การหยุดของฉันเป็นอันตรายหรือไม่เมื่อ Idaho Stop เป็นจริง แต่ไม่ถูกกฎหมาย?


21

ฉันปั่นจักรยานในเขตอีสต์เบย์แคลิฟอร์เนีย (5 ไมล์ต่อวันรวมถึงระบบขนส่งสาธารณะ) สองสามสัปดาห์แล้ว

ฉันเพิ่งเข้าร่วมหลักสูตรความปลอดภัยในชั้นเรียนซึ่งฉันเรียนรู้ว่าการไม่หยุดที่ป้ายหยุดคือ $ 250 และจุดหนึ่งในใบขับขี่ของคุณ (บางคนอยู่ที่นั่นเพื่อลบจุดนี้

ตั้งแต่นั้นมาฉันส่วนใหญ่เชื่อฟังกฎหมายหยุด แต่อีกสิ่งหนึ่งของคลาสนั้นคือความสำคัญของการคาดการณ์ได้

ฉันรู้สึกว่าการหยุดทำให้ฉันตกอยู่ในอันตรายเมื่อฉันดูเหมือนจะเป็นคนเดียวที่จะทำมัน หากไม่มีใครคาดหวังว่าฉันจะหยุดฉันก็กังวลเกี่ยวกับจักรยานและรถยนต์ที่ไม่ได้คาดการณ์ไว้อย่างถูกต้องและการมีส่วนร่วมของฉันในการปะทะกัน ฉันรู้ว่ามันจะไม่ใช่ความผิดของฉันอย่างถูกกฎหมาย แต่มันเป็นความผิดของฉันเพราะฉันรู้ว่าการหยุดโดยที่ไม่สามารถคาดเดาได้ และแน่นอนว่าไม่สำคัญว่าใครถูกฉันไม่ต้องการให้ใครได้รับบาดเจ็บ!

แผนของฉันเป็นเพียงการหยุดตามกฎหมาย แต่ฉันคิดว่าฉันจะตรวจสอบกับคุณทั้งหมด ฉันไม่มีประสบการณ์เพียงพอที่จะรู้ว่านี่เป็นข้อกังวลที่ถูกต้องหรือไม่

ขอบคุณ!

( ไอดาโฮหยุด : การรักษาสัญญาณหยุดเป็นอัตราผลตอบแทนและไม่เกี่ยวข้องกับคำถามนี้ให้หยุดไฟเป็นสัญญาณหยุด)


3
ฉันอยากอยู่ข้างๆกฎหมายและรถบรรทุกวิ่ง 40 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางแยกที่คาดหวังให้ฉันหยุด
paparazzo

2
@StephenTouset และรถบรรทุกคันนั้นวิ่ง 40 ไมล์ต่อชั่วโมง
paparazzo

3
สำหรับ OP ใช่คุณสามารถรับตั๋วได้ แต่โอกาสที่จะได้ตั๋วก็ผอม ที่กล่าวว่าคุณควรขี่ในลักษณะใดก็ตามที่ทำให้คุณปลอดภัยที่สุด ฉันมักจะไปกับ Idaho Stop เพราะฉันเชื่อว่ามันไม่ได้ปลอดภัยน้อยลงไปกว่านี้ นักปั่นจักรยาน ที่อาจอยู่ข้างหลังคุณคาดหวังว่าคุณจะทำตัวเหมือนกัน) ที่กล่าวว่าฉันจะปล่อยให้รถไปเสมอหากพวกเขามีวิธีที่ถูกต้อง (ไม่ต้องพูดถึงว่าพวกเขาทำไม่ได้ถ้ามันดูเหมือนว่าพวกเขาจะไปต่อไป)
Stephen Touset

