ฉันจะเร็วแค่ไหนถ้าฉันลด 10 กก. (จาก 100 กก. เท่ากัน)


8

ทุกอย่างเท่ากัน (กำลังไฟฟ้า, สภาพอากาศ, ความต้านทานลม, ฯลฯ ) ฉันจะเร็วแค่ไหนถ้าฉันลดน้ำหนัก 10 กก. (จาก 100 กก. เหลือ 90 กิโลกรัม) ขณะขี่

การเร่งความเร็วและการปีนเขาอาจแตกต่างกันมาก แต่ในขณะที่ขี่บนถนนเรียบที่ให้พลังงานเหมือนเดิมเมื่อก่อนความเร็วในการล่องเรือของฉันจะเปลี่ยนไปอย่างไร


2
บนพื้นราบน้อยมาก น้ำหนักมีผลต่อความต้านทานต่อการหมุนเพียงเล็กน้อยเท่านั้นและส่งผลต่อความต้านทานลมเฉพาะในระดับที่คุณเสียเส้นรอบวง ด้วยการปีนเขาการเปลี่ยนแปลงอาจมีความสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณอยู่ใกล้กับขีดความสามารถของคุณในปัจจุบันสำหรับเนินเขาที่กำหนด
Daniel R Hicks

1
ที่จริงแล้วการลดน้ำหนักมีผลที่เป็นอันตรายเมื่อมันมาถึงความต้านทานอากาศ คุณมีโมเมนตัมน้อยลงดังนั้นจึงช้าลงด้วยการไหลของอากาศ
Stephen Touset

2
ผลเชิงบวกที่เป็นไปได้มากที่สุดของการลดน้ำหนักคือมันลดปริมาณของน้ำหนักตัวที่ "กระตุก" ในขณะที่คุณกระแทก บนถนนที่ขรุขระแม้เล็กน้อยนี้การกระตุก (และพลังงานที่ใช้) เป็นความพยายามอย่างมาก
Daniel R Hicks

1
@StephenTouset ด้วยมวลที่มากขึ้นคุณใช้พลังงานมากขึ้นเร่งจำนวนเท่ากันกับความต้านทานอากาศในขณะที่ล่องเรือและในที่สุดก็ติดตามถ้าคุณ freewheel จนกว่าคุณจะหยุด มิฉะนั้นพลังงานจลน์พิเศษจะหายไปเมื่อเบรก
ojs

คำตอบ:


14

ตามที่BikeCalculatorสมมติว่าคุณลดลง 10 กิโลกรัมในขณะที่ทุกอย่างยังคงเหมือนเดิม (กำลังขับ ฯลฯ ) คุณจะเดินทางได้เร็วขึ้น 0.3 กม. / ชม. โดยเฉลี่ย 50 กม. กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ 100 กิโลกรัมโดยสมมติว่ามีกำลังเฉลี่ย 150 วัตต์คุณจะเฉลี่ย 27.54 กม. / ชม. ในการขับขี่ 50 กม. หากคุณชั่งน้ำหนัก 100 กิโลกรัม ทำแบบเดียวกันกับที่กำลังขับ 150 วัตต์โดยเฉลี่ยคุณจะเฉลี่ย 27.84 กม. / ชม. ถ้าคุณชั่ง 90 กิโลกรัม นั่นเป็นการเพิ่มขึ้นของความเร็วที่เกิน 1% เล็กน้อย

การลดน้ำหนักลงจาก 100 กิโลกรัมเหลือเพียง 90 กิโลกรัมในช่วงสองสามเดือนที่ผ่านมาอย่างไรก็ตามผมขอบอกว่า BikeCalculator เข้าใจถึงผลกระทบที่เกิดขึ้นจริงจากการลดน้ำหนักแบบนั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปีนเขานั้นเป็นเรื่องเกี่ยวกับอัตราส่วนพลังงานต่อน้ำหนักฉันได้สังเกตเห็นว่าการปีนเขาง่ายขึ้นและฉันจะสามารถปีนขึ้นไปได้เร็วขึ้นอย่างไรและฉันตั้งใจจะลดอีก 9-10 กิโลกรัม ตัวอย่างเช่นหากคุณขี่บนภูมิประเทศที่หลากหลายทั้งแบบเรียบและปีนเขาคุณจะได้รับความเร็วเฉลี่ยมากกว่า 1% สมมติว่ากำลังเฉลี่ยเดียวกับข้างบนนี่คือความเร็วเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้นด้วยการลดน้ำหนัก 10 กิโลกรัมสำหรับการไต่ระดับความชันที่แตกต่างกัน

