คุณจะทำอย่างไรเมื่อมีป้ายรถเมล์จอดหน้าคุณ


11

เมื่อรถบัสสองชั้นจอดอยู่ข้างหน้าคุณคุณจะทำอย่างไร ปลอดภัยไหมที่จะพยายามแซงรถบัส?

คำตอบ:


22

รหัสทางหลวงมีประโยชน์กับคำถามนี้ ...

ในลอนดอนคนขับรถโดยสารทุกคันได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีและมีประสบการณ์สูง พวกเขารู้ทุกเส้นทางของพวกเขาและได้ 'จัดการ' นักปั่นมากมายก่อนหน้านี้ พวกเขามักจะระบุเมื่อพวกเขาดึงขึ้นและระบุอีกครั้งเมื่อพวกเขาจะดึงออกมา ไม่น่าเป็นไปได้อย่างมากที่คุณจะอยู่ใน 'จุดบอด' ของพวกเขาในทุกขั้นตอนของการซ้อมรบของคุณ

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสถานการณ์การจราจรความเร็วที่คุณมีและความสำคัญในการเดินทางของคุณ บางครั้งคุณสามารถมองผ่านด้านหลังของรถบัสและดูว่ามีกี่คนที่จะลงจาก / ขึ้นรถบัส - ถ้าจุดหยุดดูเหมือนยุ่งไม่ว่างคุณควรแซงรถบัสในส่วนนี้เพื่อชี้แจงความตั้งใจของคุณกับผู้ใช้ถนนด้านหลัง คุณที่อาจ 'รอ' ให้คุณแซงก่อนที่พวกเขาจะทำเช่นเดียวกัน ในทางกลับกันหากรถบัสกำลังส่งคนเพียงคนเดียวและหากภูมิประเทศไม่เหมาะกับคุณคุณก็สามารถปล่อยให้รถบัสไปได้เพื่อ 'ร่าง' และรับรถพ่วงที่บำรุงรักษาได้ดีไปตามถนน

ป้ายรถเมล์บางแห่งเช่นบนถนนแคบ ๆ ที่มีโค้งทางซ้ายอาจไม่อนุญาตให้คุณเห็นการจราจรที่กำลังจะมาถึง ขอแนะนำให้ถือกลับในสถานการณ์เหล่านี้แม้ว่าการจราจรที่มาในอีกทางหนึ่งคือการกันชนเพื่อกันชน นี่เป็นเพราะรถจักรยานยนต์หรือนักปั่นจักรยานคนอื่น ๆ อาจใช้ช่องว่างระหว่างรถบัสและรถยนต์ที่เดินทางมาทางอื่นและเมื่อคุณมุ่งมั่นที่จะแซงรถบัสคุณไม่สามารถหลบเข้าไปด้านข้างอีกครั้ง

มีรหัสทางหลวงและคุณควรปล่อยให้คนขับรถบัสดึงออกมา ผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปรู้ดีกว่านักปั่นจักรยานส่วนใหญ่ถึงแม้ว่าจะไม่ใช่ทุกคนที่จะปล่อยให้รถออกก่อนเพราะพวกเขาไม่ต้องการที่จะติดอยู่ด้านหลัง ในฐานะนักปั่นคุณไม่จำเป็นต้องแซงเหมือนกันเพราะรถบัสน่าจะเร็วกว่าคุณระหว่างหยุด

ดังนั้นตามกฎทั่วไปคุณควรแซงรถบัสหากสถานการณ์ทั่วไปปลอดภัยและรถบัสไม่มีตัวบ่งชี้การเลี้ยวขวามือ หากรถบัสมีตัวบ่งชี้การเลี้ยวขวาและคุณแซงนั่นเป็นสิ่งที่ขัดต่อจิตวิญญาณของรหัสทางหลวง


6
บางคนพูดถึงสมควรสำหรับผู้โดยสารที่คิดว่าพวกเขาสามารถขึ้นฝั่งและวิ่งไปรอบ ๆ ด้านหน้าของรถบัสแล้วข้ามถนน ใช่พวกเขาเป็นคนงี่เง่าและพวกเขาสามารถทำลายวันของคุณ คาดหวังกับพวกเขาและ iPod ของพวกเขามองหาพวกเขาให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ระหว่างตัวคุณกับรถบัสและด้วยวิธีนี้คุณไม่ควรตัดหญ้าเหล่านั้นลง
ʍǝɥʇɐɯ