3
อะไรคือ "หยุดไอดาโฮ"?
TRiG

2
@MichaelHoffman ฉันไม่เคยมีในชีวิตของฉัน (ซึ่งรวมถึง 12 + ปีที่อาศัยอยู่ในเมืองที่มีประชากรจำนวนมากรอบ) เห็นนักปั่นจักรยานใช้สัญญาณ "ฉันหยุด" บนถนนในสหราชอาณาจักร ฉันสงสัยว่าใคร ๆ ก็รู้ว่ามันหมายถึงอะไร: ถ้าฉันเริ่มโบกแขนของฉันผู้คนจะคิดว่าฉันกำลังทำสัญญาณไฟเลี้ยวบางชนิด นอกจากนี้มันเป็นสัญญาณที่โง่เง่า: ฉันอยากใช้มือเบรกไหม
David Richerby

คำตอบ:


27

เมื่อพูดถึงการหยุดสัญญาณฉันใช้ชีวิตตามกฎง่ายๆ:

  1. หากหยุดหลายทางและมีรถอีกคันกำลังรอหรือเพิ่งมาถึงฉันจะหยุด
  2. หากฉันไม่สามารถเห็นหรือตัดสินสิ่งที่ฉันกำลังขี่อยู่ฉันจะหยุด
  3. ถ้ารู้สึกไม่ถูกต้องฉันหยุด
  4. หากมีตำรวจที่นั่น (หรือประวัติตำรวจ) ฉันหยุด

ฉันไม่จำเป็นต้องตัดออกและวางเท้าลง แต่ฉันหยุด กฎเหล่านี้ได้ผลสำหรับฉันค่อนข้างดี แต่สิ่งหนึ่งที่ฉันไม่เคยกังวลคือความปลอดภัยของฉัน เมื่อฉันหยุด . ฉันขี่ได้อย่างง่ายดายบนถนน 100,000 ไมล์รวมถึงอีสต์เบย์ในทุกสภาวะ ฉันไม่คิดว่าฉันเคยอยู่ในสถานการณ์ที่ฉันรู้สึกปลอดภัยน้อยกว่าหยุดไม่หยุด มีหลายสิ่งหลายอย่างที่น่ากังวล แต่นั่นไม่ใช่หนึ่งในนั้น


1
ฉันคิดว่านี่เป็นคำตอบที่ดีที่สุด ข้อกังวลเดียวสำหรับรถยนต์ทั่วไปคือถ้าคุณกำลังใช้เลนและพวกเขาชะลอตัวลงพอที่จะหยุดที่ป้ายเท่านั้นไม่พอที่จะหยุดรถมอเตอร์ไซค์คันหนึ่งที่อยู่ด้านหลัง หากคุณเป็นมอเตอร์ไซค์ในแพ็คคุณควรมีวิธีในการสื่อสารว่าคุณจะหยุด หากมีจักรยานที่ไม่รู้จักอยู่ข้างหลังคุณสัญญาณมือเป็นความคิดที่ดี โอกาสของจักรยานที่ไม่รู้จักที่อยู่ข้างหลังคุณซึ่งไม่ได้สังเกตว่าคุณกำลังชะลอตัวลงมีขนาดเล็กอาจเล็กกว่าโอกาสที่รถจะวิ่งป้ายหยุดทางอื่น
Ross Millikan

แน่นอนว่ามีบางส่วนของประเทศที่ไม่มีใครหยุดที่ป้ายหยุดพักและพวกเขามักจะไม่ชะลอตัวลง
Daniel R Hicks

2
@RossMillikan - หากมีจักรยานอยู่ข้างหลังฉันฉันไม่พึ่งพาสัญญาณมือ ฉันตะโกนว่า "หยุด!" ด้วยเสียงอันดัง
Daniel R Hicks

@RossMillikan ความคิดเห็นดีขอบคุณ!
arichards

1
ฉันไม่คิดว่าฉันเคยอยู่ในสถานการณ์ที่ฉันรู้สึกปลอดภัยน้อยกว่าหยุดไม่หยุด ฉันชอบสิ่งนี้! และโดยรวมแล้วคำตอบที่ได้รับการยอมรับขอบคุณ!
arichards

