Heavy Rider (300lb +) - กรุณาแนะนำยางขนาด 26 "เพื่อหลีกเลี่ยงการเหน็บยาง


12

ฉันขี่รถไฮบริดขนาด 26 นิ้วในปัจจุบันพอดีกับยางไฮบริดขณะที่ฉันมีน้ำหนัก 300 ปอนด์ + ยางหลังจะมีรูปร่างผิดปกติ / แบนและขอบยางจะทำให้ยางหยิกได้ ที่จะหยุดสิ่งนี้เกิดขึ้น?


1
คุณใช้แรงดันลมยางอะไร
Criggie

1
จะเป็นการดีถ้าได้ทราบรุ่นและความกว้างที่แน่นอนของยางปัจจุบันของคุณ
Andy P

1
ดูเหมือนว่าความดันลมยางของคุณจะต่ำเกินไป คุณควรวิ่งอย่างน้อย 40 ปอนด์ต่อตารางนิ้วกับยางใด ๆ และโดยทั่วไปใกล้เคียงกับ 65 ด้วยยางที่กว้างกว่าและ 100 กับยางที่แคบกว่า คุณใช้ยางหน้ากว้างแบบไหน
Daniel R Hicks

คำตอบ:


15

ในฐานะนักขับขี่หนักส่วนตัวฉันไม่มีปัญหามากมายกับแฟลต

ยางปกติที่ความดันสูง / สูงสุดทำงานได้ดีเพื่อหลีกเลี่ยงการบีบนิ้วเท้า

กุญแจสำคัญคือการตรวจสอบแรงดันลมยางทุกครั้งที่ขึ้นรถมอเตอร์ไซค์ แม้สักวันจะทำให้ยางนิ่มลง 10 ปอนด์ต่อตารางนิ้วและนั่นจะทำให้แฟลตเกิดขึ้น

แฟลตอันตรายจากถนนไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ยกเว้นโดยหลีกเลี่ยงอันตรายตั้งแต่แรก :)

แก้ไข: เพื่อความชัดเจนคำตอบของฉันคือมันเป็นไปได้มากว่ายางที่มีอยู่ของคุณไม่พองเกินจริงแทนที่จะต้องการยางที่แตกต่างกัน


4
การรับปั๊มที่มีมาตรวัดความดันในตัวจะช่วยได้อย่างมากเนื่องจากยางมักจะมีความสูงเกินจริงโดยไม่มีการพองตัว
Altom

หากคุณสูญเสีย 10psi ต่อวันคุณใช้หลอดน้ำหนักเบาหรือไม่? ยางแคบ ฉันคาดหวังมากขึ้นเช่น 10psi ในหนึ่งสัปดาห์สำหรับยาง 28 มม. ที่มี (เช่น) หลอดมาตรฐานจากคอนติเนนตัล
Chris H

2
ที่จริงแล้ว 3 วันแรกด้วยยาง 25c ฉันลดลงจาก 125 เหลือประมาณ 100 ปอนด์ต่อตารางนิ้วด้วยยาง Conti และ GP4000 ฉันชอบงานอดิเรกด้วยเหตุผลนั้น แต่ฉันต้องการล้อชุดใหม่ในตอนนั้น
zenbike

เป็นไปได้ว่าน้ำหนักของฉันเพิ่มความดันลดลง
zenbike

หากคุณประสบอันตรายทางถนนวันละครั้งโดยไม่ตั้งใจคุณสามารถลด 10 ปอนด์ต่อตารางนิ้วได้อย่างง่ายดาย
แบทแมน

7

ค้นหาเว็บเพื่อหายางตีคู่ จักรยานตีคู่บรรทุกคนสองคนดังนั้นการบรรทุกทั่วไปจึงยิ่งใหญ่กว่าคุณ

ใช้เกจวัดความดันด้วย คุณอาจคิดว่าคุณสามารถบอกได้ด้วยความรู้สึก แต่ฉันขี่ทุกวันและไม่สามารถบอกความแตกต่างระหว่าง 80 และ 100 psi ได้


ไม่จริงๆ - ล้อตีคู่มักจะมีซี่มากขึ้นและบางครั้งก็หนากว่าซี่เกจและขอบล้อที่ดีกว่า แต่ยางและท่อนั้นปกติ 700c พวกเขามีแนวโน้มที่จะกว้างกว่า - 28 จะแคบสำหรับตีคู่และ 32/35 ไม่ผิดปกติ
Criggie