1
สำหรับนักปั่นที่ไม่ได้อยู่ในสหราชอาณาจักรโปรดเปลี่ยนจากซ้ายเป็นขวาและเปลี่ยนเป็นซ้าย ฉันถูกจับไม่กี่ครั้งเมื่ออ่านนี้
Kibbee

0

เห็นด้วยมากกับคำตอบของ Mathewแต่จะเพิ่มคะแนนพิเศษเล็กน้อย

มันมักจะเป็นกรณีที่การจราจรในใจกลางเมือง - โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีเลนรอบ - ที่คุณจะเร็วกว่ารถบัสระหว่างหยุดและสัญญาณไฟจราจรที่คุณจะไม่ถูก จำกัด โดยการเข้าคิวมาก ในใจกลางเมืองมีสิ่งอื่นที่ต้องคำนึงถึง มีป้ายรถเมล์จอดอยู่ข้างหน้าคุณเพราะป้ายรถเมล์หรือเนื่องจากการรอคิวการจราจรหรือไม่? หากคุณไม่เห็นสิ่งที่อยู่ด้านหน้าของรถบัสอาจไม่ปลอดภัยที่จะแซงเพราะคุณอาจไม่สามารถดึงกลับเข้าไปในเลนที่ถูกต้องได้

หากมีเลนจักรยานและมีการรอคิวการจราจรที่ด้านหน้าของรถบัสคุณอาจต้องการใช้เลนจักรยานเพื่อทำหน้าที่เป็นรถบัส ในกรณีนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถเห็นช่องทางที่ชัดเจนด้านหน้ารถบัสและไม่มีทางเลี้ยวซ้ายขึ้นมา ถึงอย่างนั้นก็ต้องระมัดระวังอย่างยิ่ง รถประจำทาง (และรถบรรทุก) ซึ่งจะเลี้ยวซ้ายเป็นเส้นทางหลักที่นักปั่นจักรยานถูกฆ่าตายในลอนดอน คุณสามารถลงเอยได้อย่างง่ายดายในจุดบอดและเนื่องจากวงเลี้ยวของรถบัส (หรือรถบรรทุก) คุณจะถูกบดขยี้หากพวกเขาเลี้ยวซ้าย


สิ่งที่ปลอดภัยที่สุดที่จะต้องทำคือถอดจักรยานของคุณและผลักมันลงบนเส้นทางเมื่อรถบัสจอดนิ่ง ๆ เพื่อที่คุณจะได้ทัน
Ambo100

บางครั้งก็เป็นตัวเลือกใช่
Sam Meldrum

ยกเว้นบริการรถมินิบัสพิเศษรถบัสจะหยุดเพื่อให้ผู้โดยสารเปิด / ปิดที่ป้ายรถประจำทางที่มีการลงนามอย่างดีเท่านั้น แม้ว่าคุณจะไม่เห็นป้ายทางด้านข้างถนนของคุณ แต่ก็มีแนวโน้มที่จะมีป้ายจอดอีกด้านหนึ่งของถนน รถบัสจะใช้ตัวบ่งชี้เพื่อแสดงว่ามันกำลังดึงและไม่เพียง 'นั่งในการจราจร' สำหรับการผลักจักรยานไปตามทางเท้าสิ่งนี้จะไม่ทำให้คนขับรถบัสหรือคนที่ออกมาพอใจ การเจรจารอบแม่กับย่าของเธอทำให้คุณช้าลง มันเป็นเรื่องเล็กน้อยที่จะสุภาพคุณอาจเห็นคนเหล่านี้อีกในครั้งต่อไปที่คุณขี่
ʍǝɥʇɐɯ

ฉันเห็นด้วยกับ @ แมทธิวเว้นแต่จะมีข้อแก้ตัวที่เฉพาะเจาะจง (เช่นคุณหรืออยู่กับเด็ก) ก็ไม่มีเหตุผลที่คุณจะรู้สึกว่าคุณต้องลงจากรถเดินไปรอบ ๆ แล้วกลับมาอีกครั้ง แม้ในเมืองใหญ่ที่วุ่นวายหากคุณรู้สึกว่าสถานการณ์นั้นอันตรายมากจนคุณไม่สามารถแซงรถบัสที่หยุดแล้วคุณอาจเลือกเส้นทางที่ผิดสำหรับความสามารถของคุณ
ต้อง
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.