chainrings มีความเฉพาะกับ cranksets สองเท่าหรือสามเท่าหรือไม่?

ฉันมีความเชี่ยวชาญปี 2008 อัลเลซที่มีข้อเหวี่ยงสามอัน แหวนขนาดใหญ่และขนาดกลางเริ่มสึกหรอดังนั้นฉันจึงซื้อแทนฟันที่เหมือนกันสำหรับพวกเขา อย่างไรก็ตามหลังจากติดตั้งแล้วฉันพบว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะเลื่อนไปยังวงแหวนที่ใหญ่ที่สุดไม่ว่าฉันจะปรับ Derailleur ด้านหน้าได้อย่างไรเพราะช่องว่างระหว่างวงแหวนกลางและวงแหวนที่ใหญ่ที่สุดนั้นกว้างเกินไป

ดังนั้นฉันจึงถอดแหวนออกและเปรียบเทียบพวกเขา วงแหวนขนาดใหญ่ใหม่นั้นเหมือนกับวงแหวนเก่า แต่วงแหวนตรงกลางไม่ได้ แท็บที่เจาะรูโบลต์ในวงแหวนเก่านั้นบางกว่าวงแหวนใหม่ ผลที่ได้คือสิ่งนี้ทำให้วงแหวนตรงกลางอยู่ห่างจากวงแหวนขนาดใหญ่ประมาณ 2 มม. ซึ่งเพียงพอที่จะทำให้ขยับขึ้นไม่ได้

มันเป็นมาตรฐานสำหรับ chainrings กลางในสามเป็นทินเนอร์หรือว่าเฉพาะ crankset ที่ใช้กับจักรยาน? (มันเป็นสต็อคที่ไม่มีชื่อ crankset ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ)

ห่วงโซ่ตรงกลางของทริปเปิลแตกต่างจากด้านในและด้านนอก

• โปรไฟล์ของฟันนั้นแตกต่างกันเพราะโซ่ต้องขยับจากกลางทางใดทางหนึ่ง

• ทางลาดมีความแตกต่าง - ทางลาดกลางของคุณต้องการทางด้านในเป็นสามเท่า

• การเมาท์ออฟเซ็ตก็แตกต่างกันเช่นกันซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้ติดตามหน้าสามคนจึงแตกต่างจากคู่ จำนวนของสายเคเบิลดึงมีค่าน้อยกว่าสำหรับสามเท่าเมื่อเทียบกับสองเท่า

ดังนั้นถ้าคุณสามารถคืน chainring ที่ไม่ดีให้ทำเช่นนั้น ถ้าไม่และคุณยินดีที่จะแก้ไขคุณสามารถลองลบแท็บออกไปเล็กน้อย อย่างอพวกเขามากเกินไปโลหะผสมจะไม่ชอบที่จะโค้งงอและคุณจะอ่อนแอทุกสิ่ง

อาจปลอดภัยที่สุดที่จะลงรายการในอีเบย์และซื้อส่วนที่เหมาะสม - LBS ของคุณจะดีที่สุดแทนที่จะซื้อชิ้นส่วนออนไลน์ รวมทั้งถ้าพวกเขาขายคุณผิดส่วนคุณสามารถส่งคืนได้