7

เราไม่แนะนำผลิตภัณฑ์ให้ทำที่นี่ แต่มีคำแนะนำทั่วไป: คุณต้องการค้นหายางที่ใหญ่ที่สุดที่คุณสามารถใส่ลงในจักรยานแล้ววิ่งด้วยแรงดันสูง ความดันที่เขียนบนแก้มยางนั้นไม่มีประโยชน์ (ความดันสูงสุดขึ้นอยู่กับขอบและยาง) แต่ในทุกโอกาสคุณจะเข้าใกล้หรือมากกว่าบนยางหลาย ๆ ตัว รูปแบบเฉพาะของยางจะไม่สร้างความแตกต่างให้กับคุณหากคุณบีบให้แบนนั่นเป็นอาการที่เกิดจากความดันต่ำเกินไป

นอกจากนี้การขี่บนยางแบนก็ไม่ดีเช่นกันคุณสามารถสร้างความเสียหายให้กับขอบและล้อได้

หากยางที่ใหญ่ที่สุดที่คุณสามารถใส่ได้ด้วยแรงดันสูงสุดที่คุณสามารถวิ่งได้อย่างปลอดภัยนั้นไม่ได้ผลสำหรับคุณลองเปลี่ยนไปใช้จักรยานเสือภูเขาที่มีความแข็งซึ่งคุณสามารถรับยางขนาด 2+ นิ้วได้อย่างง่ายดาย

โปรดทราบว่าการวิ่งด้วยแรงดันสูงจะทำให้คุณเสี่ยงต่อสิ่งอื่นเช่นอันตรายบนท้องถนนที่ทำให้ล้อเสียหาย คุณต้องการความดันต่ำสุดที่ความต้านทานต่อการหมุนเล็กน้อยคุณหลีกเลี่ยงการหนีบนิ้วยางจะดูดซับลักษณะของพื้นผิวและทำให้คุณสามารถควบคุมการขี่ได้ (เช่นไม่มีการกระดอน) สำหรับผู้ขับขี่ที่มีน้ำหนักมากกว่า 300 ปอนด์นี่จะเป็นแรงกดดันที่ค่อนข้างสูงสำหรับยางหลายชนิด นอกจากนี้จำไว้ว่ายางควรจะหันเหความสนใจเล็กน้อย (เห็นได้ชัดเมื่อคุณอยู่บนจักรยาน) แต่ไม่มากเกินไป หากพวกเขาไม่หันเหความสนใจ


1
ฉันไม่คิดว่าคำแนะนำนี้สามารถดำเนินการได้ - "ความกดดันสูง" หมายถึงสิ่งที่แตกต่างสำหรับคนอื่น
tymtam

มันเป็นจำนวนที่ยากที่จะหาจำนวน คนหลาย ๆ คนทำแผนภูมิ แต่พวกเขาทั้งหมดก็ค่อนข้างเฉพาะกิจ
แบทแมน

โดยทั่วไปแล้วยาง Narrower สามารถรับแรงกดดันที่สูงกว่าได้ดังนั้นเขาอาจจะดีกว่าถ้าใช้ยางที่ไม่ได้ใหญ่ที่สุดหากสามารถวิ่งด้วยแรงดันที่สูงขึ้นได้
armb

การจัดอันดับความดันของยางรถยนต์โดยพลการ คุณมักจะสามารถไปได้สูงกว่าปลายบนเล็กน้อย ปัญหาเกี่ยวกับยางแคบคือคุณต้องวิ่งด้วยแรงดันสูงมากซึ่งในทางกลับกันทำให้ถนนเป็นแหล่งที่มาของความเสียหายของล้อได้ \
แบทแมน

ฉันจะไม่พูดการจัดอันดับความดันที่มีพล พวกเขาคือสิ่งที่ผู้ผลิตรู้สึกปลอดภัยที่จะรับประกันและสิ่งที่ยางออกแบบมาเพื่อใช้กับ ตราบใดที่คุณอยู่ในช่วงนั้นไม่ควรมีปัญหากับการสึกหรอที่ด้านข้างของยางหรือการระเบิดของยาง แน่นอนนั่นหมายความว่าคุณจะไม่พบปัญหาใด ๆ ทันทีหากคุณเกินขีด จำกัด เล็กน้อย นั่นคือลักษณะของขีดจำกัดความปลอดภัย อย่างไรก็ตามคุณสามารถคาดหวังปัญหาเมื่อคุณมีปัญหาเกินกว่าที่คาดหมายได้ จากนั้นผู้ผลิตจะพูดว่า: คุณได้รับคำเตือนแล้ว
cmaster - คืนสถานะโมนิก้า