เพิ่มความเร็วด้วยการลดน้ำหนักตามความชัน

ขอให้โชคดีในการลดน้ำหนักและลดน้ำหนัก


6
1 มันไม่จริงเป็นไปได้ที่จะมีทุกสิ่งที่เท่ากับในขณะที่การสูญเสียน้ำหนักและขี่ ฉันคิดว่าเมื่อสูญเสีย flab หนึ่งจะได้รับกล้ามเนื้อและความแข็งแรงดังนั้นพลังงานทั้งหมดของคุณก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ดีใจที่ได้เห็นคุณโพสต์อีกครั้ง @Zippy
andy256

1
แน่นอน แต่ข้อสันนิษฐานนั้นถูกสร้างขึ้นเพื่อความเรียบง่ายดังนั้นเราจึงสามารถเห็นได้อย่างน้อยว่าจะได้รับผลประโยชน์เท่าใด
Zippy The Pinhead

ตกลง ความแตกต่างจะตรงกับที่มี แล็ปท็อปขนาด 10 กก. ในกระจาดหลังของคุณในการนั่งหนึ่งครั้ง แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะสูญเสีย 10k โดยไม่มีการเสริมสร้าง (หรือลดลงในกรณีของความอดอยาก) ของร่างกาย
RoboKaren

Nitpick: คุณจะสูญเสียความเร็วเมื่อลงเขา: เมื่อคุณลงเขานั่นคือน้ำหนักของคุณที่ให้กำลังแก่คุณดังนั้นเมื่อคุณมีน้ำหนักน้อยลงเท่าไหร่คุณก็จะยิ่งมีพลังต้านทานน้อยลงเท่านั้น แน่นอนว่าค่าเฉลี่ยของคุณที่สูงขึ้นและตกต่ำจะเพิ่มขึ้น แต่ความสนุกของเขาอาจลดลงเล็กน้อย ...
cmaster - คืนสถานะโมนิกา

0

การบอกว่าคุณลดน้ำหนักได้ช้าลงคุณจะเข้าถึงจริงๆ ในฐานะนักปั่นน้ำหนัก 100 กก. อดีตนักยกน้ำหนักฉันรู้จักความแข็งแกร่งของฉันบนแฟลต การลดน้ำหนักจะทำให้ฉันช้าลงเล็กน้อยที่จะตกต่ำ มันอาจเป็นข้อได้เปรียบกับ tailwind แต่ภาพรวมเหล่านี้ได้รับนาทีที่น่าขัน ทันทีที่ฉันไปถึงระดับ 8% ฉันมีปัญหาในขณะที่พยายามรักษาระดับ 4-5 วัตต์ / กิโลกรัม ฉันต้องรักษา 400-500w เป็นเวลา 8 นาที จริงๆ? คนที่แต่งตัวประหลาดขนาด 72 กิโลกรัมระเบิดขึ้นที่ 290-350 วัตต์ นี่คือความพยายามของมนุษย์ ฉันตายพวกเขาปล่อยให้ฉันตายและหลังจาก 2 นาทีในการดูพวกเขาหายไป (รู้ว่าถ้ามันแบนนี่จะไม่เกิดขึ้น) คุณรู้ว่าวันของคุณจบลงแล้ว

ใช่มีฟิสิกส์บางอย่างที่แสดงถึงความได้เปรียบด้านน้ำหนัก ใครสน. การสูญเสียมีขนาดใหญ่บนเนินเขา เคยลองผิดลองถูกไหม เบรกเข้ามุมเสียโมเมนตัมทั้งหมดของคุณจากนั้นก็ใช้ดินสอ / ถังเล็กที่อยู่ด้านข้างตัวคุณออกจากมุมแล้วฉันก็ระเบิดออกเช่นกัน ฉันอยู่ที่ 1,000 วัตต์ ซ้ำแล้วซ้ำเล่า. แข่ง 60 ครั้ง? ใครห่าสามารถทำเช่นนั้น ลดน้ำหนัก! ถ้ามันเป็นกีฬาของชายร่างใหญ่คนในนั้นก็จะมี ไม่มีเลย อย่าบอกฉันเรื่องคนขี่ใหญ่ ฉัน 6'3 และ 220 ปอนด์ เมื่อฉันยืนถัดจากคนที่เป็น 175 พวกเขาดูเหมือนก้านหน่อไม้ฝรั่ง เหมือนไผ่ ไม่ใหญ่. ที่ 6'4 และ 180 นั่นมันน้อยมาก นักปั่นจะได้เปรียบกว่า