15

ฉันไม่แน่ใจว่าทำไมคุณคิดว่ามันทำให้คุณตกอยู่ในอันตราย

กฎง่ายๆของฉันคือฉันจะหยุดที่ไอดาโฮเมื่อฉันเห็นเท่านั้น ถนนทุกสายที่สี่แยกมากพอที่จะรู้ว่ารถจะไม่ ปรากฏตัวก่อนที่ฉันจะถึงสี่แยกและฉันไม่เห็นรถยนต์ใด ๆ

ฉันขี่ในอีสต์เบย์มานานกว่า 15 ปีและฉันไม่เคยรู้สึกเช่นนั้น การหยุดที่ป้ายหยุดของฉันทำให้ฉันเป็นอันตรายในทางใดทางหนึ่ง ส่วนที่อันตรายที่สุดของการขับขี่ของคุณคือการผ่านสี่แยกเสมอไม่ใช่เกิดอะไรขึ้นก่อนหรือหลัง

โดยทั่วไปแล้วพื้นที่ในเมืองที่น้อยลงของ East Bay เป็นมิตรกับการปั่นจักรยาน แต่ ถ้าคุณไปตามกฎของการล่องหน 1 ฉันคิดว่าคุณจะสบายดี

FWIW มีความพยายามที่จะทำให้ไอดาโฮหยุดกฎหมายในรัฐแคลิฟอร์เนียที่มีการสนับสนุนอย่างจริงจังในสภานิติบัญญัติ


1 กฎของการล่องหน: อย่าถือว่ารถคันนั้นจะเห็นคุณและให้ทางที่ถูกต้อง กฎจราจรอาจอยู่ข้างคุณ แต่กฎของฟิสิกส์ไม่ใช่


2
"ฉันไม่แน่ใจว่าทำไมคุณคิดว่ามันทำให้คุณตกอยู่ในอันตราย" - ทำให้ฉันตกอยู่ในอันตรายอีกครั้ง ฉันกำลังขับรถบนเลนจักรยานใกล้สี่แยกใหญ่พร้อมสัญญาณไฟจราจรสีแดงและหยุดค่อนข้างกระทันหัน จักรยานที่อยู่ด้านหลังของฉันเกือบซ้อนกันอยู่ด้านหลังของฉัน ฉันรู้ว่าพฤติกรรมของตัวเองแย่มากในเวลานั้น แต่ในกรณีทั่วไปถ้าคนที่อยู่ข้างหลังคุณสมมติว่าคุณกำลังถูกซิปผ่านทางแยกด้วยความเร็วสูงสุดการหยุดเป็นอันตราย และถ้านั่นเป็นพฤติกรรมเริ่มต้นของนักขี่จักรยานในพื้นที่ความกลัวของ OP นั้นได้รับการพิสูจน์แล้ว
rumtscho

@rumtscho หากคุณคิดว่าประสบการณ์ของคุณเกี่ยวข้องกับคำถามคุณควรโพสต์ไว้เป็นคำตอบที่ผู้คนสามารถลงคะแนนได้
ChrisW

1
@ChrisW ฉันเห็นว่าเกี่ยวข้องกับคำตอบของคุณ OP บอกว่า "มีอันตรายทั้งสองตัวเลือกซึ่งดีกว่า" คุณพูดว่า "ฉันไม่เห็นอันตรายในการหยุดดังนั้นคุณควรหยุด" ฉันยืนยันว่ามีอันตรายในการหยุด ฉันไม่สามารถพูดตัวเองได้ถ้าการหยุดดีกว่าการไม่หยุดดังนั้นฉันจึงไม่มีคำตอบแค่ความคิดเห็นว่าหลักฐานของคำถามนั้นไม่ผิดเหมือนคำตอบของคุณ
rumtscho

ฉันพยายามคิดว่าทำไมมันถึงเป็นรถ wrt ที่อันตรายไม่ใช่นักปั่นจักรยานคนอื่น
Fred the Magic Wonder Dog