6

นี่อยู่ใกล้กับคำตอบของฉันสำหรับปัญหายาง ยางที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานสำหรับการท่องเที่ยวมีความหมายสำหรับแรงที่เพิ่มขึ้นและแรงกดดันด้านเงินเฟ้อ ฉันวิ่งมาราธอนและลูกผสมพร็อพ พวกเขาทำรุ่น26x2.0ซึ่งจัดอันดับให้กับน้ำหนักของ 260lb ต่อยางและอัตราเงินเฟ้อ 70psi (ซึ่งคุณอาจจะเกินเล็กน้อย) มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พอดีกับขอบของคุณ (ดูSheldon Brown ) หรือเฟรม / บังโคลนของคุณ (พลิกจักรยานขึ้นแล้วใส่ยางออกเพื่อทดสอบ) แต่คุณสามารถก้าวไปอีกขั้น

ดังที่คุณได้สังเกตน้ำหนักของคุณไม่ได้เท่ากันระหว่างยางล้อหลังมีภาระมากขึ้น


จำเป็นต้องตรวจสอบตัวเองด้วยว่าขอบนั้นได้รับการจัดอันดับสำหรับแรงกดดันพิเศษ
mattnz

1
@ จุดประสงค์ MattNZ แม้ว่าฉันจะไม่ได้เห็นคะแนนที่ติดอันดับต่ำกว่านั้น
Chris H

2

คุณสามารถลองเปลี่ยนยางของคุณเป็นระบบไร้ยางได้

ฉันวิ่งจักรยานเสือภูเขาที่ไม่มียางความดันต่ำกว่าที่เคยทำ - มันทนทานต่อการหนีบนิ้วได้ดี ทุกขณะนี้จากนั้นฉันสามารถรู้สึกว่าล้อหลังจับในลักษณะที่ก่อนหน้านี้จะทำให้แบนทันที แต่จนถึงปัจจุบันไม่มีแฟลต (แตะไม้!)

ฉันพบ (ประวัติ) ว่ายางไม่มียางดูเหมือนจะสูญเสียความดันเร็วกว่ายางในทั่วไปเล็กน้อย

รวมกับการตรวจสอบความดันปกติและคุณควรจะดีกว่า


ครู่หนึ่งฉันอ่านว่าใช้ยางตัน / โฟม ซึ่งแน่นอนจะหลีกเลี่ยงปัญหาแฟลต ...
เวย์นเวอร์เนอร์

มีปัญหาอื่น ๆ อีกมากมาย (ดูคำถามอื่น ๆ เกี่ยวกับสาเหตุที่ยางตันไม่ดี)
แบทแมน

1

ยาง Schwalbe Big Ben หรือ Big Apple Maxxis Hookworms

ฉัน 450lbs และขี่ Maxxis Hookworms ซึ่งเป็นยาง 26X2.5 ฉันมักจะนั่งที่ PSI สูงสุดเสมอ แต่พวกเขาอาจไม่พอดีกับส้อมของคุณ ฉันต้องซื้อส้อมใหม่เพื่อให้ยางเข้ากัน

ยางเนื้อดีอีกอย่างหนึ่งคือยาง Schwalbe Big Ben ยอดนิยมสำหรับผู้ขับขี่ 350lb ซึ่งน่าจะเหมาะกับจักรยานของคุณมากที่สุดโดยไม่มีการดัดแปลง


-3

เพียงปั๊มมันด้วยแรงดันที่มากขึ้นจากนั้นจะเกิดขึ้นสองสิ่ง; 1) ยางในจะไม่สามารถรับแรงดันได้ -> ซื้อยางในสำหรับการตกต่ำ 2) ยางกระโดดออกจากขอบ -> ซื้อขอบยางเพื่อให้สิ่งสกปรกกระโดดหรือลงเขาจะทำให้ยางดีขึ้น


1
ท่อในไม่จับแรง
ojs

ปัญหาคือเวลาที่เป็นไปได้มากที่สุดสำหรับความล้มเหลวอย่างใดอย่างหนึ่งคือเมื่อคุณไม่ต้องการ เช่นยางกระโจนออกจากขอบและท่อจะพัดเมื่อคุณชนหลุมด้วยความเร็ว นอกจากนี้ยางใหม่ยังมีราคาถูกกว่าและง่ายกว่าพอดีกับขอบล้อใหม่และอย่างน้อยก็น่าจะช่วยได้เช่นกัน
Chris H

@ojs ท่อในที่ไม่ดีนั้นมีรูพรุนดังนั้นในระยะนั้นพวกเขาก็กดดัน
AshKetchumTheBiker

4
ojs ถูกต้องยางเก็บความดันและยางชั้นในช่วยกักอากาศ
Scott Lundberg
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.