พลังงานสัมพัทธ์ หากคุณสูญเสีย 22 ปอนด์หรือ 10 กิโลกรัมคุณแทบจะไม่สังเกตเห็นความแตกต่างของรองเท้าส้นเตี้ย คุณอาจสูญเสียไขมัน สิ่งที่พวกเขาพูดเกี่ยวกับกล้ามเนื้อสำหรับคนที่กำลังขุดลึก คนที่มีอาการลำไส้ใหญ่เริ่มเร็วขึ้น รับ 22lbs และลองจินตนาการว่าจะได้เกรดที่สูงชันหากปราศจากมัน! คุณจะหายใจได้ดีขึ้นกระโดดออกจากอานม้าและเต้นเทียบกับสิ่งที่คุณคุ้นเคย ฉันบอกเพื่อนว่าถ้าฉันหยุดขี่ฤดูหนาวนี้และปรากฏตัวอีกครั้งในฤดูใบไม้ผลิโดยไม่ต้องขี่ม้าไปหนึ่งไมล์ แต่มีน้ำหนักน้อยกว่า 22 ปอนด์ (10 กิโลกรัม) ฉันจะเร็วกว่าฤดูกาลที่แล้วภายในหนึ่งเดือนหรือน้อยกว่า จากการเปรียบเทียบจำนวนผู้ใช้ FTP ที่เพิ่มขึ้นมากกว่า 5% 300-315 ใช้ได้ดีทีเดียว. 300-330? ไม่มีทาง. และถ้าสำเร็จในปีที่สอง 330-360 ถ้าเช่นนั้น 390 อย่าเชื่อมัน

โดยการลดน้ำหนักและ 10% ของน้ำหนักของคุณและเพิ่มความแข็งแกร่งด้วยการฝึกฝนอย่างหนักคุณจะได้ทำสิ่งที่คุณสามารถทำได้ในการฝึกฝน การลดน้ำหนักโดยเฉพาะไขมันเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จ จำไว้ว่านี่ไม่ใช่การแข่งขันกด มันเป็นการประกวดที่คาง กล้ามเนื้อที่ใหญ่กล้ามเนื้อใหญ่โตยกน้ำหนักมากและมีน้ำหนักมาก ผู้ชายผอมกับขาผอมและกระดูกซี่โครงและกะโหลกศีรษะเล็ก ๆ ที่มีข้อมือผอมก็ไม่ท้าทาย แต่เดี๋ยวก่อน: เขามีน้ำหนักเพียง 120 ปอนด์ เพื่อให้เขาสามารถฉุดคางขึ้น เปรียบเทียบสิ่งนี้: คนผอมเพิ่มไขมันให้กับอุทรของเขา แต่สิ่งอื่น ๆ คือคางอัพที่มากขึ้นหรือน้อยลง? ในขณะเดียวกันกล้ามเนื้อผู้ชายด้วยอุทรก็ยกดัมเบลล์ที่ใหญ่ขึ้นและตอนนี้แขนของเขาก็ยิ่งใหญ่ขึ้น ลำไส้เดียวกัน ตอนนี้เขาชนะแล้วหรือยัง?

ประเด็นคือคุณไม่ทราบว่าเร็วกว่านั้นมากเพียงใด แต่มันเป็นความจริงที่สมบูรณ์ - คุณจะผอมลงได้เร็วขึ้น


ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์! ฉันสับสนเพราะคำตอบของคุณเพราะไม่มีใครอ้างว่าการลดน้ำหนักจะทำให้คุณช้าลง มันเป็นบล็อกข้อความขนาดใหญ่ที่ค่อนข้างอ่านยาก มันจะช่วยได้จริงถ้าคุณแบ่งเป็นย่อหน้า - คลิกที่ลิงค์แก้ไขด้านล่างโพสต์ของคุณและปล่อยให้บรรทัดว่างเปล่าเพื่อเริ่มย่อหน้าใหม่ ขอบคุณ!
David Richerby

คุณกำลังพยายามที่จะบอกว่ามันไม่ได้เป็นพลังงานดิบ แต่อัตราส่วนพลังงานต่อน้ำหนัก
gaurwraith
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.