ปัญหาเกี่ยวกับการข้ามโซ่โดยไม่พยายามเปลี่ยน (แม้จะเป็นโซ่และเฟืองใหม่)

ฉันมีจักรยานเสือภูเขาที่โซ่ข้ามเป็นระยะเมื่อใส่ภายใต้การโหลดบนห่วงโซ่กลาง (และไม่ค่อยมากที่สุดในห่วงโซ่ที่เล็กที่สุด) มันไม่ได้เกี่ยวข้องกับการขยับ

ฉันใช้หลายขั้นตอนเพื่อแก้ไข:

• ปรับเกียร์ด้านหน้าและด้านหลังเกียร์
• แทนที่ห่วงโซ่
• แทนที่เกียร์ด้านหลัง
• แทนที่เกียร์กลางที่คันเหยียบ (ซึ่งได้รับผลกระทบมากที่สุด)

สำหรับความยุ่งยากที่ยิ่งใหญ่ของฉันปัญหายังคงมีอยู่! อาจเป็นเพราะคนตกรางหรือเปล่า ดูเหมือนว่าโซ่แน่นพอ ความช่วยเหลือจากปรมาจารย์ใด ๆ จะได้รับการชื่นชมอย่างมาก

อัปเดต: ฉันลองเล่นซอโดยใช้สกรูด้านหลังที่ back-derrailer (ไม่ใช่ L / H-screws) โดยหวังว่ามันจะเป็นปัญหาเกี่ยวกับความตึงของโซ่ แต่มันก็ไม่ได้ช่วยอะไร ฉันได้ตรวจสอบโซ่สำหรับลิงก์ที่แข็งทว่ายังหาไม่พบ ฉันไม่สามารถทำซ้ำได้เมื่อไม่ขี่จักรยานดังนั้นฉันจึงไม่แน่ใจว่าที่ใดและวิธีการที่โซ่ข้าม ฉันใกล้ถึงเวลาแล้วและวางแผนที่จะนำมันไปที่ร้านซ่อมต่าง ๆ พร้อมกับช่าง sensai ดังนั้นหวังว่าเขาจะสามารถจัดเรียงมันออกมาได้

อัปเดต 2: แก้ไขแล้ว ดูด้านล่าง

เกียร์ที่คันเหยียบเป็นลูกโซ่ แทนที่ตรงกลางแทนขนาดเล็กที่สุดหากขนาดเล็กที่สุดคือปัญหาที่เกิดขึ้นนั้นแปลก แต่คุณก็ทำได้ต่อไป

ตามลำดับสิ่งที่ฉันจะตรวจสอบตอนนี้ว่าคุณได้ทำตามข้างต้นคือ:

1. การจัดตำแหน่ง derailleur หลังแขวน ( ดูคำตอบที่นี่ )

2. ความยาวโซ่ ( วิธีการบอก ) หากมีการเชื่อมโยงพิเศษในห่วงโซ่ของคุณหย่อนพิเศษในเกียร์ต่ำสุดอาจเพียงพอที่จะให้โซ่ข้าม โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่ได้อยู่ในฟันเฟืองหลังที่ใหญ่ที่สุดในเวลา เทคนิคสำคัญที่นี่ - ถ้าคุณใช้ "เกียร์แก" น้อยที่สุดจากนั้นเปลี่ยนกลับไปที่โซ่กลางแทนที่จะไปที่ฟันเฟืองหลังเล็ก ๆ ปัญหา "โซ่มากเกินไป" นี้จะไม่เกิดขึ้น

3. ความเสียหายของเฟรมโดยเฉพาะรอยร้าวรอบ ๆ ท่อหัวท่อลงและ chainstays ในห่วงโซ่ที่เล็กที่สุดคือเมื่อแรงบนเฟรมสูงที่สุดดังนั้นปัญหาจะปรากฏในอุปกรณ์นี้ก่อน ทำความสะอาดจักรยานจากนั้นตรวจสอบความเสียหายของเฟรมอย่างระมัดระวัง หากสีมีรอยบิ่นหรือมีรอยแตกทับ (ด้วยสีทาหรือน้ำยาทาเล็บสิ่งที่แห้งอย่างหนัก) จากนั้นทำการทดสอบขี่ภายใต้เงื่อนไขที่ทำให้เกิดปัญหาและตรวจสอบสีใหม่เพื่อหารอยแตก รอยแตกใหม่หมายถึงมีการโค้งงอมากเกินไปและอาจหมายถึงความเสียหายของเฟรมพื้นฐาน หรืออาจเป็นไปได้ว่าคุณหนัก / แข็งเกินไปสำหรับเฟรม

4. ลองปรับสายเคเบิลด้านหลังขณะขี่จักรยาน เฟรมเฟล็กอาจเป็นปัญหาที่นี่และทำการปรับกับน้ำหนักของคุณบนจักรยานอาจสร้างความแตกต่าง