@FredtheMagicWonderDog แถว ๆ นี้ดูเหมือนว่ารถจะไม่หยุดที่ป้ายหยุด! หากพวกเขาไม่ได้เตรียมที่จะหยุดที่ป้ายและพวกเขารู้ว่านักขี่จักรยานมักจะไม่หยุดฉันคิดว่ามีความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุเมื่อนักขี่จักรยานหยุด! ฉันหวังว่าตัวอย่างจะช่วยได้ (อ๊ะสมมติว่าฉันใช้เลนด้วย)
arichards

8

หยุด.

หรืออย่างน้อยก็ช้าลงมากเพื่อให้คุณดูเหมือนว่าคุณกำลังดูแลอยู่

สัญญาณดังกล่าวไม่ได้เป็นจริงนักปั่นจักรยาน แต่ถ้าคุณไม่สังเกตเห็นพวกเขามันตอกย้ำมุมมองเชิงลบที่หลายคนขับยานยนต์มีของเรา นอกจากนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจยังมีดุลยพินิจอยู่บ้าง มันก็ต่อเมื่อพวกเขาเบื่อหรือสิ่งที่คุณทำนั้นชัดเจนมากโดยเฉพาะพวกเขาจะใช้เวลาในการจองคุณ

หากคุณกำลังทำสิ่งที่สัญญาณบอกว่าฉันคิดว่ามันเป็นสิ่งที่คาดเดาได้

สำหรับการอ้างอิงของผู้อื่น: ไอดาโฮหยุด .


7

มากหรือมากที่สุด อื่น ๆ นักปั่นไม่หยุด: แต่ อื่น ๆ นักปั่นจักรยานสามารถเข้าไปใน 'อุบัติเหตุ'

คำแนะนำอย่างหนึ่งหากมีรถยนต์หรือจักรยานอยู่ข้างหลังฉันฉันจะใช้ สัญญาณมือ (แทนไฟเบรก) เพื่อระบุว่าฉันกำลังจะหยุดช้า

ผิดปกติครั้งหนึ่งในเส้นทางการเดินทางของฉัน (ในโตรอนโต) มีตำรวจจักรยานบางคน (ที่ให้ตั๋วจราจรแก่นักปั่นจักรยานทุกคนที่ไม่ได้หยุดที่ป้ายหยุดสี่ทาง) ฉันคิดว่า เหล่านี้ ตำรวจซึ่งเป็นนักปั่นจักรยานอาชีพในเมืองสามารถตอบคำถามของฉันได้ดังนั้นฉันจึงถามหนึ่งในนั้น

คุณต้องการเห็นอะไรในจักรยานมากแค่ไหน?

ฉันอยากรู้ว่าเขาคาดว่าจะเห็นจุดหยุดหรือจุดหยุดหมุนหรือไม่ คำตอบของเขาคือ

ทางแยกเป็นสถานที่ที่อันตรายที่สุดเมื่อคุณเป็นนักปั่น ฉันเห็นนักปั่นจักรยานพัดผ่านป้ายหยุดพักโดยไม่ต้องคู่กัน มอง . สิ่งที่ฉัน ต้องการ เพื่อดูว่าเป็นคน มอง ก่อนที่พวกเขาจะถึงสี่แยก: ดังนั้น ดู , ทั้งสอง วิธี! สองครั้ง ! และถ้าคุณเห็นตำรวจแล้วก็มาที่ สมบูรณ์ หยุด.

