป็นสาเหตุของแฟลตของคุณ ยางจะสูญเสียความกดดันเมื่อเวลาผ่านไปดังนั้นคุณจำเป็นต้องขยายลมยางใหม่เป็นระยะ

ยางของคุณอายุเท่าไหร่ หากพวกเขามีขนาดเล็กเกินไปพวกเขาจะมีแนวโน้มที่จะแฟลตพยายามตรวจสอบว่าคุณมีเครื่องหมาย

โดยปกติแล้วคนที่ไม่มียางมักจะใส่ยางกันรั่วลงไปในยางดังนั้นคุณอาจลองทำเช่นนี้มันจะป้องกัน / ซ่อมแซมการเจาะทะลุ