5. ลองกำหนดเส้นทางสายเกียร์ใหม่แบบไขว้แทนที่จะเป็นแบบขนาน สายเฟืองข้ามใต้หลอดล่าง - สายด้านหลังเริ่มที่ด้านซ้ายมือของท่อหัว นี่อาจหมายถึงสายเคเบิลใหม่ ที่อยู่นี้ขยับไปมาในขณะที่คุณออกจากอานโยกจักรยานจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง (ด้านข้างงอมากกว่าแนวตั้ง)

6. สายเกียร์และ outers ใหม่ สิ่งนี้ควรทำก่อนหน้านี้หากยังไม่อยู่ในสภาพสมบูรณ์ แม้ว่าพวกเขาจะดูสมบูรณ์แบบถ้าพวกเขาอายุมากกว่าครึ่งปีฉันจะแทนที่พวกเขาเพียงเพราะมันน่ารำคาญจริงๆถ้ามันช่วยแก้ไขปัญหาหลังจากที่ฉันใช้เวลานาน ๆ ในการลองสิ่งอื่น ๆ เป็นชิ้นส่วนประมาณ $ 20 ดังนั้นจึงถูกเมื่อเทียบกับสิ่งที่คุณได้ใช้ไปแล้ว

ด้วยห่วงโซ่ใหม่ลิงค์เหนียวไม่ควรเป็นปัญหา แต่เพียงคำถาม: คุณหล่อลื่นห่วงโซ่ของคุณใช่มั้ย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าสิ่งนี้เกิดขึ้นนอกถนนสายโซ่สกปรกอาจทำให้เกิดปัญหา

แก้ไข: chainring กลางไม่เล็กที่สุด

นั่นเป็นการเปลี่ยนแปลงสิ่งต่างๆ ตัวเลือก "โซ่มากเกินไป" ไม่น่าเป็นไปได้เช่นเดียวกับความเสียหายของเฟรม ฉันจะต้องใส่จักรยานเข้าไปในโต๊ะทำงานเพื่อดูว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณใช้ฟันเฟืองหลังที่แตกต่างกันและโซ่กลาง ตรวจสอบการสึกหรอ / การตกกระแทกที่ Derailleur ด้านหลัง (คุณสามารถดันมันไปมาได้โดยไม่ต้องเลื่อนคันเกียร์) น่าเสียดายที่มันอยู่ใน "ฉันไม่แน่ใจว่าฉันจะมองหาอะไรทุกอย่างที่ไม่ถูกต้อง"

การไปช่างอื่นโดยเฉพาะที่รู้ว่าเป็นผู้เชี่ยวชาญนั้นเป็นเรื่องที่ฉันสามารถแนะนำได้ ขอโทษ

ปัญหาน่าจะเกิดจากการไม่ได้อะไรจากโซ่หรือฟันเฟือง แต่เป็นความตึงของสายเคเบิล หากโซ่พยายามที่จะเปลี่ยนเป็นฟันเฟืองที่ใหญ่กว่า (เกียร์ต่ำ) แสดงว่าสายนั้นแน่นเกินไป โซ่จะพยายามจับฟันเฟืองที่ใหญ่กว่าต่อไป หากมันหลวมเกินไปก็จะพยายามเปลี่ยนเป็นฟันเฟืองขนาดเล็กตัวต่อไป (สมมติว่ามีการตั้งค่า derailleur มาตรฐานบางตัวเป็น "ถอยหลัง") ลองทำเช่นนี้ เปลี่ยนเป็นฟันเฟืองที่เล็กที่สุด จับสายเคเบิลไว้ที่เฟรมและดูว่าคุณสามารถดึงออกได้ง่ายขึ้นอีกหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นมันหลวมเกินไป ถ้ามันไม่ขยับเลยและรู้สึกตึงตัวมันก็แน่นเกินไป คลายสายเคเบิลที่ Derailleur และดึงให้แน่น นั่นควรจะค่อนข้างใกล้เคียง หากปัญหายังคงมีอยู่คุณอาจตรวจสอบที่แขวน Derailleur นั่นคืออลูมิเนียมชิ้นเล็ก ๆ ที่ Derailleur ยึดติดอยู่ ที่ติดกับกรอบ สิ่งเหล่านี้มีความหมายที่จะเปลี่ยนได้และมักจะงอ

หลังจากเห็นช่างอาจารย์จักรยานของฉันเขาชี้ให้เห็นว่าฉันได้แนบวงแหวนโซ่กลางใหม่ของฉันในทางที่ผิด :-) อย่างไรก็ตามฉันสงสัยว่ามันเป็นสาเหตุของปัญหาที่ฉันเห็น (และยังมีปัญหาเดียวกันกับ chainring เก่า) และถูก จำกัด เวลาอย่างชาญฉลาดฉันตัดสินใจเปลี่ยน derailleur ด้านหลังเช่นกัน หลังจากเปลี่ยน Derailleur ด้วย SLX ใหม่ปัญหาที่คล้ายกันนี้ยังคงปรากฏบนวงแหวนโซ่กลาง แต่ไม่ปรากฏบนวงแหวนโซ่ที่เล็กที่สุดอีกต่อไป จากนั้นฉันพลิกโซ่กลางทางที่ถูกต้องและปัญหาก็หายไป! สังสรรค์!