ฉันคิดว่านั่นเป็นคำตอบที่ดีมากอธิบายเหตุผลของกฎหมายไม่ใช่แค่ทำซ้ำตัวอักษรของกฎหมาย

  • ดังนั้น, ส่วนใหญ่ : ดูทั้งสองวิธี (สองครั้ง) ก่อน คุณป้อนสี่แยก หากคุณต้องชะลอหรือหยุดเพื่อที่จะได้มีเวลามากพอที่จะดูดี
  • ครั้งที่สอง : ถ้าคุณไม่สังเกตเห็นตำรวจคุณไม่ได้ดูหนักพอ และถ้าคุณเห็นตำรวจและไม่หยุดอย่างสมบูรณ์คุณก็แค่ทำให้งานของพวกเขายากขึ้น

5
ทางแยกเป็นสถานที่ที่อันตรายที่สุดเมื่อคุณเป็นนักปั่น นี่ควรเป็นตัวอักษร 40 pt ที่เป็นตัวหนา นักปั่นจักรยานมือใหม่ดูเหมือนจะกังวลมากที่สุดเกี่ยวกับรถยนต์ที่แซงหน้าแต่ทว่าอุบัติเหตุทางจักรยานและรถยนต์ส่วนใหญ่นั้นมีผลกระทบข้างเคียงที่ทางแยก
Fred the Magic Wonder Dog

@FredtheMagicWonderDog - แต่อุบัติเหตุทางแยกส่วนใหญ่อาจเกี่ยวข้องกับจักรยานที่มีทางด้านขวาและไม่มีป้าย / ไฟหยุด
Daniel R Hicks

@DanielRHicks ฉันเคยโพสต์ลงบน Skeptics.SE เพื่ออ้างอิงการศึกษาอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์เก่า มันบอกว่ามันเป็นความผิดปกติของคนขับ (เช่นคนขับที่ไม่เห็นมอเตอร์ไซค์และเลี้ยวขวา) แต่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มักจะมีส่วนร่วมในทางใดทางหนึ่ง (เช่นไม่สวมแว่นตาและกระโจนไปในสายลม ในเวลากลางวันไม่มีการหลบหลีกหรือแม้แต่การเบรกเป็นต้น): ฉันไม่แปลกใจถ้ามันเป็นความผิดของคนขับกับนักปั่นจักรยานนักปั่นอาจจะหลีกเลี่ยงได้ (เช่นมองด้วยตา ติดต่อ).
ChrisW

@ChrisW - และแน่นอนว่าทางแยกที่อันตรายที่สุดคือทางเท้าข้ามถนน แม้ว่าจะเป็นการถูกต้องตามกฎหมายในทางเทคนิคแล้วที่จะต้องขี่บนทางเท้ามันอันตรายอย่างยิ่งที่จะทำเช่นนั้นเนื่องจากทั้งทางรถวิ่งและเนื่องจากนักปั่นมีแนวโน้มที่จะขับต่อไปตามทางแยกที่ผู้ขับขี่อาจจะสังเกตเห็นหรือไม่เห็นคุณ ปลอดภัยกว่าที่จะนั่งบนถนน
Daniel R Hicks

4

หากคุณไม่ต้องการที่จะผิดกฎหมาย ... หยุด หากคุณต้องการให้คนขับรถและรถบรรทุกเคารพคุณ ... หยุด หากคุณไม่ต้องการเสี่ยงต่อความผิดพลาดเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ทำให้นักปั่นเสียชีวิต ... หยุด หากคุณกำลังขี่จักรยานเพื่อออกกำลังกาย ... หยุด

เพียงเพราะคุณกำลังถีบตูดของคุณอยู่ที่ไหนสักแห่งไม่ได้ให้สิทธิ์คุณในการใช้ป้ายหยุด

เพียงเพราะคนอื่นไม่หยุดที่ป้ายหยุดรถนั่นไม่ได้ให้สิทธิ์ในการใช้ป้ายหยุด

ทำให้กฎหมายเปลี่ยนไปจนกระทั่งหยุด


ฉันซาบซึ้งในคำตอบมีเหตุผลและมีพลังมากพอที่ฉันจะเชื่อฟังกฎหมายและอยู่อย่างปลอดภัยโดยไม่รู้สึก ... แปลก ๆ :)
arichards
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.