มาแยกข้อดีข้อเสียของโซ่กับสายพานเช่น: ความสะดวกในการบำรุงรักษา, ความต้องการของเฟรมที่กำหนดเอง, ราคา, ความพร้อมอะไหล่, ทั้งหมดที่: คำถามนี้เน้นไปที่ประสิทธิภาพเท่านั้น
ผมอ่านความคิดเห็นหลายคนที่น่าสนใจมากที่สุดเป็นคนนี้ พวกเขาวัดประสิทธิภาพของทั้งสองระบบด้วยเครื่องมือนี้:
และพวกเขาก็ออกมาสรุปว่า:
ไดรฟ์แบบโซ่ทั่วไปกินไฟเฉลี่ย 2.92 วัตต์ในขณะที่สายพานกินได้ 3.93 วัตต์ แม้ว่าความแตกต่างเพียง 1 วัตต์ - ไม่เพียงพอสำหรับคนส่วนใหญ่ที่จะดูแล - นี้ทำงานออกเป็นกอบเป็นกำ 34.6 เปอร์เซ็นต์
แต่น่าเสียดายที่ยัง:
ข้อมูลนั้นมีข้อแม้บ้าง ในขณะที่โซ่ขับเคลื่อนถูกปรับให้อยู่ในระดับ 2 ปอนด์ทั่วไปเกตส์แนะนำให้มีแรงดึงล่วงหน้าที่สูงขึ้นถึง 85 ปอนด์เพื่อป้องกันการลื่นไถลของโหลด
ดังนั้นโดยรวมแล้วคาดว่าโซ่เก่าจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่อย่าลืมว่าระบบขับเคลื่อนสายพานแม้จะมีประสิทธิภาพน้อยลงก็เบาลงเช่นกัน!
สิ่งนี้ยังส่งผลต่อประสิทธิภาพ
ในความเป็นจริงบทความนี้แสดงให้เห็นว่า " ระบบขับเคลื่อนสายพานทั้งหมดประกอบด้วยสายพานและเฟืองด้านหน้าและด้านหลังมีน้ำหนักเกือบครึ่งหนึ่งของห่วงโซ่มาตรฐาน " ซึ่งเป็นการปรับปรุงน้ำหนักอย่างมาก
ดังนั้นในระยะสั้น: การเพิ่มของน้ำหนักจะชดเชยการสูญเสียประสิทธิภาพหรือไม่?