ดังนั้นโดยสรุปฉันเชื่อว่า derailleur เก่าเป็นผู้ร้ายหลัก แต่ไม่สามารถมั่นใจได้เพราะฉันยุ่งกับ chainring กลาง

ฉันคิดว่า M. Werner น่าจะถูกต้อง อย่างไรก็ตามมีอีกหนึ่งสิ่ง (อย่างน้อย) ที่สามารถทำให้เกิดการข้ามได้

ลิงก์ใด ๆ ในโซ่ของคุณติดอยู่หรือไม่ หากคุณมีลิงค์ที่ติดขัดและไม่งอได้ดีเพราะมันวิ่งไปตามเฟืองที่พวกมันสามารถทำงานได้ตามที่คุณอธิบาย

ฉันมีปัญหาคล้ายกันกับการขยับผีบนจักรยานเสือภูเขาช่วงล่างของฉัน นี่เป็นครั้งแรกที่เริ่มต้นหลังจากที่ฉันขี่โซ่

เมื่อฉันเปลี่ยนโซ่ฉันก็ตัดสินใจเปลี่ยนสายเคเบิล Derailleur ด้านหลังและแขนของพวกเขา หลังจากสังเกตอาการฉันก็เปลี่ยนตลับเทปหลังตามคำแนะนำจากร้านขายจักรยาน

หลังจากนั้นโดยไม่มีโชคมันก็น่าผิดหวังมากและฉันก็เริ่มคิดถึงสถานการณ์ที่แน่นอนเมื่อมันจะเปลี่ยนผี:

• เฉพาะเมื่ออยู่บนรถมอเตอร์ไซค์เท่านั้นและไม่ได้ขณะยืนปรับจูน
• หลังจากวางภาระขนาดใหญ่บน peddles หรือเมื่อไปกว่าการชนขนาดใหญ่

จากนั้นมันก็เริ่มที่ฉันว่าบางทีมันอาจจะเชื่อมโยงการเคลื่อนไหวของช่วงล่างด้านหลังบนจักรยาน ฉันดูที่ปลอกสายเคเบิล Derailleur ที่วิ่งใต้จักรยานและสังเกตว่าเมื่อฉันยืนบนจักรยานปลอกแขนซึ่งปกติจะมีอาการหย่อนคล้อยได้รับกรอบแน่นเนื่องจากการเดินทางของช่วงล่างด้านหลังในขณะที่ถ่วงน้ำหนัก

ฉันเปลี่ยนปลอกสายเคเบิลด้วยเซ็กเมนต์ใหม่ที่มีความยาวเพิ่มขึ้น 1 "หลังจากนี้ปลอกหุ้มไม่จับกับเฟรมอีกต่อไป

ถึงเวลาดื่มเบียร์!

ฉันมีปัญหานี้กับจักรยานคันหนึ่งและมันกลับกลายเป็นว่าเป็นปัญหาของ derailler - โดยทั่วไปฉันมีผิด deraillers บางคนไม่มี "ช่วงเกียร์" เพียงพอเมื่อปรับความยาวโซ่เพื่อหลีกเลี่ยงการหย่อนของฟันเฟืองขนาดเล็กพวกมันแน่นเกินไปสำหรับฟันเฟืองขนาดใหญ่และไม่อนุญาตให้มี "ห่อ" ที่ฟันเฟืองด้านหลังเพียงพอ

สิ่งนี้เกิดขึ้นกับจักรยานที่สายการบินทำลาย Suntour triple เดิมและดังนั้นฉันจึงไปกับ Shimano กรงยาวปานกลาง (ปานกลาง) มันข้ามโดยไม่คำนึงถึงสิ่งที่ฉันพยายามดังนั้นฉันจึงได้ Huret Duopar (Suntour ไม่พร้อมใช้งาน) และมันทำงานได้เหมือนมนต์เสน่ห์

(สำหรับผู้ที่ไม่รู้ตัว "Derailer" เป็นอุปกรณ์ที่เคลื่อนที่โซ่ด้านข้างบนจักรยาน "Derailleur")

มันเกิดขึ้นเสมอเมื่อคุณอยู่บนฟันเฟืองขนาดเล็ก 2 ซี่ด้านหลังหรือไม่ พวกเขาเสื่อมสภาพเร็วหากคุณใช้เวลากับพวกเขามาก เป็นเรื่องธรรมดา คุณสามารถสร้างแรงบิดได้เพียงพอในวงแหวนโซ่ด้านหน้าที่เล็กที่สุดและกลาง แต่ไม่ใหญ่กว่า ฉันเชื่อว่าฟันเฟืองหลังของคุณสึกกร่อน ลองทำการทดลองเมื่อขี่ด้วยฟันเฟืองขนาดใหญ่และเล็กด้านหลัง ฉันพนันได้เลยว่าฟันเฟืองเล็กของคุณชำรุดทรุดโทรมมาก